⑴ 沈阳地铁三号线最新规划
沈阳地铁3号线全长33公里,规划走向为:西起铁西新区张士开发区南部,沿细河南路、汪版河路贯穿于洪新权城并与9号线换乘,经凌空二街、砂阳路等穿过滑翔居住区、砂山居住区并换乘4号线,经南湖公园、方形广场、青年公园至五爱市场,继续沿热闹路、南运河至东塔、上木厂,至新立堡沿规划新立堡浑河桥至浑南,最终通向沈抚连接带。
⑵ 沈阳地铁修建几条线路
沈阳市城市快速轨道交通建设规划(2009-2020)规划内容
1 一号线东延线 16 地下+高架 沿和睦路、东陵路、沈棋公路、沈通公路敷设,主要经过黎明小区、良辰美景、保利阳农业大学科技区、东陵公园、世博园
2 二号线南延线 10 地下+高架 起于二号线一期工程终点上深沟站南端,钻过机场高速公路,沿沈本大道向南,至机场路后右拐向西至桃仙机场
3 二号线北延线 10 地下 起于二号线一期松山路站,沿黄河北大街向北,下穿三环高速和于虎铁路联络线后沿道义南大街向北,下穿南小河后拐向东北,下穿蒲河后进入规划学子街至终点进步村停车场
4 四号线+八号线 41 地下+高架 线路主要沿沈苏路、南京南街、中山路、和平北大街、北站路、北大营街、203国道敷设。沿线主要经过新沈阳站、沈阳北站等重要交通枢纽,砂山、望花、虎石台、蒲河岛等居住区,沈阳大学、浑南产业区、欧盟工业区等科教产业区
5 三号线+五号线 16 地下 线路起于洪新城西部的甘官屯站,沿汪河路向东北行进,至大通湖街后沿汪河路向东至凌空二街,之后转向滑翔路,穿越长大铁路线后转向东沿砂阳路、文化路,穿越浑河后至杨官屯,继续向东到达终点祝科街站
6 六号线 18 地下 线路经过平罗镇,造化地区,长江街商业区,北站商贸区,中街商贸区,南塔鞋城,浑南居住区
7 九号线 26 地下 线路北起崇山西路与塔湾街交叉路口,沿淮河街、兴华大街南行,在沈辽路路口进入艳华街,转至腾飞二街,下穿揽军路公铁桥,在大通湖街左转,沿规划道路东南向走行,下穿沈抚城际铁路和哈大高速铁路后,向东沿桂花路、浑南三路走行,过慧缘新村后右拐至新加坡工业园站
8 十号线 23 地下 起于丁香湖公园北侧的大转弯桥,经元江街向东南经向工街、昆山路后从西北角进入一环,沿崇山西路、崇山中路、崇山东路、北海街、滂江街,至长青街后右拐沿东方大街南下,过东南三环后经营城子、桑林子
⑶ 沈阳地铁建设顺序
目前沈阳市已初步规划是5条地铁线路,5条地铁线路总长为182.948公里(含支线)的整体网络基本规划:
1、地铁一号线从沈阳经济技术开发区到黎明文化宫,全长22.048公里(远期延至棋盘山风景区)。
2、二号线北起道义组团,南到桃仙机场,全长40.5公里。
3、三号线西起于洪杨士地区,北到新城子区虎石台副城地区,全长33.1公里;
4、四号线从下坎子到南部苏家屯副城,全长25.6公里。
四号支线经由先农坛、长青街到浑南,全长27.2公里。
5、五号线为环线,经由崇山路、北海街、滂江街、万柳塘、文化路、砂阳路,全长29.6公里。
⑷ 沈阳地铁有几条线路
沈阳地铁1号线十三号街站、中央大街站、七号街站、四号街站、张士站、开发大道站、洪广场站回、迎宾路答站、重工街站、启工街站、保工街站、铁西广场站、云峰北街站、沈阳站站、太原街站、南市场站、青年大街站、怀远门站、中街站、东中街站、滂江街站、黎明广场站⑸ 沈阳地铁一共要开几条线
截止2016年一月止,沈阳市已经投入运行的地铁有两条线路:沈阳地铁1号线(黎明广场——13号街):
沈阳地铁一号线开建于2005年11月18日,并于2010年9月27日起载客运营,西起十三号街,东至黎明广场,线路全长约28公里,设车站22座,全部为地下线路。22座车站是:
一、十三号街站、 二、中央大街站、 三、七号街站、 四、四号街站、 五、张士站、 六、开发大道站、 七、于洪广场站、 八、迎宾路站、 九、重工街站、 十、启工街站、 十一、保工街站、 十二、铁西广场站、 十三、云峰北街站、 十四、沈阳站站、 十五、太原街站、 十六、南市场站、 十七、青年大街站、 十八、怀远门站、 十九、中街站、 二十、东中街站、 二十一、滂江街站、 二十二、黎明广场站。
青年大街站是地铁1号线与地铁2号线的换乘站。
黎明广场首车时间6:00、末车时间22:00;十三号街首车5:30、末车22:00。最高票价4元。
沈阳地铁二号线于2006年11月18日开工建设,2011年12月30日载客运营,北起航空航天大学站,南至全运路站,线路全长27.16公里,全部为地下线路,设车站22座,分别为:航空航天大学站、师范大学站、医学院站、三台子站、陵西站、新乐遗址站、北陵公园站、中医药大学站、岐山路站、沈阳北站站、金融中心站、市府广场站、青年大街站、青年公园站、工业展览馆站、市图书馆站、五里河站、奥体中心站、营盘街站、世纪大厦站、白塔河路站、全运路站。
航空航天大学站首车6:00、末车22:00;全运路站首车5:30、末车22:00。最高票价4元。
正在施工建设的有9号线(怒江公园——建筑大学)和10号线(丁香公园站——张沙布站)及4号线(虎石台——新沈阳南站)。
沈阳地铁九号线一期工程北起怒江公园,终至建筑大学,全长37.2公里,均为地下线路。设车站23座。
