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2015武汉地铁线路

发布时间:2021-03-28 03:23:49

Ⅰ 武汉有几条地铁线。第一条什么时候开通的

武汉已经开通的地铁:武汉地铁1号线、2号线、4号线
武汉地铁3号线
预计通回车时间:2015年答12月28日
地铁6号线一期
预计通车时间:2016年底
地铁2号线北延线(机场线)
预计通车时间:2017年
地铁7号线一期
预计通车时间:2017年底
地铁8号线一期
预计通车时间:2017年底
地铁11号线光谷段
预计通车时间:2018年
地铁21号线
预计通车时间:2018年底
地铁27号线
预计通车时间:2018年底
地铁2号线南延线
预计通车时间:2019年

地铁5号线:一期线路设站19座
预计通车时间:2020年

Ⅱ 武汉地铁有几条线

武汉目前运营的有下列三条地铁线路:

一,轨道交通1号线

武汉轨道交通1号线一期全长10.6公里,全线设高架宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄浦路站。武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段,正线全长18.25公里,其中西段工程从宗关至吴家山,长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、额头湾、五环大道、东吴大道9座车站;东段工程由黄埔路至堤角,长6.99公里,设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座车站。

二,轨道交通2号线

武汉市“两江分割,三城四岸,鼎立发展,各具特色”的经济地理特点,决定了该市交通的最大瓶颈是过江交通。地铁2号线,首要解决城市跨江交通难题,缓解长江一、二桥的交通压力,承担50%公交过江交通客运量2号线一期工程于2006年8月28日正式开建,起于汉口常青花园,止于武昌鲁巷。预计到2015年,轨道交通每天输送126万人次,其中地铁二号线占去一半。

三,轨道交通4号线

武汉轨道交通4号线穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区、青山区4 个城区。
轨道交通4号线一期工程穿越了武昌最繁华的商业区、客流集散中心、东湖新城开发区以及杨春湖城市副中心,有效衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽客运站。轨道交通4号线一期工程与武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线一期工程一起,构成大武汉"工"字型的轨道交通网络,实现了武汉高铁、城铁、地铁"三网"间的快速无缝换乘,带领武汉进入轨道交通网络化运营时代。列车最高运行时速为80公里,平均时速≥35公里。初期全日开行列车139对,全日客运总量预计为69.4万人次。
武汉轨道交通4号线和武汉轨道交通2号线在洪山广场站、中南路站"连续同站台换乘"模式,成为国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。

Ⅲ 武汉地铁的运营中线路

武汉现有4条通车线路,分别为1,2,3,4号线。


1号线一期于2004年7月28日开通并已正式运营,是我国中西部地区第一条城市轨道交通,1号线二期于2010年7月28日开通试运营,联通汉口五大区,1号线三期于2014年5月28日开通试运营,黄陂区成为武汉市首个拥有地铁的新城区。

2号线一期于2012年12月28日开通试运营,成为我国首条穿越长江的地铁。

4号线一期于2013年12月28日开通试运营,连接武汉三大火车站,武汉地铁形成“工”字型网络,4号线二期于2014年12月28日开通试运营,武汉7个中心城区均拥有地铁线路。

3号线一期于2015年12月28日开通试运营,武汉地铁首次成环。

武汉地铁(Wuhan Metro),即武汉轨道交通,是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通系统。武汉地铁首条线路武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营,截至2015年12月,已投入运营1号线、2号线、3号线和4号线,共96座车站,运营里程125.42公里。武汉地铁联络三镇,通达全市7个中心城区。武汉站、汉口站、武昌站三大火车站已融入现代化的地铁网络。至2017年底,将会开通7条中心城区线路,其中7个中心城区路线总长约215.3公里 。按武汉三期规划到2021年武汉城区将有9条线路,新城区将有5条线路,从2016年开始,武汉市以每年至少开通2条线的速度 ,确保2020年形成约400公里的轨道交通线网,跻身世界地铁城市第一方阵。

