成都旅游交通地图地铁线图

『壹』 成都高铁路线分布图

成都高铁主要是：成贵高铁 。高铁分布图如下

『贰』 成都各景区地图/旅游路线/急。解决追家分

去锦里吧 还有欢乐谷 都还可··

『叁』 成都市地铁一共有几条线路，分别是哪几条，通往哪儿。

成都市地铁截至2018年5月2日，共开通6条线路(1、2、3、4、7、10号线)，线路总长约196公里，共计136座车站投入运营(换乘站不重复计算)。

成都地铁在建线数达到10条、项目14个、里程351公里 ，预计2020年底前全部通车，达到开通里程515.72公里的地铁线路。

1、成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新会展中心旁设置终点站世纪城站。

2、成都地铁2号线，线路起于犀浦站，途径郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，贯穿天府广场、春熙路、成都东站等区域，止于龙泉驿站，大致呈东南--西北走向。

3、成都地铁3号线，是成都市一条西南-东北方向的主干线地铁，南起高铁双流西站，北抵新都城区。服务于双流区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区、新都区，方便城市南北交通。

4、成都地铁4号线西起万盛站，途径成都市温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，东止西河站，大致呈东西走向，可与成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都有轨电车蓉2号线等线路实现换乘。成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点，是成都市打造的又一条"一站一景"地铁线路，开通后各区域联系更加紧密。

5、成都地铁7号线起于火车北站，途径成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区，止于火车北站，呈环形走向。

6、成都地铁10号线(宝蓝线)是成都市第五条地铁线路。一、二期工程串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津城区，是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线 。

(3)成都旅游交通地图地铁线图扩展阅读：

成都市地铁4号线二期、10号线一期、7号线和1号线三期4条地铁线路齐齐进入综合联调工作的关键筹备期，目前已完成2017年联调大纲初稿编制，将于明年陆续进入综合联调阶段。新建地铁线路可划分为建设、综合联调、空载试运行和开通试运营四个阶段。

2017年，将组织联调的4条地铁新线长90公里，联调测试项高达15万项，预计将有1万人次参与。崔家店控制中心、新苗控制中心将建成投用，以形成三足鼎立的多控制中心线网新格局。8座换乘站也要开展联调，测试规模空前。

首次采用的大量新技术也为联调加大了难度。如，7、10号线采用了更宽敞的A型车，相应的司机驾驶台布置和疏散方式都较B型车有显著变化。综合联调将制定专项测试方案，尤其将对多车运行情况下的停车精度、列车区间火灾疏散模式等进行全方位的测试和验证。

为缓解主城区线网加密后的1号线客流压力，在1号线三期工程建设的同时将再次对1号线全面升级。供电、综合监控、信号、通信、自动售检票系统均将全面升级扩能，1号线全线配车数将由现在的47列增加至73列。

由于1号线三期工程将在既有运营线路的基础上分3段进行延伸，这在成都地铁尚属首次。目前，地铁公司已就各系统的升级方案进行了全面分析和统筹安排，将确保在不影响1号线运营的情况下顺利完成1号线三期的调试任务。

参考资料来源：人民网-成都地铁1号线全线配车数 将由47列增至73列

『肆』 成都旅游地，大图，有地图的谢谢

不说了好的送

『伍』 成都2号地铁线地图

地铁抄2号线起成灌客运站，向东延伸，经蜀汉路，羊西线二环路口、白果林、中医药大学、将军衙门，在天府广场与1号线交汇，再向东经青年路，沿东大街向东，经牛市口、过五福桥，穿过沙河堡火车站（新成都站），止于经干学院站，到绕城高速公路内侧，线路全长约23公里，设20个车站

『陆』 2018年成都全部地铁线路图

这个

『柒』 2020成都地铁图高清坐几

是五桂桥吧

地铁不方便，建议公交前往

公交线路：23路，全程约9.8公里

1、从五桂桥客运站步行约140米,到达五桂桥公交站

2、乘坐23路,经过18站, 到达华西第二医院锦江院区站

3、步行约130米,到达成龙大道一段1416号

『捌』 成都地铁线路图

详细信息如图。

『玖』 求成都地铁线路图，可以放大看清每一个站点！谢谢

成都地铁其首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通，也使成都成为了中国大陆第十个拥有城市轨道交通的城市。

(9)成都旅游交通地图地铁线图扩展阅读：

信号设施

成都地铁1号线采用了无线CBTC信号系统和设备；成都地铁3号线则首次采用了中国自主知识产权的ATC信号系统，CBTC信号系统集成提供方为北京交控科技，成都地铁6号线采用了浙江众合科技和安萨尔多STS的信号系统；

成都地铁4号线以及成都地铁7号线采用的是由中国铁路通信信号控股、阿尔斯通合资的企业卡斯柯所提供的Urbalis 888 CBTC信号系统解决方案；

在建的成都地铁18号线、成都地铁19号线和自动化程度达GOA4级的无人驾驶线路成都地铁9号线项目均采用此系统。在建的成都地铁5号线沿用北京交控科技提供的自主知识产权CBTC信号系统。