铁路巷历史

A. 河北邢台的历史变迁

【历史变迁】
邢台历史悠久，禹贡记为冀州之域商祖乙曾迁都于邢，为京畿地。公元前11世 纪周成王封周公量四子姬苴为邢侯，建立邢国，统辖邢地。春秋为晋国领地。战国为赵国信都 ，墨守成规区属赵，因“赵襄子食采于引，故有襄国之名”，邢称襄国始于此。公元前372年 赵成侯据邢，改邢为信都，秦统一六国后，废封建，行郡县，置信都县，辖区属邯郸郡（一说 属巨鹿郡）。秦末汉初，项羽攻占赵地，“立张耳为常山王，理信都，更名襄国”。东汉属魏郡，三国时公属广平郡、世鹿郡。西晋末年，羯人石勒建后赵都襄国，置襄国郡，邢地属之。 隋开皇十六年废襄国郡置邢州。唐天宝元年改为巨鹿郡，至德二年复邢州。宋宣和元年改邢州为信德府，金复改为邢州。元中统三年改邢州主顺德府，金复改为邢州。元中统三年改邢州为顺德府，至元二年改府为顺德路。明洪武元年改顺德路为顺德府，清因明制。中华民国初期废府留县，属直隶省。1914年设大名道，辖区属之。1928年直隶省改为河北省，道废，各县均直隶于省。1936年在邢设第十五行政督察专员公署。 1937年“七`七”事变，10月15日日军侵占邢台，设冀南道，不处改顺德道。与此同时中国共产党开展抗日救亡运动，深入华北敌后建立晋冀鲁豫边区抗日府，辖区公属晋冀鲁豫边区的冀南行署和太行行署。1945年9月24日，邢台解放，建立邢台市。1949年8月1日，华北人民 政府成立并恢复河北省建制，撤销冀南署和太行行署，成立邢台专员公署，辖邢台、沙河、临城、内丘、威县、南宫、任县、隆尧、柏乡、宁晋等县，撤邢台市为邢台镇。1952年清河县划归邢台专区，1953年邢镇复升格为邢台市。1958年，邢台专区撤销，宁晋、新河划入石家庄专区。其它各县并入邯郸专区。1961年邢台专区复置。1964年，临西县归属邢台专区，辖区为1市17县。1984年，邢台市升格为省辖市，辖两面三刀区与邢台地区分设，1986年，邢台县划归邢台市领辖。1986年、1987年，南宫、沙河先后改建为县级市。1993年，经国务院批准，撤销邢台地区，实行地、市合并，将所属县工归邢台市管辖。至此，邢台市下辖2区、15县、2个县级市。
邢台是仰韶文化发源地之一，在3000年的文明史中曾四代建国，五次定都〔商祖乙九祀甲辰圮于耿，迁都于邢；周成王四年，周公子姬苴在建邢国；汉高帝元年，项羽立张耳为常山王治襄国；东晋咸和五年九月，石勒建都襄国；永和六年三月．后赵新兴王石祗即帝位于襄国；永和七年七月，刘显在襄国称帝〕。商周以来，邢襄大地几曾演出过威武雄壮的活剧，产生了一大批对中国乃至世界具有重大影响的英贤和事件，地上地下留下了丰厚的历史文化遗存。

B. 利济巷慰安所旧址的历史沿革

1949年之前的民国时期南京有一条从下关通向城南的小铁路“京市铁路”。沿着小铁路的遗迹寻找，可发现利济巷2号建筑群慰安所。当年，利济巷一带也有操场、水塘，但地势地貌已发生很大变化。
20世纪90年代，一位当年曾在南京做过慰安妇的朴永心对慰安所的回忆就是“很大，附近有操场、水塘，不远处还有一条铁路。”
2003年，在中日学者的努力下，朴永心老人来到南京，指认利济巷2号就是当年的“东云慰安所”。它与利济巷18号“故乡楼慰安所”旧址，组成了“利济巷慰安所旧址”。
2004年下半年，因为慰安所旧址不属于任何一级文物保护单位，相关文物保护条例并不适用，拆迁人员进场，居民收到了拆迁通知书。后来拆迁中断，但老房子长期缺乏保护，部分建筑构件坍塌，楼顶有多个破洞，楼内到处是垃圾，污水横流。而后燃放爆竹，慰安所旧址发生火灾。
2013年，经南京五位专家学者以普通南京市民的身份，正式提出将“利济巷民国建筑群”认定为文物建筑的申请，学者积极参与该旧址保护的研讨、论证和评审工作。
最终，这组见证慰安妇血泪史的建筑群虽历经沧桑，命运多舛，但终于被认定为市级文物保护单位，成为控诉日军侵略历史的重要物证。
2014年6月7日，南京市人民政府下发文件，增补“利济巷慰安所旧址”为市级文物保护单位。不到20天时间里，文物标志碑就落成了。速度之快，在南京文物保护史上是空前的。
2014年6月11日，联合国教科文组织正式受理侵华日军南京大屠杀和强征慰安妇历史档案和文献申报世界记忆遗产名录，利济巷慰安所遗址成为市级文物保护单位，将促进这项申遗工作的开展。
2014年06月17日，在学者的推动和文物部门的努力下，“利济巷慰安所旧址”日前被正式宣布增补为南京市文物保护单位。这处见证慰安妇血泪历史的民国建筑将会得到妥善保护，向世界讲述日本军国主义的暴行。利济巷慰安所旧址是南京，乃至整个亚洲地区最大的一处日军慰安所旧址，也是唯一一处被在世慰安妇指认过的慰安所建筑。这几栋老楼由于长期缺乏保护，部分建筑构件坍塌，楼外杂草丛生、楼内污水横流破败不堪。
2014年6月25日，南京利济巷2号和利济巷18号文物标志碑文刻着：“南京市文物保护单位利济巷慰安所旧址南京市人民政府二〇一四年六月七日公布南京市人民政府立”。
2014年6月26日，南京市文广新局在利济巷举行仪式，亚洲最大的、也是保存最完整的“慰安所”旧址——利济巷慰安所旧址“南京市文物保护单位碑”正式落成。

C. 香港历史区 急 急 急 急 急！！！！

【历史沿革】
香港的历史，最早可以追溯到五千年前的新石器时代。秦始皇统一中国后，先后在南方建立了南海、桂林、象郡三个郡，香港隶属南海郡番禺县，由此开始，香港便置于中央政权的管辖之下。汉朝香港隶属南海郡博罗县。东晋咸和六年（公元331年）香港隶属东莞郡宝安县。隋朝时香港隶属广州府南海郡宝安县。唐朝至德二年（公元757年），改宝安县为东莞县，香港仍然隶属东莞县。宋元时期，内地人口大量南迁香港，促使香港的经济、文化得到很大发展。明朝万历元年（1573年），香港隶属新安县。
香港是一个优良的深水港，曾被誉为世界三大天然海港之一，英国人早年看中了香港的维多利亚港有成为东亚地区优良港口的潜力，不惜以鸦片战争来从满清政府手上夺得此地以便发展其远东的海上贸易事业，从而展开了香港成为英国殖民地的历史。1842年至1997年6月30日，香港是英国的殖民地。1997年7月1日，香港回归中国。
香港全境的三个部分（香港岛，九龙，新界）分别来源于不同时期的三个不平等条约。1840年第一次鸦片战争后，英国强迫清政府于1842年签订《南京条约》，割让香港岛。1856年英法联军发动第二次鸦片战争，迫使清政府于1860年签订《北京条约》，割让九龙半岛，即今界限街以南的地区。1894年中日甲午战争之后，英国逼清政府于1898年签订《展拓香港界址专条》，强租新界，租期99年，至1997年6月30日结束。新界的租借，让当时香港的面积扩大了十倍之多。
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【地名来源】
关于香港的地名由来，有两种流传较广的说法。
说法一：香港的得名与香料有关。宋元时期，香港在行政上隶属广东东莞。从明朝开始，香港岛南部的一个小港湾，为转运南粤香料的集散港，因转运产在广东东莞的香料而出名，被人们称为“香港”。据说那时香港转运的香料，质量上乘，被称为“海南珍奇”，香港当地许多人也以种香料为业，香港与其种植的香料一起，名声大噪。不久这种香料被列为进贡皇帝的贡品，并造就了当时鼎盛的制香、运香业。后来香料的种植和转运逐渐式微，但香港这个名称却保留了下来。
说法二：香港是一个天然的港湾，附近有溪水甘香可口，海上往来的水手，经常到这里来取水饮用，久而久之，甘香的溪水出了名，这条小溪也就被称为“香江”，而香江入海冲积成的小港湾，也就开始被称为“香港”。有一批英国人登上香港岛时就是从这个港湾上岸的，所以他们也就用“香港”命名整个岛屿。直到今天，“香江”仍然是香港的别称。
尽管有不同的说法，但可以大致肯定的是香港这个地名最早出现在明朝，它最初是指当时香港岛上的一个小港湾、小村落，后来才扩大为对整个岛屿（香港岛）的称呼，最后到了19世纪初，才成了当时被英国殖民者占领的整个地区的统称。
[编辑本段]【地理气候与资源】
【独特的社会和经济】
香港在回归后保持自己原有的社会制度和经济运作模式，香港有独立的司法制度，香港发行和流通自己的货币港元，独立发行邮票（邮票的标记是“中国香港”），在国际体育比赛上，以“中国香港”的名义参与国际体坛的盛事。香港以独立的身份“中国香港”参加世界贸易组织和很多其他国际组织。香港运行自己成熟的财政和金融体系，也有自己的出入境政策。截至2007年年底，全世界170个国家和地区的公民或居民可以免签证进入香港。
【回归十年说变迁】
在2007年，香港已经回归祖国十周年。十年里香港稳步发展，依然是“东方之珠”。十年来，香港特别行政区政府与香港市民一起，战胜了亚洲金融风暴、非典型肺炎等一系列的困难，经济得到稳定、恢复和发展，民生得以改善。回归十年的时刻，香港经济强劲增长，2006年新股上市的集资额更超越纽约，仅次于伦敦。十年前，国际社会曾忧虑香港前途。1995年，美国《财富》杂志曾刊登《香港已死》的文章，预言香港在回归后将日渐衰落，但2007年6月28日发行的《财富》杂志在香港回归十周年前夕公开发表文章，坦诚当年的预言完全错误。

