南京地铁s8号线北延规划

① 南京地铁S8号线的线路参数

基本信息类型城市轨道交通（地铁）系统南京地铁状态运营中起讫站泰山新村站，金牛湖站线路数据线路长度45.22千米，地下线路长约11千米、高架线路长约34千米（二期50.116公里）车站数量17座，6座地下站、11座高架站（二期19座，8座地下站、11座高架站）主变电站2座（大厂东、方州广场）控制中心大厂东车辆段（临时）安全门17座车站均已安装类型地下/高架停车场八百桥（预留）车辆段大厂东车辆段运营信息开通日期2014年8月1日运营单位南京地下铁道有限责任公司购票乘坐地铁除了使用公交金陵一卡通外，乘客还可以在地铁站现场购买单程票轨道车辆轨道数2轨距1435毫米电气化隧道使用钢性悬挂接触网，高架线路采用架空全补偿链形悬挂接触网，直流1.5kV。车辆编组B型车4节编组运营速度最高速度120km/h，平均100km/h配车数量26列（截至2014年底）生产单位中国南车浦镇公司

② 为什么南京地铁s8号线，从天上过地铁不都是在地底的吗

从地下走，一个是成本比高架高，二是看地质条件。因为S8往金牛湖方向，进过不少地方人烟不太稠密，所以架个高架比较节约成本

③ 南京地铁S8号线的硬件设施

充值网点：暂无（充值时间为：8:00-11:00；11:30-18:30）
综合业务点：泰山新村站、大厂站、雄州站专、方州广场站（服务时属间为：8:00-11:30；12:00-17:30）
注：充值网点提供充值服务和购买充值卡服务；综合服务点提供充值、售卡、学生卡办理和年检、过期卡激活、记名卡挂失、市民卡开卡等业务。 2015年7月初，六合区首个公共自行车租赁系统开始安装，首批有3200辆公共自行车。通过与地铁S8号线无缝对接，将极大方便江北市民出行，解决市民乘坐地铁“最后一公里”的问题。
2015年首批投放3200辆，包含雄州和大厂2个片区，总计84个站点。其中，雄州片区41个站点，1700辆自行车；大厂片区43个站点，1500辆自行车。预计到2017年，六合区范围内将拥有203个站点，7500辆公共自行车。

④ 南京地铁S8号线的介绍

南京地铁S8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路，于2014年8月1日开通运营回，标志色为深橘黄色（答与南京地铁11号线相同）。地铁S8号线途径浦口区和六合区，南起桥北地区的泰山新村站，经过浦口、沿江、大厂，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖站，未来将延伸至天长市。1线路全长45.22千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米；共设置17座车站，其中地下站6座、高架站11座；列车采用4节编组的B型鼓型列车。S8号线最高速度为120km/h，是中国一次建成里程最长，运行速度最快的地铁。

⑤ 请问南京地铁2021年会开通那几条新线（包括既有线路的延长线）感谢🙏

根据集团新线筹备部内部消息，预计2021年中下旬，会开通2号线西延线、1号线北延线及宁句线，希望能帮到你

⑥ 南京地铁S8号线的沿线车站

起讫站首班车末班车备注泰山新村站6：0022:00 单趟运营时间约为50分钟金牛湖站6：0022:00预计初期高峰期每小时发车12对，远期将达到每小时发车30对。采用大小交路1:1套跑方式。
小交路为泰山新村站至方州广场站，列车间隔为14分30秒，大交路为泰山新村站至金牛湖站，列车间隔为29分钟。 17个站名多半代表片区

S8号线17个站名中，有10个是区域性名称，比如，“泰山新村”、“大厂”都是南京家喻户晓的江北区片地名；“长芦”为南京长江北岸重要的区域名称；“高新开发区”是全国首批国家级开发区；“南京化学工业园区”是国家级化工开发区。地铁S8号线不同于主城区的地铁站名，站名均以某一片区命名。
卸甲甸、长芦等老地名启用
保护传承老地名，最好的方式是让它“复活”，真正融入市民生活中。以老地名命名的站点有卸甲甸、雄州、长芦等。卸甲甸是个古地名，位于六合区南部，历史上项梁、项羽起义军在渡江西进击秦时，曾在此卸甲休整，后人便以卸甲甸定为地名。今后，老地名周围新建的居民区、建筑物以及桥梁道路等项目命名时，将尽量重新启用或移植使用这些老地名。