地铁十号线北起丁香湖公园,终至苏家屯西站,全长49.92公里,均为地下线,设车站37座。
沈阳地铁四号线已经全线开工。线路规划:望花街站(蒲河岛)——航天南路(沈阳南站),全长37公里,其中2020年前通车北海街至沈阳南站的24公里。
长期预想可达11~12条线路。
沈阳地铁预想线路图如下:
⑹ 沈阳现在有几条地铁
目前运营的是1号线和2号线,在建的只有二号线延长线,其余规划都没有开工,听说还差一版点手续,1号线前年通车权,黎明广场——十三号街站(经济技术开发区),去年末开通了2号线,目前是全运路站(浑南奥体中心)—— 三台子站(皇姑区),在建的2号延长线是三台子——辽宁大学(沈北新区)。第三条不确定,还没有建设,但下一期规划是,4、9、10号线。先后顺序要看审批情况了。
⑺ 想知道: 沈阳市 沈阳地铁线路图 在哪
我这有个地铁的票,后面有一个,不知道能不能帮助你,如果不行的话,建议你去网络首页搜一下沈阳地铁线路图、
⑻ 沈阳地铁的总体规划
按照沈阳市政府要求,沈阳市第二批快速轨道交通建设规划年限为2009年至2020年,总规划规模约160km。到2020年,加上已运营的1号线、2号线一期工程50km,线网建设总规模可达210km,由“二横、三纵、两L”7条线构成。建设方案体现三大功能特点,一是在地铁1号线、2号线十字形骨架的基础上,通过导入两条L线,一横两纵,形成网络化布局;二是加强金廊线、银带线的建设,以南北向为重点,侧重大浑南,优化城市空间结构,带动三大产业区发展;三是重点连接沈阳北站和桃仙空港,打造东北地区交通枢纽中心,合理衔接城际铁路和市域快线,推动沈抚、沈本、沈鞍、沈铁一体化进程。
(一)总体情况
沈阳地铁线网规划于2008年修编完成,线网规划由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条线路组成,总长约400公里。
2005年8月,经国务院同意、国家发改委批复了沈阳市快速轨道交通建设规划(2003—2010),包括地铁一号线一期工程、二号线一期工程,两条线路全长40.85公里、投资概算171.8亿元,此后又相继批复了两个项目的可研报告和延伸线工程,均已按期建设完成并投入运营。
2012年6月,经国务院同意,国家发改委批复了沈阳市近期(2012年—2018年)线网建设规划,包括地铁四号线一期、九号线和十号线工程,线路全长118公里,预计总投资610.38亿元,建设时间为2012年至2020年。
(二)地铁已运营线路情况
按照国家发改委批复要求,沈阳市组织实施完成首轮轨道交通建设规划。地铁一、二号线(含二号线北延线一期)工程分别于2005年、2006年开工建设,均已按期建成并投入运营。目前,沈阳地铁已运营线路全长55.07公里、设站44座,投资概算246.85亿元。
自2010年9月至2014年7月,地铁一、二号线共开行列车57.29万列次,运营里程1465.89万列公里,客运总量6.39亿人次。其中,2014年1—7月,地铁一、二号线共开行列车11.63万列次,运营里程312.46万列公里,运送乘客1.46亿人次,日均达68.77万人次;列车正点率99.80%,运行图兑现率99.99%。
地铁一号线工程先后荣获“鲁班奖”、“詹天佑奖”。由国家发改委委托中交协组织评审,地铁一、二号线工程国产化率分别达到76.62%、85.98%,得到了国家发改委的充分肯定。沈阳地铁开工近10年来,未发生较大以上安全生产责任事故。
(三)新一轮轨道交通规划实施情况
按照国家发改委批复要求,沈阳市逐步组织实施新一轮轨道交通规划。其中,地铁九、十号线工程已于2013年3月开工建设。地铁九、十号线线路全长79.1公里,可研投资476.81亿元,设站60座,准备分期完成。先期开工建设的地铁九号线一期、十号线一期,线路全长56.21公里,预计总投资379.97亿元,已完成土建工程招标并全面开工建设。地铁四号线已开展前期工作。
地铁九号线:可研批复北起怒江公园,途经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区,终至建筑大学。线路全长29.2公里,为地下线,共设23座车站,3座主变电所,1座车辆段。投资179.71亿元。
地铁十号线:可研批复北起丁香湖公园,途经于洪、皇姑、大东、沈河、浑南、苏家屯六个行政区,终至苏家屯副城。线路全长49.9公里,为地下线,共设37座车站,4座主变电所,1座综合维修基地,2座停车场,1座控制中心。投资297.10亿元。
地铁四号线:可研批复北起朱尔屯,途径沈北、大东、沈河、和平、浑南五个行政区,终至新沈阳火车南站(高铁站)。线路全长37公里,为地下线,共设23座车站,2座主变电所、停车场与车辆段各1座。投资211.6亿元。
(四)第三轮规划,对原线网进行适当加密和延伸,扩大规模,形成“四横、五纵、两L、两弦线”共13条线路,中心城区内总长度达610公里。整体线网呈L放射型,核心区线网密集,外围区轴向放射。
其中,四横:(东西方向)包括地铁1、3、5、7号线;五纵:(南北方向)2、4、6、8、12号线;两L:9、10号线;两弦线:11、13号线。除此之外,此轮规划中还包括4条旅游专线和3条市域快线