十年来，香港特别行政区的地位不断稳固和提升。国际上给予香港特别行政区护照持有人免签证待遇的国家和地区数目，由刚回归时的四个，增加到2007年六月时候的134个，但香港政府为此做出了大量努力，香港游客说欧盟给予香港特区护照免签证待遇花了四年时间，说服日本给予免签证待遇更花了长达七年时间。十年来，香港与内地的交流继续不断加强。香港居民与内地居民通婚的数目，2006年与1997年相比上升了七倍，而香港女性居民嫁给内地居民的数量十年间上升了八倍。
回归后的10年，香港经济结构已明显转型：制造业占本地生产总值的比重，已从1997年的8.3%减至2006年的3.5%。服务业占本地生产总值的比重则从78.8%上升至87.4%。在1997~2006年期间，香港所有服务业的净产值平均每年实质增长2.4%。10年中，香港就业人数持续从制造业转往经销贸易业、金融、保险、地产及商用服务业，以及社区、社会及个人服务业。
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【经贸概况与国际地位】
香港是一个自由港，除了烟、烈酒和动力用的燃油（汽油、柴油等）之外，香港不对其他进口物品征收关税。香港的经济素以自由贸易、低税率和少政府干预见称。香港连续多年获国际著名评级机构和组织评选为全球最自由的经济体系，诺贝尔经济学奖获得者米尔顿•佛利民更视香港为自由经济的典范。香港是亚太区乃至国际的金融中心、国际航运中心、地区贸易中心，拥有邻近很多国家和地区是不可替代的优越地位。时至今日，香港已成为世界第11大贸易实体。以吞吐量计算，香港的货柜（集装箱）港口更是全球最繁忙的货柜港口之一。以乘客量和国际货物处理量计算，香港国际机场是世界最繁忙的机场之一。以对外银行交易量计算，香港是世界第15大银行中心。以成交额计算，香港是世界第六大外汇交易市场。以市值计算，香港股票市场是亚洲第二大市场。
香港是亚太地区的交通、旅游中心之一。公共交通系统以铁路、小轮、公共汽车等组成的运输网，几乎伸展到港内每一角落。香港是重要的国际商港，航运业发达。与100 多个国家和地区的460个港口有航运往来，形成了以香港为枢纽，航线通达五大洲、三大洋的完善的海上运输网络。从香港到世界各地有20多条航线。香港也是进入内地经商和旅游的大门。2005 年，香港居民返回内地的次数约6270万人次，外地旅客经香港进入内地的次数共400 万人次。每日有128 班轮船、约100 班航机、超过400 班列车及40 200 架次的车辆穿梭香港和内地。
香港是国际的金融中心之一，金融机构和市场紧密联系。政府的政策是维持和发展完善的法律架构、监管制度、基础设施及行政体制，为参与市场的人士提供公平的竞争环境，维持金融及货币体系稳定，使香港能有效地与其他主要金融中心竞争。香港地理位置优越，是连接北美洲与欧洲时差的桥梁，与内地和其他东南亚经济体系联系紧密，又与世界各地建立了良好的通讯网络，因此能够成为重要的国际金融中心。此外，资金可以自由流入和流出香港，也是一项重要的因素。
香港是全球第十一大贸易经济体系、第六大外汇市场及第十五大银行中心。香港股票市场规模之大，在亚洲排名第二。香港也是成衣、钟表、玩具、游戏、电子和某些轻工业产品的主要出口地，出口总值位列全球高位。
香港经济以服务业为主，与中国内地及亚太其他地区关系密切；是亚洲最多国际公司设立地区办事处的城市，香港也是受旅客欢迎的旅游地点之一，也是举办国际会议及展览的热门地方。在2005年，香港是全球第十一大服务出口地。与服务贸易有关的主要行业包括旅游和旅游业、与贸易相关的服务、运输服务、金融和银行服务及专业服务。

