北京市地铁15号线路线规划与接驳方案研究

㈠ 北京地铁15号线的延长规划是什么

15号线的二期规划是从北沙滩继续西行，与13号线新设的清华东路西口站交汇。内

㈡ 地铁15号线，最终能不能与4号线连接

北京地铁15号线（以下简称“15号线”），是北京市区北部的一条东西向地铁线路，服务于学院路、奥林匹克公园、望京等地，并连接东北部的顺义新城，由北京市地铁运营有限公司四分公司负责运营。
望京西站至后沙峪站于2010年12月30日开通（其中望京东站暂缓开通），后沙峪站至俸伯站于2011年12月31日开通，清华东路西口站至望京西站于2014年12月28日开通（其中大屯路东站暂缓开通）。
截至2014年12月28日，该线运营区段为清华东路西口站至俸伯站，途经海淀、朝阳、顺义3个区，运营里程41.4千米[1] ，共开放18座车站，其中换乘车站3座，拥有马泉营车辆段和俸伯停车场2个车辆基地。

北京地铁15号线西线（望京西——清华东路西口）近日开通，但仅仅到清华东路西口站就断头，没有像原先网上流传的地铁规划图那样，向西一直延伸到圆明园，与4号线连接。 那么是什么原因导致这次开通的15号线西线只建到清华东路西口呢？ 之前听说，清华大学不准15号线从清华地下通过，因为地铁施工和运行会对清华大学的精密仪器造成影响。

在地铁方面承诺折返线空载低速运行（当然，进行了大量的对比测量工作）之后，清华大学才同意将终点站设到清华东路西口，折返线伸入校园。为此，清华需要搬迁部分仪器，和给部分仪器加装减振设施。此前的终点站是北沙滩。

4号线已经把北大的仪器都赶到西南角去了，清华当然不愿意蹈这个覆辙。
不过实际上既有的13号线、京包铁路甚至荷清路都对清华大学东主楼内的精密仪器有影响，加上京张既有线五环内拟入地改造，长期来看清华也必须把仪器都迁走。

如果15号线继续西延的话，清华大学精仪系大楼也会受到影响。
最近有报道称二期这一段区间要采用有砟轨道（即轨道下面是枕木、石子），清华东路西口的折返线也说是用的有砟轨道，而非地铁常用的无砟轨道（钢筋混凝土整体道床），以期减少振动影响；同时有砟轨道道床高度较大，改造非常容易，15号线下穿清华可以作为地铁减振道床的实验室（我似乎看到了滚滚而来的发文机会……算是个安慰吧），参照补充资料8。

