西合高铁什么时候开工

⑴ 宁西高铁什么时候开建啊论证通过了吗

宁西高铁已经在前期论证阶段尾段了，现阶段国内经济提振乏力，要靠搞基内建扩大内需要，建高容铁立竿见影，估计不日部分区段即将开工。
附近期《合肥在线》网站20150119新闻摘要一段：
铁路方面，将加快高速铁路、城际铁路和铁路综合枢纽建设，规划形成“七高铁四普铁四城际”的铁路网络布局，其中：“七高铁”为沪汉蓉高铁、京福高铁、商合
杭高铁、合西高铁、合郑高铁、合蚌连高铁、合安九高铁；“四城际”为合六城际、合滁宁城际、合马城际、合芜宣城际；“四普铁”为淮南铁路、宁西铁路、合九
铁路、六宣铁路；规划形成“三主四辅多点”的铁路客站和“7个货运站、9个客货共同站”铁路的货站布局，共同构建大型环形铁路枢纽。规划铁路线网正线总里
程为1369.8公里。
http://news.hf365.com/system/2015/01/19/014432885.shtml

此新闻中所提 合西高铁即为“宁西高铁”

⑵ 西成高铁什么时候开通

西成来高速铁路在2017年12月源6日已经开通了；

西成高速铁路（Xi'an-Cheng High-Speed Railway），简称西成高铁，又名西成客运专线，是一条连接中国陕西省西安市和四川省成都市的高速铁路，西成高速铁路于2012年10月27日正式开工；2014年12月20日，江油至成都段投运；2017年12月6日，全线正式通车。

⑶ 海南西线高铁什么时候开工

2011年8月22日，从海南省人大财经委2011年上半年经济形势分析会获悉，海南将于近期召开全省征地拆迁动员大会，全面启动西环高铁建设。

2010年10月，新建海南西环铁路经国家发改委批准立项，同年底海南省有关方面举行项目奠基仪式，2011年7月7日，海南新建西环铁路可行性研究报告正式获国家发展改革委批复，项目全长344公里，总投资271亿元。该项目即将于近期全面启动建设，工期计划4年。

据介绍，新建西环铁路线路自海口站引出，沿西环高速公路经老城站、临高站、新盈站、洋浦站、棋子湾站、东方站、板桥站、尖峰站、九所站、崖城站，凤凰机场站至三亚站，正线全长344公里。线路等级为国铁Ⅰ级，与东环建设标准相同。正线数目为双线。规划输送能力为：货运1000万吨/年，客运5000万人/年。

该项目投资包括工程投资255.4亿元和机车车辆购置费15.6亿元，共计投资271亿元。其中项目资本金占五成，由中国铁道部承担项目资本金的七成，海南省承担资本金三成。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。

据了解，西环高铁是我省“十二五”期间的重点项目，项目建成后，将与东环铁路一起形成环岛高速铁路网，构筑起海南现代交通运输体系。并与将来建设的琼州海峡跨海工程对接，使海南快速铁路网与全国铁路网融为一体，为海南打造世界一流的国际旅游岛提供可靠的交通基础设施保障。

⑷ 西延高铁何时动工

西延铁路
自陕西西安市（陇海铁路西安城东新丰镇）至陕西延安市七里铺，是包西铁路的组成部分。正线全长334公里。途经蒲城、白水、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉等7县，总投资12.5亿元人民币。是铁道部与陕西省合资修建的地方铁路。设计年运力近期2500万吨，远期3000万吨；通过能力近期7对/ 日，远期24对/日。1973年1月全线开始建设，1991年11月铺轨至延安。西延铁路在西安与陇海铁路、侯西铁路、神朔铁路及包西铁路相连，在延安与神延铁路相接。
中文名
西延铁路
外文名
Xi'an-Yan'an Railway Station
正线数目
双线
长度
334km
隶属单位
西安铁路局
简介