【与内地的商贸往来】
内地是香港最大的贸易伙伴，在2005 年，中港贸易占香港整体贸易总值的45%。内地也是香港转口货物的最主要来源地兼最大市场，香港有约90%的转口货物是来自内地或以内地为目的地。香港也是内地的金融和其他商业支援服务的中心，特别是南中国，为内地提供多元化的金融和其他商业支援服务，例如银行和融资、保险、运输、会计，以及销售推广等。
[编辑本段]【政府架构与管治】
香港实施行政主导的管治模式，并制定由行政长官和行政会议领导的管治体制和代议政制架构。
香港特别行政区的首长是行政长官，由具有广泛代表性的选举委员会根据《基本法》选举、并经中央人民政府委任产生。行政长官负责执行《基本法》、签署法案和财政预算案、颁布法例、决定政府政策以及发布行政命令，并由行政会议协助制定政策。首任行政长官是董建华，现任行政长官（2005年3月至今）是曾荫权。政府的主要施政和行政工作由12个决策局和61个部门和机构执行，日常执行的人就是为数约18万人的香港公务员队伍。香港政府本身也是香港最大的雇主。
盛事之都
香港每年都主办各种类型文化、康乐、体育活动，较大型的活动包括香港艺术节、香港国际电影节、国际综艺合家欢、香港国际七人榄球赛、六人木球赛和有影响力的国际赛马。香港运动员也积极参与过多个大型国际运动会，如亚运会、东亚运动会等。香港将在2009年12月举行第五届东亚运动会 ，将激发香港人同心协力、孕育体育运动文化，及向东亚地区以至全世界展示香港人热情好客之道。
香港是个不夜城。中环 兰桂芳、「苏豪」区、湾仔骆克道一带、铜锣湾和尖沙咀（弥敦道、亚士厘道、诺士佛台、北京道），都有很多酒吧、卡拉OK场所、夜总会和酒廊，都是居民和游客游览光顾的场所。
昂坪360
昂坪360是一条索道缆车路线，连接大屿山东涌及昂坪。这是香港继香港海洋公园后第二个缆车系统，是世界上规模最大的吊车系统。名字中的“360”指乘客可在吊车内360度观赏风景。坊间其他称呼包括东涌缆车、昂坪吊车等。有趣的是，在修建期间，由于工程地盘位于郊野公园范围，根据香港法例，不能利用车辆运载物料进入地盘，故承建商从加拿大雇用六头骡协助搬运物料，六头骡子已经在完成工作后返回加拿大。
香港海洋公园
香港海洋公园是世界最大的海洋公园之一，占地170英亩，拥有东南亚最大的海洋水族馆及主题游乐园，凭山临海，旖旎多姿，是访港旅客最爱光顾的地方，不仅可以看到趣味十足的露天游乐场、海豚表演，还有千奇百怪的海洋鱼类、高耸入云的海洋摩天塔，更有惊险刺激的月矿飞车、极速之旅，堪称科普、观光、娱乐的完美组合。海洋公园内有“太平洋海岸”，洋溢着北美加州海岸的文化魅力和自然美景。在海涛奔腾、海岸嶙峋及宁静宜人的沙滩景致，也有训练有素的海狮和海豹迎接游人。
香港海洋公园建筑分布于南朗山上及黄竹坑谷地。山上以海洋馆、海洋剧场、海涛馆、机动游戏为主。山下则有水上乐园、花园剧场、金鱼馆及仿照历代文物所建的集古村，仿中国宫廷建筑，村内有亭台楼阁、庙宇街景，反映中国历史风貌，使中国古代街景重现，并有民间艺术表演。由中央政府赠送的大熊猫安安和佳佳，深受广大市民欢迎。2007年香港回归十周年时中央人民政府赠送给香港的大熊猫盈盈和乐乐都在香港海洋公园内。
迪斯尼乐园香港迪士尼乐园
香港迪士尼乐园是全球第五个迪士尼乐园，位于大屿山的欣澳，环抱山峦，与南中国海遥遥相望，是一座融合了美国加州迪斯尼乐园及其他迪士尼乐园特色于一体的主题公园。
香港迪斯尼乐园包括四个主题区：美国小镇大街、探险世界、幻想世界、明日世界。每个主题区都能给游客带来无尽的奇妙体验。在美国小镇大街，可以乘坐迪士尼火车到幻想世界，欣赏美国街市的怀旧建筑，各款典雅的古董车，品尝各种中西佳肴美食；探险世界里，沿着一条条巨大的河流，穿过非洲大草原，进入亚洲神秘森林，到达泰山小岛，勇敢的领航员会带领游客探索大自然的神奇密境；充满欢乐的幻想世界，是梦幻中的童话世界，美丽善良的白雪公主、纯真活泼的小飞象、天真可爱的小熊维尼，每一个童话中的主角都能给人带来欢乐和幻想；明日世界可以让人体验太空惊险之旅，探索宇宙。
乐园内设有香港迪士尼乐园酒店和迪士尼好莱坞酒店，除了为访问乐园提供住宿方便，身在其中可尽情体验童话世界和电影世界的奇趣，各种迪士尼人物随时会出现在游客身边，惊喜无处不在。
[编辑本段]【衣食住行在香港】
购物
香港是自由港，被称为“购物天堂”，绝大多数的货品没有关税，世界各地物资都运来竞销，有些比原产地还廉宜。香港各区都有大型商场，如太古城、沙田新城市广场等等，其内除有大型百货公司之外，还有各类商店和食肆，有些更有游乐设备，是购物和休闲的好去处。有些行业喜集中经营，因而顾客可有更多选择。其中如电脑和相关产品，深水埗地铁站邻近的“高登”和“黄金”商场最集中。家用电器和相机在旺角和铜锣湾较多，但宜向有信誉的商店（如贴有香港旅游协会红帆船标志者）或大型百货公司购买。五金机械店集中在旺角地铁站之广东道的三个街段内。花园街，由旺角道到太子道一段，是水果、时装和日用品摊贩的乐园。过亚皆老街后的通菜街几个街段内，就是出名的“女人街”。其情况和在油麻地天后庙两旁的庙街相似。但后者在晚上且有熟食及算命摊贩混杂，近庙处更有粤曲演唱，俨然一个普罗大众的平民夜总会。
制衣工业
香港的制衣工业一向著名，深水埗和长沙湾，1970至1980年代是制衣工场的集中地。因此深水埗地铁站前后的鸭寮街和汝州街等满街都是布匹行。时装批发商及制衣用品供应商则集中在该站的长沙湾道几个街段之内。旺角的花园街（旺角道至太子道一段）和“女人街”，以及中环的利源东街、利源西街和铜锣湾渣甸坊，都是一般衣着的供应地。
美食
香港会聚了世界各地的美食，什么口味的餐馆都有，开遍大街小巷，愈热闹的地方就愈多，如旺角、铜锣湾、尖沙咀东部和九龙城等地有些街道尽是食肆。充满亚洲风味的餐馆遍布香港，辛辣的泰国汤、香浓的印度咖喱、丰腴的韩国烧烤、清新的越南沙律卷、鲜美的日本寿司等等特色美食，数之不尽。香港的中国菜餐馆，提供中国各地的特色佳肴，广东菜餐馆尤其多，其他地道菜包括潮州菜、湖南菜、四川菜、北京菜、上海菜等，还有讲究素淡的素菜。以传统的广东点心作早餐的饮茶也是一个很不错的选择。
快餐店在香港甚流行，中西式皆备，分布每一角落。此外，还有不少本地传统风味的“大排挡”，开设在各区的市政大楼内或专拨一处经营，除了维持价廉物美之外，卫生环境也有改善。另一个深具香港本地特色的饮食地点是香港的茶餐厅，其食品价钱相宜，种类繁多，如粉面、糕点、甜品等等。很多茶餐厅的招牌美食包括以咖啡和奶茶混合而成的鸳鸯 ，面层香脆的菠萝包夹上一块厚厚牛油的菠萝油，和新鲜烤制的酥皮蛋挞等。普通的饮食场所没有小费，较高级的饮宴场所和酒店的餐厅，都加收10%的服务费。
香港还是一个小食的天堂，各式各样的小食随处可见。逛街时感到肚子饿了，想找吃的，最快捷而又最方便的莫过于街边的小食。最常见的街头小食除了鱼蛋、牛杂外，还有琳琅满目的款式。具有地方色彩的小食，如叮叮糖、糖葱薄饼、炒栗子、龙须糖等等。饮品方面则有各式果汁（当场新鲜制作的）、餐茶、凉茶，此外还有粥、粉面类、碗仔翅、油炸鬼、臭豆腐等，多不胜数。最常见的街头小食大多在旺角的花园街。女人街、及油麻地的庙街。街头小食胜人之处，莫过于它价钱廉美、多元化等原因。除此之外，最富香港特色的流行食品-「鱼蛋粉」。还有在旺角最常见的小食是煎酿三宝，炸大肠等，美味可口。
住宿
香港有过半数的人口居住在公共房屋，另有很大比例人士则住在私人屋苑的自置物业内，都远离繁嚣的市区，且多在公共交通沿线的新界地方。但绝大部分的酒店和宾馆，无论什么等级，大都开设在交通方便的繁盛市区之内。
对于游客，香港有多种类型住宿选择，有简朴廉价的宾馆，以至豪华昂贵的六星级酒店。香港大部分酒店设于香港岛和九龙半岛市区，而新界和离岛也有不少上佳的选择。大部分酒店位于香港岛的中环、湾仔、铜锣湾区，和九龙半岛的尖沙咀及尖沙咀东部。旅客若要避开闹市繁华，可以选择新界区的酒店。 香港的酒店大多数都提供现代化的设施，包括空调、上网设备等。
交通
香港拥有高度发展及成熟的交通网路。公共运输的主要组成部份包括铁路、巴士（公共汽车）、小巴（公共小型巴士）、的士（计程车）及渡轮等。其中，铁路是香港最主要公共运输工具，每日载客约412总人次；其次是专营巴士，每日载客约394总人次。值得一提的是，香港是全球第一个广泛使用电子货币于公共运输的地区，名为八达通的电子车票兼货币系统在2005年的总流通量达1240万张。
香港的巴士大多都是双层巴士。行驶香港岛北岸的香港电车更是全球唯一使用全两层电车的车队。同样位于港岛的中环至半山自动扶梯系统，为世界最长的有盖自动行人电梯系统。
香港道路的使用率很高，道路总长度1,938公里，主要由街道、桥梁及隧道等组成8条主要的干线连接香港各地，并于数年内增至10条。而香港的行车方向仍根据英国殖民地时期的靠左行驶，有别于中国内地。在香港注册的610,000架车辆当中，有64%是私人载客汽车，而每公里道路有约276辆车辆行走。
除此之外，位于大屿山赤鱲角的香港国际机场是全球第五繁忙客运的国际机场，是来往欧美以及亚洲及大洋洲航班的转机点。香港机场全日24小时运作，每年可处理旅客4 500 总人次及货物300总吨，现在香港国际机场已分阶段进行扩展，满足日益增加的航空交通需求，以及加强对珠江三角洲邻近地区的连接，进一步发展为区内旅客转运中心。
〖公共交通工具介绍〗
1. 地铁为市区内最主要的公共交通工具，分四条路线互相联系港岛、九龙、荃湾和东涌，又可于九龙塘站转火车铁路东线。每天清晨6时左右开始行走直至午夜，每隔数分钟即有一班。车费由4元（两个站）至13元（过海）。如目的地在沿线附近，最宜乘搭。全空调的车站和车厢不但舒适，且快速准时。
2. 巴士（公共汽车）多家公司经营：新巴，行走部分港岛路线；九巴，行走全九龙及新界；城巴，行走部分港岛路线（以上三家公司均有过海隧道或机场路线）；大屿山巴士，则只行走该岛仅有的十多条路线。市区票价每程由两元多起，有些路线兼有或只有空调车服务，收费则略高。
3. 公共小(型)巴(士)分为绿色车身(专线)和红色车身两种，收费与巴士相若。专线车多作接驳地铁之用，如往地铁不到的地方，两种均甚相宜。车头上均列明目的地及收费。
4. 九广铁路（后来的九广东铁）：行走九龙市区的三个站与新界之间，另有直通车往广州等内地城市，2007年12月2日，九广东铁已经和香港地下铁路合并成为香港铁路有限公司，为市民和游客提供更方便更廉价的服务。
5. 轻便铁路（轻铁）：行走新界屯门与元朗之间，另有接驳巴士往较僻地方。以上两种铁路均全电气化，空调车厢，班次频密，舒适快捷而且经济。
6. 电车：只在港岛市区（北面）行走，收费最廉（现价2元），但速度较慢，如作短程乘搭或市区观光，最为惬意。以上巴士、电车和专线小巴，均需要自备辅币上车。
7. 香港还有油麻地小轮公司和港九小轮公司等，提供固定渡轮服务，行走九龙半岛及其它码头，船费低廉。
[编辑本段]【名胜古迹聚缤纷】
香港文化和历史遗迹遍布每个角落，有传统的祖先宗祠、新界氏族围村，以至坐落闹市的庙宇。想感受一下香港建筑物中西文化荟萃之特色，也可以参加由香港旅游发展局主办的「古今建筑漫游」。
宗教文化景点
香港岛上的文武庙、铜锣湾天后庙、圣约翰大教堂；九龙的黄大仙祠墓、侯王庙、慈云山观音庙、九龙清真寺；沙田的万佛寺、车公庙、蓬瀛仙馆、半园春、道风山基督教堂；荃湾的竹林禅院、东普陀 、荃湾天后庙；龙门的青山寺、青松观、妙法寺；元朗的灵渡寺、云浮仙观；西贡的佛堂天后庙、蚝涌车公庙以及大屿山宝莲寺、长洲北帝庙、坪州天后庙等。
民俗文化景点
九龙的九龙城寨、宋城、宋王台、李郑屋古墓；屯门的宋帝岩、红楼、沙田的曾大屋、五国六村；荃湾的三栋屋、海坎村屋；元朗新田大夫第、锦田吉庆围、水头村古迹、聚星楼、厦村邓氏宗祠；西贡上窑民俗博物馆等；港岛炮台及大屿山东涌炮台、东龙岛佛堂等旧炮台。
私人开办的博物馆
香港海事博物馆、东华三院文物馆、保良局历史博物馆、香港医学博物馆等。
政府开办的博物馆
香港文化博物馆、屏山邓族文物馆 、三栋屋博物馆、上窰民俗文物馆、香港电影资料馆、香港艺术馆、茶具文物馆、香港历史博物馆、罗屋民俗馆、李郑屋汉墓博物馆、香港海防博物馆、香港科学馆、香港太空馆、香港太空馆、香港视觉艺术中心、香港文物探知馆、孙中山纪念馆、葛量洪号灭火轮展览馆。
郊野公园和海岸公园
香港有二十三个郊野公园和四个海岸公园，让市民和游客欣赏香港的大自然的魅力景色。
香港虽是现代化的都市，但境内的超过一千平方公里土地，约四分之三仍是郊野。香港政府为了保护和发展郊区，开设了郊野公园，这一方面是为了保护大自然，另一方面向香港市民和游客提供郊野的康乐和教育设施。海岸公园则是在海边的离岛划出来的。郊野公园的群山之巅，有草坡茂林。海岸公园的大海之滨，有浅滩岩岸。从海岸公园的海边远眺或由郊野公园的山巅下瞰，均可见香港的山水相连，风光如画。
香港的郊野公园和海岸公园都是免费进入。香港的郊野公园之中，八仙岭郊野公园是其中较著名的一个。八仙岭因有八个山岳而冠名八仙，此公园是全香港最具挑战性的山脊步行径所在地之一。最佳选择就是从水塘由北往南走到沙螺洞，那里有景色如画、年代久远的村庄、林木与田野。八仙岭还有一个感人的故事，1996年，香港一家中学的师生到八仙岭郊野公园郊游，当时有学生在烧烤之后没有处理好火种，酿成山火，两位老师和一班学生被大火困在一个山崖，两名带队的老师为了拯救学生，不把全部学生撤离险境就决不肯离去，结果不幸身亡。香港政府为了纪念两位教师，在八仙岭修建了一个春风亭。春风亭的名字，是缅怀两位教师春风化雨、舍身救人。春风亭内有这个事件的介绍，还有一幅很感人的对联。看过春风亭，会感受到香港暖暖的人情味。
海岸公园之中，比较著名的是东平洲海岸公园，该处有多样化的海洋生态，遍布茂密的珊瑚群落，有超过六十种石珊瑚，同时有超过一百三十种珊瑚鱼类及超过一百种海洋无脊椎动物。在海洋植物方面，东平洲海岸公园有四十多种海藻。在其沿岸地带，长满棕色、红色及绿色的海藻床，是香港海藻床之冠。该公园海水清澈，肉眼可以清晰看到水下的珊瑚和鱼类。
【香港八景】
香港的旧八景为：旗山星火、仙桥雾锁、赤柱朝曦、鸭洲帆影、宋台怀古、扶林曲径、浪湾水软、鲤鱼夜月。随着时代的变迁，旧八景的景点已有三处完全改观，而其它一些景点也渐显陈旧。现在的香港八景是：
(1)“旗山星火”，乃八景中之首景，它与历代八景中的“香江灯火”、“飞桥夜瞰”均指从太平山顶观看夜色中的港岛如群星满天的万家灯火之瑰丽景色。
(2)“赤柱晨曦”，指每当晨曦初上，旭日东升之时，沐浴在万道霞光中的赤柱半岛，殷红如赤。此景又称“赤柱朝阳”、“赤柱朝曦”。
(3)“浅水丹花”，指碧水盈盈的浅水湾与万紫千红的杜鹃花交相辉映所构成的美丽春景。
(4)“虎塔朗晖”，指虎豹别墅院内六角形的白塔在日出之时，迎着朝阳，披满彩霞的壮丽景观。
(5)“快活蹄声”，指快活谷的赛马盛况，马蹄声声牵动成千上万马迷之心。
(6)“鲤门月夜”，指夜晚在鲤鱼门观赏月光照蛔下维多利亚港的美景。
(7)“残堞斜阳”，指九龙城寨的残垣断堞、在如血斜阳余晖中的景色，由于近年九龙城寨已彻底清拆，这一景色也成为历史，取而代之的是九龙寨城公园（园林整最）。
(8)“宋台怀古”，指在香港启德国际机场旧址附近的宋王台公园，它记载了宋朝历史的最后一幕，人们到此怀古之心犹然而升。
此外，夕阳西下青洲岛的景色“青洲落照”，风声浪涛交织的“石澳风涛”，汽车在港岛盘山公路上奔驰的“飞车绝壁”，春雨朦胧的“石排烟雨”等，也是今日香港美丽动人景色的写照。

