铁路选线绪论

⑴ 准备考研：道路与铁道工程专业。但是有三个方向：选线，轨道，路基路面。请问这三个方向有什么区别。

1、主要作用不同

选线指的是根据路线基本走向和技术标准，结合地形、地质条件和施工条件等因素，通过全面比较，选择路线的全过程。

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。

路面工程包含路面基层（底基层）施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。

2、主要课程不同

选线专业更多的课程是学习地质和决策优化方向，轨道专业更加偏重的是学习轨道的铺设方法和线路的结合。路基路面专业偏向于施工，主要是学习路基路面的构成和施工方式。

(1)铁路选线绪论扩展阅读

路基施工无机结合料稳定类(也称半刚性类型)基层分类及适用范围：

1、水泥稳定土

适用范围：各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。

2、石灰稳定土

适用范围：各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用作二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。

3、石灰工业废渣稳定土

适用范围：各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应做二级和二级以上公路高级路面的基层。

参考资料来源：网络—选线

参考资料来源：网络—轨道

参考资料来源：网络—路面工程

⑵ 三种铁路选线方案，其中相对合理的是哪种方案，为什么

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小题制1:C
小题2:D <div>
试题分析：
小题1:甲处合理；乙处过河点不在河流最窄处，且弯曲，不合理；丙过城区内，不合理；丁没有沿等高线延伸方向修，不合理；有3处不合理。选C正确。
小题2:W在山坡脊线附近，靠近河流高地上，合适；X、Y在山坡下开阔平坦较高地带，合适；Z在等高线密集的河谷地形中，坡较陡，不适合。选D正确。

⑶ 铁路选线有哪些关键技术现在正在写铁路选线关键技术研究的论文，不知从何下手，求大神指教，谢谢！

有哪些关键技术？现在正在写铁路选线关键技术研究的论
通常怎么分析内容
肯定

⑷ 成都至重庆的铁路选线考虑什么

成都至重庆的铁路选线，首先认为考虑的应该是安全因素，其次在考虑便利因素，再次就是考虑到地理环境因素

⑸ 请问哪里可以找到铁路选线设计的毕业论文求大神帮助

高速铁路选线设计技术若干问题探讨 第1章 绪论 8-14 1.1 问题的提出 8 1.2 高速铁路发展概况 8-13 1.3 本文研究的主要内容、目标和方法 13-14 第2章 国外高速铁路选线设计经验 14-18 2.1 速度目标值的选定 14-16 2.2 线路设计的经验 16-18 第3章 京沪铁路扩能方案综述 18-26 3.1 京沪铁路运输特征 18-19 3.1.1 京沪铁路现状 18 3.1.2 京沪铁路提速概况 18-19 3.1.3 京沪铁路运输能力紧张 19 3.2 京沪铁路扩能方案 19-24 3.2.1 京沪铁路电气化扩能改造 19-21 3.2.2 京沪铁路修建第二双线 21 3.2.3 京沪线开行摆式列车的可行性 21-24 3.3 建设高速铁路的必要性 24-26 第4章 选线设计技术的若干问题 26-53 4.1 高速铁路的特点 26-27 4.1.1 高速度 26 4.1.2 高密度 26-27 4.1.3 高舒适性 27 4.1.4 高安全性 27 4.1.5 通车时即按设计速度运营 27 4.2 线路平面设计参数及标准 27-43 4.2.1 最小圆曲线半径 28-32 4.2.2 缓和曲线 32-41 4.2.3 两相邻缓和曲线间夹直线及圆曲线的最小长度 41-43 4.3 线路纵断面设计参数及标准 43-53 4.3.1 线路最大坡度 43-45 4.3.2 最大坡度的减缓 45-46 4.3.3 最小坡段长度 46-47 4.3.4 竖曲线半径 47-53 第5章 京沪高速铁路徐州至上海段选线设计方案 53-76 5.1 选线主要原则 53 5.2 主要技术标准 53-56 5.2.1 相邻线路主要技术标准 53-55 5.2.2 京沪高速铁路的主要技术标准 55-56 5.3 沿线自然特征 56-60 5.3.1 沿线地形地貌、工程地质、水文地质、地震基本烈度、气象、水文等自然条件 56-59 5.3.2 有关水利、工矿企业、城市、交通、环境保护特殊地区现状、规划与铁路建设的相互影响及有关部门对线路设计的要求 59-60 5.4 主要线路方案 60-76 5.4.1 高速铁路经徐州枢纽的线路方案 60-63 5.4.2 高速铁路经宿州的线路方案 63-65 5.4.3 高速铁路经南京枢纽的线路方案 65-68 5.4.4 高速铁路经镇江的线路方案 68-70 5.4.5 高速铁路经常州的线路方案 70-72 5.4.6 丹阳至苏州间线路走向方案 72-73 5.4.7 线路走向综述 看看如何，有全文

⑹ 俄罗斯的铁路选线不仅考虑什么什么什么等自然环境因素同时要考虑人口城市工业

俄罗斯的铁路选线不仅考虑地形、气候和冻土等自然环境因素同时要考虑人口城市工业。

⑺ 铁路选线中什么是引人枢纽

某条线路引入某个区域中心城市，按照城市内部各车站分工接入某个车站，就是引入枢纽。比如深圳枢纽规划三主四辅的客运站布局，赣深高铁需接入深圳枢纽西丽站，具体接入车站和线路走向就是引入枢纽。

⑻ 铁路选线对水文、地形、地质和通航有哪些要求

铁路线线，对水门的行地址和同行都有一定的要求，因为地址必须说聚好才可以的行不能吃高高坡。

⑼ 为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素为什么

影响交通线路选线的自然因素中最重要和常见的是地形因素。考虑离心力和转弯的半径的大小，还有列车的功率和坡度的大小。修建高速铁路最先考虑的自然因素主要是地形、地质条件（修路前一般要进行地质、地貌勘探）。
考虑的社会经济因素主要是：城市分布、处理好与农田水利建设的关系（尽量少占耕地）、经济发达程度、区位的重要性、技术条件等。