湖州铁路枢纽

1. 湖洲火车站是和高铁一个站吗

湖州火车站是和高铁站是同一个站，湖州火车站一般指的就是湖州高铁站（也称湖州站）。湖州站位于浙江省湖州市吴兴区西塞山路3636号，如下图所示。属中国铁路上海局集团有限公司管辖，是宁杭高速铁路的中间站。

(1)湖州铁路枢纽扩展阅读：

湖州站站场规模为3台7线，其中包括1座侧式站台，2座岛式站台，途经的线路为宁杭高速铁路和宣杭铁路。至2012年9月，湖州站总建筑面积19920平方米，站房长200米，宽50米，高23米（不含地下部分），是改造前火车站的7倍。

截至2018年9月，湖州站站房为两层建筑。其中，出站口、进站口、售票大厅、一层候车大厅、检票口1分布在一层，二层候车大厅、检票口2分布在二层，自2016年8月20日起，湖州站增设第三个进站通道，位于高铁平台出站口一边，主要针对途径南京的旅客通行，开放时间为上午的高峰时段07:30到10:30。

除湖州站外，湖州还将新建一座高铁站—湖州东站，湖州东站是湖苏沪铁路在湖州地区的主要客运站之一，2018年10月，国家发展改革委就关于新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告作批复：为完善长江三角洲地区交通网络布局，促进区域经济社会一体化发展，同意新建上海经苏州至湖州铁路

沪苏湖高速铁路起自上海市虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.54公里，设站6座，沿途分别为上海虹桥站、松江南站、苏州南站、盛泽站、南浔站、湖州东站。其中新建4座，预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。

2. 浙江省一共几个 火车站

火车站众多，截止2019年9月，举例一些火车站：

一：杭州市火车站

杭州市火车站主要包括：杭州站、杭州东站、杭州南站等。其中，杭州站位于浙江省杭州市清泰门，建于1906年，杭州本地人称“城站”，是杭州铁路枢纽的主客站之一。

二：温州市火车站

温州市火车站主要包括：温州站、温州南站等。其中，温州站是温州市交通行业最大的“窗口”单位，拥有近6.5万平方米的站前广场，是金温线上的终点站。温州南站位于浙江省温州市瓯海区潘桥街道，是一座的现代化的综合交通枢纽，外形大气美观。

三：金华市火车站

金华市火车站主要包括：金华站、义乌站等。其中，金华站始建于1932年，位于金华市区城北迪耳路，毗邻汽车西站，目前暂时只办理高铁业务。

四：绍兴市火车站

绍兴市火车站主要包括：绍兴站、绍兴北站、绍兴东站、诸暨站、上虞站等。其中，绍兴站始建于1937年，重建于1996年，2000年9月投入使用，随着绍兴北站于2013年7月1日开通，原先停靠该站的所有动车均已改停新站，老站仅保留部分非动车组列车。

五：宁波市火车站

宁波市火车站主要包括：宁波站、宁波东、余姚北站等。其中，宁波站位于宁波市海曙区，建于1959年9月，2013年12月28日新铁路宁波站开通。

六：湖州市火车站

湖州市火车站主要包括：湖州站、德清站、长兴站等。其中，湖州站位于湖州市城郊西塞山景区，西塞山路西端，于2009年在原湖州火车站旧址上进行改建，如今的湖州站焕然一新，达到一等站规模。

3. 浙江省那几个市有火车站

4. 长兴高铁站的车站简述

站址在浙江省长兴太湖大道站前路，邮政编码313100。建于2009年，2013年7月1日正式通车投入使用。
长兴高铁站是宁杭城际铁路（又名宁杭高铁、宁杭客运专线）一个中间站。宁杭城际铁路由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。共设11站，分别是：南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站。其中新宜兴站与丁蜀站间距最短11公里，而长兴站与湖州站间距最长34公里。
宁杭高铁试运行在即
从长兴境内的夹浦镇至李家巷镇，一条29.1公里的高铁轨道，使沿途的迤逦风光串联成线，成为长兴地图上一道新的风景线。在这段高铁的中心位置，一个崭新的高铁站台也已巍然成型，它就是——长兴站。作为杭宁高铁上唯一的一座高架站，它融入了银杏等本地文化特色，今后游客们将通过4部扶梯上站台，坐进白色的子弹头列车之中，飞驰至心仪的地点。
杭宁高铁开通在即，已经成为不争的事实。日前，从省发改委传来消息，杭宁高铁全线路基、桥梁、隧道都已建成，土石方工程已告完工，10月份，每条新铁路将进行联调联试，即所谓的试运行，除不售票，不搭载乘客外，列车的运行速度、运行时间、站点停靠全都模拟正式运营。
这条让江浙两地老百姓期盼已久的高铁，从2009年底开工建设至今，已经历了2年多漫长的时光，如今通车在即，怎能不让人心动？ 据了解，杭宁高铁始于浙江最大铁路枢纽杭州火车东站，终点抵达南京南站，全长248公里(不含起始站点)，由南向北依次经过浙江境内的杭州东、德清、湖州、长兴，江苏境内的宜兴、溧阳、瓦屋山、溧水、句容西、江宁东、南京南，全程共停靠11个站点。这条高铁，也将沿线的11个城市连成一条纽带，构成了一个庞大的城市圈。
杭(杭州)宁(南京)铁路客运专线通车，对长兴这座城市来说意味着什么？商人们说，到杭州或南京谈生意，当天即可返回，还能跟客人共进午餐或晚餐，轻松；年轻人说，杭州、南京这些大都市的购物和游乐广场，正在向我们招手，隔三差五可以去shoping，爽；老年人说，可以到高铁沿线的城市去看看，逛西湖、看中山陵，坐火车太累，坐列车，舒服；招商人员说，以后在推介长兴的时候，高铁可是一大吸引客商的亮点。
由此可见，杭宁高铁的通车，即将影响每一个长兴人的生活，当高速且舒适的子弹头列车从长兴大地呼啸而过，也预示着长兴即将进入崭新的高铁新时代。