规划昌平线南延经过学院南路、学院路——想必也不好过。

㈢ 北京地铁15号线的运营信息

北京地铁15号线车站列表车站名称 所属区段开通日期可换乘线路 所在行政区 清华东路西口站 一期西段2014年12月28日北京地铁13号线（车站规划中） 海淀区 六道口站 无北沙滩站 海淀区、朝阳区奥林匹克公园站 北京地铁8号线 朝阳区 安立路站 无大屯路东站 2015年12月26日北京地铁5号线 关庄站 2014年12月28日无望京西站 一期一段2010年12月30日北京地铁13号线、
北京地铁17号线（2018） 望京站 北京地铁14号线 望京东站 暂缓开通无崔各庄站 2010年12月30日马泉营站 孙河站 国展站 顺义区 花梨坎站 后沙峪站 南法信站 一期东段2011年12月31日石门站 顺义站 北京市郊铁路S6线（2021） 俸伯站 无注释： “可换乘线路”中斜体表示截至2015年12月尚未建成的线路，括号内为其开通年份。 为方便内链，车站名称以“站名+‘站’”的形式呈现。各车站详细资料请点击内链查看。 列表参考资料 北京地铁15号线首末车时刻表车站名称开往清华东路西口（下行）开往俸伯（上行）车站名称首车时间末车时间首车时间末车时间车站名称全程半程俸伯5:3022:1123:18————顺义5:3322:1423:215:550:08石门5:3622:1723:245:520:06南法信5:3922:2023:275:490:03后沙峪5:4422:2523:325:4423:58花梨坎5:4822:2923:365:4023:54国展5:5022:3123:385:3823:52孙河5:5422:3523:425:3423:48马泉营5:0722:40——5:3023:44崔各庄5:1022:43——6:0823:41望京东（暂缓开通）望京5:1522:48——6:0323:36望京西5:1922:51——5:5923:32关庄5:2222:55——5:5623:29大屯路东5:2522:57——5:5423:27安立路5:2722:59——5:5123:24奥林匹克公园5:2923:02——5:4923:22北沙滩5:3223:04——5:4623:19六道口5:3423:07——5:4423:17清华东路西口——————5:4223:15※遇特殊情况需临时调整时，以北京市地铁运营有限公司公告为准。
（首末车时间参考资料 ） 15号线使用由长春轨道客车股份有限公司制造的DKZ31型电力动车组，属B型车6辆编组，最高时速100km/h。线路首段开通时配属15列， 2011年底增配13列。 列车装载有中国完全自主知识产权的网络控制系统，以承担列车所有控制信息、通讯信息和故障信息的传输、处理、存储和显示功能。制动系统由以往的车控转为架控方式，使得车辆控制更为精准，系统响应速度快。
DKZ31型列车与亦庄线的DKZ32型列车同期制造，有诸多相像之处，包括列车侧面、醒目色标示的老弱病残孕专座、车门上方电子线路图面板等。 15号线车站的装修样式基本统一，主打“中国红”色调的中式风格，从方方正正的纯正中国红立柱、天花板的仿斗拱装饰、车站出入口布满方形镂空窗花、仿宫灯造型的灯饰中可见一斑。这些设计细节将使乘客在往返顺义新城和市中心的路途中体验到时空穿梭的感觉。 地下站中，红色立柱醒目，并配以白色或浅灰色基调的天顶和地面。立柱顶端与天花板相接部位以榫头装饰，与上海世博会中国国家馆的外观设计异曲同工。 高架站借鉴首都机场航站楼的设计，吊顶采用长长的铝条板装饰，突出车站内部的宽大空间。
此外，15号线也是继8号线后又一采用屏蔽门的北京地铁线路。相比北京地铁大多数线路采用的全高安全门，屏蔽门可进一步减少站台冷气或暖气的散失，达到节能效果。 15号线拥有2个车辆基地：马泉营车辆段、俸伯停车场。
马泉营车辆段位于朝阳区崔各庄乡，马泉营站西侧，与14号线共用，随15号线一期一段建成 ；
俸伯停车场位于俸伯站东南侧，随15号线一期东段建成 。

㈣ 北京地铁15号线的延长规划

15号线的二期规划是从北沙滩继续西行，与13号线新设的清华东路西口站专交汇，再穿过清华大学，属经过圆明园站（换乘4号线），最终到达西苑站（换乘4号线、16号线），并为西苑站预留了换乘条件 。但由于清华大学等沿线穿行单位的反对 ，推延为远期规划线路 。2011年8月，问题较少的清华东路西口站至北沙滩站2.5千米的规划获得批复，这一段并入一期西段工程同步建设 。

㈤ 听说北京地铁十五号线还有东延的规划，那么规划延长到哪里

15号线的二期规划是从北沙滩继续西行，与13号线新设的清华东路西口站交汇。北京地铁15号线是北京地铁的一条线路，位于北京北部，四环路外，并在东段向东北连接顺义区。全长45.7千米，其中地下线约32千米，高架线路约13.7千米，车站18座，其中高架站4座，其余均为地下站，起点位于西苑，终点位于顺义区俸伯。线路标志色为紫罗兰色。望京西站至后沙峪站于2010年12月30日开通，2011年12月延伸至顺义区俸伯站，全线预计于2014年通车。地铁15号线总体呈东西走向，西起海淀区西苑，东到顺义区潮白河河东地区。线路全长45.7公里，其中地下线约32公里，高架线约13．7公里； 地铁15号线途经北四环和北五环之间,建成后可以有效缓解奥林匹克中心区和亚运村北部地区的交通压力。整个方案分一期和二期，从望京西站至顺义区河东站的一期工程将率先开始建设，有望在2009年破土动工。2012年完成。

