1. 利比亚战争资料
美国具有强大的军事实力，特别是面对利比亚微弱的军事力量。当你有上百架飞机、激光制导炸弹、巡航导弹时，整个世界在你面前就像是一个打击目标。因此，当世界某些地方出现了棘手的问题，你很难抵挡住“做点什么”的冲动。
就好像总统的桌子上有一个巨大的红色按钮，他的助手走进来说，“总统先生，有些糟糕的事情降临到了某些不幸的人身上，但如果您按下那个按钮，您就可以阻止它。为此，您可能将花掉几亿美元，甚至几十亿，但是我们总是可以增加一点债务。只要您不派遣地面部队，公众就很可能支持您，至少在一段时间内，而且没有人能够反击我们——至少不是很快——因为对手的实力非常弱。先生，我们的切身利益不会受到伤害，所以您不需要做任何事情。但是如果您不按下那个按钮，许多无辜的人就会丧命。总统先生，这是您要做的选择”。只有非常强硬、果敢的总统，或是懂得优先处理国家重要问题并懂得战争总是具有不确定性的总统，才能抵制住这样的诱惑。
当然，与之前的总统一样，奥巴马用美国在世界的特殊地位为他诉诸武力的行为辩解。在他一如既往的“美国例外主义”论调中，他表达了美国价值观、美国对自由的义务等等。但是，美国今日真正的例外并不是我们的价值观(也当然不是我们庞大的基础设施建设、教育的高标准、中产阶级的繁荣发展等等)，而是总统掌握军事实力而约束总统使用武力的政治力量越来越弱。
2.美国没有真正的敌人
第二个让美国肆无忌惮的原因是冷战的结束让美国处在了一个非常安全的位置。西半球没有军事大国，我们在任何地方没有“实力相当的竞争者”(尽管如果我们继续愚蠢地挥霍我们的资本，中国可能不久就要成为一个军事大国)；世界上没有任何一个国家可能在自身不受伤的情况下打击美国。
我们正在面临令人头疼的恐怖主义问题，但是，事实上，恐怖主义的危险行可能被夸大了，恐怖主义存在的部分原因是我们干涉其他国家的结果，因此我们最好通过非武力途径解决这个问题。这是一个非常讽刺的问题：美国国土安全地远离真正的外部威胁(这是一件好事)，美国运用充足的资本前往国外消灭“恶魔”(这却不是好事)。如果美国人真的希望保护国土免受强大敌人的威胁，我们不应该浪费时间和金钱在这些自我感觉良好的事情上，比如利比亚行动。但是，我们极有优势的地缘政治地位允许我们去做这些事情，即使是在没有什么战略意义的情况下。
3. 纯志愿兵军队
第三个让我们乐忠于发动战争的原因是美国的纯志愿兵军队。通过让那些自愿参与行动的人来完成军事行动，公众对战争的反对意见就会更容易被控制住。如果大多数美国人都需要服兵役，如果华尔街银行家的子女不幸抽中了号码而要被派出去打仗，布什或者奥巴马还可能在伊拉克和阿富汗驻兵这么长时间吗？我非常怀疑。
顺便提一下，我并不是说全志愿军是一个应该被放弃的坏主意，我们有很多很好的理由要支持它。但是，全志愿军正是当代美国国家安全秩序的特征之一，它使得美国频繁诉诸武力的行动在政治上获得了可能。
4.重点是外交政策的制定
第四个原因是，外交政策的制定必然有利于“做点什么”。华盛顿在外交政策上的思考一直被新保守主义派(他们公开表明需要出口“自由”，从来没有反对过任何一场战争)或者自由主义干涉派主导(他们热衷于通过武力解决任何问题，假如他们可以寻找到某些多边力量作掩护的话)。自由主义干涉派有时候同意美国无法解决所有问题的说法，但是他们仍然认为美国是一个“不可或缺”的国家，他们希望我们尽可能多地解决世界上的问题。
美国的智囊团、委员会、公共政策学院和政府机构正在发展、宣传、拥护这些世界观，尽管这些机构在大多时候无法就美国应该采取怎样的行动(或者就哪些问题应该被优先处理)达成共识，但是它们都同意美国应该多多使用武力。简而言之，我们的外交政策由两党并存的社会空想家制定，这些人花了多年时间才挤进权力中心，上台之后全力推行各自的宠物计划。这些制定我们的外交政策的人为了让自己上台费尽了心思，他们不可能建议约束军事行动，或者提出，如果美国少做一点，世界上其他国家就会变得更好。毕竟，如果你不能使用军力来肆意重建世界，在华盛顿当大人物又有什么意思呢？
与大多数美国人相比，这些人是一群腰缠万贯、享有特权、受过高等教育的人，他们中的大多数并不会被他们所拥护的政策影响到(比如，除了少数例外，他们的孩子并不参军)。支持军事干预的人不太可能会面临严重的财政危机，或者在国外战争进展不顺的情况下遭遇到长期的就业威胁，他们可以在任期结束之后回到智囊团的闲职上。
顺便一提，这种外交政策行动主义的盛行有赖于美国右派所施展过的最为成功的迷幻术。从1960年代中期开始，美国保守主义派就进行了一场持续而成功的政治游说，使得美国选民相信，通过纳税支持国内项目的实施是一项愚蠢的浪费行为，而通过纳税支持军事设施的建设却是他们的爱国义务，尽管美国的军事成本比其他国家军事成本的总和还要大，并且这些军事设施不是为了保护美国本土，而主要是为了以其他国家人民的名义进行战争。换句话说，美国人相信，把税收收入花在让本国居民受益的事情上(比如，好学校、医疗保健、道路、桥梁、高铁等)是错误的，但是向美国人抽税(尽管当然不是向最富有的美国人)并把钱花在国外的战争是确实非常地合理。我们相信了。而且，似乎没有一种有效的机制可以让总统在发动选择性战争和不得不缩减国内计划之间做出权衡。
5. 美国国会已经结账离开了
宣布战争的权力在美国国会手中，而不是在总统手中，但是，自二战以来，这一权力就常常被篡夺。虽然宪法在这个问题上的解释不能再清晰了，当代的总统丝毫没有感受到在向其他国家出兵的约束，甚至不会充分告知国会我们可能要秘密采取哪些行动。因此，让我们骄傲的、由宪法规定的“政府机关之间相互制衡”的系统在实际中再也无法操作了，这意味着美国的军事力量被牢牢控制在总统和少数野心勃勃的顾问手中。这并不是说公众意见不被考虑(比如，他们也有民意调查人和政治顾问)，但是它却很难成为有力的约束。(
2. 中国的“新四大发明”来了辟谣帖，愤青慎入！
张栋伟/文
2017年5月，北京外国语大学丝绸之路研究院对“一带一路”沿线20多个国家的青年最爱的中国生活方式进行了调查。在国外青年“最想把中国的什么带回国”的采访中，评选出中国的“新四
大发明”，分别为：高铁、支付宝、共享单车、网购。
本来是个民间业余评选的段子，最近却在某个企业的公关推动下，音量大了很多。当然，把假的说成真的，从来都是套路。
本文不妨看看，这所谓的“新四大发明”，走出国门之后的样子是什么。