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秦始皇过钱唐

【秦始皇过钱唐】秦始皇二十五年(前222)，秦设会稽郡，置钱唐、余杭、富春、海盐(今海宁)4县。公元前210年，秦始皇过丹阳，至钱唐，临浙江。

慧理首开灵隐天竺

【慧理首开灵隐天竺】东晋咸和三年(328)，印度僧人慧理登灵鹫峰(今飞来峰)，叹为"中天竺灵鹫山之小岭飞来"，并指为"仙灵所隐之处"，在山下创建灵隐寺。两年后又在天竺山创建翻经院(后改法镜寺)，即下天竺。

昙超首开玉泉

【昙超首开玉泉】南齐建元年间(479～482)，僧昙超在西湖仙姑山青芝坞口开山筑庵。清康熙时改清涟寺，俗称玉泉寺。

隋建杭州城

【隋建杭州城】隋开皇九年(589)，隋文帝杨坚平陈，改钱唐郡为杭州。初治余杭。次年，移治钱唐。隋开皇十一年(591)，将杭州钱唐县治由灵隐山下移至柳浦西(今杭州江干一带)，并依凤凰山筑城，周围15公里左右，是为最早的杭州城。

隋开凿江南运河

【隋开凿江南运河】隋大业六年(610)，隋炀帝杨广凿通江南运河，自京口(今镇江)至杭州，800余里。自此与江北运河相接。明清时期，由北京至杭州的大运河称"京杭运河"，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江5大水系。江南运河向为运要道，对南北经济发展和文化交流曾起重大作用。杭州拱宸桥为大运河水运的起讫点。

唐改钱唐为钱塘

【唐改钱唐为钱塘】唐武德元年(618)，唐高祖李渊建立唐王朝。为避国讳，4年后将钱唐改为钱塘。

首创九里松

【首创九里松】唐开元十三年(725)，杭州刺史袁仁敬在洪春桥至灵隐植松九里。"九里云松"后为"钱塘八景"之一。

李泌开六井

【李泌开六井】唐建中二年至兴元元年(781～784)，杭州刺史李泌开相国井、西井、方井(即四眼井)、白龟池、小方井、金牛井等六井，引西湖水入井，解决居民饮咸水之苦。

白居易守杭

【白居易守杭】唐长庆二年(822)，诗人白居易出任杭州刺史。任职期间，治理西湖，筑堤建闸，放水灌田，并重修六井。离任时留诗："唯留一湖水，与汝救凶年。"又因有诗句："最爱湖东行不足，绿杨荫里白沙堤。"后人为纪念他，将西湖白沙堤改名"白堤"。

黄巢军入杭州

【黄巢军入杭州】唐乾符六年(879)，黄巢于九月攻陷广州后，十一月率20万人从江西进入浙江，掠余杭，入杭州，旋即离去。

钱癠筑罗城

【钱癠筑罗城】唐景福二年(893)七月，钱癠为镇海军节度使，雄踞杭州，发民夫20万及十三都军士，自凤凰山筑罗城，周长35公里，建有10座城门，3座水城门。

钱氏筑捍海塘

【钱氏筑捍海塘】五代后梁开平四年(910)，吴越王钱缴自月轮山(今六和塔)起至艮山门沿钱江筑捍海塘，以防海潮。堤长二三十公里，世称"钱氏捍海塘"或"钱氏石塘"(1985年在建造江城路立交桥时，挖至路面下5～11米深处，发现"钱氏捍海塘"遗迹，经考古发掘，柱长约6米，直径约13～39厘米，柱后为装满石块的竹笼，竹篾编织痕迹十分清晰，其后夯土，最后一排为木柱与竹编)。是年，又置撩湖兵千人，专门浚治西湖。