Ⅳ 武汉地铁总共几条线建好的先后顺序和时间分别是多少

1吴家山-堤角36km解放大道—京汉大道—解放大道

2机场-花山48km天河机场—常青花园—青年路—解放大道—江汉路—中南路—武珞路—珞瑜路—老武黄公路

3黄陂-常福60km黄陂—后湖—建设大道—龙阳大道—开发区—常福

4阳逻-纸坊52km阳逻—武汉火车站—中北路—中南路—武昌站—南湖—纸坊

5青山-青菱29km和平大道—解放路—武咸公路

6后湖-武汉开发区35km新华下路—香港路—大智路—中山大道—武胜路—鹦鹉大道—武汉开发区

7常青花园-华中农业大学26.5km常青花园—竹叶山—黄浦路—永清街—徐东路—东湖路—珞狮路

8金银湖-纸坊52.4km金银湖—常码头—唐家墩商务区—宝丰路—硚口人民广场—中山大道—利济北路—龟山北路—民主路—洪山广场—八一路—卓刀泉北路—珞瑜路—鲁巷—关山步行街—关山大道—大学园路—江夏大道—纸坊

9古田-富士康工业园39km古田—四新—南湖—关山流芳

10吴家山-武汉火车站34.5km武汉火车站—中北路延长线—二环路北段—二七路—发展大道—长丰大道—107国道

11蔡甸-豹獬56km蔡甸—汉阳大道—武昌站—雄楚大街—关葛公路—豹獬

12机场-四新39km四新—硚口路—解放大道—后湖—天河机场

13古田-庙山52km汉口部分基本在中环线内侧,过江后—武汉火车站—沿东湖东侧—磨山西侧—鲁磨路—民院路—庙山

初步规划建设时间如下:

时间线路里程累计里程

2007-20121号线(36KM),2号线1期(23KM),4号线1期(17KM)76km76km

2012-20153号线1期(36KM),2号线2期(25KM),11号线1期(23km)84km160km

2015-20195号线(29km),6号线1期(23km),4号线2期(35KM),10号线(35km)122km282km

2019-202211号线2期(33km),3号线2期(24km),7号线(27km)84km366km

2022-20258号线(52km),9号线(39km),6号线2期(12km)103km469km

2025-202812号线(39km),13号线(52km)91km560km

Ⅳ 武汉有几条地铁线

武汉目前运营的有下列三条地铁线路:

一,轨道交通1号线

武汉轨道交通1号线一期全长10.6公里,全线设高架宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄浦路站。武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段,正线全长18.25公里,其中西段工程从宗关至吴家山,长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、额头湾、五环大道、东吴大道9座车站;东段工程由黄埔路至堤角,长6.99公里,设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座车站。

二,轨道交通2号线

武汉市“两江分割,三城四岸,鼎立发展,各具特色”的经济地理特点,决定了该市交通的最大瓶颈是过江交通。地铁2号线,首要解决城市跨江交通难题,缓解长江一、二桥的交通压力,承担50%公交过江交通客运量2号线一期工程于2006年8月28日正式开建,起于汉口常青花园,止于武昌鲁巷。预计到2015年,轨道交通每天输送126万人次,其中地铁二号线占去一半。

三,轨道交通4号线

武汉轨道交通4号线穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区、青山区4 个城区。
轨道交通4号线一期工程穿越了武昌最繁华的商业区、客流集散中心、东湖新城开发区以及杨春湖城市副中心,有效衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽客运站。轨道交通4号线一期工程与武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线一期工程一起,构成大武汉"工"字型的轨道交通网络,实现了武汉高铁、城铁、地铁"三网"间的快速无缝换乘,带领武汉进入轨道交通网络化运营时代。列车最高运行时速为80公里,平均时速≥35公里。初期全日开行列车139对,全日客运总量预计为69.4万人次。
武汉轨道交通4号线和武汉轨道交通2号线在洪山广场站、中南路站"连续同站台换乘"模式,成为国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。