一、高铁
英国《金融时报》的调查发现，中国的高铁抱负正在脱轨。非但没有为“一带一路”开拓道路，其中一些项目已经被放弃或延期。此类泡汤的计划，以及一些在建计划，在中国希望拉拢的那些国家造成了怀疑、公众敌意以及大量债务。
在“一带一路”早期，中国非常注重高铁，几乎在每次领导人赴海外进行国事访问时都会提到高铁，把它宣传为与核能并列的战略出口，”智库机构欧洲对外关系委员会(European Council on Foreign Relations)研究高铁方面的专家阿加莎?克拉茨(Agatha Kratz)表示，“但高铁外交的有效性实际上很低，而中国领导人正在意识到这一点。”
华盛顿智库机构战略与国际问题研究中心(CSIS)和英国《金融时报》所做的一项研究显示，中国18个海外高铁计划——包括一个已经完工的项目（安卡拉-伊斯坦布尔）、5个在建项目以及另外12个已经宣布的项目——估计总价值达到1430亿美元。
但是，据英国《金融时报》估算，利比亚、墨西哥、缅甸、美国和委内瑞拉取消的项目的总值达到475亿美元。
高铁出国的受挫主要在于3个方面：
1、截然不同的承担和消化债务的能力。
中国的经济实力和威权体制，让那些享受政府事实上担保的企业可以大规模举债，并在常年亏损的状态下运营。国有铁路运营商、高铁网的投资方中国铁路总公司(China RailwayCorporation)负债3.8万亿元人民币（合5580亿美元）——远远超过希腊国家债务总额。有官员表示，这部分是因为中国总长2.2万公里的高铁网的大部分亏损运营。
2、截然不同的征收土地能力。
在中国，威权制度确保了国有铁路公司在本国市场取得土地与建设许可证时，基本上不会遇上障碍。但民主国家都拥有强大的土地使用权法律，使得征收土地的能力大打折扣。
3、截然不同的市场消化能力。
中国以“幅员辽阔、人口众多”而著称，因此催生了“要想富、先修路”的投资发展模式。虽然高铁投资巨大，但中国很快就在5条主要的高铁线路上实现了赢利。就在上个月，京沪线上还开始试运行更加高端的“复兴号”WiFi高铁。
由于国情差异，世界上基本没有哪个国家能把以上3个优势集聚于一身，因此，适合中国的高铁，未必适合其他国家。
二、共享单车
“共享单车”绝对是中国特色的公共资源浪费工程。
公共自行车出租，上世纪70年代就已经在法国实施。中国国内也有超过250个城市部署了有桩公共自行车----基本上都是政府面子工程。
但是由于资本投资的需要，公共自行车在中国改头换面，冠以“共享单车”（政府称呼为“互联网出租自行车”）的时髦称号之后，领头羊摩拜和ofo，在街头投放自行车超过1000万辆，紧随其后的还有20多家共享单车企业。大街小巷上五颜六色的共享单车，成为城市中一道独特的的风景线。
从2017年初开始，共享单车开启“大航海”模式，竞先进军国外市场。
但是，他们过的怎么样呢？
ofo在2016年底就开启了全球营运战略，可是半年过去了，却只在新加坡、英国剑桥和哈萨克斯坦开展。据ofo小黄车联合创始人于信告诉《中国经济周刊》记者，小黄车在新加坡投放不超过6000辆。摩拜在曼彻斯特的投放也只不过1000辆。相比之下，仅北京地区共享单车数量便接近200万辆，其中ofo一家便投放了80万辆小黄车。
作为一家国内的共享单车企业首次进入海外市场，小蓝单车在2017年1月25日宣布进入美国旧金山的几个月后， 黯然退出旧金山市场。
原因何在？不得不再次重复：中国特色的国情！
1、海外人口密度低，使用频率和依赖性不高。
共享单车是私人自行车的补充，需要人口密集的大中型城市里，才能产生足够的使用需求。国外城市的人口数量普遍不多，加上以汽车和地铁为主的接驳交通规划比较完善，对自行车的需求并不高。实际上，西方国家的自行车大多不是用于交通，而是锻炼身体或短途旅游。
2、国外严格限制对公共资源的肆意占用。
在国内，共享单车是依靠“乱停乱放，占道经营”为特色发展起来的。可是在国外，这是当地管理者和居民绝对不能容忍的。
国外对自行车的停放和管理、运营和维护都有严格的规定。一旦违规就有严厉的惩罚。ofo与摩拜在进入新加坡后，均有遭到新加坡道路运输管理局扣押的经历。而台北运输管理局更加严格。
7月13日，台北市开展交通大执法，刚刚进入台北市场不久的新加坡共享单车oBike，一天之内被拖吊了1759辆， 占其投放总车辆的五分之一以上。
旧金山市政府的做法更绝。小蓝单车进入美国旧金山后，当地议员指控其扰乱城市秩序，侵占公共面积，并以此为由不允许小蓝车使用公共单车停放架，只能停在租用的私人停车场地。这无疑是致命一击，小蓝车只能选择退出。
3、海外的自行车制造、运维、支付成本，尤其是法律诉讼成本，远高于国内。
就在昨天，国内一位少年因骑行共享单车死亡，被家长向ofo索赔878万人民币。可以预见的是，这878万元就是口头一说，绝对判不了。但是在国外的话，恐怕同样数字，得用美元做计量单位了。
特别特别国情的一点，就是：押金！
在美国租过房子的人都知道，大部分州法规定，房东收取的押金，不允许被擅自挪用。需要告知租户押金存在哪家银行什么账户，并把存款的利息收益返还给租户。
而在中国，2017年共享单车用户将达6170万规模，按照平均200元押金计算, 总额达到123亿元的押金成为国内共享单车免费自由支配的资金。是的，免费自由支配，甚至捐款跑路都没事。
所以，共享单车要能是四大发明，估计“e租宝”、“龙爱量子基金”之类的都要去海外申冤了。
三、支付宝
这个话题应该换一个说法：为什么国外没有“支付宝”？
支付宝最早是模仿美国的贝宝（Paypal），但是在中国取得了全球其他国家无法取得的成就，引领中国成为移动支付比例最高的国家之一。
原因很简单：因为中国有中国特色的国有银行体系。
1、足够普及和数量庞大的储蓄卡。
欧美银行基于成本考量，如果发行大量的带有各类功能、综合服务的银行卡，不仅意味着发卡工本、人力成本，后台系统运算能力、现金管理、配套网点建设、机具设备投放及其运营维护都耗费巨大，而且大量无门槛发卡并不能保证带来足够的存款与中间收入，还会导致资源紧张服务不到位而影响市场声誉挤走优质客户，最后就成了赔钱的买卖。
因此，国外银行普遍会设置开户条件、费用、等待时间等等要素，替商业银行筛选掉太多本来想开银行卡但没有大量存款或信贷需求的潜在客户。但如此以来，就会影响储蓄卡的用户总数量，即市场用户容量。
