封开铁路

Ⅰ 怀集、广宁、封开、德庆,09年财政收入

打造实施《规划纲要》的重点发展载体
（一）以肇庆高新区为重点的产业园区。加快完善高新区基础设施建设，大力建设高水平的产业转移园区，延伸以金属精加工为重点的产业链，积极引进先进制造业，发展壮大高新技术产业，着力打造承接央企落户广东重要基地。要按照国家级高新区的标准对照检查，尽快成为国家级高新技术开发区，尽快实现年产值5000亿元的发展目标，成为肇庆提升综合实力和竞争力的重要载体。同时积极发展壮大各县（市、区）产业园区，形成全市“一核多园”的园区经济布局。
（二）城际轨道交通设备产业、核电设备产业基地。全力争取城际轨道交通设备产业、核电设备产业落户我市，发展具有自主知识产权的新兴制造产业，打造我市先进制造业的龙头产业。
（三）信息产业、光电产业基地。努力把肇庆建设成为国家级电子信息产业基地、全球电子元器件制造基地的重要组成部分，成为华南地区重要的光电产业基地。到2012年，全市电子信息产业产值达到180亿元。
（四）生物医药与健康产业基地。大力引进生物医药和健康产业项目，扶持发展一批生物技术骨干企业，促进生物医药产业向规模化和集约化发展，培育壮大新兴健康产业，争取成为国家级生物医药与健康产业基地。
（五）汽车零部件和新能源电动车产业基地。以省市共建汽车零部件先进制造业基地为载体，建设汽车零部件产业链和产业集群，形成广东重要的汽车零部件和新能源电动车产业基地。到2012年，全市汽车零部件和新能源电动车制造业产值达到100亿元。
（六）循环经济与资源再生工业基地。以肇庆市亚洲金属资源再生工业基地和肇庆华南再生资源产业基地为重点，大力发展循环经济，努力使我市成为华南地区资源再生工业和循环经济的重要基地。
（七）粤西新型建材产业基地。以封开、德庆、高要、四会的水泥、陶瓷、木材加工等产业为基础，促进新型建材产业向集约化、规模化转型，打造粤西新型建材产业基地。到2012年，全市新型建材产业产值达到200亿元。
（八）林浆纸及林业产业基地。以广宁为重点，打造林浆纸一体化产业基地；以怀集、德庆、封开为重点，改造提升现有林产企业，拉长产业链，培育产业集群。到2012年，全市造纸及林业产业产值达到100亿元。
（九）矿产资源开发产业基地。以封开铜钼矿、鼎湖钼矿、高要金矿和怀集铁矿为重点，大力推进矿产资源开发和深加工，增加矿产资源的附加值和竞争力，打造矿产资源开发产业基地。
（十）内河港口物流基地。以肇庆港为龙头，整合配置港口资源，发挥水陆铁多式联运的立体交通优势，规划建设珠三角辐射大西南地区的大型物流集散基地，努力建设成为面向世界、服务粤港澳、连接大西南的区域性物流中心。
（十一）现代都市农业示范基地。努力提升传统农业，全力打造中华名优水果生产基地、优质禽畜水产养殖基地、优质稻种植基地、优质蔬菜生产基地、珍贵树种生产基地、南药生产深加工基地和珠三角农业休闲观光旅游基地，把肇庆建设成为现代都市农业示范基地。
（十二）南方重要的职业技术教育基地。大力发展职业技术教育，到2012年，全市职业院校在校生达到14万人。力争把我市建设成为南方重要职业技术教育基地、全国一流的职业技能开发评价示范基地、集约化职业教育培训基地。
（十三）省部产学研示范基地和创新成果产业化基地。以产业园区为载体，加大自主创新扶持力度，推进自主创新载体建设，加强科技服务体系建设，扩大产学研合作深度与广度，建立科技成果转化基地，把肇庆建设成为省部产学研示范基地和创新成果产业化基地。

