⑴ 广州地铁4号线南延线站点金隆站设在哪里,离碧桂园豪庭有多远
应该是在南沙第一中学附近,金隆路。离碧桂园豪庭,应该不超过一公里。
⑵ 广州地铁4号线南延线(金洲—-南沙)线路怎么走经过哪里
四号线南延段线路来起始于金洲自站站后折返段,由双山大道转向南沿金岭路行进,之后线路转向东南延金岭南路行进,在金岭南路设广隆站和大涌站,接着线路转向环市西路向南行进,在环市西路设塘坑站,线路转向东延环市南路行进,在环市南路设资讯园,之后线路转向东北延科技大道行进,在鹿颈村东侧设置鹿颈站与十五号线换乘,在科技大道与港前大道交叉口东侧设终点南沙客运港站。该段线路长约11.7公里,设6座车站。平均站间距约2.0公里,全部为高架线路。线路全部位于南沙区。
规划中的十五号线应该是走地下。
⑶ 广州地铁4号线延长线有几站
有飞复沙角站、广隆站、大涌站、塘坑制站、南横站、南沙客运港站。
地铁是铁路运输的一种形式,对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway,tube,underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro),台湾则称为“捷运”(Rapid transit)。
⑷ 广州地铁4号线南延线段是走进港大道还是金岭南路
金岭南路 详细路线如下:
四号线南延段线路起始于金洲站站后折返段,由双山大专道转向南沿金岭路行进,之属后线路转向东南延金岭南路行进,在金岭南路设广隆站和大涌站,接着线路转向环市西路向南行进,在环市西路设塘坑站,线路转向东延环市南路行进,在环市南路设资讯园,之后线路转向东北延科技大道行进,在鹿颈村东侧设置鹿颈站与十五号线换乘,在科技大道与港前大道交叉口东侧设终点南沙客运港站。该段线路长约11.7公里,设6座车站。平均站间距约2.0公里,全部为高架线路。线路全部位于南沙区。
规划中的十五号线应该是走地下。
⑸ 广州地铁4号线的历史
最早于1997年规划中,已经出现了现有四号线北段的雏型。当时此线为方案A中5号线的一条支线,从琶洲分岔出来到世界大观。
2000年方案中,该段支线被独立出来,北段延伸到科学城内,在万胜围站与旧2号线换乘,南端因应番禺撤市建区,得以延长至新造镇。现有4号线北段初步定型。
于2003年方案中,4号线南端得以沿京珠高速继续延长,在规划广州新城附近转弯,东进至海鸥岛。而当时的3号线在到达广州新城后,也沿京珠高速继续向南,到达南沙。后来2003年方案局部修改,3号线和4号线交换广州新城(现海傍站)以南及以东的路段,4号线确定向南进入南沙,同时4号线全线走向也基本得以定型。
后来于2010年年末,4号线规划中的黄村以北段被单独裁剪出来,独立成为21号线。现时天河区区长呼吁4号线北延段改为进入智慧城。
而4号线金洲以东一段本来是沿南沙北岸一带布置,后于2011年改为沿中部的南沙旧镇行走,以服务更多市民。 2003年1月28日,2号线调整工程琶洲塔站(现8号线万胜围站)开工,标志着2号线调整工程及4号线试验段正式开工。
2004年1月6日,大学城专线4号线与七号线联络线土建工程开工。
2004年4月25日,国家发改委批复4号线二期工程(新造-金洲)可行性报告。
2004年8月13日,新造主体结构封顶。
2005年1月11日,大学城专线大学城南站封顶。大学城南站为4号线与7号线的换乘站,两线车站同时施工,同时建成。
2005年,4号线首期(萝岗新城至新造)的工程可行性研究报告获得国家发改委批复。
2005年11月27日,4号线首列客车于山东青岛南车四方电力机车有限公司下线,成为全国第一列直线电力机车。
2005年12月26日下午2时,4号线首通段(大学城专线)正式通车。
2006年,4号线二期(新造至金洲)的工程可行性研究报告亦获得批复。
2006年8月16日,4号线新造-黄阁段区间8标高架桥合龙,成为4号线高架段首段合龙的高架桥,以及首段采用拼接法建造的高架桥。
2006年11月18日,新造至黄阁段长轨,于低涌站完成焊接,标志着4号线长轨正式铺通。
2006年12月4日,黄阁变电所成功受电,标志着4号线二期全线电通。
2006年12月20日,4号线大学城专线段暂停服务9天,进行熟悉路线及开通前的营运演练。
2006年12月30日,4号线新造至黄阁段开通。成为广州地铁第一段高架线路。
2007年4月26日,车陂南-万胜围区间(以下简称“车万区间”)隧道继3月18日右线贯通后,盾构区间左线盾构机抵达车陂南站,该段区间正式双线贯通。
2007年5月8日,4号线因应路线延长至金洲,再次暂停服务长达50天,进行全线联合调试。
2007年6月28日,4号线恢复服务,延长至金洲站,同时增设蕉门站。至此4号线二期路段全线通车。
2009年3月22日,车万区间区间铺轨完成,为5号线列车转场至鱼珠车辆段提供了必要的通道。
2009年3月26日,4号线信号系统实现全功能开通,能为列车提供自动驾驶(ATO)功能。
