⑴ 为什么中国的地铁线路是规划的乱七八糟且都是通到市区内呢如深圳地铁，乱七八糟
逆发展，明知道了要拆迁，为了拆迁多要钱，又建很多房，都是有权利的人才能干出这事，费财费力，
⑵ 成都地铁规划路线大曝光 市中心26条地铁都过哪儿
是的，总规划是24条，目前已经运营2条，在建5条，准备招标建设且明确走向的13条。
在建项目
成都地铁3号线一期工程起于太平园，止于军区总医院，全长20.35km，设有17个站，2012年4月28日正式投入建设。成都地铁3号线二期工程起于太平园，止于板桥子，全长15.3km，设有10个站。成都地铁3号线三期工程起于天回镇，止于成都医学院，全长12.6km，设有9个站。
成都地铁4号线一期工程起于非遗博览园，止于万年场，全长22.4km，设有16个站2011年12月28日正式投入建设。成都地铁4号线二期工程东延线全长10.188km，设有6个站；西延线全长10.673km，设有8个站。
成都地铁5号线全长49km，设车站40座。其中，地下线35.056km，高架线13.221km，过渡段0.723km；地下站30座，高架站10座。
成都地铁7号线线路全长38.8km，共设车站31座，成都东客站、太平园站是三线换乘站，最大站间距2.086km，最小站间距0.913km，平均站间距1.338km，最小曲线半径350m。成都地铁7号线将串起火车北站、成都东客站、火车南站三大交通枢纽，走向为环型，围中环绕城一圈。2012年11月27日，成都地铁公司在其官网上公布了《成都地铁7号线工程环境影响评价补充公示》，预计该线将在2017年建成通车。2013年，成都地铁7号线31个站点确定，其中18个站点为换乘站，全线目前处于建设中。
成都地铁10号线一期工程被定位为双流机场专线，专门服务机场客流。线路总长10.5公里，地下车站6座分别为：太平园站、簇桥站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。
2014年，根据政府工作报告，新开工的6项工程包括成都地铁1号线三期工程（北延线、支线、南延线主线）、成都地铁5号线一期工程、成都地铁5号线二期工程、成都地铁10号线一期工程，成都地铁4号线二期工程（东延线、西延线），成都地铁3号线二期三期。所有项目都已经启动。[19]
待建项目
根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市地铁线网规划（2050年）共32条线路（不含市域通勤线、不含有轨电车）组成，总线路约1350公里。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
成都地铁6号线一期工程全长约29公里，全部为地下线，共设车站25座，其中换乘站11座。二期工程长18.7公里，共设车站13座。二期工程自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，设站13座，投资122.77亿元，规划建设期为2016～2020年。
成都地铁8号线全长36.1km，共设车站27座，建设时间2020年。8号线是一条东北—西南向的预留控制线，北起龙潭乡，向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后，下穿永丰立交与5号线设换乘站，并向西南方向延伸至双流的大学园片区及临空经济区。 成都地铁9号线全长27.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站14座。
成都地铁9号线远期是一条市域快线环，串联了中心城的环间组团及南部CBD区域。一期工程位于中心城南部，串联双楠片区、南部CBD以及东部副中心。9号线站点为北湖、机车车辆厂、二仙桥、建设北路、麻石桥、万年场、钢管厂、成仁路、永丰立交、高新区、太平寺、双流文昌、航空港、广都大道、双流板桥、双流东升镇等。
成都地铁18号线为新机场专线，起自成都火车南站，覆盖天府新区中央商务区用地后继续向南至天府新站，之后沿三岔湖旅游快速路向东至成都芦葭新机场。线路全长约58km，共设车站9座，采用160公里时速列车，快、慢车运营方式。根据此前获批的《成都市城市快速轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》，18号线投资约320亿元，预计2018年建成通车。届时，从火车南站出发，半小时可达位于芦葭的新机场：成都天府国际机场。
成都地铁19号线，天府新区——成都（双流）第一国际机场。
成都地铁20号线，由成都东站引出，接入天府新站。
⑶ 为什么各地地铁线路图都是直线，难道地铁线都是直的还是说只是一个示意图
你在哪里看到都是直的？如果是车厢里看到的带指示灯的图的话，它就是用来告诉你每个站的站名信息的，不标明具体的地理位置，实际的地铁线路不是直线。
⑷ 地铁线路是由谁规划的，城市公交线路等是谁规划呢和城市规划专业有没有关系
地铁线路一般是由市政府主导，委托市政院、规划院等大型设计院，根据客版流现状和预测流量规划权而成，一般如果一个城市初次规划地铁，至少会先规划出2、3条，出完的规划图要报国家审批，然后慢慢设计建设。。公交车线路是公交公司决定的。这些都和城市规划专业没什么关系，一般做交通规划的都是交通运输工程相关专业。
⑸ 轨道交通线网规划图中每条线路的意图是什么
一般来说，线路从规划到运营的阶段是：线网规划—建设规划—预可（规划方专案）—工可—总属体设计—初步设计—施工图设计—施工—运营。这期间大概需要8-10年的时间，视线路本身情况和ZF意向来定。 一、线网规划 线网规划是一个城市在有意向做轨道交通时，...
⑹ 地铁规划线路一般会改变吗
一殷不会改变
⑺ 城市地铁为什么一定要沿着路面道路修建，不能自由规划线路吗
因为城市地铁哪怕是在地下通过对地铁隧道两侧及地面建筑都是有影响的，包括噪版声和振动，同时也权有土地权属的问题。市政道路是国家的肯定可用，其它的地块儿可能是商业或者住宅甚至军队、政府的。这些都不能穿越的。
所以沿着道路修建，当然各别地段没办法完全沿着道路走的也会进入地块儿，但这种都是需要做专题研究的，希望能帮到你。
⑻ 是在地铁公司上班的人才可以规划地铁线路吗，还是谁都可以规划地铁线路呢
地铁公司只是地铁的运营机构，规划一般是由各地的规划和自然资源局主导
⑼ 地铁线路图与真实地图的差距，你知道有多大
一般地铁线路图都是经过变形的，因为涉及到一些远郊线路。如果真的按照真实比例来绘制地铁线路图的话，其版面会非常大。比如上海的16号线大约60公里，比大多数线路都长，但因为基本都在郊区且站数不多，所以在地铁线路图上会看上去很短。