实施《规划纲要》2012年主要目标分解表
地区 人均地区生产总值（元） 服务业增加值比重（%） 城镇化水平（%） 研究经费支出占生产总值比重（%） 城镇污水处理率（%） 城镇生活垃圾无害化处理率（%） 工业废水排放达标率（%） 国家重点实验室等（家） 年主营业务收入超百亿元企业（家）
绝对值（元） 年均增长（%）
肇庆市目标值 30000 13.3 45.0 50.0 1.3 80 85 95以上 4 2
端州区 72800 13.2 64.0 100.0 1.5 90 90 95以上 1 0
鼎湖区 39500 15.3 33.4 51.8 1.3 90 90 95以上 0 0
四会市 39000 16.1 31.4 65.5 1.5 90 90 95以上 1 0
高新区 105600 22.2 12.5 100.0 1.8 90 90 95以上 2 1
高要市 33800 13.6 31.8 38.5 1.5 90 90 95以上 0 0
广宁县 17300 12.4 49.9 33.7 1.1 60 80 95以上 0 0
德庆县 23800 15.4 46.2 34.2 1.1 60 80 95以上 0 0
封开县 17900 10.9 39.6 32.7 1.0 60 80 95以上 0 1
怀集县 15700 13.5 47.4 28.9 1.1 60 80 95以上 0 0
说明：1、肇庆市的目标值为我市实施《珠江三角洲改革发展规划纲要》设定的最低目标要求。
2、各县（市、区）分解目标的汇总值以不低于本分解表设定的最低目标值为基线进行分解。
3、各县（市、区）可依据自身情况，制定比以上肇庆市目标值更高的目标。

三 交通项目
34 二广高速怀集至三水段 市公路局 市交通局、国土资源局、环保局
附件4
实施《规划纲要》重点项目责任表
序号 项目名称 责任单位 配合单位
35 广肇高速二期工程 市公路局 市交通局、国土资源局、环保局
36 珠外环高速江门至肇庆段 市交通局 市公路局、国土资源局、环保局
37 二广高速连州至怀集段 市公路局 市交通局、国土资源局、环保局
38 珠外环高速肇庆至花都段 市交通局 市公路局、国土资源局、环保局
39 二广高速至广昆高速联络线（怀集－德庆－罗定） 市公路局 市交通局、国土资源局、环保局
40 汕昆高速怀集至岗坪段 市公路局 市交通局、国土资源局、环保局
41 珠外环高速至汕湛高速联络线（鼎湖－小湘－德庆－封开） 市公路局 市交通局、国土资源局、环保局
42 贵州至广州铁路肇庆段 市公路局 市建设局、发改局、环保局、城乡规划局、国土资源局、交通局和沿线各县（市、区）人民政府
附件4
实施《规划纲要》重点项目责任表
序号 项目名称 责任单位 配合单位
43 南宁至广州铁路肇庆段 市交通局 市建设局、发改局、环保局、城乡规划局、国土资源局、公路局和沿线各县（市、区）人民政府
44 广肇城际快速轨道交通工程 市城乡规划局和沿线各县（市、区）人民政府、肇庆高新区管委会 市发改局、国土资源局、环保局、交通局
45 西江（界首—肇庆）航道综合整治工程 西江航道局 市交通局、环保局、水利局
46 内河港口物流基地 市交通局 市经贸局、国土资源局、规划局、环保局
四 能源项目
47 肇庆电厂 市发改局 市环保局、国土资源局、经贸局
48 肇庆核电厂 市发改局 德庆县人民政府、市环保局、国土资源局、经贸局
49 封开党山抽水蓄能电站 市发改局 封开县人民政府、市环保局、国土资源局、经贸局、水利局、供电局
50 国电肇庆大旺热电联产项目 肇庆高新区管委会 市发改局、环保局、经贸局
51 电网建设工程 肇庆供电局 市经贸局、国土资源局、城乡规划局、发改局

Ⅱ 肇庆高铁站在什么地方

肇庆高铁站位于肇庆市东北部鼎湖区永安镇大朗村西旺村。

随着贵(州)广(州)和南(宁)广(州)高速铁路肇庆段进入后期铺轨阶段，2014年年底建成通车，肇庆步入“高铁时代”，不仅成为珠三角连接大西南枢纽门户城市，亦是广东连接东盟的“直通站”。

广佛肇(怀集)经济合作区规划建设，已完善园区管理和利益分成机制；推动打破行政区划壁垒，制订统一的区域公共管理协调机制，打造开放、畅通、高效、透明的政策环境，加速三地经济社会发展一体化。

肇庆市封开县与广西梧州市合作的粤桂合作特别试验区建设，则开创了国内跨省的区域合作的先例，将发挥粤桂政策的叠加优势，优势互补、互利共赢、先行先试，探索粤桂两省区间各层级的工作协调机制，推动两地在基础设施、产业布局、利益分享、环境协同保护治理等方面的合作。