但中国的商业银行（特别是四大行加邮政、交通）在人民银行政策性文件的引导下，不计成本大量发行银联标志银行卡，将基本的金融综合服务在世界最大的发展中国家普及开来的同时，也使得银联迅速成长为世界级卡组织。目前我国人均持有银行卡是四张多，无论是增量还是存量都是毫无疑问的世界第一。
遍布全国超过22万家的银行网点，替第三方支付机构承担了发展用户、验证用户（当面验证激活储蓄卡）等巨大市场成本。
2、银行为实现支付平台即时转账所承担的结算业务。
第三方支付平台的转账功能是国内第三方支付平台各类综合金融服务（红包、收款、还信用卡）能迅速开发出来的的关键所在。
这种功能当然也是依托银行系统建立起来的，简单来讲就是通过第三方支付平台在银行系统内开立的客户备付金账户完成的。详细规则比较费笔墨，就不在这里展开了。你只需要记住：支付宝客户备付金账户资金越多，马云就可以要求银行提供更高的存款利率；支付宝还可以用各种方式鼓励客户将钱投入其他产品。
这实际造成了银行这边的存款流失。所以，今年，央行启动了“网联”，开始治理整顿支付宝们的“挖墙脚”。
在2017年4月新备付金制度改革后，银行不再支付利息，并逐步提高缴存比例到全部集中存管。以后商业银行成为资金代保管的机构，第三方支付平台再也不能躺着吃利息与随意挪用资金。在这种国家主导的格局下，客户的利益从制度上得到保证。
欧美国家没有银行或卡组织愿意承担这种低效益甚至负效益的储蓄卡推广成本，更不会做为第三方平台转账结算这种给他人做嫁衣的业务，所以国外的网络支付只能依附在本身已经很成熟的信用卡支付体系下。
支付宝如果走出国门，就要遵守所在国的金融法规，也就丧失了其发展起来的一切必要基础。所以，我们看到蚂蚁金服走出海外的办法，只能是收购或者投资当地的网络支付机构。
四、网购
如果说网购是中国的四大发明，就不如直接说假冒伪劣产品是我国的特色国情。
有一家商场，把自己的商铺分隔出租，让很多个体户在商场里做生意。然后，有商铺售假，工商局来了怎么办？肯定是没收商铺里的商品，并同时处罚商场的经营方。
同样的故事，搬到了一家网络假货商场，结局就不一样了。不但商场振振有词的说“因为有制假，才有售假”，而且表达了“我帮助了很多人解决了就业！”
嗯，这个商场好像还不用缴纳营业税。牛！
对于第四条，不得不再次，再次，再次重复说：这都是中国特色的国情。
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So，如果一种事物，是特色制度下的特色产物，叫做发明，还合适么？
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不过笔者既然生活在我泱泱中华，断然不是妄自菲薄之辈。如果真要说中国的新四大发明，下面这个消息，虽然声音不大，却可做参考：
“新四大发明”评选活动由广东省发明协会主办，从建国以来影响中国建设进程的数十项重大科技成果中，评选出中国当代的“新四大发明”，分别是:
1、杂交水稻；
2、汉字激光照排；
3、人工合成胰岛素；
4、复方蒿甲醚。
3. 动车追尾详细原因
昨日晚间8时34分，开行在温州境内的两列动车D301动车追尾D3115动车，造成6节车厢脱轨，4节坠桥。目前已造成35人死亡，210人受伤。事故现场人士表示，搜救工作目前已经趋于结束。
事故发生后，关于事故原因，官方给出的说法是前方列车遭雷击，动车自控系统自控停车，导致后面的车追尾。该说法受到业内人士质疑。
列车技术专家告诉记者，动车本身具有防备雷电的装置，在受到雷电的干扰后，自控系统会开启，导致停车。但列车上有司机，可以急救操作，避免事故发生。动车虽然是一套完整的自控运行装置，几乎不用司机具体操作，但每列车必须配备司机。司机与自控系统相互协调的原理是，当自控系统遇到雷电、前方有障碍物时启动停车装置。但此时，如果后方来车，有追尾危险时，司机可以重启前行装置，继续现行，避免事故发生。
“那么，D3115遭雷击停车了，此时司机干什么去了？他的作用为什么没发挥出来。”多位专家质疑官方的说法。另外，“两车之间的相隔安全距离为1000米左右。后车同样有自控系统装置，为什么没有停车？”
业内人士分析认为，追尾的第二个原因，可能是调度出了问题。记者查阅中国铁路客户服务中心网站的列车时刻表显示，在台州至温州南段，应该是D301列车在前，D3115在后。但现实却是相反的。如果按运行时刻安排，即使相撞，也是D3115撞D301。
列车时刻表显示，D301到达台州的时间为19:00，发车时间为19:02,；D3115到达台州的时间为19:12分，发车时间为19:13分。“按时刻表显示的话，两列列车的出发时间出了问题。”但是，到底是D301从北京出发时，铁道部内的调度出了问题，还是D3115从杭州出发时，上海路局指挥出了问题，现在还不清楚。
而据事故现场人士称，列车在抵达温州站时，曾停了10多分钟。
截至目前，事故原因是雷击，还是动车安全自控系统故障，还是司机问题，还是调度问题，铁道部还未给出答案。
新版列车运行图，于7月1日刚刚实行。
4. 如何正确认识目前的北非中东政治动荡局势论文
中东：“中东地区”或“中东” 是指地中海东部与南部区域，从地中海东部到波斯湾的大片地区，“中东”地理上也是非洲东北部与亚洲大陆西南部的地区。 “中东”不属于正式的地理术语。中东地区的气候类型主要有热带沙漠气候、地中海气候、温带大陆性气候。 其中热带沙漠气候分布最广。
中东不安定因素：尽管2005年1月以来，巴以局势出现转机，但仍需谨慎观察，尤其是2005年7月以来，在以色列紧锣密鼓推进实施“单边行动计划”前夕，巴以局势重新紧张。伊拉克政治重建继续推进，但伊拉克的安全局势恶劣。在美国的高压政策下，伊朗和叙利亚一度走上与美剑拔弩张的前台，目前关系发展依然有变数。中东诸热点仍将长期存在并继续影响本地区和世界局势。
（一）、伊朗核问题时缓时急，目前趋于紧张。
（二）、伊拉克大局还算稳定，然而安全局势异常严峻。
（三）、阿以矛盾旷日持久，巴以争端久拖不决。
（四）恐怖主义和宗教极端主义活动继续发展。
（五）、领土争端、水资源纠纷错综复杂。
世界对中东注视原因：
（一）、该地区的宗教纠纷错综复杂。
（二）、中东地理位置重要，素有“五海三洲之地”之称。
（三）、中东地区石油资源极为丰富，有“世界油库”和“石油海洋”之称。
（四）、殖民主义、帝国主义和超级大国等介入导致中东乱象丛生。
