『壹』 常州轨道交通的地铁建设
城市轨道交通线网布局规划
1、2020年线网布局规划规划轨道交通线网由四条线路构成,总长约132公里。一号线:起自新港组团中心,终止于西太湖,线路长42公里;二号线:起自横山桥,终止于城西组团中心,线路长25公里;三号线:起自常州北站,终止于庙桥,线路长29公里;四号线:起自新龙组团中心,终止于剑湖,线路长36公里。
2、远景年线网布局规划规划轨道交通线网由中心城区轨道交通和市郊线构成,其中,中心城区轨道交通由6条线路构成,规模为208公里;市郊线为中心城区与周边城市、外围组团(片区)联系的线路,规划预留为中、低运量轨道交通,规模约68公里。一号线:起自新港组团中心,终止于西太湖,线路长42公里;二号线:起自横山桥,终止于奔牛,线路长36公里;三号线:起自常州北站,终止于庙桥,线路长29公里;四号线:起自新龙组团中心,终止于剑湖,线路长36公里;五号线:起自青龙,终止于西太湖科技城,线路长28公里;六号线:起自薛家,终止于西太湖科技城,线路长37公里。
规划范围
规划范围与城市总体规划范围一致,中心城区是规划编制的重点。
规划范围分为三个层次:市域、市区、中心城区。市域:指常州市行政辖区范围(含金坛市、溧阳市和市区五区),面积4372平方公里。市区:指常州市区范围(含武进、新北、天宁、钟楼、戚墅堰五个区),面积1862平方公里。中心城区:市区内的城市建设集中连绵区,面积约700平方公里。
规划期限
目标年与城市总体规划年限(2020年)一致,远景展望到2030年。
城市轨道交通的定位
轨道交通骨干型,即城市轨道交通是城市公共交通的骨干系统,至2020年,城市轨道交通客运量占整个城市公共交通系统的15%~25%,至远景年,轨道交通客运量占整个城市公共交通中的比例应达40%左右。
城市轨道交通线网敷设方式规划
线路敷设方式由地下线和高架线两部分构成,其中,地下线约182公里,高架线约26公里。一号线:地下线从新港站到常合高速公路,约35公里;高架线从常合高速公路到滆湖站,约7公里;二号线:地下线从横山桥站站到江宜高速公路,约30公里;高架线从江宜高速公路到奔牛站站,约6公里;三号线:全部为地下线;四号线:地下线从通江路站到龙江路,沪蓉高速公路到青洋路,约28公里;高架线从龙江路到沪蓉高速公路,青洋路到剑湖站,约8公里;五号线:地下线从青龙站到江宜高速公路,孟津河到西太湖站,约23公里;高架线从江宜高速公路到孟津河,约5公里;六号线:全部为地下线。
『贰』 常州的有地铁吗
现在暂时没有,但是已经在建了,预计18年年初就建成了。
『叁』 江苏常州现在有几条地铁线路
常州市地铁线路运营的还没有,规划中的有4条,详见截图:
『肆』 常州在造地铁了吗
准备造,已经开始了拆迁工作。文化宫地下广场已经拆迁完毕,限期13日前全部搬迁,一号线主要是将常州北站,常州新区,常州火车站,文化宫广场,常州大学城等等链接在了一起,这比较符合常州市关于一体(市中心)两翼(新北区和武进区)的发展方针,相关详细情况可以搜索常州市政府及规划局相关网站,希望我的回答对您有帮助,谢谢。
『伍』 江苏常州修建一条呈东西走向的地铁线,何时开通运营一期呢
江苏是我国拥有地铁线很密集的省份之一,省内多个城市拥有地铁,这与其它省份对比来看,则堪称是一马当先的,不仅是省会城市,苏州和无锡等城市也有地铁线,而且也有其它城市都在规划新地铁线路了,单从这点看,江苏无疑是我国建设地铁很快的省份,也让其省份的地下交通变得更便利,也让其城市的发展都会变得竞争力十足了,毕竟从发展下看来,任何一条地铁线路的修建都有必然性,而像这条地铁线亦是如此,所以小编就介绍在江苏另外一个城市也在积极打造的新地铁线,从其线路的走向和产生的价值看,它的修建意义重大。
