玉林高铁最新进展

A. 重磅！2020年广西这样建交通网，包括玉林机场、高铁、高速！

经济发展，交通先行。自治区政府工作报告提出，2020年广西要以“五网”建设为重点，加速构建现代化基础设施体系，首要的便是建设现代综合交通网。

根据部署，我区交通运输部门将采取超常规手段，以重大项目为抓手，新开工铁路建设里程近600公里，新开工14条高速公路、里程1100公里，新建、续建乡乡通二级或三级公路6000公里，新建、续建一批水运和民航项目。通过推动互通、提质、加密，加快实现“高速县县通、高铁市市通、民航片片通、内河条条通”，为实现经济社会高质量发展提供有力支撑。

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B. 玉林高铁站什么时候开通

玉林站已于16年12月30日开始运营动车。

截止到17年3月份，动车线路如下：

C. 广西玉林今年高铁开通了吗

开通了，时速是250码的动车组

D. 玉林至北海城际铁路改为玉湛高铁国家不用重复建设好吗

不明白你说的重复建设是几个意思，玉林到北海跟玉林到湛江也没多大关系，是不是重复建设国家和政府自然有专门的规划，因为你个人喜好或者利益就让国家取消或者更改铁路路线，未免太过自我为中心了。

E. 为什么玉林没有通高铁呢

伪高铁

F. 广西玉林市有高铁经过吗

你好，目前玉林没有高铁站，只有动车。

G. 茂名为什么不规划玉林方向的高铁呢

哦，你要去问题他不，他们才知道为什么不这样规划。

H. 广西玉林市有高铁吗

在规划中。

广西发展改革委2018年12月印发《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》，提出到2020年广西基本形成“五纵五横”干线铁路网，铁路运营里程达到5500公里，高速铁路达到2000公里。

根据上述规划，“五纵”干线铁路网建设中第一、二、三纵为高铁通道。第一纵为张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。第二纵为衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路（含怀化至柳州）铁路。

第三纵为贵阳—河池—南宁—北部湾沿海铁路。第四纵为威舍—百色—南宁—北部湾沿海铁路。第五纵为永州—贺州—梧州—玉林—北海铁路。

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玉林的交通

1、数据

2017年，玉林市公路水路客货周转量547.48亿吨千米。其中公路客货周转量543.59亿吨千米。年末全市民用汽车保有量49.24万辆，其中私人汽车保有量46.08万辆。年末实有营运客车8840辆，公共汽车营运车564辆，出租汽车1051辆。

2、铁路

玉林市境内接京广线的黎湛复线铁路贯穿兴业、玉州、陆川、博白四县区，有火车站11个，年货物吞吐量为200多万吨，客运列车20多个车次。

益湛铁路从岑溪经容县和北流市至玉林火车站，至此，玉林各县（市）区在“十一五”期间全部通铁路。玉铁铁路经玉州区、福绵区和博白县，直达北海铁山港。

3、公路

玉林市内的高等级公路架构了以玉林城区为中心的“半小时经济圈”；连接周边城市的高等级公路四通八达，国道324线与黎湛铁路纵横相交；已建成的南宁经玉林至广州高速公路以及洛湛铁路、玉林至北海高速公路、铁路，正编织以玉林城区为中心的综合交通运输网络。

I. 玉林哪里有高铁站

截至2020年8月，玉林有两个高铁站，具体位置如下：

一、玉林站

玉林站，位于广西壮版族自治区玉权林市玉州区中秀路168号，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的客货一等站，玉林站始建于1954年，于2015年7月1日进行改造扩建，于2016年9月30日正式投入运营。

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玉林站的建筑格局：

玉林站建筑采用的是三段式结构设计，中部候车厅雨棚立柱取材于玉林市“玉树成林”的城市理念，树冠状柱托设计让候车厅入口突出；站房内的售票厅、出站厅与各功能用房采用厚重的实体墙，与候车厅的大面积玻璃幕墙形成虚实结合的效果。

玉林站站房建筑为地上二层，地下一层。其中，地上二层站房内包含售票厅、进站厅、候车厅、出站厅等，地下架空层设行包库、设备用房和旅客服务用房。

J. 2019年广西玉林高铁计划龙安在征收范围吗

不在。龙安啊在玉林高铁计划征收范围。玉林高铁目前计划设置在北流市。内

近日，广东省政府官网容发布了一份《粤桂扶贫协作和区域合作工作清单》，其中透露了多条待规划新建的高铁，让不少广西居民期待不已，其中就包括了玉林也终于搭上了高铁的顺风车。

张海高铁是规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路，它北起湖南张家界，向南经吉首、怀化，广西桂林、玉林，广东湛江，终点为海南海口，拟按时速350公里标准建设。目前，湖南段已经开工建设了。这条高铁的惊艳之处在于串起了多个旅游胜地，而且湖南、广西、海南的务工人员返乡更方便了。

南宁经玉林至深圳高铁设计方案，西起南宁东站，经玉林、梧州和广东云浮、江门、中山、广州等地市，东至深圳北站，全线长约632公里，设计时速为350公里。这条南深高铁建成通车后，将实现南宁到玉林40分钟、到广州2小时、到深圳2.5小时的交通生活圈。