『壹』 火车运输的限制的高度是多少
铁路所承运的货物，高度和宽度有一定的限制，如果一件货物装车后有任何部位超出机车车辆限界即为超限货物。由于机车车辆限界和建筑接近限界之间有一定的安全空间，如采取一定的措施，有些超限的大件货物还是可以通过铁路运输，这就是超限货物运输。
判断标准
一是一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界者，即为超限货物。
二是一件货物装车后，在平直线路上停留虽不超限，但行经半径为300米的曲线线路时，货物的内侧或外侧的计算宽度仍然超限的，亦为超限货物。
三是对装载通过或到达特定装载限界区段内各站的货物，虽没有超出机车车辆限界，但超出特定区段的装载限界时，也是超限货物。
超限等级
这里涉及到铁路运输的两个限界概念，机车车辆限界和建筑接近限界。在运输超限货物之前首先要确定超限货物的等级。主要是根据货物计算点所在检定断面的实测宽度或计算宽度。超限货物以装车站列车运行方向为准，由线路中心线起分为左侧、右侧和两侧超限，并按其超限部位和超限程度划分为下列等级;
上部超限:由轨面起高度(以下简称高度)超过3600mm，有任何部位超限者，按其超限程度划分为一、二级和超级超限。
中部超限:在高度自1250mm~3600mm之间，有任何部位超限者，按其超限程度划分为一、二级和超级超限。
下部超限:在高度自150mm~1250mm之间，有任何部位超限者，按其超限程度划分为二级和超级超限。
『贰』 铁路用标准轨高度是多少
铁路用钢轨不同地区，用的不一样。
有；38kg/m(基本没了), 43kg/m, 45kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m
kg/m的意思是每米多少公斤。例；50kg/m就是每米50公斤。
38kg/m钢轨高度是：134mm
43kg/m钢轨高度是：140mm
45kg/m钢轨高度是：145mm
50kg/m钢轨高度是：152mm
60kg/m钢轨高度是：176mm
75kg/m钢轨高度是：192mm
『叁』 铁轨的高度是多少啊
我国铁路常用钢轨型号为60kg/m钢轨，轨高为176mm，常期磨耗后一般为174mm。钢轨到枕木高度为175mm。
碎石至钢轨的平均高度为248mm。
『肆』 高速铁路填方高度不能超过多少高速铁路填方高度不能超过多少
摘要 更具2005年高速铁路线路维修规则规定，欠超高一般不大于40MM，困难条件时不大于60MM。
『伍』 中国一般的铁轨的高度是多少
铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需版转向便能行走。轨道通常由两权条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 （在桥上就相当常见） ，甚至嵌在混凝土里面。
现代使用的钢轨切面成”工”字形，分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨底。不同的路线对钢轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求。因此钢轨亦有不同的规格。一条路线上应该选择使用那一种，需要考虑经济及技术等因素。
钢轨的种类及强度以kg/m表示。每米越重的钢轨所能承受的重量亦越大。
欧洲的铁路常见的钢轨有以下多种重量：
40kg/m
50kg/m
60kg/m
中国则为:
50kg/m
60kg/m
75kg/m
主要线路使用的是60kg/m 或75kg/m的钢轨。
中国铁路常用钢轨型号为60kg/m钢轨,轨高为176mm,常期磨耗后一般为174mm.钢轨到枕木高度为175mm.
『陆』 铁路隧道高度是多少
摘要 高铁隧道的宽和高的尺寸应以确定的是净空，围岩类型不同开挖宽度和高度也是不同。就拿350km/h高铁来说，净空宽度是1260厘米，高度是878厘米。希望可以帮到您，谢谢。
『柒』 铁路超限货物运输，关于超限的标准，求通俗易懂的解释。
标准的解释是：货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。
简单的说就是铁路本身有个建筑限界，这个建筑限界大致是一个火车机车的轮廓样子稍微往外扩一点
当货物装载在列车上之后，车+货物的轮廓如果超出了这个建筑限界，就视为超限
至于建筑限界的具体尺寸，铁路技术规程上可以查到的
『捌』 铁路曲线超高最大不应该超过多少厘米
这个跟曲线半径和列车速度是相关的，给你个公式吧：
h=11.8V⒉/R
h——外轨超高量.
V——通过曲版线时的列车权速度(km／h)；
R——曲线半径(m)。
实际设置超高时，取其整数到5毫米，最大超高为150毫米.单线上下行速度悬殊时，不超过125毫米.
nizhen_234 的计算公式适用于改建铁路。
新建铁路推荐使用以下公式：
h=7.6Vmax⒉/R
h——外轨超高量.（mm)
Vmax——路段设计最高行车速度(km／h)；
R——曲线半径(m)。
『玖』 铁路一级分多少超限
1.一级超限：自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者。主要有发电厂发电定子，需要使用中铁特货钳夹车，部队装甲运兵车是一级超限超高需要使用载重70吨特质平板车。
『拾』 铁路路基标准高度是多少
具体高度视情况而定，《铁路技术管理规程》34条规定：路基标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高度（或斜水流局部冲高）加壅水高度再加0.5米。