如今它是预计2021年开通运营一期,在最新的建设进度上,它也在很积极的打造之中,而且在供电设施上,它还设主变电站3座及配套机电系统工程等,这些工程的打造是属于当地城市很突出的重点工程,从而让其城市的发展都会变得更突出,也让其地铁线的建设会加快,毕竟它对于常州的城市而言是意义重大的。
『陆』 常州地铁路线到底是怎样的
一号线方案:南北走向,由新港组团至滆湖休闲度假区,长42km。对应城市交通流主轴,引导城市沿南北方向发展,加强北翼和南翼与中心组团连接,串联沪宁城际铁路常州站、京沪高铁常州北站、市民广场、体育中心、文化宫、大学城等。近期建设一期工程,由北海路至南夏墅,长约34.02km。
二号线方案:东西走向,由城西组团至横山桥片区,长25km。沿市区副轴布置,与一号线构成线网中的“十”字型主轴,将有力促进城西、城东组团、横山桥片区的发展,串联钟楼新城、勤业生活区、南北大街商业中心、文化宫、红梅公园、城东工业区等。近期建设一期工程,由城西中心至戚区五一路,长约19.86km。
三号线方案:L型线路,由京沪高铁常州北站至大学城,长28km。补充一号线功能,分担城市西侧南北方向客流,强化市中心与南部副中心的联系,串联城市北部高新技术产业园区、淹城遗址公园、常州科教城等。
四号线方案:L型线路,由新龙组团至遥观宋剑湖,长34km ;分担城市南部东西方向的交通需求,南段沿城市既有东西向交通轴,连接规划的中心组团和城西组团南部大型居住区、城东工业区,北段连接新港、新龙、高新组团。
http://www.czsubway.com.cn/Index.html
『柒』 常州什么时候开始建地铁1号线啊大约什么时候建好
2018年建好 常州地铁1号线各站具体停靠位置:
北海路 车站位置: 江中路 规划北海路口西侧 地下二层终点折返站,与新龙车辆段接轨
新龙 车站位置: 常新路 规划浏阳河路交叉口 地下三层站,与4号线换乘,并设联络线
新桥 车站位置: 长新路 红河路交叉口 地下二层站
新常州北站 车站位置: 规划京沪高速铁路新常州站北侧 地下二层站,与京沪高速铁 3号线换乘
阮墅 车站位置: 华山路 辽河路交叉口 地下二层站
龙虎塘 车站位置: 通江大道 辽河路交叉口西侧 地下二层站
黄河路 车站位置: 通江大道 黄河路交叉口北侧 地下二层站
汉江路 车站位置: 晋陵北路 汉江路交叉口 地下二层站,小交路 小交路折返站
兰翔 车站位置: 晋陵北路 珠江路交叉口南侧 地下二层站
太湖路 车站位置: 晋陵北路 太湖路交叉口北侧 地下二层站
市民广场 车站位置: 黄山路 龙城大道交叉口北侧 地下二层站
锦绣 车站位置: 晋陵北路 建材路叉口南侧 地下二层站
翠竹 车站位置: 飞龙东路 永宁北路交叉口 地下二层站
常州火车站 车站位置: 常州火车站北广场 地下二层站 ,与沪宁城际 沪宁线换乘
局前街 车站位置: 新丰街 新民路交叉口南侧 地下二层站
文化宫 车站位置: 和平路 延陵东路交叉口 地下二层站 与2号线换乘,设存车线
同济桥 车站位置: 和平路 吊桥路交叉口北侧 地下二层站
清凉寺 车站位置: 清凉路 光华路交叉口 地下二层站
茶山 车站位置: 清凉路 中吴大道交叉口 地下二层站,与4号线换乘,设渡线
