泉厦漳地铁站口规划图

1. 厦漳泉同城化的概述

2020年厦漳泉融为一城 "同城化总体规划"浮出水面
根据《厦漳泉大都市区同城化总体规划》（以下简称规划）中提出的目标，厦漳泉大都市区目标范围包括三市全域，面积约2.6万平方公里，2011年总人口1666万人。
同时，大都市区域核心区概念也被提出，该区域面积7772平方公里，2011年总人口约1200万人，包括厦门全域，漳州、泉州两市中心城区，龙海市、漳浦县、长泰县、南靖县、华安县的部分区域，泉港区、惠安县、石狮市、晋江市、南安市的部分区域。至2020年，基本实现同城化。同城化共建共享机制将较为完善，实现产业、空间和社会的高度融合。
厦门无疑扮演主要角色，它将以政治、经济、文化中心的绝对龙头老[1]大地位，左右两翼对接漳州和泉州，形成一个位居长三角与珠三角之间的东南沿海具有千万人口的大都市区，这或许就是未来大厦门的蓝图。它对厦漳泉三市都是一次历史的机遇，但是，对于漳州而言尤为重要，这座在厦门和泉州影子里生存并沉寂了好多年的城市，将彻底“解放”。
据说，闽南人的祖先最早从中原河南一带迁入时就是在漳州和泉州落脚的。两个文化、历史、背景、语言、民俗相同的闽南兄弟，漳州一向是以老大哥自居，插一根扁担都能发芽的肥沃土地，足以让泉州人妒忌一辈子。可是，近几十年来两地的经济发展大相径庭，无论是GDP、财政收入等，漳州如今都已被远远地撇在后面。传统的“厦漳泉”次序排列突然间被颠倒，漳州被搁在一个颇为尴尬的位置，除了农业示范区，外加一个文化名城的美誉，在工业经济上则是乏善可陈。既生瑜，何生亮？让漳州人很无奈。
很多在漳州居住过的人都感觉，漳州是一座不温不火、安于现状的城市。漳州人的心态总是知足常乐、小富即安，像他们喜欢看布袋木偶戏一样，静静享受，细细品味，生活很轻松。包括漳州的女人也很小资，早晨从菜市场回家，菜篮子或自行车的前框里总忘不了捎带几支艳丽的鲜花，看上去就像生活在北欧某个有序而宁静的小镇。
漳州时常沉浸在昔日气候宜人、物产富饶的“农业立市”的辉煌当中，始终割舍不了传统的“百般武艺，不如锄头锄地”的农业情结。曾几何时，九龙江畔的“花果之城”、“鱼米之乡”。沉甸甸的龙眼、荔枝、香蕉、菠萝和盛开的水仙花，无不成为电视主持人最津津乐道的话题。
漳州还是一座很“宣传”的城市，善于在找寻“感动漳州的人物”中，提炼出各种鼓舞斗志的精神榜样。很早的时候朋友就告诉我，漳州人总结了好几种“精神”，很了不起。屈指数来，有龙江风格的大局精神、谷文昌的创业精神、女排的拼搏精神以及漳州110的服务精神等等。并相继修建了“谷文昌精神教育基地”，“龙江风格”纪念馆，女排“五连冠”陈列室等。
漳州人绝对相信“榜样的力量是无穷的”，不遗余力地努力挖掘特色精神资源，也曾竖立过一位身残志坚的小学乡村教师的典型，轰轰烈烈到全省巡回报告演讲，人们都乐观地期待着能在全国范围泛掀起一股强大的学习热潮。
一座城市确实应该有其立市的精神，那是灵魂。但是，一座城市的发展如果只有精神也还不够，还需要机遇，以及对机遇的充分把握。泉州有没有什么精神呢？泉州人也许习惯埋头做生意，来不及总结。从石狮小镇的“三来一补”到“有街无处不经商，铺天盖地万式装”，再到享誉海内外的柒牌、七匹狼、富贵鸟、特步、九牧王和利郎等知名品牌企业。这大概也能折射出某种精神，总结起来应该是一种“爱拼才会赢”的敢于拼搏、敢于冒险的海洋精神。
人的思想观念直接影响着生产力的解放程度，泉州这辆经济快车永远是在“绿灯快行，黄灯慢行，红灯绕道行”的“交通规则”中高速前进。漳州不乏人才，漳州也不乏机遇，国内知名的万利达集团正是从南靖一所中学的校办工厂起家。漳州人经营文化市场很有前瞻性，当年在民主路上那很不起眼的“晓风书屋”，上世纪90年代初竟然长驱直入厦门书市，如火如荼，盛极一时。那时侯，堂堂厦门特区还没有一家像样的民营书店。
漳州最需要的是对机遇的把握。在打造厦漳泉大都市区中，抓住了机遇，这座海滨城市将被激活，失去机遇，它只能在精神世界中继续美妙地冬眠。