钱元?慈云岭造像

【钱元?慈云岭造像】五代后晋天福五年(940)，吴越国王钱元在西湖慈云岭南坡资延寺右摩崖造弥勒、观音、势至佛龛和"唐僧取经"石龛。

钱弘?创建灵峰寺

【钱弘?创建灵峰寺】五代后晋开运元年至三年(944～946)，吴越国王钱弘？为伏虎禅师在灵峰建鹫峰禅院。宋时改灵峰禅寺。为西湖探梅胜地之一。

吴延爽建保?塔

【吴延爽建保?塔】北宋开宝元年(968)，吴越国王钱弘？被赵匡胤召到汴梁，其舅吴延爽为祝福钱弘？进京平安，特在西湖宝石山建塔，称为保？塔。现塔为1933年重建。

钱弘?建六和塔、雷峰塔

【钱弘?建六和塔、雷峰塔】北宋开宝三年(970)，吴越国王钱弘？ 在钱塘江边月轮山建六和塔，并建开化寺。北宋开宝八年(975)，钱弘？为庆贺王妃黄氏生子，在西湖夕照山雷峰上建黄妃塔，俗称雷峰塔，内藏《宝箧印经》8.4万卷。"雷峰夕照"为"西湖十景"之一。1924年9月25日雷峰塔坍毁。1983年5月国务院在《杭州市城市总体规划》中批复重建。

苏东坡两次守杭

【苏东坡两次守杭】北宋熙宁四年至七年(1071～1074)，诗人苏东坡到杭州任通判。北宋元 四年(1089)苏东坡以龙图阁学士左朝奉郎贬为杭州太守，见西湖淤塞荒芜几占面积之半，积葑约100公顷。干涸时，几至龟裂。次年上《乞开西湖》状。4月28日开工，用工20万，半年完工。取葑泥筑长堤，架六桥，植桃柳芙蓉，人称苏堤。"苏堤春晓"为西湖十景之一。湖中建三塔，即今"三潭印月"，亦为"西湖十景"之一。开浚茅山、盐桥二河，以通江湖。重修六井、南井。任期内，为百姓做了许多好事。北宋元六年(1091)离任时，百姓含泪送别，杭城家家有他的画像，饮食必祝，又在西湖建祠以祀。

方腊破杭城

【方腊破杭城】北宋宣和二年(1120)十月，方腊在睦州青溪县(今淳安县)起义，12月攻克睦州及遂安、寿昌、分水、桐庐等县，又分兵两路合攻杭州。12月29日，方腊之妹方百花血战涌金门，破杭城，东南大震。次年2月18日退出。现凤凰山巅有"百花点将台"遗迹。

金兵陷杭城

【金兵陷杭城】南宋建炎三年(1129)，金将完颜宗弼自安吉进杭州，钱塘县令朱跸大战金兵于葛岭，后战死天竺。尉曹金胜、祝威亦战死松木场。赵构逃越州、明州、定海、台州到温州。次年二月，完颜宗弼退出杭荩 莼鸱俪侨 铡＊?

岳飞被害

【岳飞被害】南宋绍兴十一年(1141)，高宗赵构以十二道金牌召回岳飞。12月29日，秦桧以"莫须有"罪杀害岳飞于大理寺风波亭(现浙江医科大学内)。其子岳云、部将张宪同时遇害。

南宋筑凤凰山禁城

【南宋筑凤凰山禁城】南宋绍兴二十八年(1158)，南宋王朝筑凤凰山禁城，周长4.5公里。又筑外城高6.7米，阔3.3米，城门13座。自南宋建炎元年(1127)金兵攻陷开封、康王赵构逃到杭州，至南宋绍兴八年(1138)定都杭州，20年间，禁城内建起大殿13座，以"堂"、"阁"、"斋"、"楼"命名的建筑40余座，亭、台20余座。杭州内外建行宫37处和御花园17处。

慧开创黄龙洞

【慧开创黄龙洞】南宋淳 元年(1241)，僧慧开自江西隆兴黄龙山来杭，在黄龙洞建护国仁王禅寺。为黄龙洞首创寺院。旧"杭州四十二景"中有"黄龙积翠"。今"黄龙吐翠"为"西湖新十景"之一。

阿老丁重建凤凰寺

【阿老丁重建凤凰寺】南宋咸淳七年(1271)，回民阿老丁重建凤凰寺于杭州羊坝头(现中山中路)，为我国伊斯兰教四大古寺之一。

元兵进杭

【元兵进杭】南宋德 二年(1276)，元世祖忽必烈派右丞相伯颜进攻杭州。2月，元兵进驻钱塘江沙滩。南宋恭帝奉表投降，南宋亡。

南宋故宫失火

【南宋故宫失火】元至元十四年(1277)十一月，改宋行在为杭州。是年，南宋皇宫因民居失火延及而焚烧殆尽。

马可．波罗游杭州

【马可．波罗游杭州】元至元十五年(1278)，意大利人马可．波罗到北京，在元世祖忽必烈处做官。至元二十一年(1284)，江淮行省自扬州徙杭州，改称江浙行中书省，马可．波罗为枢密副使，在任3年，时时采风问俗。1294年返国后所著《马可．波罗游记》盛称杭州是"世界最美丽华贵之城"，"人处其中，自信为置身天堂"。

辛巳、壬午大火

【辛巳、壬午大火】元至正元年(1341)四月，杭州失火，自东南延至西北，近30里官民闾舍焚荡其半，总计毁官民房屋、公廨、寺观15755间，10797户38116人受灾，烧死74人。次年(1342)杭城又大火，共烧毁民舍4万余间，火灾之甚前所未有，数百年浩繁之地，日渐凋敝。

红巾军进杭

【红巾军进杭】元至正十二年(1352)，红巾军徐寿辉将项普略攻取杭州，于7月10日破昱岭关，自余杭占领杭州。26日退出。

张士诚重建杭州城

【张士诚重建杭州城】元至正十九年(1359)，张士诚割据浙西五郡，举反元义旗。废九曲城，重建杭州城，并发民夫20万沿城开河，自五林港至北新桥，又南至江涨桥，阔约67米，遂成大河。

常遇春攻杭城

【常遇春攻杭城】元至正二十一年(1361)，朱元璋派常遇春攻杭城，围城3月有余，各路粮道不通，一城之人饿死十之六七。军退，又大半死于病疫。

周新被奉为杭州城隍

【周新被奉为杭州城隍】明永乐三年(1405)，广东海南人周新调任浙江按察使。在杭平反冤狱疑案，免征灾税，善政甚多，杭人称"冷面寒铁周廉使"。1412年12月周新在京被陷害死，杭人纪念他，称之为"城隍"，在吴山建城隍庙祭祀。

于谦归葬西湖

【于谦归葬西湖】明正统十四年(1449)八月，"土木堡之变"英宗被俘，以于谦(杭州人)为兵部尚书，负责保卫京师。明景泰八年(1457)正月，英宗复辟，于谦被加以"意欲"谋逆罪杀害，是年60岁。明天顺三年(1459)葬于谦于杭州西湖三台山。明成化元年(1465)于谦冤案昭雪，恢复官位名誉，谥"肃愍"、"忠肃"。杭人以为岳飞、于谦为西湖山水增添了"英气"，"赖有岳于双少保，人间始觉重西湖"。

创办万松书院

【创办万松书院】明弘治十一年(1498)，浙江右参政周木在万松岭报恩寺旧址创办万松书院。清康熙时改称敷文书院，今遗址尚存。

杨孟瑛筑西湖新堤

【杨孟瑛筑西湖新堤】明正德三年(1508)，杭州知府杨孟瑛自2月2日起兴工疏浚西湖，至9月12日完工，历时152天，计675万工日，拆毁田荡3481亩，耗银28700多两，使西湖复唐宋旧观。并以浚湖淤泥堆筑长堤6里，后称杨公堤。

湖中二岛形成

【湖中二岛形成】明嘉靖三十一年(1552)，杭州知府孙孟在西湖三塔中的北塔遗址建"振鹭亭"，后改"清喜阁"，即现湖中三岛之一的"湖心亭"。明万历三十五年(1607)，钱塘县令聂心汤在三塔中的南塔原址，取葑泥绕潭作堤，为"放生池"。明万历三十九年(1611)，钱塘县令杨万里以10年时间在放生池外筑外堤，构成"岛中有岛，湖外有湖"的佳境，湖中"小瀛洲"自此形成。明天启元年(1621)，在"小瀛洲"南复建三塔，即今之"三潭印月"，为"西湖十景"之一。

杭城内建旗营

【杭城内建旗营】清顺治五年(1648)，清廷决定在杭州城内圈地建"旗营"，1650年正式动工，周长约4.5公里，占地96公顷，筑墙高约6米，有城门5座。内有"亭湾骑射"，为清时"钱塘十八景"之一。

张煌言就义

【张煌言就义】清康熙三年(1664)，民族英雄张煌言(苍水)被俘解来杭州，农历九月七日在杭州官巷口刑场就义，是年45岁。遗体葬于西湖南屏山荔枝峰下。张煌言与岳飞、于谦并称为"西湖三杰"。

康熙题西湖十景

【康熙题西湖十景】康熙二十八年(1689)，康熙皇帝来杭州游西湖。以后，又于康熙三十八年(1699)、四十二年(1703)、四十四年(1705)、四十六年(1707)5次南巡来杭州。其间在西湖孤山筑行宫，疏通市内河道涌金河(浣纱河)以通龙舟。题"西湖十景"。1701年"十景"景址刻石建碑亭。从此，南宋画院祝穆、马远笔下的"西湖十景"更负盛名。