（五）、各国政体复杂多样，现代政治制度发育并不完整，经济和社会发展不平衡。
（六）、该地区较普遍存在水资源纠纷，一些学者称呼“水战争”。
中东局势及影响：在1990 年代，埃及发生了一件重要的事情。那就是在国际货币基金会的支持下，在大量美国援助的美元之下，埃及开始了经济改革，企图改变纳赛尔建立的比较苏联式的计划经济体系，要走私有化和市场化的道路。
平心而论，这些改革对埃及的经济还是有良好作用的。其中一个主要的变化，就是高通货膨胀得到了遏制，从之前的差不多25%的高通胀，降到了10%一下，有一大段时间，还是在5%左右。经济增长也有了5-7%的水准。
但是在小穆巴拉克这些金融家们主导下的改革，靠的一个是扔掉政府本来的包袱。其中最为重要的是两大类补贴，一类是能源，一类是食品。这个就导致了政府自身系统的不稳定。
另外一个问题，就是主要依赖的是外来资金，导致了埃及的对外债务高企。
在2008年之前，这两个因素，都由于整个国际环境，而没有成为燃眉之急。因为海外的资金太充足，简直是用不完。又因为中国的廉价消费品横扫全世界，也让埃及的很多穷人，得到了温饱。
但是一旦国际市场的食品价格变动，埃及的国内通胀马上就变成了导火索。
稀土业十二五前景光明
机构资金回流 50亿元争夺4行业 新闻出版产业将获600亿融资支持 “新三板”改革提速 机器人受益 “通信高铁”迎利好 4类公司有戏 [微博]徐晓宇：如何把握年报行情 [股吧]提准暴露出主力真实的意图 [和讯知道]怎样炒股才能稳赚不亏 以色列外交部长阿维格多?利伯曼16日说，两艘伊朗军舰将驶经苏伊士运河，进入地中海。伊朗媒体报道说，这两艘军舰将执行反海盗护航任务，保护伊朗货船和油轮安全。利伯曼没有谈论以色列如何获得这一信息，不过，他称伊朗这一举动为“挑衅”。
与此同时，在中东其他国家，抗议和示威活动仍在发酵。其中也包括像利比亚这样的欧佩克成员国。16日，巴林的民众抗议示威活动进入第三天。另据外媒报道，在也门的冲突已造成人员伤亡。
伦敦原油突破104美元
摩根大通的最新报告指出，中东等产油区的局势不稳，对油市带来了较高的风险，且这样的风险还在不断增加。
以苏伊士运河为例，该运河目前是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，连接红海与地中海，是全球重要的石油运输枢纽。一旦苏伊士运河出现运转不畅等情况，将大大增加原油运输成本，推高油价。
一些分析师指出，尽管巴林等国本身并非主要的原油出产国，但其邻近沙特等产油大国，一旦这些国家的局势进一步恶化，不能排除对周边产油国带来不利影响。
受到中东局势等因素刺激，国际油价周三大幅走高，其中，伦敦油价再度创出反弹新高。17日伦敦盘中，4月份布伦特原油期货在104美元上方徘徊。前一天伦敦收盘，该合约大涨2.14美元，报103.78美元，为自2008年9月底以来的收盘新高。近期一直折价较大的纽约WTI原油期货周三也上涨0.8%，至84.99美元的两周高点。
不过，17日晚些时候，油价出现回落。此前有当地媒体引述匿名消息人士的话报道说，苏伊士运河的运营方已收到通知，原定两艘伊朗军舰通过该运河的计划已被取消。
金价连续四天上涨
受到中东局势影响的还有黄金。国际金价16日连续第三天上涨，达到1375美元。周四盘中，金价继续上涨，一度达到1380美元。
与此同时，中东的局势也影响到地区乃至全球金融市场。因为担心伊朗和以色列爆发冲突，美股16日午盘一度急速出现回落，只是在更多利好数据推动下才重新走高。而在中东本地，因政局拖累而陷入混乱的埃及金融市场本周继续关停。
三、“大中东”时局将向哪个方向发展？
（一）、中东诸多问题的关键是阿以矛盾问题（即中东问题），而该问题短期内难以彻底解决。中东问题包括巴勒斯坦问题、以色列同阿拉伯国家之间的争端两个内容，核心是巴勒斯坦问题。尽管中东和平进程已经从1991年以来取得一些重要成果，但其中最棘手最关键的问题如耶路撒冷最终地位问题、难民问题、边界问题、犹太人定居点问题以及水资源问题等远未解决。加上2000年9月以来持续4年多的严重冲突，可以预见，尽管目前巴以初步实现停火，但巴以和谈短期内难以取得实质进展。美国政府的政策、以色列政府的不稳定性、巴方内部的协调程度等诸多问题，都将是影响和谈的重要因素。2005年7月巴以局势重新不稳定再次说明了这一点。从历史经验看，即使达成一些协议，协议实施起来依旧障碍重重。
（二）、美、俄、英、法、德、日、印等世界一超多强将继续在该地区展开争夺。尽管世界其余大国努力展现影响，但美影响难以被取代。布什执政几年来，一改克林顿时期“西促和谈，东遏两伊”的稳中求变政策，转而采取推进“反恐”和推进“民主自由”并行的“先破后立”战略。布什新任期将从改造价值观和重塑地缘政治入手全面推进大中东战略。美将在稳定伊拉克局势及促进巴以和谈的基础上，综合运用单边和多边、外交与军事等多种手段，清除反美政权，推广西方价值，实现其对大中东地区的全面主导。由于美在战略上居于优势地位，其“大中东民主计划”将会取得一定进展，但该计划的“目标”过于庞大，且受到多方阻滞，预计在较长时间内难以取得整体性收效。
（三）、宗教问题固有的复杂性和长期性使之不可能在短时间内得以解决。宗教文化具有相对较顽强的稳定性和长期性，中东地区多数矛盾历史久远，有些热点不但不会减弱，还可能愈演愈烈。几年内催生“民主、自由”并实现彻底的宗教融合并不现实，甚至是遥不可及的缘木求鱼式设计。涉及宗教和文化方面的热点问题在未来很长时期内会持续影响地区局势，特别是美国不合时宜、没有理由地抛出所谓“文明冲突论”并在一定程度上付诸实施，将导致美国与该地区国家的文明对立和军事对抗长期持续。在大国尤其是美国中东政策带来的持续高压和冲击下，中东地区将面临巨大转型，而转型期内将充满动荡和变数，持续影响世界局势。
北非：北非即非洲大陆北部地区，习惯上为撒哈拉沙漠以北广大区域。面积837万平方千米。人口1.5亿(1991)，70％以上为阿拉伯人。阿拉伯文化与伊斯兰教为北非重要人文特征。矿藏有石油、磷酸盐、天然气等。农产品有棉花、阿拉伯树胶、栓皮、油橄榄、无花果、椰枣等。产骆驼。纵使考察北非的自然和人文特征,其相似度西亚地区差不多.为了研究工作的方便,人们有时候把它和西亚放在一起研究.北非最具代表性的国家是埃及,城市是埃及首都开罗.它因为是沙漠中的代表,人称沙漠之星.