Ⅵ 武汉地铁路线

2010-08-12 23:31:47 来自: 时间是支慢了半拍dě咏叹调(该唱首什么歌来纪念爱的傻)
1号线大汉口线,2号线连通汉口武昌,3号线连通汉口汉阳,4号线高铁线,实现高铁地铁无缝换乘,连通武昌汉阳,5号线大武昌线,六号线连通金银湖沌口未来两大卫星城,7号线是武汉未来的机场线,实现飞机地铁无缝换乘,8号线连接盘龙城,南湖两大居民区以及华侨城和大学城,9号线横跨汤逊湖,贯穿整个东湖高新,打通光谷到纸坊的直线,带动东湖国家级高新技术产业开发区成片发展,10号线联动常福,沌口,阳逻三大卫星城,11号线实现蔡甸和豹澥到中心城区首尾相应,12号线为1号线大汉口线的补充,在汉口地区和一号线组成一个内环线,汉口同时拥有1号线和12号线实现汉口小循环。

根据武汉市交通发展战略,2005-2012年为城市道路网与轨道网打基础时期,推进地铁网络建设控制走廊。建成轨道1号线(轻轨)、过江地铁2号线一期和地铁4号线一期,共计70公里,构成“工”字型轨道骨架。
到2013年,地铁2号线和4号线建成后,常青花园、武广、江汉路、中南、鲁巷、徐东、建二等七大商圈将连成串,形成武汉一条新的“地铁经济带”。届时,只要40分钟,就可以把从江汉路到鲁巷的武汉七大商圈转个遍。
当2015年,武汉将建成地铁1号线、2号线一期、3号线—期、4号线、8号线一期5条地铁,形成近150公里的轨道网,比2013年“工”字形轨道通车里程翻了一番。
2017年,待连通三环线外围的地铁6号线建成后,武汉地铁线路又将新增32.8公里。届时,6条快速轨道贯通江城,三镇通车地铁网络将超过180公里。

◆地铁1号线
横穿汉口江岸区、江汉区、硚口区和东西湖区,沿长江和汉江北岸横贯汉口东西城区。全长29.7公里,设站27座。
一期工程于2000年12月开建,全长10公里,沿京汉大道,从东往西设10座站点:黄浦路站、三阳路站、大智路站、循礼门站、友谊路站、利济北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗关站。二期全长19.468公里,西段设汉西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹叶海车站、额头湾站、五环大道站、东吴大道站至金山大道站止,全长12.478公里,设11座车站;东段自一期工程黄浦路站起,沿解放大道向东,设头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站至堤角站止,全长6.99公里,设6座车站。
●2010年7月建成试运营。

◆地铁2号线一期
一期工程线路贯穿武汉市西北-东南,是武汉市首条穿越长江的地铁。起点为汉口常青花园北侧的金银潭站,终点为武昌鲁巷站,线路全长27.98公里,全线设21座车站。
分别为:金银潭站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公园站、循礼门站、江汉路站、积玉桥站、螃蟹甲站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、宝通寺站、街道口站、广埠屯站、虎泉站、名都站、光谷广场站。
●2013年建成试运营。

◆地铁3号线
是武汉市第一条跨汉江线路,线路穿越江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区等4个城区,起于汉口三金潭,止于汉阳沌口,全长27.8公里,设站23座。
分别为:市民中心站、后湖大道站、兴业路站、二七路站、科技馆站、赵家条站、惠济二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、双墩站、宗关站、王家湾站、蔡家湾站、王家畈站、四新大道站、客运中心站、升官渡站、体育中心北站、体育中心南站、沌阳大道站
●2014年建成试运营。