前蒋 车站位置: 绍含路 东方路交叉口北侧 地下二层站
湖塘 车站位置: 花园街 古方路交叉口南侧 地下二层站,小交路 小交路折返站
湾里 车站位置: 花园街 广电中路交叉口南侧 地下三层站
长虹路 车站位置: 花园街 长虹东路交叉口 地下二层站
武进区 车站位置: 花园街 延政中路交叉口 地下二层站
大学城 车站位置: 花园路 隔湖路交叉口 地下二层站,与3号线换乘
大学城南 车站位置: 武南路 凤栖路交叉口 地下二层站
龙跃路 车站位置: 西湖路 凤栖路交叉口南侧 地下二层站
南夏墅 车站位置: 凤栖路 武进大道交叉口南侧 高架三层终点折返站 城南停车场接轨站
常州地铁2号线各站具体停靠位置:
城西中心 车站位置:星港路 茶花路交叉口
五星 车站位置:勤业路 龙江路交叉口东侧
勤业 车站位置:勤业路 长江中路交叉口
怀德 车站位置:怀德北路 劳动西路交叉口东侧
南大街 车站位置:延陵西路 南大街交叉口
文化宫 车站位置:延陵西路 和平路交叉口
红梅公园 车站位置:延陵东路 桃园路交叉口
朝阳桥 车站位置:丽华北路以东 关河路北侧地块内
常青 车站位置:飞龙东路 常青路交叉口以东
紫云 车站位置:横塘河东路 东方路交叉口东侧
邓家 车站位置:东方路 青洋南路交叉口东南侧
城东中心 车站位置:东城路 东方路交叉口西侧
颜家 车站位置:五一路 东方路交叉口东侧
『捌』 常州有地铁吗
常州有地铁的。
2012年5月11日,国家发展改革委发文批准江苏省常州市城市轨道交通近期建设规划(2011-2018年),常州市成为全国第29个、江苏省第4个获批建设城市轨道交通的城市,也是2011年全国城市轨道交通安全大检查以来第一个获批建设的城市。
常州轨道交通一号线:森林公园——南夏墅,约34.02公里,规划建设期为2014~2019年。
1号线一期工程设置29个站点:森林公园站、新龙站、旅游学校站、新桥站、常州北站、北郊中学站、外国语学校站、环球港站、新区公园站、河海站、奥体中心站、市民广场站、翠竹站、常州火车站、博爱路站、文化宫站、同济桥站、清凉寺站、茶山站、聚湖路站、湖塘站、新天地公园站、长虹路站、延政大道站、科教城北站、科教城南站、武进沿江城际站、阳湖路站、南夏墅站。
常州轨道交通二号线:青枫公园——五一路,约19.86公里,规划建设期为2016~2020年。
2号线一期工程初步设置15个站点:青枫公园站、海棠路站、五星站、勤业站、怀德站、南大街站、文化宫站、红梅公园站、五角场站、三角场站、紫云站、青洋路站、丁塘河公园站、潞城站、五一路站。
(8)常州在建的地铁线路扩展阅读
建设原因
近几年机动车快速增长,据交通流量调查,中心城区道路交通容量已基本饱和。建立以轨道交通为骨干、以公共交通为主体的现代化、多层次的综合交通体系,是解决常州长远交通问题的必由之路。
建设轨道交通可以为沿线旧区改造和新区建设创造良好的机遇,从而支持、引导城市“分散组团式”空间布局,促进市中心区和外围组团的协调发展。
建设轨道交通还是实现区域交通一体化、促进长三角区域经济协调发展的需要,轨道交通建成后,常州市将更好融入长三角1小时、2小时交通圈中。
作为绿色交通方式之一,轨道交通能有效减轻交通污染,改善城市居民生活环境,同时也能带动常州市轨道交通产业发展。
参考资料:网络-常州地铁
『玖』 常州是不是在建地铁,大概多久能把一号线通车,求具体时间
常州是在准备呢 但是目前据说卡在规划阶段了 最近在做关于常州地铁的课题 对这个还是有点了解的 具体时间真心很难给出 变数太大