北非不稳局势诱发市场新格局
近来，利比亚为代表的中东北非地区的动荡局势不仅牵动着全世界的目光，同样也给全球石油市场及各国经济造成巨大动荡。鉴于石油"牵一发而动全身"的影响，这场"政治危机"可能转变成"石油危机".近来阿拉伯地区的动荡，折射出地缘政治和能源战略博弈的魅影。
一、欧盟利益首当其冲
首先，欧盟是利比亚石油经济的主要投资者。2010年利比亚产量为160万桶/天，其中72%产量主要集中于以意大利埃尼集团、德国温特沙尔石油公司以及法国道达尔公司为首的海外石油公司的手中。局势动荡，使得这些海外石油公司不得不撤离人员以及全部或部分停产，正蒙受着遭受巨大损失。而中国主要在利比亚承建项目，直接投资较少，遭受损失有限。
其次，中东北非持续动乱，必将推高油价，容易引发全球通货膨胀，而欧盟经济可能在全球通胀浪潮中最先倒下。由于美国拥有很高的战略原油储备、英国坐拥布伦特油田，而中国则手握巨额的外汇储备，因此假若国际油价继续攀升，饱受债务危机困扰以及通胀苗头已经初现的欧盟经济将会遭受重大打击。
最后，中东北非的动乱将迫使难民涌入欧洲邻国，对当地经济和社会稳定造成一定的影响。
二、美国手握主动权
北非的突尼斯和埃及率先爆发动乱，固然有其深刻的社会和政治根源，而直接的导火线确是本国的高通胀。综观全球，唯有世界第一大农业生产储备国--美国，才具备操控国际粮价的实力。
一方面，早在小布什任内，美国就启动了玉米乙醇汽油替代石油的计划，在美国降低石油对外依存度的同时，也推高国际粮食价格；另一方面，奥巴马政府上台后，美国进一步放开本国近海石油的开采。于是，到2010年12月，美国居然从一个在石油进口国转变为净出口国。
也就说，油价不断攀高，对美国的影响并不算大。而美国有可能在"石油危机"中置身事外，掌握着战略主动权，争取在地区动荡中摄取最大的利益：一、利用输入性通胀，钳制中国及欧盟经济的发展；二、通过动荡令阿拉伯国家自身难保，从而解除袭击伊朗的后顾之忧；三、利用动荡，继续增加在中东北非中的话语权，为美国获取更多的石油利益。
三、各方博弈下，局势尚不明朗
油价的持续上涨，必定不符合身陷囹圄的欧盟经济的根本利益。因此，欧盟极力敦促利比亚总统卡扎菲切勿武力镇压民众，为是的避免武力镇压导致利比亚陷入内战，进一步恶化局势，推高油价。同时，中国2010年对外石油依存度已经提高到了53%，而中东石油又占其进口石油的一半左右。倘若持续动乱，则中国石油将出现短缺，价格暴涨，导致通胀继续高企，制约经济高速发展，所以中国在密切关注局势的最新发展。虽然油价上涨在一定程度上符合美国全球战略利益，但是利比亚因动乱而成为恐怖主义滋生的温床也不是美国所愿意看到的。此外，过分削弱其他阿拉伯国家，反而使伊朗从而受益。
目前，动荡局势继续蔓延，已经令世界最主要的石油出口国沙特的国内并不平静。倘若沙特出现较大的动乱，那么国际油价突破147美元/桶的历史最高位将指日可待。这对世界经济将是致命的打击。
四、超预期分析--北非与中东局势、国际油价、人民币国际化、美国国债
近期中东、北非局势不稳并导致国际石油上升，已经引起了市场的高度关注，中东、北非局势如何演变对于石油的影响较大，但其中的不确定性因素较大，观望等待是主流的观点态度。广州万隆网认为，北非、中东局势不稳存在经济、宗教等多方面的国内因素，短期内难以解决。从国外因素来看，在北非、中东局势拥有较强话语权的美国，在这一过程中虽然面临一些挑战，但总体是当前局势下的受益者。因此，从短期来看，北非、中东不稳局势将保持着市场对油价上升，通胀压力大的担忧，而这种预期将令市场短期内承压。但从中长期来看，国内高层将可能采取有效措施与美国形成制衡态势，以改变在石油方面的被动地位。例如，利用巨大的外汇储备与美国国债获得更大的话语权；适时推动人民币国际化，提升人民币在国际的储备货币地位，改变美元主导的格局。假如后者获得超预期的推进，如香港人民币IPO等，对于A股将产生积极的影响，至少改变AH股价倒挂的估值修正问题。
中东和北非局势动荡对石油供给的影响
2010年12月至今，中东和北非部分阿拉伯国家政局出现明显动荡，国际原油价格创下两年来新高。根据对历次中东或北非地区石油供给冲击的比较分析，再结合对当前经济基本面的判断，作者认为这一轮中东和北非局部地区的动荡对全球原油产量和经济增长的影响有限，油价短期内会显著波动，但持续快速上涨的可能性不大。但随着美国等发达国家经济的持续复苏以及新兴市场国家经济的快速增长，中长期内国际油价继续缓慢攀升的可能性有所增加。
一、 目前中东和北非局势动荡对全球原油供给的直接冲击有限
首先，局势动荡十分明显的国家石油产量和储量占世界总量的份额都相对较小，其他产油国家或地区利用闲置产能能够迅速填补产出的下降。
其次，当前全球原油库存水平仍然偏高。
第三，埃及政权交接相对平稳，重要的能源通道保持畅通。
二、 中东政治危机和军事冲突对世界原油供给和价格的冲击在逐步削弱
从历史经验看，20世纪70年代以来，中东和北非地区发生了五次比较大的政治危机或军事冲突，对世界石油供给产生了比较显著的影响。这五次危机分别是：1973年欧佩克组织石油禁运、1978－1979年伊朗伊斯兰革命、1980－1981年两伊战争以及1990年和2003年的两次海湾战争。危机期间，受直接冲击的地区或国家石油产量占世界份额均有明显下降，下降幅度大致在3.5%－8.8%之间。分析上述五次危机能够提供一个参考情景，有助于定量评估最近一次危机对石油供给和油价的影响程度和持续性。比较上述五次危机，可以看到其影响程度和持续性主要呈现以下三个方面的变化趋势：