㈥ 北京地铁15号线延长线什么时候开通呀

15号线的二期规划是从北沙滩继续西行，与13号线新设的清华东路西口站交汇，再穿过清华大学，经过圆明园站（换乘4号线），最终到达西苑站（换乘4号线、16号线），并为西苑站预留了换乘条件 。但由于清华大学等沿线穿行单位的反对，推延为远期规划线路。2011年8月，问题较少的清华东路西口站至北沙滩站2.5千米的规划获得批复，这一段并入一期西段工程同步建设 。

㈦ 顺义地铁（M15号线）

M15一期建成后就到顺义南彩那头。

二期规划直接向东奔平谷

马坡和牛山这头肯定有轻轨，一个是S6，从亦庄、通州过来的，连接三个重点新城的，这个目前规划方案没有最终确定，而且时间也没有在2015年19条561公里“三环、四横、五纵、七放射”的规划线路图 里面，所以，S6线经过马坡、牛山肯定有（顺义新城马坡组团，根据顺义新城规划，肯定有轻轨），但是时间肯定是在2015年之后。另外一条可能是目前的机场轻轨L1线，顺义方面力求能从首都机场延伸至顺义城区，然后往北直接通马坡、牛山，但这个也是没有底儿的事，首都机场方面非常不合作，可能不如S6有底。

我工作原因对顺义新城和轻轨方面比较关注，也基本上了解的是最官方的数据。希望对你有帮助。

有一句话是肯定的，马坡、牛山肯定有轻轨，但2015年肯定没戏。

㈧ 北京地铁15号线

北京地铁15号线全线具体站位：西苑，圆明园，双清，六道口，北沙滩，奥林匹克公园，安慧北里，大屯路东，指挥中心，望京西，望京，望京东，来广营东路，香江北路站，孙河，新国展，新国展北，后沙峪，南法信，顺西路，府前街，河东

其中，从望京西站至顺义区河东站的一期工程正在建设中，二期原本的规划是沿着一期从大屯到北沙滩的线继续西行，穿过清华大学，最后抵达西苑中央党校地区，但考虑到线网规划和沿线穿行单位的态度，目前正在重点进行从北沙滩往南走的规划方案。

一期计划2012年通车，二期计划2014年通车

一期建设 车站表
车站名称 备注
望京西站 地下车站，13号线换乘
望京 地下车站，14号线换乘
来广营东路站 地下车站
香江北路站 地下车站
孙河站 高架车站
新国展站 高架车站
新国展北站 高架车站
后沙峪车站 高架车站
南法信站 地下车站
顺西路站 地下车站
府前街站 地下车站，S6线换乘
河东站 地下车站

㈨ 北京地铁15号线，什么时候建设开通

北京地铁15号线-基本概况
[起点]：西苑（中央党校附近）
[终点]： 顺义
[全程]：该线路全长48公里，从颐和园开始，穿过清华大学，沿大屯路至望京后，沿京顺路、顺于路到顺义城区，其中顺义段为17公里。建成后的M15号线拟设25座站点，其中顺义主要有新国展站、新国展北站、后沙峪站、南法信站等9座。
[开工时间]：计划2008年年底开工
[开通时间]：一期计划2012年通车，二期计划2014年通车
[连接行政区]：海淀、朝阳、顺义
[连接商圈]：中关村、亚奥、望京、京顺路
地铁15号线总体呈东西走向，西起海淀区西苑，东到顺义区潮白河河东地区。线路全长45.7公里，其中地下线约32公里，高架线约13．7公里；新建车站21座，新建车辆段和停车场各1座。线路主要经过圆明园南路、清华大学、清华东路、奥林匹克公园、大屯路、望京地区、新国展、京顺路、顺于路、顺安路。

地铁15号线途经北四环和北五环之间,建成后可以有效缓解奥林匹克中心区和亚运村北部地区的交通压力。整个方案分一期和二期，从望京西站至顺义区河东站的一期工程将率先开始建设，有望在2009年破土动工。2012年完成。

㈩ 从地铁15号线怎样做到十里河路线

15号线到望京西，转13号线到芍药居，换10号线到十里河即可

参见 http://map..com/subways/index.html?c=beijing