运营在西（安）延（安）铁路线上的DF4机车
西延铁路全长332.072公里，南起陇海线新丰车站，北至神延线延安车站。途经临潼区、阎良区、富平县、蒲城县、白水县、宜君县、黄陵县、洛川县、富县、甘泉县、宝塔区等11区（县）。早在1973年，西延铁路就开工修建，经过长达24年的建设周期，于1997年8月全线修通并交付运营。扩能改造将采用国铁I级标准，内燃机车牵引，预留电气化条件。
西延铁路与包西线、西康线、襄渝线、川黔线、黔桂线组成了西部地区南北方向的“包柳通道”，是中国铁路网主骨架“八纵八横”布局的重要组成部分。西延铁路扩能改造工程被国家发改委列为2006年第六批开工的固定资产投资的大中型项目，是陕西省铁路“脊梁骨”的关键一段，也是铁路跨越式发展战略中重点建设的十大煤运通道之一。
地理气候
西延铁路位于中国西北地区东部的黄河中游，地处东经105°29′～111°15′和北纬31°42′～39°35′之间，基本地貌类型是黄土塬、梁、峁、沟、塬，是黄土高原经过现代沟壑分割后留存下来的高原面。梁、峁，是黄土塬经沟壑分割破碎而形成的黄土丘陵，或是与黄土期前的古丘陵地形有继承关系。沟大都是流水集中进行线状侵蚀并伴以滑塌、泻溜的结果。从区域组成特征看，延安以北地面切割严重，是以峁为主的峁梁沟壑丘陵区，绥德、米脂一带最为典型；延安、延长、延川是以梁为主的梁峁沟壑丘陵区；西部为较大河流的分水岭，多梁状丘陵。延安以南是以塬为主的塬梁沟壑区。洛川原是保存较完整、面积较大的黄土塬。主要是植被遭受破坏后就地起沙的结果，也和强风从内蒙古伊克昭盟搬运沙粒有关。冬、春季多强劲的西北风，使沙丘向东南移动。沙丘之间或低洼地方，分布有大小不等的湖盆滩地。滩地中部平坦，夏季水草茂盛，为重点农牧业基地。

⑸ 西成高速铁路什么时候建成

西成高铁项目于2012年10月27日开工，计划2017年11月30日竣工。

据了解到，西安到成都的西成高铁客运专线回陕西段答已经进入桥梁、路基全面施工阶段。

西安至成都高速铁路，简称西成高铁，线路全长660公里。西成高铁由新建西安至江油客运专线与成绵乐城际铁路组成。线路自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰、西银、大西、成渝、成贵等客运专线相衔接，设计时速为250公里，并预留提速条件。预计2017年11月30日竣工建成后西安至成都火车运行时间预计在3小时以内。

⑹ 合安高铁什么时候通车

安高来铁，是国家中长期铁路规划自中八纵八横高铁网中干线京港台高铁的重要组成部分，同时也是皖江城际铁路网中的骨干线路，承担着合肥安庆的城际客流，京港台高铁的长途客流以及山东至华南乃至西南的高铁客流。该项目采用地方出资为主，铁总出资为辅的模式建设。

众所周知，合安高铁2015年获得国家发改委的批复，并于当年底实现开工，根据合安高铁国家发改委批复文件，合安高铁全线工期为4年，如此算来合安高铁应该在2019年实现开通条件。爆料：

⑺ 陕西规划建设一座新高铁站，2台6线规模，何时建成呢

随着我国的交通系统越来越完善，高速公路，铁路，高速铁路多栖发展，应该我国每个城市都有火车站或者高铁站，因为有火车和高铁经过。随着高铁线路和铁路线路不断的建设，一些城市现有的火车站或高铁站已经不能满足日常需求了，所以就要建设来满足铁路线或高铁线通过，尤其是一些高铁站，因为现在高铁的建设越来越多。

商洛西站的建设未来或许有更多的高铁线路接入，将会进一步完善商洛的高铁线路网，带动旅游业发展。同时该站的建设也将会吸引更多的投资商目光，来这里投资，带动经济发展。所以大家是不是很期待商洛西站的建设呢？

⑻ 西十高铁什么时候能开工

⑼ 合湛高铁什么时候再次开工，还是说不打算修了

包海铁路不经玉林，总要给点玉林面子，改线经龙潭吧，不然玉林龙潭产业园怎么发展

⑽ 2022年西韩城际铁路能开工吗

摘要 您好，很高兴为您解答。2022年西韩城际铁路能开工的哦，预计四月份就可以开工了