5. 浙江将迎来一座高铁站，站台规模为2台6线，占地面积多大呢

新中国成立以来，我国发展迅速，尤其是在交通建设方面，我国的交通系统越来越完善，但是我国各大城市仍在积极建设道路建设，因为道路建设对于一个城市的发展有很大的促进作用。最近几年高铁越来越受到大家的青睐，对于高铁线路的建设就变多了，那么跟高铁线路配套的那就是高铁站了，高铁站的规模也备受大家关注。

湖州东站的建设将方便人们的出行，分担湖州地区的交通运输压力，对于湖州的发展有很大的促进作用。未来将形成以湖州东站为核心的交通枢纽，对于周围区域商业圈的发展有一定的促进作用。所以大家是不是很期待湖州东站的建设呢？

6. 浙江铁路的高速铁路

甬台温（宁波－台州－温州）铁路为中国沿海大通道杭深高速铁路中浙江境内的重要控制性项目，是中国铁路网中长期规划“八纵、八横”中沿海通道和“四纵、四横”高速客运网中的组成部分。设计正线全线282.39公里，项目总投资概算155.3亿元。
甬台温铁路是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路，设计时速为250公里，建成实际运营时速为200公里，测试时最高时速达到292公里，创下中国铁路有砟轨道列车运行的最高速度。
甬台温铁路位于中国东部沿海地区，北起浙江省宁波市，经台州，南至温州市，东临东海，西靠天台山、雁荡山，北端经萧甬线与沪杭线、浙赣线连通；南端同金温线和的温福线连接。
甬台温铁路是中国同类铁路中设计标准最高、国际一流的铁路，无论是平纵面条件、桥隧标准、基础加固、轨道结构、行车指挥系统和今后的运营管理模式。甬台温铁路将是中国第一条客运时速达200公里(预留时速300公里)的客货混跑线，电力牵引，满足开双层集装箱要求，是中国动工建设的现代化程度最高的铁路。铁路项目工可及初步设计均已经中国发改委等有关部门批复并列入新开工的国家重点建设项目名单。按照总体进度安排，工程已于2009年8月1日开通货车，2009年9月28日开通动车组。工程建设工期4年。 温福（温州－福州）铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长298.4千米，由铁道部、福建省和浙江省合资建设的国家I级双线电气化铁路，于2005年动工，2009年6月30日开通货车，比原计划提前8个月。途经浙江省的瑞安、平阳、苍南，福建省的福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江，区间规划设立11个火车站，速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速条件。
温福铁路与福州既有的福马铁路（福州火车北站至福州马尾）连接；同时与2005年动工的福厦铁路（福州至厦门）相接。
温福铁路是国家“十一五”重点建设项目，是中国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海铁路的重要组成部分。
温福铁路建成后，福州到上海的行车时间可缩短近9小时，福州到温州只需87-127分钟。
温福铁路将与甬台温铁路、福厦铁路和厦深铁路共同形成一条长三角通往珠三角的快速通道，福建省的5个经济中心城市——福州、莆田、泉州、厦门、漳州，将直接融入沿海交通网络。是福建省首条高速铁路。 宁杭高速铁路（又称宁杭高铁、宁杭客运专线）北起南京，南至杭州，全长248.963km，该项目为客运专线，双线，设计速度350公里/小时。于2008年12月27日开工，2013年7月1日正式通车。投资总额约237.5亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。共设11站，分别是：南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站。设计速度350公里/小时，南京至杭州不需1小时，单向输送能力8000万人/年。
正线桥梁比63%，正线隧道比11%。其中江苏省境内145公里，浙江省境内106公里。该项目为客运专线级双线电气化高速铁路，设计速度目标值为350公里/小时。而长兴站与湖州站间距最长34公里。 沪杭高速铁路（沪昆客运专线－沪杭段），连接上海与杭州，是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一个组成部分。该工程连接上海、杭州两大城市，由上海虹桥站引出，经松江南站-----金山北站-----嘉善南站-----嘉兴南站-----桐乡-----海宁西站-----余杭站-----杭州东站，并通过联络线与上海站、杭州站相接，正线全长169公里，其中87%为桥梁工程，全线设车站9座。全线最高设计时速为350公里。工程自2009年2月26日动工，2010年10月26日正式通车营运。
新建上海至杭州铁路客运专线（以下简称“沪杭高铁”），全线运营长度158.8km，设计速度350/小时，沪杭高铁途径上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市，全线共设车站9座。全线采用CRTSⅡ型板式无砟轨道，牵引供电系统采用AT供电方式，接触网采用全补偿弹性链形悬挂，正线采用CTCS-3级列控系统，春申联络线、笕桥联络线、虹桥动车走行线采用客专CTCS-2级列控系统并设置C2/C3等级转换点。
沪杭高铁，2009年4月15日开工建设，2010年10月26日通车运营，历时18个月。 杭南长客运专线，又名杭南长高铁，是中国“四纵四横”客运网主骨架之一-----沪昆客运专线的一部分，东起杭州东站，经过南昌西站，西至长沙南站，线路全长927公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙3个省会城市。
沪昆客专南昌至长沙段2014年9月16日通车，南昌至杭州段2014年年底通车。
沪昆客专的一部分。2005年6月得到国家批复。 东起浙江杭州，经过江西南昌，西至湖南长沙，线路横贯浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙三个省会城市和金华、衢州、上饶、鹰潭、抚州、新余、宜春、萍乡八个地级市以及浙江绍兴、湖南株洲两个地级市所辖部分市县。杭南长客运专线从杭州东站枢纽引出后，将通过铁路新桥跨越钱塘江，线路走向与现有的沪昆铁路基本平行，全长927公里自杭州经金华、衢州、上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡至长沙（其中浙江境内291公里，江西境内543公里，湖南境内93公里）。

