天津地铁七号线和10号线规划

1. 天津地铁7号线的线路规划

起讫站点：榆关道、赛达八支路站（一期） 线路长度：26.5千米（均为地下线） 车站数：21座（均为地下站） 轨距：1435mm 开工年份：预计2016（一期） 竣工年份：预计2020（一期）

2. 天津东江道，天津地铁七号线，在政务网上看了，说7号线还在前期规划，这个是什么意思

目前天津地铁1号线和津滨轻轨是正常营运的，除此以外2、3号线即将通车了吧。地铁4、5、6号线建设前期工作也该展开了。
规划的地铁线路肯定存在，政务网上公开说了肯定是已编入城市建设规划中。但何时建设，具体线路和拆迁地块都不确定。规划的只有一条大致线路，而且什么时候能通过国务院批复，什么时候融集到建设资金都是未知数，有可能未来2~3年内，有可能未来10年内，甚至更长时间。

3. 天津地铁7号线的建设进度

1、 招标条件本招标项目 天津地铁7号线一期工程 已由天津市发展和改革委员会 以 津发改城市[2014]80号 批准建设，项目建设单位为 天津市地下铁道集团有限公司 ，建设资金为 25704042000 元，项目已具备招标条件， 天津市泛亚工程机电设备咨询有限公司 受 天津市地下铁道集团有限公司 的委托，现对该项目的设计进行公开招标择优选定承包人。2、 项目概况与招标范围2.1 项目概况：天津地铁7号线一期工程南起西青区赛达八支路站，北至河北区榆关道站，为中心城区南北向的骨干线路。正线全长线路全长26.5千米，共设21座车站。设大寺车辆段 1 处，新建主变电站 1 座，改建主变电 1 座。
2.2 工程建设地点：天津市2.3 标段划分与招标范围：一标段：天津地铁7号线一期工程勘察设计总承包，包括工程全线范围内的岩土工程勘察、水文地质勘察(含专项降水工程勘察)、工程测量、物探（包括地下管线及周边建构筑物调查）、全部设计及相关协调、管理工作，设计内容包括土建设计、系统设计（轨道、供电、通信、信号、通风与空调、给排水及消防与灭火、车站辅助设备、综合监控、防灾报警、环境与设备监控、安防及门禁、自动售检票、人防）、装修设计。招标规模26.89千米，基坑深度大于14米。招标方法：概念性方案招标，中标单位负责完成勘察、测量、物探、方案设计、初步设计、施工图设计、配合服务及相关协调、管理工作。本标段投资额约14446402000元。2.4 工期要求：2015年08月01日 至 2021年12月31日2.5 工程质量要求：国家验收规范合格标准

4. 天津地铁十号线有没有新的规划4 7 10一起建吗是不是4号线已经批准建设了啊

4号线批复的是规划，10号线目前还在规划阶段，十二五期间应该是4号线，1号线东延伸，Z1线能开建，7号线和10号线主要还是推动线路走向和前期工作为主。站点具体的应该还会调整，大致靠谱。

5. 天津地铁10号线有没有新的规划

地铁10号线一期工程第1合同段为梨园头站（不含）—解放南路站（不含），共5站6区间版。第权2合同段为解放南路站（含）—柳林路站（不含），共计5站5区间。第4合同段为二号桥站（含）—屿东城站至一期终点，共计7站8区间，将于2015年2月启动建设。

6. 天津地铁十号线新规划与原规划有那些不一样能否提供全线图

新规划的基本上和原来的7号线是一致的，除了规划局的估计都没有线路图

7. 天津地铁10号线

地铁来10号线一期工程第1合同段自为梨园头站（不含）—解放南路站（不含），共5站6区间。第2合同段为解放南路站（含）—柳林路站（不含），共计5站5区间。第4合同段为二号桥站（含）—屿东城站至一期终点，共计7站8区间

8. 天津地铁4号线和10号线的修建情况是什么样子的呢

天津地铁4号线南段工程自东南角途经和平路、曲阜路、成林道、津滨大道到民航大回学、新兴答村，全长19公里，14座车站，预计2020年实现通车试运营。

天津地铁4号线北段工程即二期工程，北起北辰区小街，南至南开区东南角，主要沿京津公路、天泰路、西站、三条石大街、东马路敷设。线路途经北辰区、河北区、红桥区、南开区四个行政区。该工程正线全长约23.9公里，拟设20座车站。

4号线 目前已经确定规划 马上投入实际建设

天津地铁10号线是连接城区西南至东北方向的轨道交通骨干线，南起西青区梨园头，终点进入北部新城地区，全长43.2公里。一期南段工程由梨园头至屿东城，预计将于2020年通车。

目前10号线已经开始全面施工，预计19年底试运营，20年中全线通车

9. 天津地铁规划了几条线

一共规划了9条线
1号线目前已经开通
2号线建设中...预计2010年底试运营
3号先建设中...预计2011年初试运营
4\5\6\7\8号线目前国家还没有批下来
9号线作为津滨轻轨在市内的延长线目前建设中...预计2011年试运营
这是规划图:
说实在的估计等我干到退休也等不到9条线全修好

10. 天津地铁7号线路各站情况也正式公布

天津地铁7号线一期工程3标宏源道站施工现场举行了首幅地下连续墙开工仪式，线路各站情况也正式公布。
宏源道站是天津地铁7号线2020年复工以来第一个开始“地连墙”施工的车站，也是7号线开工以来第二个“地连墙”开工的标段。此次开工仪式的举办，标志着3标项目经理部历经9个月的前期准备工作，一路跨过三关（绿化迁移、导行路、管线迁改），终于进入宏源道站围护结构施工阶段。
据悉，宏源道站位于赛达路与金泽路交口，为地下两层双柱三跨标准车站，设有4个出入口2组风亭，车站长237m，宽21.1m。主体基坑围护结构采用地下连续墙，标准段“地连墙”墙长30.8m，基坑深17.07m，端头井段“地连墙”墙长32.9m，基坑深18.6m，附属基坑围护结构采用SMW工法桩，车站两端均为始发端。车站基坑支撑体系为一道混凝土支撑、三道钢支撑加一道换撑。
天津地铁7号线一期工程是天津首个以PPP模式实施的地铁整线项目，项目建设期4.5年，运营期21.5年。一期工程南起西青区赛达八支路站，北至河北区榆关道站，途经友谊南路延长线、卫津南路、卫津路、南门外大街、城厢中路、中山路、南口路，是中心城区南北向骨干线路。正线全长约26.525km，共设车站21座，其中换乘站11座，标准车站10座，设大寺车辆段1座。
地铁7号线一期工程3标项目包括三站四区间的建设，即宏源道站、兴华道站、张道口站，以及芦北路站-宏源道站区间、宏源道站-兴华道站区间、兴华道站-张道口站区间、张道口站-梅江会展中心南站区间。
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