水运铁路

1. 铁路相对于水运的优点

（1）（6分） 速度快，（2分）连续性好，（2分）受自然回因素的影响小（2分） 。 （2） 交通运输 。（答2分） （3）（12分） 1950年前：呈条带状分布——运河运输繁忙，城市沿运河分布 ；（4分） 1960 年后：呈条带状分布——铁路运输的建设，城市向北扩展，沿铁路和运河 ；（4分） 1990 年后：呈团块状分布——沿长江经济带的蓬勃发展，城区再次向北扩展 。（4分） 本题考查城市空间结构。（1）铁路相对于水路的优点，主要从水运的不利方面如速度、连续性和受自然环境影响大等方面分析。（2）图示城市区域不断向交通便利的区位发展，故交通运输是影响该城市空间形态变化的主导因素。（3）图示主要从三个时间段的主要交通运输方式及变化，分析其城市的区位的变化。

2. 铁路和水运哪个快

公路运输的特点是机动灵活、速度较快、适应性强，铁路运输的特点是速度较内快、运载量较大、运价较低，容水运的特点是运量大、运价低、运速慢，水上运输运量大、运价低，但是速度慢、受地域的限制．结合选项，B正确．
故选：B．

3. 我该选择水运还是铁路运输

根据现在国内行情,铁路运输是最便宜的,不过车皮比较难找,公路运输比较贵但最容易且最快.另外船运的话,由于你货物比较少,可以找去湖南湘潭的顺路船只带.(公路运输相当铁路的3倍左右).建议你去当地找顺路的船只.

4. 比较公路、铁路、水路运输的各自的优劣

公路到达广泛，小票货物便宜，破损率高，（30吨以下的找公路运输）
铁路速度快，安全，大票货物便宜，破损率低，（40吨以上的找铁路运输）
水路运输一般都是出口的货物，国内很少有水路运输

5. 铁路，水运，空运，公路这几种运输方式各有什么特点

铁路运量大，运费低；公路运量小，速度快；空运运量最小，运费最高，速度最快；水运运量最大，运费最低，速度最低

6. 我国既是铁路枢纽又是水运枢纽的城市有哪几个

长江沿岸省会城市，黄河基本不通航，水运枢纽算不上。武汉、重庆
沿海大城市，上海、天津

7. 水运与铁路运费的具体比较

水运便宜速度慢 铁路运输 速度较快 运量大

8. 水路运输与铁路运输的区别

一 水上运输是利用船舶、排筏和其它浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。它是我国综合运输体系中的重要组成部分，并且正日益显示出它的巨大作用。水路运输是指利用船舶通过内河、沿海上的航道，运送客货的一种运输方式，具有运量大、污染小、节能环保等特点。
水上运输具有下列的优点：
1、水运主要利用江、河、湖泊和海洋的"天然航道"来进行。水上航道四通八达，通航能力几乎不受限制，而且投资省。
2、水上运输可以利用天然的有利条件，实现大吨位，长距离的运输。因此，水运的主要特点是运量大，成本低，非常适合于大宗货物的运输。
3、是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。
缺点：1、受自然条件的限制与影响大。
即受海洋与河流的地理分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响；
2、对综合运输的依赖性较大。
河流与海洋的地理分布有相当大的局限性，水运航线无法在广大陆地上任意延伸。

二 铁路运输是一种陆上运输方式，以两条平行的铁轨引导火车。铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动。这样，在火车上面的人会感到更舒适，而且节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。铁路运输主要通过火车在铁道上运输，运量相比于水路运输要小，但是运输时间保障比较好。另外，在对气候条件的要求上，铁路和水路运输的要求都相对要小些。铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。

特点：
（一）运输能力大；
（二）运行速度快；
（三）运输成本低；
（四）运输经常性好；
（五）能耗低；
（六）通用性好；
（七）机动性差；
（八）投资大，建设周期长；
（九）占地面积少。
（十）受自然环境影响小
（十一）连续性好

9. 从价格和速度分析。水运空运铁路,公路的优越是。

小题2:B 小题2:C 本题考查交通运输方式。 Ⅰ表示运量较大；运费较专低，但速度较慢属；水运符合； Ⅱ表示运量较大；速度较快；运费还较低，铁路符合； Ⅲ表示速度较快，但运量较小；运费较高，公路符合； Ⅳ表示运量较小；速度最快；运费较高，空运符合。

10. 水路运输的优势与劣势

水路运输最大的优势是成本低、污染小、安全经济，水路运输可以实现大批量运输，而且所利用的江、海都是自然资源，不会造成对资源的浪费，有利于环保。

水路受自然条件的限制与影响大，即受海洋与河流的地理分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响，水运航线无法在广大陆地上任意延伸。

所以，水运要与铁路、公路和管道运输配合，并实行联运。

(10)水运铁路扩展阅读：

根据航行水运性质，水运分海运和河运两种。它们是以海洋和河流作交通线的，

海运

即海洋运输，是使用船舶等水运工具经海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。

它具有运量大、成本低等优点，但运输速度慢，且受自然条件影响。

河运

即内河运输，用船舶和其他水运工具，在国内的江、河、湖泊、水库等天然或人工水道运送货物和旅客的一种运输方式。

它具有成本低、耗能少、投资省、少占或不占农田等优点，但其受自然条件限制较大，速度较慢，连续性差。

需要通航吨位较高的船舶，窄的河道要加宽，浅的要挖深，有时还得开挖沟通河流与河流之间的运河，才能为大型内河船舶提供四通八达的航道网。