2. 厦漳泉城际轨道1号线的介绍

我省加快福州、厦门市轨道交通建设和泉州市轨道交通规划。《方案》要求重点版抓好厦漳泉城际轨道1号线等权30个重大项目前期工作，促进尽快获批和落地建设，力争年内取得实质性进展，尽早动工建设。此外，泉州市城市轨道交通1、2号线工程、福州市轨道交通2号线也列入我省重点项目建设战役的前期推进项目。我省还将确保全年建成或部分建成150个项目，其中交通重点推进厦深和向莆铁路、厦漳跨海大桥等21个项目。城市建设战役方面，全省城市建设争取完成投资2000亿元，实施项目2500个。与此同时，我省将完善公交场站，福州、厦门、泉州、漳州全面推进公共自行车系统建设。

3. 百度漳州角美地图地铁站在那里

公交线路：龙海26路 → 龙海19路，全程约28.9公里

1、从漳州火车站乘坐龙海26路,经过19站, 到达许林头(顶社)站

2、步行约220米,到达许林头(顶社)站

3、乘坐龙海19路,经过18站, 到达角美交通执法大队站

4、步行约280米,到达角美镇

4. 青岛市即墨区鹤山路的万科四季花城附近有没有规划地铁站站口

未来的地铁15号线在附近有站口，但只是规划……

5. 厦漳泉城际轨道是地铁吗

不是地铁，是国铁，就和动车一样的，
运行速度最高200公里，
其实就是一条比较短的高铁线路

6. 富力又一城这个楼盘附近有地铁规划吗

富力又一城附近有规划地铁1号线东沽路站，距离项目1.8km左右，地铁站口已经修好，预计2019年年底通车。

7. 郑州地铁站口都在哪些地方

郑州规划未来建6条地铁，线网由6条轨道交通线路组成，全长202．53公里，共设置22个轨道间换乘车站。核心区轨道交通线网密度为每平方公里1．12公里，中心城区内线网密度为每平方公里0．47公里。
按照规划，2009年轨道交通1号线的一期工程将开始建设，2013年，郑州市民就可以乘坐地铁出行啦！
6条地铁线路换乘车站分别是：
1号线起于新郑州大学，止于穆庄。途经长椿路、站前大道、郑上路、建设西路、中原东路、人民路、金水路、郑东新区内环路、商鼎路。长度34．84公里，站点数量28个，换乘车站7个，平均站点间距1．29公里。
2号线起于惠济区中心，止于站马屯。途经开元路、郑花路、花园路、紫荆山路、郑许公路。长度27．30公里，站点数量22个，换乘车站6个，平均站点间距1．30公里。
3号线起于新郑州大学。途经科学大道、瑞达路、梧桐路、东风路、南阳路、铭功路、西大街、东大街、郑汴路、龙子湖纵贯三路。长度40．78公里，站点数量31个，换乘车站8个，平均站点间距1．36公里。
4号线起于惠济人民医院。途经新柳路、沙门路、龙湖中二路、城市第一中心轴线道、中州大道、七里河路、佛岗东路、佛岗路。长度34．70公里，站点数量25个，换乘车站7个，平均站点间距1．45公里。
5号线起于新郑州站，途经农业路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海东路、经开第八大街、第三东西横贯道路。长度40．61公里，站点数量32个，换乘车站10个，平均站点间距1．31公里。
6号线起于金海粮油市场，止于龙子湖高校园区。途经大学南路、大学路、陇海中路、陇海东路、未来大道、商鼎路、第四东西横贯道路、龙子湖中路。长度24．30公里，站点数量19个，换乘车站6个，平均站点间距1．35公里。

8. 厦漳同城大道的路线规划

厦漳同城大道分为台商投资区段和圆山段，起点在漳州台商投资区官路村附近，设3个对接点（即海翔大道、角嵩路、港中路）与厦门相接，终点与规划的铁路漳州站站前路对接。项目全长26 公里。
项目起点分别位于角美镇官路村附近和角海路厦漳交界处，为双起点方案，分别顺接厦门的海翔大道和马青路，路线向南至壶屿村，再沿九龙江北港的北岸向西布线经杨厝村，下穿厦漳扩建高速公路，到玉江村附近跨越九龙江经沙洲村到九龙江南岸园仔头村附近再跨沈海高速公路，在崇福村和店仔尾村之间穿过，在许林头村跨过S208后连漳州规划东环城路，最终接厦深铁路漳州站站前路，主路线全长约25.9km。

9. 家在福州世欧王庄附近，有哪些地铁站口看图片，近的

公交线路：115路 → 地铁1号线南段，全程约13.8公里

1、从世欧王庄步行约560米,到达象专园头站

2、乘坐115路,经过属5站, 到达上三路口站

3、步行约410米,到达三叉街站

4、乘坐地铁1号线南段,经过8站, 到达福州南站