包神铁路集团领导

『壹』 新包神铁路有限责任公司怎么样

简介：注册资本220,000万元，实收资本220,000 万元。其中，呼铁局出资77,000 万元，占注册资本的35%；神华集团有限责任公司出资52,800 万元，占注册资本的24%，内蒙古伊泰集团有限公司出资33,000 万元，占注册资本的15%；内蒙古鄂尔多斯电力冶金股份有限公司出资13,200万元，占注册资本的6%；内蒙古汇能煤电集团有限公司出资11,000 万元，占注册资本的5%；内蒙古伊东煤炭集团有限责任公司出资8,800 万元，占注册资本的4%；本公司出资8,800 万元，占注册资本的4%；内蒙古满世煤炭运销有限责任公司出资6,600 万元，占注册资本的3%；内蒙古西蒙科工贸集团有限责任公司出资4,400 万元，占注册资本的2%；内蒙古三维资源集团有限公司4,400 万元，占注册资本的2%。北京昊华能源股份有限公司向新包神铁路有限责任公司增资人民币4800万元。增资完成后新包神铁路有限责任公司的注册资本金变更为人民币37.52亿元，公司仍持有新包神铁路有限责任公司4%的股权。
法定代表人：郑浩宇
成立时间：2006-02-21
注册资本：254496万人民币
工商注册号：150000000006871
企业类型：有限责任公司(国有控股)(1140)
公司地址：内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区诃额伦路西东胜区总部经济大厦

『贰』 包神铁路公司的基本简介

包神铁路公司建设标准按国家Ⅰ级专用铁路设计。包神铁路于1986年6月1日开工建设，一期工程1990年完成，二期工程1993年完成；1989年3月开通试运营，总投资5.06亿元。由当时的中国铁道建筑总公司铁路运输处负责临管；1995年11月组建神华包神铁路运营分公司，正式接管包神铁路；1999年9月，神华包神铁路运营分公司改制为神华包神铁路有限责任公司。
近年来公司领导超前思维，本着把包神铁路做强做大的理念，实施挖潜提效工程，自筹资金4亿元，实施设备更新和技术改造，完成了全线电力贯通工程、各站信号改造工程、三大区段的站改工程以及牵引力由蒸汽机车向内燃机车的换型；在神华系统实施铁路运输信息系统工程、铁路营销信息工程；实现了办公自动化、运输管理、调度指挥信息化。
包神铁路作为神华铁路的重要组成部分，担负着神华集团煤炭外运装车总量60%以上的任务。近年来，货运量以每年1000万吨的速度跨跃式递增，2007年完成货运量1.0133亿吨，成为我国继大秦、神朔、侯月、朔黄之后的第五条年运量超亿吨的煤炭运输铁路。

『叁』 包神铁路的概况

包(头)神(木)铁路，是为开发内蒙古东胜煤田和陕西省神府煤田而修建的一条运煤专线。线路北起包兰铁路上的万水泉车站，向南跨过黄河，进入河套平原，溯罕台川东岸而上，到达鄂尔多斯高原的东胜市。再沿乌兰木伦河而下，进入陕西省境内的石圪台。到达神木县的大柳塔。正线全长171公里，其中陕西省境内17.5公里。这条铁路在路网上将成为包头至西安干线的一部分。

『肆』 包神铁路分局是国企吗

你的问题没有问清楚。国铁系统的铁路分局在2005年后全部撤销。

你可能想问的是，包神铁路公司是不是国企，对吧？

包神铁路公司当然属于国企，是中国神华下属企业，已经在2013年改组，成立包神铁路集团，下辖包神铁路公司、甘泉铁路公司、新准铁路公司，管理整合后所辖包神、甘泉、新准、塔韩4条铁路，不但是国企而且属于央企序列。

现在只有一个单位叫包神铁路分局，那就是包头市公安局包神铁路分局。

『伍』 包神铁路的线路施工

包神铁路是由华能精煤公司组织修建的。经国务院以煤代油专用资金办公室的批准，1985年8月成立包神铁路建设指挥部，负责现场施工组织。铁路大桥工程局负责黄河大桥的设计和施工。通过招标，铁路第十九工程局中标为总承包单位。铁路第十四、十七、十九工程局承担大、中桥、隧道、铺轨及站舍工程。内蒙古机械化施工公司、伊克昭盟、榆林地区和旗、县的施工队伍分包路基土石方、小桥涵、防护设施和部分房屋建筑工程。全线施工人员高峰时达到1.2万人。1986年8月开工，1989年4月15日铺轨通车至大柳塔。共使用投资3.8亿元，平均每公里造价222万元，其中华能精煤公司投资3.2亿元。内蒙古自治区、陕西省各投资3000万元。完成路基土石方1602万立方米。桥梁80座，延长12.433公里。隧道1座，长854米。铺轨222公里。建车站17个。
线路从149公里处进入陕西省境内，到164.5公里处进入内蒙古境内，到169公里处再进入陕西省境内，到171公里达大柳塔。陕西省境内线路长17.5公里，有特大桥2座，延长1.28公里。大桥2座，延长422.95米，中桥8座，延长439.62米。小桥1座、涵洞43座、立交桥1座。车站3个。乌兰木伦河1号特大桥为16孔32米钢筋混凝土梁，全长539.27米；乌兰木伦河2号特大桥为22孔32米钢筋混凝土梁，全长743.95米。
包神铁路的运营管理，由铁道部中国铁道建筑总公司铁路运输处向华能精煤公司承包临时运营，实行特殊运价。
大柳塔至神木段22公里，于1989年动工修建。

『陆』 包神铁路和京正铁路有限公司有什么关系

不错，神华总体的待遇。能源企业就是牛，工资跟待遇都不错。特别是正式的，就是回生活环境艰苦答些，还有个要看你的能力啦，能力大点也就你的收入成正比，现在任何一个企业都不会告诉你说他人的工资是多少？这是人家的商业秘密，但待遇绝对是高的，...

『柒』 神华包神铁路集团有限责任公司怎么样

简介：神华包神铁路集团有限责任公司于2013年11月07日在包头市食品药品监督和工商行政管理局登记成回立。法答定代表人惠舒清，公司经营范围包括许可经营项目：无一般经营项目：铁路及其配套项目的建设等。
法定代表人：惠舒清
成立时间：2013-11-07
注册资本：1000000万人民币
工商注册号：150200000026452
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）(1153)
公司地址：内蒙古包头市九原区金创总部经济园金创大厦2楼208室

『捌』 包神铁路集团薪酬本科学历与专科区别

专科与本科学历差距300-500不等。根据岗位而定

『玖』 神华集团一共有几个铁路公司例如包神铁路公司，待遇如何

有神朔、朔黄、包神、大准四个铁路公司！据说东乌铁路也快被神华收购了！待遇除了大准只有年薪70000多之外其他的都是非常好！当然这里说的是正式工，不是人事代理或者临时工！正式的工人一般年薪100000！或者再多点！乘务员一般比100000多！可以吧！只要你能够进的去！