注：肇庆东站性质属于高铁站、城轨站。

(2)封开铁路扩展阅读：

一、车站区位

肇庆东站所在的大朗村区位优势明显，在它的东边不远处有G94珠三角环线高速，还有呈南北走向的434县道，而434县道北接鼎湖区莲花镇区，与321国道相连。南连鼎湖区永安镇区，直达西江边。

通过321国道，向东走25公里就到佛山市三水区三水镇中心了。而通过321国道往西南走30公里就到达肇庆市主城区中心了。

二、东站综合体建设

肇庆东站交通枢纽综合体位于高铁肇庆东站与城轨鼎湖东站衔接的核心区位，包括交通换乘枢纽、站前广场以及新区客运站。

其中，交通换乘枢纽及站前广场位于高铁肇庆东站南侧、城轨鼎湖东站东侧，占地面积约68440平方米，总建筑面积85295平方米，地上2-4层，地下1-2层，结构形式为钢筋混凝土框架加钢结构屋盖。

站前广场位于城际鼎湖东站东侧，占地面积约41000平方米，总建筑面积约40000平方米。新区客运站位于城轨鼎湖东站西侧，2018广东省省运会后开始建设。同时肇庆东站综合体也预留地铁站用地，接入广佛地铁线路网络。

作为连接高铁肇庆东站、城轨鼎湖东站的重要工程，综合体内设置公交车站、出租车和地下车库，与高铁站、城际站、客运站立体联系，构建一体化资源共享的交通枢纽综合体。

Ⅲ 广东跟广西南宁通高铁了吗

据国家发展和改革委员会网站公布，国家发展和改革委员会已正式批准了最近南宁至广州铁路项目建议书，同意南宁至广州高速铁路的建设。此外，建设和南宁铁路局的管理铁道部铁道工程交易中心出具（以省界段理塘），该项目Ⅰ标段公告新线地质勘察监理招标。据悉，南广高速铁路559公里，其中在广东191公里，电气化铁路将增加一倍标准建设，200公里的设计速度，储备设计速度250公里。据广西发展和改革委员会公布了“2008年统筹推进重大新开工项目进度目标责任表”显示，该项目计划在今年十月展开，预计该项目将在2012年6月完成。
是报道称，南广铁路项目由铁道部与两广政府合资企业，总投资29.537十亿人民币，是主要的客运之一，考虑到跨-district铁路货物运输航段由广西第二次铁路勘察设计院设计，负责该项目业主为南宁铁路局，今年投资3亿元;路线的广东段由铁道第四勘察设计院设计，项目业主为铁路建设省投资集团。
- 广州至南宁只需三个多小时

南宁至广州铁路沿珠江水道的设计，以西江 - 东江方向，从南宁，利用柳（州）南起（宁）城际线标准，由贵港，跨郁江，过桂平，平南，藤县梧州进入我省，封开，德庆，肇庆，云浮至新建议肇挑你（男）广（州）铁路之后。记者了解到，南广铁路合并GGR将在佛山境内运行，并规划建设新站，新佛山三水站，佛山。初步方案协调，规划部门原则明确贵广，南广铁路在佛山境内经西南，丹灶，狮山，罗村，大沥，桂城（三山）至广州新火车站的走廊，目前，施工单位正在进行的贵广，南广铁路项目定测工作。
是了解，有两列火车去广州或南宁日新月异，分别为2571次广州至南宁至昆明，厦门，K365次。的824公里南宁至广州铁路里程，到非常迂回：从南宁南昆线进入云南所需的方向，黎喳嗯走线，转三茂线至佛山，广州之后，超过了计划的南广铁路里程更多的三分之一。由于目前铁路线迂回过长，不改变原来的线速度，大幅增加的运输时间，如佛山的直接结果需要12个小时，南宁，贵阳佛山多达31个小时。建设

南宁至广州铁路项目，可以显著缩短南宁之间的时空距离，以广州，提高信道传输容量和质量。一旦南广铁路建成后，广州到南宁只需三个多小时，短的比现在的近9个小时的车程。 （来源：南方都市报）