建玉带晴虹

【建玉带晴虹】清雍正九年(1731)，李卫疏金沙港，在苏堤第五桥(东浦桥)西筑堤63丈，名金沙堤，上筑三孔玉带桥，名"玉带晴虹"，为清"钱塘十八景"之一。

乾隆六次来杭

【乾隆六次来杭】清乾隆十六年(1751)正月，乾隆皇帝首次南巡，三月至杭州游西湖，至敷文书院、观潮楼，阅兵;渡钱塘江，祭禹陵，五月返京。以后，又于乾隆二十二年(1757)、二十七年(1762)、三十年(1765)、四十五年(1780)、四十九年(1784)5次南巡来杭州。其间题"钱塘十八景"、"行宫八景";4次至海宁阅视海塘工程、观潮、祭海神。

建文澜阁

【建文澜阁】清乾隆四十七年(1782)九月，将原康熙行宫(西湖孤山)"圣因阁"内玉兰堂藏书楼改建为"文澜阁"，与扬州"文汇阁"、镇江"文宗阁"并为江南三阁，各收藏《四库全书》一部。现"文澜阁"及藏书俱在，为江南三阁仅存者。

建阮公墩

【建阮公墩】清嘉庆五年(1800)，浙江巡抚阮元疏浚西湖，历时2年。将淤泥在西湖"湖心亭"北堆一小岛，后人称"阮公墩"。现"阮墩环碧"为"西湖新十景"之一。

林则徐协办海防

【林则徐协办海防】清道光二十一年(1841)四月十八日，林则徐被革职后以四品卿衔赴浙江军营协办海防事务。是日，自广东抵杭州(富阳)。在浙江35天，协助裕谦筹谋划策。

太平军两进杭城

【太平军两进杭城】清咸丰十年、太平天国十年(1860)，忠王李秀成为解天京(南京)危局，以"围魏援赵"之计，于3月19日攻占杭城，24日退出。此为太平军第一次攻占杭州。次年，李秀成于12月29日攻占杭城，至1864年3月20日退出杭城，守杭2年3个多月。其间，采取一系列争取知识分子政策，在经济上实施对城市贫民、手工业者有利的政策，促使杭州经济、文化发展。退出后，清兵入城，纵兵大掠，奸淫妇女，抢夺财物，均谓取之于"贼"。抢劫之后，杭城81万人仅剩7万。

辟拱宸桥租界

【辟拱宸桥租界】清光绪二十一年(1895)，中日签订《马关条约》，杭州开为日本通商商埠，拱宸桥辟为日租界，西沿运河塘路，南至拱宸桥脚，北至瓦窑头，东至陆家务河，径直3里，横约2里，周11.2里。主权沦丧，民族蒙耻。

创办求是书院

【创办求是书院】清光绪二十二年(1896)四月二十日，杭州知府林启在蒲场巷普慈寺旧址创办的求是书院(浙江大学前身)正式开学。此为杭州创办近代教育的开始。光绪二十四年(1898)三月十一日，林启在西湖金沙港办的蚕学馆开学。此为我国最早的蚕桑学校，开浙江职业教育之先河。

创西泠印社

【创西泠印社】清光绪三十年(1904)九月十九日，丁仁等人在西湖孤山西泠桥畔发起创办研究金石学术团体。社以地名，1913年成立"西泠印社"，推吴昌硕为社长。

沪杭铁路入城

【沪杭铁路入城】清光绪三十三年(1907)，沪杭铁路设车站于杭城清泰门内，铁路贯城而入，拆城墙数十丈。此为杭州拆城墙之始。

立秋瑾墓

【立秋瑾墓】清光绪三十三年(1907)七月十五日，辛亥革命烈士、"鉴湖女侠"秋瑾在绍兴轩亭口就义。1911年遵烈士生前遗愿，葬遗体于西泠桥堍(岳飞墓东)，傍建"秋社"。以后墓几经迁徙。1981年10月10日(辛亥革命70周年)，从西湖鸡笼山迁秋瑾遗骸于西泠桥东堍(东南)梅花屿头，重建秋瑾墓。

鲁迅与"木瓜之役"

【鲁迅与"木瓜之役"】清宣统元年(1909)六月，鲁迅自日本回国，在杭州浙江两级师范学堂(今杭州市高级中学)任教。11月10日以鲁迅为代表的进步教师反对新任监督夏震武(外号木瓜)，发生"木瓜之役"，夏被迫辞职。这是清末轰动全省的教师风潮。

孙中山三临白云庵

【孙中山三临白云庵】清宣统二年(1910)九月的一个晚上，孙中山曾到西湖雷峰塔下的白云庵(当时为浙江革命的秘密总机关)。辛亥革命成功后，孙中山于1913年4月再次到白云庵，题"明禅达义"匾额。在秋社题"巾帼英雄"。1916年夏，第三次来杭。

杭州光复

【杭州光复】清宣统三年(1911)十月十日武昌起义成功。11月6日杭州"旗营"投降，杭州全城光复。1913年"旗营"归公。7月22日开始拆除钱塘门至涌金门城垣，建马路，辟公园。杭州城墙、城门相继拆除建路。

建城区马路

【建城区马路】1918年1月，建杭州城区马路，自旗营沿荐桥街至城站一段，由佑圣观沿馆驿后、城头巷至上板儿巷一段，先后动工。再计划建环湖马路，从钱塘门起环绕西湖苏堤、白堤至灵隐止。

中共西湖会议

【中共西湖会议】1922年4月，中国共产党中央委员会在杭州西湖召开会议，陈独秀、李大钊、毛泽东、瞿秋白、张国焘和共产国际代表马林出席，会上讨论了中国共产党和工人运动前景。1922年8月29、30日，中共中央执行委员会在杭州举行特别会议，史称"西湖会议"，决定有条件地接受共产国际代表关于中国共产党党员以个人身份加入中国国民党的意见。

雷峰塔倒坍

【雷峰塔倒坍】1924年9月25日下午1时，西湖雷峰塔倒坍。是日天气晴朗，无风无雨，更无地震。1925年2月2日《京报副刊》载文说塔倒原因"实为塔基已被挖空"。雷峰塔遗址现为杭州市重点文物保护单位。

钱塘江首建大桥

【钱塘江首建大桥】1934年8月8日，我国著名桥梁专家茅以升负责设计建造的钱江大桥开工，至1937年9月26日落成，全桥长1453米。分引桥、正桥两部分，正桥16孔，下层为铁路桥，上层为公路桥。这是我国自行设计建造的第一座现代化桥梁。

杭州沦陷

【杭州沦陷】1937年七七卢沟桥事变后，日本军国主义大举入侵，12月24日，日军分三路进入杭州，杭州沦陷。至1945年8月14日日本投降，前后达8年。

杭州市人民政府成立

【杭州市人民政府成立】1949年4月下旬，杭州的国民党官员纷纷溃逃，社会一片混乱。中共杭州地下市委提出"反破坏、反迁移，保卫城市建设，迎接大军解放"。全市工人开展护厂运动。5月3日，中国人民解放军接管杭州。5月24日杭州市人民政府成立。

毛泽东40次到杭州

【毛泽东40次到杭州】从1953～1975年的22年间，毛泽东共40次到杭州。有一次整整住了7个月之久。在杭州写的著名诗篇有《送瘟神》(1958年6月30日)，著作有《人的正确思想是从哪里来的》(1963年春)等。

中华人民共和国第一部宪法(草案)在杭州诞生

【中华人民共和国第一部宪法(草案)在杭州诞生】1953年12月27日，毛泽东主席到杭州。在杭州期间，主持起草了第一部《中华人民共和国宪法(草案)》。

全面疏浚西湖

【全面疏浚西湖】1949年5月前后，西湖污泥淤塞，湖床增高，湖水平均深度为0.55米，蓄水量仅300余万立方米，湖底遍生水草。湖西南部更见葑芜。自1951年起开始全面浚湖，历时8年，于1959年竣工。耗资454万元，共挖淤泥720.88万立方米。湖水深度平均达到1.8米，最深处2.6米，蓄水量增至1000多万立方米。以后由常设机构西湖水域管理处把疏浚西湖作为日常任务。

杭州城区跨江发展

【杭州城区跨江发展】1996年5月，经国务院批准，钱塘江南岸萧山市的浦沿镇、长河镇、西兴镇和余杭市的三墩镇、九堡镇、下沙乡划入杭州，杭州城区得以跨江发展。此次区划调整后，杭州市区面积由430平方公里扩大为683平方公里，杭州市政府在钱塘江南岸新设滨江区。

E. 漳州芗城区打锡巷地名历史沿革

漳州（闽南语：Chiang-chiu-chhī）位于福建省东南部，东临厦门、南与广东交界，东与台湾隔海相望，是中国的“田园都市，生态之城”，生态城市竞争力位居福建第一，为福建省生态先行示范区、国家级闽南文化生态保护区。
漳州地处“闽南金三角”，核心城区为芗城区 、龙文区，圆山新城，中心城区有漳州台商投资区、漳州开发区，是厦深高铁、龙厦高铁、鹰厦铁路交汇的重要枢纽城市、国家区域级流通节点城市。
漳州是著名的“鱼米花果之乡”，漳州平原是福建最大平原，素有“海滨邹鲁”的美誉，为文明富庶的经济开发区、国家外向型农业示范区，2014年当选福布斯中国最佳商业百强城市，是闽南商贸重镇和富有亚热带风光的海岸地区。先后荣获国家历史文化名城、全国文明城市、中国优秀旅游城市、全国科技先进城市、国家园林城市、全国双拥模范城市、世界食用菌罐头之都、中国温泉之城等称号。境内有东山岛、漳州滨海火山公园、南靖土楼、云洞岩等景点。
漳州系历史文化名城，是闽南文化的发祥地之一，早于一万年前就有先民在这里繁衍生息。686年（唐垂拱二年）建州，迄今已有一千三百余年历史。历史上人才荟集，俊贤辈出，走出了林语堂、黄道周等文化名人。