2009年12月28日,4号线万胜围至车陂南开通。
2010年7月2日,4号线北延段车陂南站(不含)至黄村站热滑成功。
2010年9月25日,4号线北延段(车陂南至黄村)与拆解后的新二号线和八号线投入服务,亦宣告黄村站到金洲站的4号线首期和二期线路全线通车,同时4号线也将位于黄村的亚运主场馆广东奥林匹克体育中心和位于海傍的广州亚运城链接起来,成为亚运专线,为亚运会提供快速的交通通道。
2011年10月28日,由于异物进入轨行区使受电靴与第三轨支架碰撞损坏第三轨引起供电保护,万胜围-大学城南区间断电。4号线采取应急预案,黄村-车陂南、大学城南-金洲小交路运行,车陂南-大学城南上行单线双向摆渡运行。后经调查异物实为列车底部松脱的蓄电池箱盖板。
2013年8月16日,4号线南延段开始施工,为配合地铁4号线南延段金洲站-金隆站区间工程施工,南沙有关部门决定封闭金隆路双山大道路口至南沙第一中学路段。
2015年9月18日,广隆站主体结构封底。
2015年11月17日凌晨5时30分,由中铁十九局集团承建的广州市轨道交通四号线南延段【施工3标】塘坑站顺利封顶。至此,该站主体结构施工全部完成,此次重大施工节点的取得,中铁十九局集团地铁建设者不畏艰辛、锐意进取,书写了广州地铁四号线南延段地铁施工中,攻坚克难终“封顶”的一幕华章。
⑹ 广州地铁图
广州地铁6号线浔峰岗横沙沙贝河沙坦尾如意坊黄沙文化公园一德路海珠广场北京路团一大广场东湖东山口区庄黄花岗沙河顶沙河天平架燕塘天河客运站长湴
广州地铁1号线广州东站体育中心体育西路杨箕东山口烈士陵园农讲所公园前西门口陈家祠长寿路黄沙芳村花地湾坑口西朗
广州地铁2号线广州南站石壁会江南浦洛溪南洲东晓南江泰路昌岗江南西市二宫海珠广场公园前纪念堂越秀公园广州火车站三元里飞翔公园白云公园白云文化广场萧岗江夏黄边嘉禾望岗
广州地铁3号线天河客运站五山华师岗顶石牌桥体育西路珠江新城广州塔(赤岗塔)客村大塘沥滘厦滘大石汉溪长隆市桥番禺广场
广州地铁3号线北延段机场南人和龙归嘉禾望岗白云大道北永泰同和京溪南方医院梅花园燕塘广州东站林和西体育西路
广州地铁4号线黄村车陂车陂南万胜围官洲大学城北大学城南新造石碁海傍低涌东涌黄阁汽车城黄阁蕉门金洲
广州地铁5号线滘口坦尾中山八西场西村广州火车站小北淘金区庄动物园杨箕五羊邨珠江新城猎德潭村员村科韵路车陂南东圃三溪鱼珠大沙地大沙东文冲
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广州地铁8号线凤凰新村沙园宝岗大道昌岗晓港中大鹭江客村赤岗磨碟沙新港东琶洲万胜围
广州地铁广佛地铁魁奇路季华园同济路祖庙普君北路朝安桂城南桂路礌岗千灯湖金融高新区龙溪菊树西朗
广州地铁9号线飞鹅岭花都汽车城广州北站花城路花果山公园花都广场马鞍山公园清埗高增
广州地铁10号线天河客运站五山华师岗顶石牌桥体育西路南方报社寺右东湖珠江泳场中大瑞宝东晓南石溪东沙
广州地铁11号线广州火车站流花路彩虹桥中山八如意坊石围塘芳村港务局沙涌鹤洞东南石路燕岗江泰路瑞宝乡轻纺城逸景翠园大塘石榴岗赤沙滘琶洲员村天河公园邮科所华师天河东广州东站沙河田心村云台花园广园新村梓元岗
广州地铁12号线槎头白云新城东湖客村官洲大学城北大学城南沙湾莲花山淘金
广州地铁13号线鱼珠丰乐路文园庙头夏园南岗温涌路东州新塘官湖象颈岭
广州地铁14号线嘉禾望岗东平石湖太和竹料钟落潭黎家塘新和太平神岗邓村江浦街口
广州地铁知识城线新和知识城北马头庄知识城知识城南康大镇龙北镇龙
广州地铁16号线新塘白石仙村石滩增城广场荔城
广州地铁17号线紫坭沙湾南沙湾福德路番禺广场傍西石基东莲塘石基石楼莲花山
广州地铁18号线沙头市桥华盛新村傍西番禺客运站雁洲前峰低涌清流
广州地铁19号线穗盐路茶滘芳村同福西海幢公园市二宫仲恺路珠江泳场下渡路广州塔(赤岗塔)磨碟沙北潭村暨大中山大道西农科院汇景新城广棠车陂西世界大观奥体东
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广州地铁8号线北延线文化公园华林寺陈家祠彩虹桥西村鹅掌坦同德围横滘聚龙平沙村石井亭岗白云湖
广州地铁4号线南延线金隆广隆大涌塘坑资讯园南沙客运港
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⑺ 求广州地铁最新线路图,要有1,2,3,4,5,6,8,这些新的线路的,有分颜色比较好
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⑼ 广州地铁4号线延长线是否会建什么时候会建好是不是有个蝴蝶洲站,还有什么站吗
今年年底4号线北延线开通万盛围——车陂南段
但是南延线金州——南沙段还版没有动工 最近消息已权经有地铁工作人员考察南延线将要动工的工地 估计在今年内会动工 但是2010年亚运前落成就有点困难了 但是4号线北延线在亚运前一定会开通至奥利匹克体育中心