Ⅳ 贵阳北站到封开有高铁吗

摘要 您好，很高兴为您解答，根据您的咨询，贵阳北到开封是没有高铁的，您可以乘坐火车进行中转到达开封，希望我的回答对您有所帮助，你也可以载要2306进行铁路查询

Ⅳ 南广铁路具体站点有23个，要详细的！

南广铁路走向由南宁始发至广州南站为终点，途径23个站点，分别是：

1、南宁专；

2、南宁东；

3、五塘；

4、黎塘西属；

5、覃塘北；

6、根竹站；

7、贵港；

8、厚禄；

9、桂平；

10、平南；

11、永康；

12、藤县火车站；

13、梧州南；

14、郁南；

15、南江口；

16、云浮；

17、大湾；

18、肇庆北；

19、三水南；

20、佛山西；

21、奇槎；

22、三眼桥；

23、广州南。

南宁高铁途经的站点有23个，但并不是所有的站点都会停车，停车的站点如下图：

Ⅵ 南广铁路什么时候通车

南广高速铁抄路全长袭559公里
,
其中广东境内191公里，铁路将按双线电气化标准建设
设计时速达200公里，预留250公里的设计时速。
根据广西发改委对外公布的《2008年统筹推进新开工重大项目进度目标责任表》
显示，该项目计划将于今年10月开工，项目预计于2012年6月建成。

南宁至广州铁路设计走向将沿珠江水道的西江-东江方向，从南宁出发，利用柳（州）南（宁）
城际线接轨，经贵港，跨郁江，过桂平、平南、藤县至梧州
经封开、德庆、云浮至肇庆新肇后接拟建的贵（阳）广（州）铁路。记者了解到
南广铁路与贵广铁路在佛山境内将并轨运行，并且规划在佛山建设新三水站和新佛山站。
经初步方案协调，规划部门原则明确了贵广、
南广铁路在佛山境内经西南、丹灶、狮山、罗村、大沥、桂城（三山）至广州新客站的走廊通道
目前，建设单位正在开展贵广、南广铁路项目定测工作。

Ⅶ 广州南站到梧州，高铁途径几个站

主要经过的车站是：佛山西、 三水南 、肇庆东、云浮东、南江口、郁南、共六个站。

广州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，于2004年12月动工建设、2010年1月投入使用。

广州南站是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。

截至2010年1月，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房面积48.6万平方米，设15站台、28站台面、28股道，自下至上分为B1层（地铁站、停车场）、1F层（进出站层、购票层）、2F层（高架站台层、东落客平台）和3F层（高架候车层、西落客平台）共四层。

车站开通站内便捷换乘，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由便捷换乘通道向上返回三楼候车室并换乘接续列车。

广州南站经停车次数量位列全国第一，超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站。2018年暑运期间，广州南站日均到发旅客53.2万人次，单日最高到发量为60.97万人次。 2018年春运期间，广州南站到发旅客1713.7万人次，日均到发42.8万人次，最高峰值55.72万人次，单日最高发送量为27.85万人次，单日最高到达量为33.13万人次。

(7)封开铁路扩展阅读：

梧州，广西下辖地级市。梧州是古苍梧郡、古广信县所在地，是粤语的发源地之一，岭南文化（广府文化）发源地之一。有“绿城水都” 、“百年商埠”、“世界人工宝石之都” 之美称。是国家森林城市 、国家园林城市 、全国双拥模范城市 、中国优秀旅游城市 。

梧州位于东经110°18′～111°40′，北纬22°37′～24°18′之间，地处“三圈一带”（珠三角经济圈、北部湾经济圈、大西南经济圈和珠江—西江经济带）交汇节点。

梧州位于广西东部，扼浔江、桂江、西江总汇，自古以来便被称作“三江总汇。 是广西东大门，是中国西部大开发十二个省中最靠近粤港澳的城市，东邻封开县、郁南县，东南与罗定接壤，南接容县，西连平南县，北通昭平县、荔浦县，东北与贺州接壤，西北与金秀县毗邻。

Ⅷ 南广铁路路线经过德庆封开吗

据了解所知，南广铁路德庆火车站设在对岸的南江口镇南瑶口村，已经专在建中了。

新建的柳州至属肇庆铁路（即柳肇铁路）也将经过封开、德庆的新圩、官圩、马圩、悦城等镇。并分别设封开、德庆、悦城三个火车站。应该很快就会有消息了。听闻明年就动工建设！

Ⅸ 柳广铁路封开段什么时候开工

预计今年4月土建开工,10月实现全面开工。