l.中东和北非地区石油供给变化对世界原油产量的冲击程度有所减弱，冲击持续的时间逐步缩短。
2.短期内石油供给冲击能够导致世界油价出现比较明显的波动，但影响的持续性逐步减弱。
3.石油供给冲击对经济增长的总体影响在逐步减弱。
截止到2011年2月底，中东和北非局势明显不稳的国家或地区的石油产量占世界总产量的份额为6.8%，其中受冲击影响较大的利比亚已经减产80万－90万桶／天，减产份额不足全球总产量的1%。总体看，这一轮危机截止到目前对全球石油总产量的冲击较过去五次危机轻。再考虑到沙特、伊朗的局势目前相对稳定，根据过去中东或北非地区数次危机的经验，综合判断全球石油产量预计可以在3个月左右的时间内填补这一空白，国际原油价格持续快速攀升的可能性不大。
三、 中长期内国际石油价格继续缓慢攀升的可能性有所增大
一是中国等新兴市场国家的经济保持快速增长。
二是发达经济体尤其是美国的经济逐渐复苏，继续保持宽松货币政策可能助长通胀预期，并推高原油价格。目前美国经济增长水平已经接近危机之前的水平。
三是石油具有资源和金融的双重属性，其价格的波动不可避免地会受到国际投机资金的影响
5. 2011时事政治
挺多的啊，不过也就主要的几个，先是阿拉伯之春，最主要的就是利比亚内战持续至今，仍无定论。还有埃及也挺严重的穆巴拉克总统下台，也门也混乱了。再就是人本大地震跟海啸以及福岛核电站的爆炸，这个是举国欢庆，导致无盐以对。再后来就是新闻集团的窃听丑闻，媒体不作为，现在估计就是美国债务违约的问题。中国也有大事情发生，，甬温线事故给力啊，蛟龙探海也很好啊
6. 2011年6月国内外时事新闻
2011年6月国内外时事新闻有
国内：建党90周年庆。京沪高铁试运营。
国际：中国南海局势紧张，北约继续对利比亚轰炸，IFM 总裁竞选，日本内阁紧张
7. 求对于乌克兰事件的反思，谢谢啦！
乌克兰国家分裂事件，明里是由于民族矛盾，民众对国家政治腐败、经济危机等因素引发，实则，此事件的背后，隐藏着美欧等西方国家的已双无形的手，把乌克兰推向了国家分裂、民族对立的深渊。
乌克兰事件的背后，是世界大国在角力的过程。近年，俄罗斯在普京的强力引领下，俄罗斯在试图恢复前苏联联邦共和国的领土和荣光，这威胁到了欧美等北约国家的利益。其次，中国的快速崛起威胁到了美国的世界霸主地位，在中国为了融入世界发展的道路上，美国不断的进行围追堵截，所以就产生乌克兰动乱事件与泰国动乱事件。
美国的国家本质，网友都剖析评论得够多的了，但此次乌克兰事件，再次警醒世界上的每一个人，和中国的每一个人，世界动乱的根源在哪？该如何预防和应对？
美国，作为曾经的世界警察、霸主，美国向世界各国推行的其标榜的普世价值观，其观点就是推行民主和自由。美国推行的民主政策，就是实行多党制宪制；美国推行的自由就是所谓的言论自由。美国的这些政策有很大的欺骗性和隐蔽性，迷惑了很多人，中国1989年发生动乱事件，就是有些国人受美国的普世价值观和全盘西化的影响所犯的错误。
让我们看看美国的普世价值观是如何改变和控制世界的。
现如今，世界各国可划分为君主立宪制国家、一党专政或一党独大国家、多党制宪制国家等。先说君主立宪制国家，像沙特等中东国家，由于这些国家对美国没有威胁，该国为免遭受颜色革命，对美国多是言听计从。
其次，议一下一党专政或一党独大国家的政治生态。一党独大的萨达姆统治下的伊拉克和卡扎菲统治下的利比亚，萨达姆和卡扎菲都曾是美国扶持起来的傀儡人物，但在他们坐大不再听从美国的指挥后，美国就扶持他们的反对党，推动国内矛盾，再以人道灾难为由，通过军事入侵等手段强行摧毁一个主权国家。美国入侵伊拉克和利比亚，已经过去了10年左右，但伊拉克和利比亚至今还处于战乱和分裂状态，国民流离失所，恐怖爆炸袭击不断，国民最基本的生命权都得不到保障，更不用说民生和社会保障了。这就是美国顺我者昌，逆我者亡的恶霸做派，哪里还顾得了伊拉克和利比亚人民的死活。
世界在美国恶霸做派的影响下，也还有一些例外，那就是共产党一党专政领导下的社会主义国家中国、朝鲜、越南，朝鲜、越南背靠中国的人力、物力支持，都与美国发生过惨烈的战争，最终中国、朝鲜、越南取得了最终的胜利，改变了世界发展的进程，也维护了自身的国家主权和领土完整。美国在战争方面改变不了中国、朝鲜、越南，就想通过发展中国、朝鲜、越南的国内反对派来制造颜色革命，但在有关国家一党专政的严防死守下，美国没有得逞，中国、朝鲜、越南避免了国内动乱的内耗，国家得以数十年和平平稳发展。
既然君主制国家无威胁，社会主义国家悍不动，美国能做的就是影响和控制多党制宪制国家，进而从外部环境影响和控制社会主义国家，这就是美国大力推行普世价值观，推行多党制宪制国家的原因。多党制宪制，其缺点就是各政党为了各自的政治利益，有时会牺牲国家利益和社会民生利益，来谋取政权，实现政党利益最大化。简单的说，座椅只有一个，谁都想当大王，这方面就给了美国施加控制力的机会。任何一个国家，美国不会让一党独大，也不会让该国摆脱其控制。像乌克兰这个多党制宪制国家，当美国对其失控时，美国就支持反对派发动暴乱，即美国所谓的自由，本次乌克兰事件，每个参与暴乱的人可以得到50至100美元一天，在经济危机下的乌克兰，这燃起了乌克兰暴乱的大火。而乌克兰总统摄于国际舆论的压力，不敢镇压暴乱，任由局势发展，并向暴动的反对派妥协，最终导致乌克兰的民选总统流亡俄罗斯，民族矛盾无法调解，乌克兰分裂在即。
