西丽高铁枢纽站

① 深圳北站和深圳北汽车站是同一个站吗

深圳复北站和深圳汽车北站不是制一个站，但是距离很近，深圳北站是火车站，深圳汽车北站是汽车站，两站位置示意图如下图所示：

深圳北站是深圳目前唯一的特等站，站址在广东省深圳市宝安区龙华新区民治街道，占地240万平方米。深圳北站是深圳铁路“四主四辅”客运格局（四主”为深圳北站、深圳站、深圳机场东站（规划）、深圳坪山站，“四辅”为福田站、西丽站（规划）、深圳东站、平湖站。）最为核心的车站，也是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽，成为我国铁路新型房站的标志性工程，是深圳市规模最大，设备技术最先进，客流量最大的火车站。

深圳北汽车客运站为公用型口岸一级汽车客运站，地处深圳市龙华新区民治街道致远中路与留仙大道交界，深圳北西广场高铁出口处，占地面积12000平方米

公交线路：5号线 → 81路，全程约5.5公里

1、从深圳北站乘坐5号线,经过1站, 到达长岭陂站

2、步行约290米,到达长岭陂地铁站

3、乘坐81路,经过1站, 到达深圳北汽车站（也可乘坐m385路、m459路）

4、步行约450米,到达深圳汽车北站

② 请问深圳东西南北站分别是哪个，在哪里

深圳东站位于深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号；深圳西站位于深圳市南山区南山街道月亮湾大道；截至2019年11月，深圳没有南站；深圳北站位于广东省深圳市龙华区民治街道。具体介绍如下：

1、深圳东站

深圳东站位于中国广东省深圳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽的重要组成部分。深圳东站总建筑面积6.7万平方米，主站房建筑面积2.1万平方米，可同时容纳7000多名旅客候车。

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深圳北站的历史沿革：

深圳北站在规划和设计阶段，曾经使用多个名称，如新深圳站、深圳新客站、龙华火车站等。2008年12月23日，新深圳站正式命名为“深圳北站”，位于广深铁路上的原深圳北站恢复初名笋岗站。

2011年12月26日上午，深圳北站正式启用，时任铁道部部长盛光祖、广东省委书记汪洋等人出席启用仪式。2012年4月1日起，广深港高铁与武广高铁双向直通，广深港高铁实行新运行图，深圳北站增加了20对前往武汉站和长沙南站的班次。

2018年5月11日，香港的高铁列车进入内地试运行，次日动感号动车组开到深圳北站，广深港高铁开始跨境试运行。

③ 深圳有几个高铁站

截止到2019年12月，深圳有四个高铁站，分别为深圳站，深圳北站，深圳东站，深圳西站。

1、深圳站

深圳站（Shenzhen Railway Station），位于中国广东省深圳市罗湖区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。

2、深圳北站

深圳北站（Shenzhenbei Railway Station）位于中国广东省深圳市龙华区民治街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。

3、光明城站

光明城站为广深港客运专线上的一个站点，是广深港客运专线进入深圳的第一站，已于2011年12月26日正式开通启用。2019年12月7日起，光明城站实施电子客票。

4、深圳坪山站

深圳坪山站（Shenzhen Pingshan Railway Station）位于中国广东省深圳市坪山区西部与龙岗区东部交界处，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为厦深铁路的客运二等站，也是深圳市东部片区的交通枢纽。

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深圳站整体布局：深圳站为一座地面铁路车站，共有三层，采用高架候车、东西进站、地下出站的乘车方式。车站地下一层包括东西两个出站口、广深铁路城际列车地下售票处和进站候车厅、地下停车场以及地铁站C出口。

车站地面一层为站台层、长途列车售票处和检票候车厅。车站地面二层为长途旅客候车厅和办公区域，设有18个检票口、6个普通候车室和2个软席候车室。深圳站地面一层和地下一层均有走廊连接罗湖口岸联检楼。

④ 铁路选线中什么是引人枢纽

某条线路引入某个区域中心城市，按照城市内部各车站分工接入某个车站，就是引入枢纽。比如深圳枢纽规划三主四辅的客运站布局，赣深高铁需接入深圳枢纽西丽站，具体接入车站和线路走向就是引入枢纽。

⑤ 请问西丽片区的发展如何，值得购买吗

深圳综合交通十三五规划提出，机场东和西丽站等高铁新站的规划与建设将会启动。其中，西丽火车站改造目标已经基本确定，相关负责人表示，“西丽枢纽站将引入赣深高铁和深茂高铁，未来规模可能超过深圳北站。”现在深圳北站是10台20股线，而西丽站至少要做到11台24股线，规划将超过深圳北站。形成新的TOD综合体。

⑥ 深圳北的高铁站和地铁站分别在几楼，哪里

深圳北高铁检票口在F2（二层），地铁站在一楼。

深圳北站位于中国广东省深圳市龙华区民治街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。

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注意事项：

在进站口是实名制检票，身份证不能忘。每人不能超过20公斤的行李；不要携带易燃易爆品、危险腐蚀品，会被扣留的；安检时配合检查，大包小包均安；候车室等候列车，务必看管好自己的财物行李。

高铁发车前5分钟停止检票，注意好时间；检票口请自觉排队，不插队不推挤；站台等车时请在安全黄线以内，以免发生安全事故；上车请按票就坐并保管好自己的车票。

参考资料来源：网络-深圳北站

⑦ 深湛高铁多少个站

截至2020年3月，深湛高铁江深段尚在建设中，江湛段设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。

深湛铁路包括深圳至江门段、江门至茂名段、茂名至湛江段，是广东西部沿海高速铁路的重要部分。与原来的深茂铁路相比，茂湛铁路通过电气化改造后，将具备快速铁路的运行条件，并贯通深茂铁路江门至茂名段，合并组成新的深湛铁路。

江湛铁路由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站(客站)段组成。江湛铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西站(客站)，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设13个客运站。

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深湛高铁江湛段部分站点的站场规模：

一、江新江门站采用高架候车室形式，候车室内两侧布置设备用房和商业夹层。站房共五层，地面三层，地下二层。江门站汇聚江湛铁路、广佛江珠城际轻轨、广珠铁路、广珠城际铁路、江恩城际轻轨以及江门城市轨道交通线等6条轨道交通线，建成后将达到8站台20条线的规模。

二、阳江车站总体设计为“一心、一带、两轴、四区”。主要建设内容包括站前广场、枢纽站区、公交枢纽站、公交及出租车停车场、社会车及大型停车场、出租车停车候车区、旅客疏散区、疏散通道、景观区、绿化、照明、小游区，以及旅客服务、商务、办公管理等。

⑧ 深圳有几个高铁站

高铁站有4个

1、深圳北站（也叫龙华火车站） 地址：深圳龙华新区民治街道办

深圳北站（Shenzhenbei Railway Station）位于广东省深圳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。

⑨ 深圳高铁站哪几个，在什么位置

深圳高铁站共有四个

深圳北站，地址：广东省深圳市龙华区民治街道致远中路28号

高铁快运，地址：广东省深圳市福田区深南大道与益田路交叉口

深圳坪山站，地址：广东省深圳市龙岗区丹梓西路

光明城站，地址：广东省深圳市宝安区三十八号路8号

具体的位置如图所示：

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

高铁的优势：

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。