F. 中国最早的铁路是哪个

中国最早的铁路是1865年,英国商人杜兰德在北京宣武门外修建一条长约600米的小铁路,向清朝官员和百姓展示铁路的便利.这是中国境内出现的第一条铁路。
中国自主设计并建造的第一条铁路---京张铁路是由詹天佑主持修建的。

詹天佑
（中国铁路工程专家）
詹天佑（1861年4月26日至1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），汉族，字眷诚，号达朝 。 祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号），12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系 ，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家 ，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。

G. 湖州的历史演变

湖州是一座具有二千多年历史的江南古城。楚考烈王十五年（公元前248年），春申君黄歇徙封于此，在此筑城，始置菰城县，以泽多菰草故名。隋仁寿二年（公元602年），置州治，以滨太湖而名湖州，湖州之名从此始。
湖州远在原始社会晚期的新石器时代（距今约5000—5500年），已有人类聚居。
湖州建城至今已有2300多年历史，是一座历史悠久的江南古城。
公元前334年，楚春申君黄歇徙封于此，在此筑城，名“菰城”（以泽多菰草而名）。
公元前223年，秦改“菰城”为“乌程”，以乌巾、程林两氏善酿得名。
公元266年（三国东吴孙皓宝鼎元年），始改“乌程”为吴兴郡。
公元602年（隋仁寿二年），置州治，名湖州，因地滨太湖而名，湖州之名从此而始。
明、清时，设府治，一直沿称“湖州府”。
1912年（民国元年）废湖州府，把乌程、归安二县合为吴兴县。
1949年4月27日，湖州解放，分设湖州市和吴兴县，至1983年曾几度分合；湖州又是解放后浙江省第一专区、嘉兴专区和嘉兴地区行政中心所在地。
1983年7月，撤地建市，撤销嘉兴地区，分设湖州、嘉兴两市，实行市管县体制。湖州作为地级省辖市，下辖城、郊两区和德清、长兴、安吉三县。1988年撤销城、郊两区建制，1993年又设城区、南浔、菱湖三区。
2003年1月，撤销城区、南浔、菱湖三区，新设立吴兴区、南浔区两个市辖区。现湖州市行政区域辖两区三县。

H. 东交民巷经历了哪些历史事件

在明清两朝皇城的南大门大明（清）门的南边不远，就是棋盘街，街道的东西两侧各有一条东西方向的小街，东边的名叫东交民巷，西边的名叫西交民巷，交民巷最初的名字是江米巷。因元朝时，皇城外有一条水道注入通惠河，南方的粮船在此的船板胡同出售糯米，即江米，故被人称为江米巷了，直到清末才演变为交民巷。

东交民巷东起崇文门内大街，西至棋盘街，是一条窄而长的小街，后来人们把这条小街南北两侧的整个地区（南到内城南墙，北到东长安街）也称为东交民巷。

在东交民巷西口的北侧从北到南排列着宗人府、吏部、户部、礼部衙门，这些衙门的东侧又有兵部、工部、鸿胪寺、钦天监、太医院。再往东有銮驾库、翰林院、梁公府、达子馆，在这些建筑的东侧，有一条由北向南流淌的御河与东交民巷形成一个"十"字形的布局。

在东交民巷的南侧，从西口到御河，有会同四译馆、怡贤亲王词、庶常馆、高丽馆、宗人府监狱和太仆寺。

御河以东有市王府、詹事府、纯公府、和堂子，再往东是台基厂、荣公府、户部银库、经板库、昭忠词，还有一片的居民宅院。

当时负责接待各国来京使节、留学生的事务归礼部和鸿胪寺管理，这两个衙署都在东交民巷西口北边，宾馆也就设在东交民巷。

第二次鸦片战争以后，西方列强用大炮轰开了闭关自锁的中国的大门，俄、英、美、法、西班牙、葡萄牙、德国、意大利、荷兰、日本等国都先后在东江米巷建立使馆，使馆的地址一般选择较气派的王府。

这一时期的东交民巷虽然有许多使馆，但仍然有许多中国官吏、平民的住宅。

1900年，东交民巷经历了一次浩劫。6月20日德国公使克林德向清兵挑衅，被虎神营士兵思海击毙在西总布胡同西口。

这天下午，愤怒的义和团开始攻打东交民巷各国使馆。次日，慈禧太后下诏宣战。

义和团手中的武器较差，敌兵的武器较先进，又抢修了工事，再加上清军的消极应战，义和团虽然经过浴血奋战，攻占了部分使馆，打死打伤敌军官兵170余人（占总兵力的三分之一），但终于未能全部攻占东交民巷。

8月14日，八国联军攻进北京城内，清军败退。

八国联军攻入京城之后，开始了疯狂的烧杀抢掠，此时的东交民巷（义和团曾改名为"切洋鸡鸣街"）被践踏得遍地瓦砾、一片狼藉。

慈禧太后携光绪帝后逃往西安，留下奕匡，会同李鸿章与八国联军议和，李鸿章与侵略者签订了丧权辱国的《辛丑条约》。条约中规定"各使馆界以为专与住用之外，并独由各使馆管理，中国人不准在界内居住，亦可自行防守。"区内的居民被全部强迫迁出，从王爷到平民无一例外。清政府的各衙署也被烧拆一空。

各国可以在使馆区内驻兵，建兵营、铁门、筑炮垒，设联合行政机构、银行、邮电局、医院、饭店、铁路公司、俱乐部等。

驱逐了中国人的东交民巷里，各国使馆戒备森严。他们建起高高的围墙，墙外挖出深深的壕沟，墙内修筑的工事上布满了枪眼。此时的东交民巷使馆变成了一座名符其实的国际大兵营。

北洋军阀统治时期，北京城内频频政变，各派系的军阀政客，一旦失败，无路可逃，便躲进了东交民巷的使馆中，如黎元洪、张勋、段祺瑞都曾逃入日本使馆。

直到1927年，东交民巷仍被各国占据，新中国成立后，东交民巷才回到祖国的怀抱。

I. 山西大同的历史

大同市位于山西省北部大同盆地的中心，京包铁路、北同蒲铁路、大秦铁路的交点，北邻内蒙古自治区乌兰察布盟、东邻河北省张家口市、西南与山西省朔州市相接，总人口321万，市区非农业人口112万，是山西省第二大城市，素有“煤都”和“菲尼克斯”之称。大同在历史上一直是中国北方比较有影响力的大城市之一，素有“三代京华，两朝重镇”之称.
春秋为北方少数游牧民族居住地。
战国赵武灵王初设平城，隶属代郡
秦大同东西分属雁门郡和代郡，并在境内修筑长城。
西汉沿袭秦制，雁门郡属并州，代郡属幽州。白登之围发生于此。
东汉汉明帝时，通光寺建成，大同最早的佛教寺庙。
三国大同为乌桓、鲜卑等部族占据
北魏初期建都于此，称“代京”、“平城”。
唐为云州
五代时作为燕云十六州的一部分割让与辽
辽代，辽在此设西京大同府，为辽国陪都。
金也在此设西京大同府，为金国陪都。
元代改为大同路。
明改路为府，隶属山西布政使司。管辖浑源，应，朔，蔚等四州七县。明朝时大同为十三重镇之一，有藩王封地，并驻重兵，最多时有13.6万人，战马5万多匹，当时有“大同士马甲天下”之说。
清为大同府治。
1949年中华人民共和国成立后划归察哈尔省，并由由大同城区设立大同市，
1953年察哈尔省撤销，大同重新划归山西省
1958年大同县并入
1964年大同县又分出，为地级市。
1993年7月雁北行署撤销，原有县中的7县划归大同市。

坐标：东经112°34′──114°33′,北纬39°03′──40°44′。 大同市北邻内蒙古自治区丰镇、凉城，东邻河北省阳原县，南接山西省朔州市和忻州市。

地形
市区三面环山，御河纵贯南北。中部、南部是广阔的平川（大同盆地），整个地势西北高东南低，一般海拔在千米以上。山区可分南、中、北三段。南部山区山势险陡，主峰塔儿山海拔1714米。大同煤田主要分布于此。中部山区，最高峰为大钟山，海拔1417米，是大同中部制高点。北部山区群山交错，沟深坡陡，最高峰银星山海拔1565米，野孤岭海拔1201米，与东南部马铺山构成大同北部门户、京包铁路咽喉。西北部丘陵、山地交错，沟谷纵横， 地形复杂。

大同市绝大多数户籍人口无宗教信仰。此外，分布有少量佛教、道教、伊斯兰教、基督教、天主教信仰群体。

自然风景区
北岳恒山：五岳之一、位于浑源县城南10公里，距大同市65公里，国务院首批公布的全国重点风景名胜区之一，主峰天峰岭海拔2016.8米。
大同火山群：是中国东部著名的死火山群，由东西两部分组成：一部分形成于第三纪，主要分布在左云、右玉等县；一部分 形成于第四纪，主要分布在大同盆地北部。
大同土林：位于大同县杜庄村，是丘陵低洼地带雨水交汇冲刷形成的地貌奇观。
浑源汤头温泉

