深圳第10号地铁线路

1. 深圳地铁10号线的施工方案

地铁10号线主体工程划分为两个标段
第一个标段是福田口岸站至贝尔路站(不含)12站12区间和益田停车场出入线和福田党校主所，第二个标段是贝尔路站至平湖中心站12站11区间和雪象主所。
招标工程显示，地铁10号线计划开竣工日期为：2015年12月28日至2020年6月28日。那么，意味着地铁10号线2020年中将开通运营，但是最终工期目标还未确定。

2. 深圳地铁10号线黑科技即将来袭，实现多个全国第一

深圳地铁10号线

是深圳轨道交通网络中的

又一条南北大动脉

城市主干线

即将于8月开通

为市民提供便捷出行服务

从规划之初

这条线路就被赋予了

沟通深圳南北

分担既有地铁线路压力

均衡城市路网客流的责任与使命

不仅要解决关键的扩容问题

还要在安全性能

运行效率等方面

做出进一步的优化与革新

内容来源：深铁建设

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 深圳10号线东延（凤岗段）站点确定了吗凤岗是否会有一波行情

首先关于站抄点，根据东莞更新的袭城市轨道交通线路规划图（2018-2025），深圳10号线东延（东莞段）在凤岗辖区内共设置3个站点；分别是龙平路、油甘埔、官井头。

但目前站点的具体位置暂未落实确定，老牛认为，该线路的规划建设出现在深圳第4期轨道交通规划当中，说明莞深两地政府有在共同磋商，并初步协调一致，因为在深圳发改委发布该规划的第二天，东莞发改委官网也发布了该消息。但站点的具体位置有待进一步确定和勘探。

4. 深圳地铁线路图

深圳地铁线路图：

据2019年12月深圳地铁官网信息显示，深圳地铁已开通运营线路共有8条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线、9号线、11号线。

全市地铁运营线路总长303.44公里，构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙华区、龙岗区六个市辖行政区的城市轨道网络。

(4)深圳第10号地铁线路扩展阅读：

深圳地铁首/末班车分别于6:30/23:00由各线始发站开出（只有地铁5号线前海湾站前往黄贝岭站末班车为23:03）。其余各站点首末班车时间，请参阅深圳地铁集团官方网站首页“站点查询”栏目。

国家法定假日期间，地铁运营时间或有调整。届时，乘客可留意相关公告。

如2017年五一劳动节期间，深圳地铁4月28日（周五）和5月1日两天，全网分别执行工作日延长图和节假日运行图，延长运营时间1小时，运营时间为6:30~24:00。4月29日~30日，深圳地铁各线将执行周末运行图，运营时间为6:30~23:00（11号线运营时间为6:30~23:30）

5. 深圳地铁10号线经过哪些地方

深圳地铁10号线

预计开通时间
2020年中

开工时间
2014年底

地铁10号线（原16号线）起自福田口岸，终点为平湖街道中心，线路长度28.88公里，经福田（8.74公里，30%）、龙华新区（1.80公里，6%）、龙岗（18.34公里，64%）三大区域，共设车站23个（龙岗境内16个），其中换乘站8座（龙岗境内2座：五和及平湖枢纽），车辆段选址于凉帽山，停车场选址于益田、彩田（预留），或高架段长度为1.674公里，或地下段长度为26.709公里，过渡段0.501公里。2014年12月30日，在深圳地铁一期工程建成通车十周年之际，深圳市轨道交通三期工程6号线、10号线前期工程集中开工仪式在地铁6号线光明新区长圳车辆段施工现场举行。市委书记王荣宣布开工、市长许勤致辞。
建设规划
地铁10号线（坂田线）起自福田口岸，终点为平湖中心，线路长度29.54公里，经福田（8.74公里，30%）、龙华新区（1.80公里，6%）、龙岗（18.34公里，64%）三大区域，共设车站24个（龙岗境内16个），其中换乘站8座（龙岗境内2座：五和及平湖枢纽），车辆段选址于凉帽山，停车场选址于益田、彩田（预留），全线采用地下敷设方式。
10号线途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关覆盖了深圳整个中部发展轴，经梅林关后4站即达福田中心区。不仅结束了平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的状况，同时也能改善梅林关拥堵问题，分担龙华线（4号线）运营压力。对龙华、坂田、平湖三大区域的交通改善、区域发展都是非常大的利好。

6. 深圳地铁十号线华为站有几个出入口

没有直达的地铁站。建议路线：走地铁5号线环中线（前海湾——黄贝玲）最近的杨美站下，然后杨美地铁站坐B668→万科城下。下地铁站可走到金洲嘉丽园坐，B668线路途经（万科第五园-里程销售路口-五园幼儿园-旭景佳园-金洲嘉丽园-坂田路口-中海日辉台-万科城-百草园-华为培训中心-华为生产中心）

7. 深圳地铁为何不先修10号线而去修与1号线重复的11号线

首先，地铁一定有几条是连接着一个城市中的1个或多个交通枢纽的，1号线在当时就是专像很多城市一样最属典型的把西边的老宝安机场和东边的罗湖火车站连接在一起的。后来机场扩建土地不够，只好在原机场西部填海修建重新设计，如果还用原先的1号线的话可能不能满足机场接驳地铁的需要，再来就是1号线较慢（11号线时速120km/h），还是深圳第一条地铁线路，设备较为老旧，不能满足接驳国际机场的需要只好再修一条几乎很大程度上与1号线平行的11号线（我个人觉得是深圳城市规划的失误），连接新机场和高铁站，其实还是空铁连接。相比较10号线，11号线更像是深圳的名片，因为不管是外地还是国际来的旅客，下飞机首先接触的很可能就是深圳本地的公共交通工具，地铁作为其中之一，应该也是最需要配套好的。以上纯属个人猜测，如有错误请指正，如有缺漏请补充！

8. 深圳地铁有几路线

深圳地铁已开通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线共11条线路。

9. 深圳地铁十号线与六号线为什么交叉却不能换乘

深圳地铁10号线与6号线交叉却不能换成，那是因为他们都按照自己的规定的路线去行驶的，如果要换乘的话，肯定是需要在另外一个地方买票上车的。