航头地铁站规划图

A. 上海 18号线规划图

上海轨道交通18号线即原来的轻轨L5线，起讫点为场北路-航头。
走向全专长44.3公里，共设属30站，走向大致为自场北路起，经长临路、长江西路、长江南路、何家湾路、国权北路、国权路、江浦路、民生路、白杨路、沪南路、沪南公路至航头。

设站
场北路站
通河新村站（换乘1号线）
爱辉路站
江杨南路站
通南路站
长江南路站（换乘3号线）
国权北路站
政立路站
上海财经大学站（换乘17号线）
国权路站（换乘10号线）
抚顺路站
江浦路站（换乘8号线）
长阳路站（换乘12号线）
江浦路站
丹东路站
巨野路站（换乘14号线）
民生路站（换乘6号线）
杨高中路站（换乘9号线）
锦绣路站
白杨路站
龙阳路站（换乘2、7、21号线，转乘磁浮线）
芳草路站
莲溪新村站
莲溪路站（换乘13号线）
御桥站（换乘11号线）
康桥站
周浦站
沈庄站
下沙站
航头站

B. 上海地铁18号线中的航头站具体在哪个位置

8号线抄已确定的是二期到闵行区鲁汇镇, 其中二期(耀华路-航天博物馆)目前已建成并试运营, 航天博物馆-鲁汇这段不久之后也会开建. 关於8号线三期, 目前的消息是肯定会建, 但是具体的走向还没最终确定(目前比较大的可能是延伸到奉城镇或者航头镇, 最终到海边),

C. 求上海地铁远期规划图，越远越好

上海轨道交通规划图延伸线(2010-2020年)
5号线二期 东川路－南桥新城
9号线三期 松江新城－松江南站 民生路－曹路
10号线二期 新江湾城－外高桥
11号线三期 罗山路－黄楼
13号线二期 南京西路－张江
上海轨道交通规划图新建线(2010-2020年)
5号线北段 虹桥枢纽－莘庄
14号线 江桥－金桥
15号线 陈太路－紫竹科技园区
16号线一期 虹口足球场－上海动物园
17号线一期 虹桥枢纽－宝山工业园
18号线 场北路－航头
19号线一期 金桥－长兴岛
20号线 虹桥枢纽－东方绿舟！
根据上海申通地铁集团有限公司于2005年组织编制的《上海市轨道交通近期规划》，至2012年，包括已运营的线路长度，上海将形成轨道交通网络规模约567公里，车站数量达354个。
至2012年增添的新线包括：
●7号线罗店至浦东博览中心
●10号线虹桥枢纽至新江湾城
●11号线北段嘉定至安亭至罗山路
●11号线南段龙阳路至临港新城
●12号线七莘路至上川路
●13号线一期华江路至南京西路等

D. 谁知道上海未来10年还要建几条地铁线，近几年将要建设开通的地铁线线路图大概经过哪些地方

上海地铁17号线：即原来的轻轨L3线，起讫点为虹桥交通枢纽-军工路。走向：由虹桥交通枢纽出发，经嘉定江桥，南翔，南大路，场中路、万安路、三门路、嫩江路到军工路共青森林公园西南结束。 设站：军工路、嫩江路（和8号线换乘）、民庆路、三门路（和10号线换乘）、同江路（和18号线换乘）、江湾镇（和3号线换乘）、江杨南路、彭浦新村（和1号线换乘）、刘场路、大场东街、场中路大场（和7号线换乘）、南大路，南翔，嘉定江桥，虹桥交通枢纽。

上海地铁18号线(L5)：即原来的轻轨L5线，起讫点为共康新村-南汇航头。走向：由长江西路长临路出发，经长江西路、长江南路、何家湾路、同江路、松花江路、中山北路、江浦路过江到民生路穿越世纪公园、芳甸路、川北公路，华夏中路，御桥，南汇航头。 设站：南汇航头，御桥，华夏中路、张衡路、川北公路、罗山路、芳华路、龙阳路（和2、7号线换乘）、博览中心（和7号线换乘）、杨高中路（和9号线换乘）、张扬路（和6号线换乘）、浦东大道（和14号线换乘）、杨树浦路、平凉路、长阳路（和12号线换乘）、江浦路（和8号线换乘）、国权路（和10号线换乘）、邯郸路、武东路、政立路（和17号线换乘）、殷高路、长逸路、长江南路、江杨南路、爱辉路、通河新村（和1号线换乘）、长江西路。

E. 浦东新区航头镇地铁坐几号线

到浦东的航头镇，最近的地铁是16号线。
在航头东站下车，再坐1067路
大概50分钟 ， 7.7公里 到航头镇

F. 上海地铁18号线 大概什么时候通车 规划线路是怎样的 听说终点站不是航头站了啊是不是真的

现在还都只是规划，没有开工，甚至连环境评价公示还没出来，以及批准建设还没下达，还要等呢。至少五年。

G. 上海地铁18号线终点站航头站是在那条路上

上海地铁抄18号线航头站：航袭园路、沪南公路路口南侧

上海轨道交通18号线即原来的轻轨L5线，一期工程总长约36.8公里，可以换乘14条线路。线路主要途经宝山区、杨浦区、浦东新区三个行政区，共设26座车站。
2015年开工，计划2020年底建成通车试运营，总工期69个月。

H. 求：上海轨道交通21号线 规划图

上海：轨道交通21号线规划微调设11个车站2010-02-03 20:392010-2-3

记者昨天从上海市规土局网站上了解到，作为上海轨道交通近期建设计划中的一条重要线路，轨道交通21号线规划将做微调。考虑到噪音扰民等问题，21号线惠南镇段将由原先的高架改为地下，同时考虑到工程难度，21号线从原规划经过A3高速公路西侧改为东侧。

据悉，轨道交通21号线（原11号线南段）起于浦东新区龙阳路站，止于滴水湖边临港新城站，经罗山路、周康镇、航头镇、新场镇、宣桥镇、惠南新城，设11个车站，全线长约60公里。

规划中，还将另设川杨河停车场（与11号线、13号线共用）及治北车辆段（远期与2号线共用），控制中心设于新场站附近。计划于2009年内开工，2012年底建成通车，工程总投资约147.02亿元人民币。

然而，记者昨天从市规土局网站上获悉，随着21号线及沿线A3高速公路的方案深化，因此需要对21号线浦东火车站以北段线路、主变电所设置及沿线相关道路红线规划方案进行调整。

据了解，21号线与A3公路平行段，是一条总宽为160米的交通市政走廊，布置有轨道交通、高速公路与高压电线。21号线原规划在A3高速公路西侧，高速公路两次上跨轨道交通，但这一设计不仅工程实施难度大，同时也对沿线景观有一定影响。根据调整方案，21号线将调整到A3公路东侧，同时A3公路相应西移，轨道交通线路走向、站点设置均不改变。

同时，21号线在惠南镇沿拱极路行进，原规划为高架形式。为减少轨道交通运行的噪音对沿线居民的影响，现将该段线路敷设方式调整为地下，不过，原先规划的线路走向、站点设置均不做调整。

来源：青年报 2010-02-03