J. 中国古代交通发展史

中国古代交通发展史

1、先秦时期的道路

历史发展到原始社会传说中黄帝炎帝和尧舜禹担当部落首领的时候，各地的交通有了明显的进步。到公元前1066年至公元前771年的西周时期，可以说我国道路已经初具规模 。

周武王姬发灭商后，除都城镐京（今西安附近）外，还根据周公姬旦的建议，修建了东都洛邑（今洛阳），以便于控制东方新得到的大片疆土，对付殷商残余势力为了有效发挥两京的政治经济文化中心的作用，在它们之间修建了一条宽阔平坦的大道，号称周道。

并以洛邑为中心，向东向北向南向东南又修建成等级不同的呈辐射状的道路周道是西周王室的生命线，也是国家交通的中轴线。这条交通线也仍然是横贯东西的大动脉周道在我国经济文化发展的历史上，起了奠基性的作用 。

东周时期，社会生产力空前发展，大规模的经济文化交流军事外交活动和人员物资聚散，都极大地推进了道路的建设。除周道继续发挥其中轴线的重要作用外，在其两侧还进一步完善了纵横交错的陆路干线和支线。

再加上水运的发展，把黄河上下淮河两岸和江汉流域有效地联接起来这个时期修建的主要道路工程有许多，秦国修筑的著名的褒斜栈道就是其中重要的一项。秦惠王时，开始修筑褒斜栈道货殖列传记载：关中南则巴蜀，栈道千里，无所不通，唯褒斜道绾毂其口。

战略上为蜀之咽喉，历来为兵家必争之地如在公元前206年，著名的明修栈道，暗渡陈仓的故事即发生于此除了秦国的栈道外，其他主要的道路工程还有：楚国经营的从郢都通往新郑的重要通道，晋国打通的穿越太行山的东西孔道，齐鲁两国建设的四通八达的黄淮交通网络，燕国开辟的直达黄河下游和通往塞外的交通线等。

至此，穿大袖宽袍的中原人善射箭骑马的戎狄人居云梦江汉的荆楚人披长发嬉水的吴越人喜椎髻歌舞的巴蜀人就连成一体了，为中华民族的进一步统一打下了基础 。

2、秦汉时期的道路

中国全国陆上交通网的形成，始于秦朝早在秦国出兵扫灭六国的同时，实现了车同轨全国车辆使用同一宽度的轨距，它适应了秦朝全国土木工程和战争等方面长途运输的需要，对道路修建方面提出了更高的要求，具有巨大的经济价值和社会效益 。

根据车同轨的要求，秦朝在把过去错杂的交通路线加以整修和连接的基础上，又耗费了难以数计的人力和物力，修筑了以驰道为主的全国交通干线这项费时10年的工程，规模十分浩大，它以京师咸阳为中心，向四方辐射，将全国各郡和重要城市，全部联通起来。

公元前212年到公元前210年，秦始皇下令修筑一条长约1400公里的直道，命蒙恬扶苏率20万大军，边驻守边关，边修直道这条大道沿途经过陕甘等省，穿过14个县，直至九原郡（今内蒙自治区包头市），仅仅用了两年半的时间就修筑完毕。

3、著名的丝绸之路

丝绸之路在公元前2世纪至十三四世纪期间，丝绸之路是一条横贯亚洲的陆路交通干线，是中国同印度古希腊罗马以及埃及等国进行经济和文化交流的重要通道 。古代中国的丝绸主要是通过汉朝时开辟的丝绸之路运往西方的。

在我国的汉朝和唐朝时期，东部山东和东南沿海江浙一带的大批质量上乘的丝绸从水路或陆路集中到长安城有相当一部分通过陆路转运到西方去由于在这条陆路上，丝绸的贸易占了很大比重，因此把它称为丝绸之路以后又开辟了经海洋通往西方的航线海上丝绸之路。

陆上丝绸之路这条国际通道的开辟，有着极为深远的意义它经过中亚西亚，可与东南欧及北非的交通线相衔接，构成了世界性的东西大商道不仅在两汉时期，而且在唐宋元明时期，它始终发挥着重要作用，成为古代东西方文明联系的主要纽带 。

4、唐代以后的道路

唐朝是我国古代道路发展的极盛时期。当时，京城长安不仅有水路运河与东部地区相通，而且是国内与国际的陆路交通的枢纽，已经成为世界上最大的都市之一。城内有11条南北大街，14条东西大街，把全城划分为100多个整齐的坊市。

皇城中间的南北大街称为承天门大街，宽441米，视野开阔连接12座城门的有六条大街，其中朱雀大街，是盛唐时期长安城的一条贯穿南北的重要大街。出了长安城，向东，向南，向西，向北，构成了四通八达的陆路交通网不仅通向全国各地。随着唐朝政治经济和文化的发展，也相继成为国内外交通的重要中心。

到了宋和辽金时期，我国的道路建设进入一个新的发展阶段，特别是在城市道路建设与交通管理方面，与隋唐时代有着明显的区别这一时期的城市建设，实现了街和市的有机结合城内大道两旁，第一次成为百业汇聚之区。

元明时期建成了以北京为中心的稠密的驿路交通网，驿路干线辐射到我国的四面八方。特别是元代，综合拓展了汉唐以来的大陆交通网，进一步覆盖了亚洲大陆的广阔地区，包括阿拉伯半岛蒙古族各部在成吉思汗等有作为的领袖统率下东征西略。兵锋所至，驿站随置，道路贯通。

运输不绝蒙古军军事势力的极盛时期，道路直通东欧多瑙河畔，南下攻灭金政权和南宋政权后，把南中国的大片疆土也纳入自己的版图同汉唐时期的丝绸之路比较起来，元明道路规模更大，效率更高，发挥着更为直接的重要作用。

清朝把驿路分为三等，一是官马大路，由北京向各方辐射，主要通往各省城；二是大路，自省城通往地方重要城市；三是小路，自大路或各地重要城市通往各市镇的支线官马大路，是国家级官道，在京城东华门外设皇华驿。

作为全国交通的总枢纽，管理北路西路南路东路等官马大路干线系统。官马北路系统最重要的是通往大东北的干线，即从北京经山海关盛京（今沈阳）分别延伸到雅克萨庙屯（在黑龙江入海口）的官路和通往朝鲜半岛的国际通道。

属于官马北路系统的还有分别到呼伦恰克图的干线以及塞上的横向大通道这些道路在开发清代北疆，捍卫北疆的斗争中发挥过重要战略作用。官马西路系统包括兰州官路与四川官路的两大干线，前者从北京经保定太原西安兰州，分别到青海西藏和新疆，并通往中亚西亚诸国。

后者则是通往大西南的干线，从西安通往云贵川，并向西延伸到西藏拉萨在大清帝国创建和巩固的过程中，这个覆盖我国整个西部地区的官马西路系统，起过十分重要的作用官马南路系统，包括云南官路桂林官路和广东官路三条干线前两条干线均从太原南下过黄河到洛阳。

后分道到昆明或桂林，并延伸到印度支那半岛；第三条干线即广东官路的主干道，则是从北京出发经济南徐州合肥南昌赣州韶关，直达广州这是元明以来北京到广州纵贯中国南北的主要官道，历来当作使节路，而终点广州又曾是清代对外通商的唯一口岸。

所以清政府对这条干线特别重视，官马东路的唯一干线就是福建官路，沿途经过天津、济南、徐州、南京、苏州、上海、杭州、福州等重要城市。

它是清政府经济上赖以生存的重要通路此外，还有横贯东西的长江官路等等清政府正是通过这些道路，实现了对全国各省各市各县各乡镇乃至自然村落的政治控制与经济榨取；全国各地各民族人民为了生存和发展，也通过这个庞大的交通网络，实现了经济文化等各方面的交流。

我国古代的道路，都是沙石或泥土路，还没有用沥青或水泥铺成的道路直至19世纪末期，我国才出现了铁路和公路1876年，英帝国主义欺骗满清政府，擅自修筑了吴淞到上海的铁路。这是在我国领土上的第一条铁路。

而1881年建成的唐山到胥各庄的铁路，则是我国出资修建并延存下来的第一条铁路。我国最初的公路，是1908年苏元春驻守广西南部边防时兴建的龙州到那堪公路，可惜没有全部完工。

(10)铁路巷历史扩展阅读：

古代关于道路的称呼

在远古尧舜时，道路曾被称作康衢。西周时期，人们曾把可通行三辆马车的地方称作路，可通行两辆马车的地方称作道，可通行一辆马车的地方称作途畛，是老牛车行的路，径是仅能走牛马的乡间小道。

秦始皇统一中国后，车同轨，兴路政，最宽敞的道路，称为驰道，即天子驰车之道。唐朝时筑路五万里，称为驿道。后来，元朝将路称作大道，清朝称作大路、小路等。清朝末年，我国建成第一条可通行汽车的路，被称作汽车路，又称公路，由此一直沿用至今。

至于马路，则是外来语，巷、坊、弄、胡同等，被认为是从唐朝沿用下来的旧称，系指大道以外的路。