⑦ 南京地铁S8号线的建设历程

2011年10月27日，一期工程环境影响评价第一次公示。
2011年11月11日，一期工程可行性研究报告通过专家评审。
2011年12月28日，一期工程环境影响评价第二次公示。
2012年6月21日，一期工程开工仪式在六合区棠城广场举行。
2013年1月，地铁S8号线一期工程的全线首台盾构机在方州广场站至沈桥站区间地下盾构段成功始发，标志着宁天城际一期工程正式进入地下掘进施工阶段。
随着地铁S8号线一期工程步入地下掘进施工阶段，根据设计和施工工筹安排，全线地下线全部采用盾构法进行施工。根据施工节点安排，13台盾构机将于2013年1月至3月陆续下井掘进施工，确保地下线路施工的进度和安全要求。方州广场站与沈桥站盾构区间单线全长599米，分为左右两条线路，盾构圆形隧道管片外直径为6.2米，内直径为5.5米，壁厚为0.35米，环宽为1.2米。盾构在掘进过程中将沿途下穿宁启铁路、葛前河等较大风险源。根据施工工筹安排，左右线盾构施工将由一台盾构机完成，先由左线开始由北向南掘进，4月15日由方州广场车站北侧结构主体预留盾构吊出井出洞，然后解体转场至右线盾构始发井，于5月15日再度始发，8月15日右线隧道施工完成。南京地铁S8号线工程全线推进顺利，所有地下盾构将按计划陆续始发。
2013年4月10日，一期工程凤凰公园站主体结构顺利封顶，为全线首个封顶的地下站。凤凰山公园站是南京地铁S8号线一期工程六个地下站之一，车站为标准岛式结构，总长151.6m。车站呈南北走向，位于凤凰山公园东侧。凤凰山公园站所在的地方是老城区的中心地带，由于管线繁杂、周边浅基础的老建筑多、商铺、居民多，人流量大，被参建人员戏称为“六合的新街口站”。
2013年5月2日下午11点50分，经过17小时14分钟的连续施工，地铁S8号线一期工程TA03标雄州站最后一段顶板混凝土完成浇筑。至此，雄州站主体结构顺利完成封顶。地铁S8号线一期工程TA03标雄州站位于六合区棠城广场，沿南北方向设置，与远期14号线通道换乘。车站为12米岛式站台，地下两层三跨矩形框架结构。车站总长160.7m，标准段宽20.7m，开挖深度为16.3m。雄州站主体结构的顺利封顶，标志着雄州站结构施工重点将由主体结构转移到附属结构上来。
2012年6月13日，全线13台盾构全部下井作业。
2013年6月30日，实现土建洞通。
2013年7月，地铁S8号线17个车站“大名”敲定。
2013年10月31日，正线轨通，铺轨完成。
2013年11月底进入架梁施工，已完成架梁193片；9个高架车站已进入实体施工；机电系统设备招标工作进入尾声。铺轨及机电安装单位3月份将陆续进场施工。
2013年12月4日，六合段地下盾构全部贯通，长8.1千米。
2013年12月31日，完成电通。
2014年1月，隧道方面已全线洞通。
2014年2月1日，地铁S8号线将进行2个月的系统总调试。
2014年2月，全线17座车站主体结构全部完成，全面进入装修阶段 ；地铁S8号线首列车交付。
2014年2月10日左右，地铁S8号线试车。
2014年3月18日，列车开始在正线热滑试跑。
2014年3月28日，正线全线轨通。
2014年4月1日，试运行。
2014年4月23日，开始空载试运行。
2014年7月16日上午，顺利通过了竣工验收。
2014年8月1日，正式开通运营。 二期工程 地铁S8号线（又称宁天城际）二期全长约25千米左右，占地约1000亩，全线共设8个站，其起点位于南京市六合区金牛湖，途经长兴、福胜、汴桥、晏公、田庄，终至滁州境内的天长市市区，项目计划总投资为50亿元。地铁S8号线二期项目建成后，安徽天长将更紧密融入南京都市圈。
经过宁滁两地多次协商，地铁S8号线二期目前正在积极推进中。根据双方对接议程，2014年8月底到9月初，宁滁轨道交通项目将上报国家层面审批；2014年12月底前将到省发改委立项，进而成立轨道运输运营公司。届时，南京主城到天长可以乘南京地铁3号线转地铁S8号线即可直达。

⑧ 南京地铁s8号线有可能扩6节车厢吗

不可能。因为地铁站就那么大，没有预留。

⑨ 南京地铁s8号线为什么不通天长

安徽暂时还没有修地铁的条件。

⑩ 南京地铁S8号线的建设意义

南京地铁S8号线最高速度为120km/h，是中国一次建成里程最长，运行速度最快的地铁回。地铁S8号线的开通，给江北市民进入答主城带来了极大的便利。江北与市区的联系将变得非常便利，这非常有利于市民在江北安家置业，这一点对整个江北区域房地产价格有明显影响。