现如今的泰国局势也一样，泰国是君主制多党制宪国家，泰国和日本一样，都是被美国阉割的政治体制国家，美国的势力影响着泰皇和日本天皇，以及泰国和日本的政党。泰国的动乱事件，也是美国在中国的发展方向上实施围追堵截，利用泰国的反对派控制泰国的局势，来影响中国的战略和平发展。事实上，英拉主张的粮食换高铁政策，可提高泰国农民的收入，增加农民的消费，进而增加工业生产和商业的发展，这是一个良性的循环，其次，高铁可使泰国融入亚洲大发展潮流，作为交通枢纽作用的泰国，必将迎来更大的发展机遇，但泰国的反对派无视国家与民众的利益与不顾，在几个月的动乱事件，还毁坏了泰国投资环境，影响了民生。为了反对派一己之私利，致国家和民族大义不顾，这就是美国要的效果。
美国的这种手段，强大的俄罗斯也不能免疫。俄罗斯曾经历过前苏联崩塌后的阵痛，美欧没有因为冷战的结束减少对俄罗斯的偏见，尤其在援助方面的食言，还对俄罗斯嘲讽和蔑视，那时的俄罗斯生产崩溃、物资匮乏，多少俄罗斯人因为没有立足之地流落街头，在没有燃料过冬的情况下，又有多少人在寒风暴雪中死亡。当时中国人与俄罗斯进行易货贸易，以几双鞋子换台俄罗斯冰箱，以罐头换飞机就是那个时候发生的。经历了那个艰苦岁月的俄罗斯人应该永生不会忘记。所以，俄罗斯与美欧的北约是无法化解的天敌，目前乌克兰事件的挑战，俄罗斯还能再接受一次阵痛吗？
事实上，俄罗斯这些年的崛起，与普京这些年的持续执政有很大关系，俄罗斯也保持了国家的稳定。但就是普京这样的强权人物，在前几年的换届选举时，普京的反对党竞选者得到美国的支持，发动了10多万人举行反普京的大游行，虽然普京连任成功了，但此事件也让他惊出一身冷汗。如果前几年获胜的是亲西方的反对党，那么现在俄罗斯的政局将是另一番局面。
美国利用普世价值观的民主、自由文化，成就了其翻手为云，覆手为雨的霸权干涉政策，无论哪个国家，哪个政权，都逃不过他的手掌心。强大的美国就像一个恶魔，霸权和美元是其两条腿，也是美国的根基，美国的一只手挥舞着萝卜，一只手挥舞着大棒，对目标进行威逼利诱。美国用萝卜和大棒让世界人民屈服于他的意志，用霸权来实现他的霸道，用美元殖民来压榨世界人民的财富。那么，美国的这种霸权主义何时是一个头呢？
面对美国的淫威，世界人民也有不屈服的，例如美洲国家的古巴、委内瑞拉等，中东的叙利亚、伊朗等，亚洲的中国、朝鲜、越南、巴基斯坦等。美国在经历了多次军事干涉入侵别国内政后，其国力日衰，其霸主地位也不再稳固，世界范围内也多次掀起反美浪潮。作为美国根基的霸权和美元这两条腿，只要像战时砍马腿一样，破坏其平衡，就能迎来世界和平发展的新曙光。
就目前的乌克兰事件，克里米亚就要实施公投了，无论结果如何，无论俄罗斯做何决定，最关键的一点，如果俄罗斯对美欧示弱了，退缩了，美欧将看出俄罗斯的底线和弱点，这将会迎来美欧后续疯狂的攻击，俄罗斯在叙利亚的存在，与中亚加盟的国家，都将面临美欧后续无情的侵蚀和攻击，试问，俄罗斯还能再接受一次历史阵痛期吗？如果俄罗斯守住了，美欧就会有所顾忌，中亚的国家也会有所顾忌。
对此局面，中国可以声明以下大致观点：
1、作为上合组织成员国的中国，不希望发生战争，也不允许战争发生；
2、美欧不应以双重标准来干涉乌克兰的内政，引发地区危机和世界危机；
3、历史上的乌克兰人与俄罗斯人都是同根同源的俄罗斯人，不应产生民族矛盾的问题；
4、乌克兰的内政应由乌克兰人民自主选择，中国可发挥建设性作用来平衡事件发展，但不会干涉乌克兰内政。中国的原则意见是，以动乱而不是法制让民选总统下台，这是违宪的，这是外部势力干涉的结果，有其一必有其二，保不准后续的反对派不会有后续的第二、第三次这样的动乱违宪行为。所以，不论是现在还是将来，希望事态平和后，乐见乌克兰的和平统一。
对于俄罗斯，也是属于多党制宪制国家，鉴于普京竞选连任时，也面临国外势力干涉内政的国家危机，这是俄罗斯的弱点和发展隐忧。如今的乌克兰危机，将使俄罗斯面临美欧的制裁，以俄罗斯的经济基础，能否扛得过此次危机？俄罗斯的经济结构本身就有问题，其出口产品主要以能源产品为主，中国的2500亿美元的能源采购合同，在一定程度上稳定了俄罗斯一定时期的经济，也给予了普京信心。但面对美欧更大范围的制裁，俄罗斯经济必将加快向周边的中亚、中东、非洲及亚洲的中国寻求发展。
鉴于俄罗斯多党制宪制的弱点，和普京执政的年限，中国应向有关国家阐述美国普世价值观的危害性，俄罗斯在经济上不能和美国抗衡，还将会引发自身的政治危机，所以，亚欧经济一体化的作用就很大。中国的发展是以经济作为纽带的和平发展，中国的经济加快进入中亚与欧洲国家，例如中国的高铁加快在中亚发展，并进入欧洲，将加快推进亚欧经济一体化发展，这可抗衡和削弱美元殖民和霸权，削弱美国作为霸权国家的危害。同时，中国发展起来的经济带，既可带动地区经济的融合与发展，对俄罗斯经济的发展有很大的推动作用，也可以成为保护俄罗斯的屏障，这最为关键。只要中国在这方面说服俄罗斯，将可加快高铁在中亚的发展。其次，中国加快与巴基斯坦的高铁项目，使俄罗斯感受到危机，也可使俄罗斯下定决心支持中国高铁在中亚的发展，何况，俄罗斯面对危机将更多有求于中国。毕竟，面对目前的国际形势，中俄是唇齿相依的关系，在历史潮流中落后即为历史所抛弃。
乌克兰事件，再一次向世界人民宣示了美国的普世价值观的民主与自由，是多么的虚伪和险恶，这个活生生的鲜活事例，也应该警醒世界上每一个政党，每一个爱国的人。借此向多党制宪制的国家提个建议，应立法，竞选如有政党接受国外势力的政治与资金支持，影响到大选的公平发展，应废除该政党的竞选资格。同时，乌克兰事件说明，在历史事件的节点上，必须看清世界发展的本质与潮流，才能立于不败之地，并最终引领世界发展的潮流。
前进吧！中国！
8. 本月新闻(国内外)
1. 中国国家主席胡锦涛特使、水利部部长陈雷2011年1月1日出席了在巴西首都巴西利亚举行的巴西总统权力交接仪式，并会见了新任总统迪尔玛罗塞夫。