◆地铁4号线
一期工程,起点为武昌站,终点至武汉站,全长16.488公里,设站15座。分别为:武昌站、梅苑小区站、中南路站、洪山广场站、周家大湾站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机路站、罗家港站、园林路站、工业大道站、工业四路站、建十路站和武汉站;
二期是武汉建设的第二条过长江地铁,线路全长16.9公里,设站13座。分部为:黄金口站(高架站)、孟家铺站(高架站)、永安堂站、玫瑰苑站、王家湾站、十里铺站、七里庙站、五里墩站、汉阳火车站、钟家村站、拦江路站、复兴路站和首义路站。
●计划于2015年全线通车。

◆地铁6号线
规划建设的第六条地铁——地铁6号线今年也提前上马,将连通三环线外围的沌口和金银湖,全长32.8公里。
按规划,地铁6号线一期工程起点位于武汉新技术开发区的三角湖,过体育中心,穿越南太子湖,沿江城大道北行,过博览中心,走鹦鹉大道至钟家村、琴台路,穿越汉江后到汉口;沿中山大道向东,过江汉路、大智路,穿越京汉大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂树路,穿越张公堤;向西过常青花园,到东方马城,穿越银水湖,沿金山大道至终点假日广场,线路全长约32.883公里。
●计划在2017年建成通车。

◆地铁8号线一期
是武汉规划建设的第4条地铁,连接汉口盘龙城和武昌野芷湖。一期工程起于三金潭车辆段,止于梨园广场,线路长度18.04公里,设站13座。
线路经盘龙城、府河、金银潭大道、宏图路、中一路、黄浦大街、芦沟桥路,在长江二桥上游穿越长江,沿和平大道、徐东路、梨园、东湖路、珞狮路至终点野芷湖,主线全长34.2公里,设车站25座,换乘站9座。
●一期工程计划今年开建,预计于2015年建成。

Ⅶ 武汉地铁的线路

全线设21座车站,分别是金银潭站、常青花园站、长港路站、汉口火车站、范湖站、王版家墩东站、青年权路站、中山公园站、循礼门站、江汉路站、积玉桥站、螃蟹岬站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、宝通寺站、街道口站、广埠屯站、虎泉站、杨家湾站、光谷广场站。

Ⅷ 武汉地铁有几条线

武汉目前运营的有下列三条地铁线路:

一,轨道交通号线

武汉轨道交通1号线一期全长10.6公里,全线设高架宗关站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄浦路站。武汉市轨道交通1号线二期工程分东西两段,正线全长18.25公里,其中西段工程从宗关至吴家山,长11.26公里设汉西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、额头湾、五环大道、东吴大道9座车站;东段工程由黄埔路至堤角,长6.99公里,设头道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座车站。

二,轨道交通2号线

武汉市“两江分割,三城四岸,鼎立发展,各具特色”的经济地理特点,决定了该市交通的最大瓶颈是过江交通。地铁2号线,首要解决城市跨江交通难题,缓解长江一、二桥的交通压力,承担50%公交过江交通客运量2号线一期工程于2006年8月28日正式开建,起于汉口常青花园,止于武昌鲁巷。预计到2015年,轨道交通每天输送126万人次,其中地铁二号线占去一半。

三,轨道交通4号线

武汉轨道交通4号线穿越了武汉市汉阳区、武昌区、洪山区、青山区4 个城区。
轨道交通4号线一期工程穿越了武昌最繁华的商业区、客流集散中心、东湖新城开发区以及杨春湖城市副中心,有效衔接了武昌火车站和武汉火车站两大铁路枢纽客运站。轨道交通4号线一期工程与武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线一期工程一起,构成大武汉"工"字型的轨道交通网络,实现了武汉高铁、城铁、地铁"三网"间的快速无缝换乘,带领武汉进入轨道交通网络化运营时代。列车最高运行时速为80公里,平均时速≥35公里。初期全日开行列车139对,全日客运总量预计为69.4万人次。
武汉轨道交通4号线和武汉轨道交通2号线在洪山广场站、中南路站"连续同站台换乘"模式,成为国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。

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