7. 浙江有几个站

：杭州市火车站
杭州市火车站主要包括：杭州站、杭州东站、杭州南站等。其中，杭州站位于浙江省杭州市清泰门，建于1906年，杭州本地人称“城站”，是杭州铁路枢纽的主客站之一。

二：温州市火车站
温州市火车站主要包括：温州站、温州南站等。其中，温州站是温州市交通行业最大的“窗口”单位，拥有近6.5万平方米的站前广场，是金温线上的终点站。温州南站位于浙江省温州市瓯海区潘桥街道，是一座的现代化的综合交通枢纽，外形大气美观。

三：金华市火车站
金华市火车站主要包括：金华站、义乌站等。其中，金华站始建于1932年，位于金华市区城北迪耳路，毗邻汽车西站，目前暂时只办理高铁业务。

四：绍兴市火车站
绍兴市火车站主要包括：绍兴站、绍兴北站、绍兴东站、诸暨站、上虞站等。其中，绍兴站始建于1937年，重建于1996年，2000年9月投入使用，随着绍兴北站于2013年7月1日开通，原先停靠该站的所有动车均已改停新站，老站仅保留部分非动车组列车。

五：宁波市火车站
宁波市火车站主要包括：宁波站、宁波东、余姚北站等。其中，宁波站位于宁波市海曙区，建于1959年9月，2013年12月28日新铁路宁波站开通。

六：湖州市火车站
湖州市火车站主要包括：湖州站、德清站、长兴站等。其中，湖州站位于湖州市城郊西塞山景区，西塞山路西端，于2009年在原湖州火车站旧址上进行改建，如今的湖州站焕然一新，达到一等站规模。

亲爱的读者朋友
因为篇幅有限，不能面面俱到
咱浙江省还有哪些大型的火车站？
编者按：随着大家生活水平的提高，越来越多的人喜欢外出旅游，出门旅游，多多少少都会接触到交通工具。其中，火车就是最大众化的交通工具，如果您选择火车出游，火车站当然是外出的第一站，那么我们今天来看看浙江省一共有多少个火车站？因为咱浙江的火车站太多，咱就选取几个比较著名的车站供大家参考，剩下的，欢迎大家补充。

8. 浙江湖州这几年有新建的高铁吗

未来的铁路湖州站综合交通枢纽将汇集南京、杭州、上海、合肥四个方向客流专的十字交叉大型综合属性枢纽。届时，宁杭客运专线、合（湖）杭铁路、湖苏沪城际轨道、宣杭铁路和湖州火车站综合枢纽将统称为“四线一枢纽”。 湖州站是宁杭铁路客运专线全线9个车站中规模最大、档次最高的现代化车站。
据预测，湖州枢纽站将陆续贯通华南、华北、华中等若干条高铁主干线。全部高铁通车后，从南京到宁波的时间将缩短为两个半小时。“长三角将形成以上海、南京、杭州为中心的‘1-2小时交通圈’，长三角16个城市中任意两个城市之间4小时可以到达。”

9. 湖州有几个火车站

湖州只有一个火车站。