2. 2011年1月中国国家主席胡锦涛访美。
3. 联合国秘书长潘基文1日和韩国总统李明博通电话，表示他将会和相关国家密切合作，为实现朝鲜半岛的和平与稳定提供协助。
4. 非洲联盟（非盟）和西非国家经济共同体（西共体）4日在尼日利亚首都阿布贾发表联合公报称，科特迪瓦前总统巴博同意无条件与非盟和西共体展开协商，以和平解决科特迪瓦政治危机。
5. 2011年国土资源部将开展有关城乡建设用地增减挂钩试点情况的专项检查工作，即对增减挂钩试点开展情况进行全面自查、清理，并会同有关部门组织开展专项检查。这是国土资源部4日召开的2011年第一次部长办公会作出的部署。
6. 人民法院日前发布《关于审理非法集资刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称为《解释》），自2011年1月4日起施行。
7. 据韩联社1月5日消息，根据一项统计显示，2009年朝鲜和韩国经济规模差距扩大到37倍，韩国的人均国民总收入（GNI）是朝鲜的18倍，而韩国的贸易额比朝鲜高出202倍。
8. 中国铁路春运自2011年1月19日起至2月27日止。
9. 也门海岸警卫队3日说，约80名来自非洲的偷渡者近日在也门西南海域的两起翻船事故中丧生。
10. 2010年1月4日，美国阿肯色州当局表示，自上周开始，阿肯色河（Arkansas River）陆续发现有数万条石首鱼（Drum fish）死亡。
11. 国家统计局4日公布数据显示，2010年12月下旬国内50个城市29种主要食品平均价格，与12月上旬相比，超过7成价格出现上涨。
12. 记者1月4日从全国铁路工作会议上获悉，今年我国高速铁路运营里程将新增4715公里，总里程将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。
13. 消息人士5日透露，国土资源部最早将于2月启动土地违法问责处分机制。
14. 巴列维4日在美国东北部城市波士顿的家中开枪自杀身亡，享年44岁。
15. 厦门市台办主任吴明哲在2日举行的厦金“小三通”客运直航开通十周年座谈会上说，厦金航线十年来往返旅客累计超过580万人次，其中2010年达130万人次，厦金“小三通”航线已成为便利两岸直接往来的“黄金通道”。多国袭击利比亚1. 中国国家主席胡锦涛特使、水利部部长陈雷2011年1月1日出席了在巴西首都巴西利亚举行的巴西总统权力交接仪式，并会见了新任总统迪尔玛罗塞夫。
2. 2011年1月中国国家主席胡锦涛访美。
3. 联合国秘书长潘基文1日和韩国总统李明博通电话，表示他将会和相关国家密切合作，为实现朝鲜半岛的和平与稳定提供协助。
4. 非洲联盟（非盟）和西非国家经济共同体（西共体）4日在尼日利亚首都阿布贾发表联合公报称，科特迪瓦前总统巴博同意无条件与非盟和西共体展开协商，以和平解决科特迪瓦政治危机。
5. 2011年国土资源部将开展有关城乡建设用地增减挂钩试点情况的专项检查工作，即对增减挂钩试点开展情况进行全面自查、清理，并会同有关部门组织开展专项检查。这是国土资源部4日召开的2011年第一次部长办公会作出的部署。
6. 人民法院日前发布《关于审理非法集资刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称为《解释》），自2011年1月4日起施行。
7. 据韩联社1月5日消息，根据一项统计显示，2009年朝鲜和韩国经济规模差距扩大到37倍，韩国的人均国民总收入（GNI）是朝鲜的18倍，而韩国的贸易额比朝鲜高出202倍。
8. 中国铁路春运自2011年1月19日起至2月27日止。
9. 也门海岸警卫队3日说，约80名来自非洲的偷渡者近日在也门西南海域的两起翻船事故中丧生。
10. 2010年1月4日，美国阿肯色州当局表示，自上周开始，阿肯色河（Arkansas River）陆续发现有数万条石首鱼（Drum fish）死亡。
11. 国家统计局4日公布数据显示，2010年12月下旬国内50个城市29种主要食品平均价格，与12月上旬相比，超过7成价格出现上涨。
12. 记者1月4日从全国铁路工作会议上获悉，今年我国高速铁路运营里程将新增4715公里，总里程将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。
13. 消息人士5日透露，国土资源部最早将于2月启动土地违法问责处分机制。
14. 巴列维4日在美国东北部城市波士顿的家中开枪自杀身亡，享年44岁。
15. 厦门市台办主任吴明哲在2日举行的厦金“小三通”客运直航开通十周年座谈会上说，厦金航线十年来往返旅客累计超过580万人次，其中2010年达130万人次，厦金“小三通”航线已成为便利两岸直接往来的“黄金通道”。
9. 最近国家新闻大事！！
中国政府动用军队、民用交通工具，果断海、陆、空从利比亚撤侨，首次动用军舰、军用运输机海外撤侨，在短短十来天，撖侨35860人安全回归祖国，显示了一个大国的风采，体显了以人为本，生命至上的执政理念，赢得了国际社会的尊敬和赞许！祖国护送你回家，人们从心里喊出了：祖国万岁！感谢你一我的祖国！ 国务院通过成渝经济区规划，其中重庆31区县，四川15市，5年内建成西部重要经济中心，全国重要现代产业基地。
10. 求与日本地震，利比亚事件，武广高铁等时事性新闻有关的地理问题。
日本地震是因为日本位于亚欧板块与太平洋板块交界处，即环太平洋地震带上，利比亚是非洲北部一个国家，北回归线从利比亚穿过，武广高铁是经过中国铁路线当中的京九线。