铁路真实待遇

㈠ 全国铁路局待遇如何

1、呼和浩特局某工务段(正式工)： 实习期月薪2400，转正后有近6000—7000。 福利：双层大棉袄，双回层大棉裤，棉皮鞋，帆布手答套，皮手套，棉帽子，工作服，防冻霜，小黄帽，解放鞋，单身公寓(年费200，水电费自理，四人间有独立卫浴)职工通勤免费，工区吃住免费。

2、上海铁路局：针对上海铁路局，进局后会有一年的见习期，见习期一般为一线职工，工资大约在3000，加上杂七杂八的奖金(包括百日安全奖)，有四千左右。 一年后转正，转正后工资将近翻一番，奖金也如此，一般工人能拿到6000+，而干部职工能拿到8000左右。

3、兰州铁路局：工务段实习4000左右，环境就是铁轨上到处跑，反正挺累人的，实习期过了据说会好点，工资会涨到6000—8000，分配单独的宿舍以及之后会有单位分房(这么好!)在二三线城市，铁路局是个不错的工作。

4、可以根据这个来了解一下全国铁路局的待遇。

㈡ 中国各大铁路局的福利待遇如何

先跟大家科普一下：全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计，全国铁路局大概是1000万+名职工。那么，铁路局的工资待遇是不是很好呢?据说有些铁路局月薪已达8千?还有单位分房?下面跟随甘肃国企招聘考试一起看看!
入职后第一年为见习期，无工资级别只有生活补助大概3000左右差别不大，本科生比专科高两档工资，就是本科相对比专科多300-1000不等。一年后定职，下表全为助理工程师收入，路局各站段、地区间收入有差别，个别单位差别较大。(非官方数据，仅供参考)
谈谈干部身份：
1.铁路院校招聘进往的本科生人事处都会下助理工程师的“干部令”(一张纸)。
2.下的“干部令”只是纯技术干部，不占用铁路上所谓的“干部编制”，所以下令没有限制，人事处也承认是干部，但只是有干部身份，没有干部岗位，没有干部级别(级别分干事、股级、主任干事、副科级、正科级、副处级、正处级)。
相对来说本科是“幸福”的，铁路局在招聘的告示中着重提示：此次招聘职员都当工人使用(即没有干部令)。有些人可以凭借自己的能力及关系进进铁路后也可以获得干部令，有一个很好的发展，比如现在很多铁路职业技术学院毕业的大专生，通过自己的努力比本科生混的好的多的是，他们往往目标明确，比如刚开始他们的目标就是弄到一个干部令，随后再慢慢朝着另一个目标进发。而作为这些见习完以后轻松就获得干部令的本科生们，往往更轻易迷茫，目标不明、方向不对。加上大学生的“清高”、“自以为是”、“外地人”等劣势，很多人很轻易被遗忘。

㈢ 铁路的工资待遇

是地方铁路吗 那样会高一些 女孩最好去客运站工作，下现场太辛苦了 今年北京局的本科生是1500元 .

还是得看你去的是什么公司，什么部门，比如神华铁路号称待遇优厚，可是他旗下有的公司工资也不高，如果工资真的决定你是不是选择这份工作的话你最好问一下公司的人力资源部或让你家人帮着问问，再有你是以工人的身份录用的还是以干部的身份录用也会有很大差别。毕竟工资待遇属于公司内部信息一般人很难准确了解，在此所说仅供参考 愿莫失机会

㈣ 在铁路工作的职工，工资待遇如何

只看工资和福利待遇的话，为什么铁路员工的福利比一般公务员好呢？妻子是退休教师，教师的工资和福利与公务员相比，儿子在铁路部门工作。他们的工资和待遇相比，铁路员工的工资提高了很多。

从我所知道的铁路员工的工资待遇来说，铁路员工的工资待遇已经很好了。我们应该满足。我在大型国有企业工作了30多年。也有退休。到手的工资也只有4千元。与此相比，铁路员工的工资待遇比较好。以上是我个人对这个问题的看法。大家可能有不同的意见。我只是站在我们普通老百姓的立场去看这个问题。从我身边的事例来分析一下。结果可能不全面。我们普通老百姓和普通老百姓相比，不要和巨款和成功者相比。那样的话，我们就可以放心了吧。

㈤ 铁路局被称为铁饭碗，那他的工资待遇究竟有多好

我有一个好朋友，他就在铁路局里面的高铁路段工作。其实他只是一个普通的员工，当年大学毕业之后选择去当兵，回来之后分配到铁路局工作，当时他还并不是很满意，觉得自己的理想是想要向公安系统靠拢。

我现在在一家国企工作，在我们这座三线城市，每个月的工资在5000块左右，而他的铁路局工资已经达到了8000元，而且每年的工资都会上浮。

说句心里话，真的很羡慕他的工作，有时候一休息就能休息一两个月的时间，我想任何一个单位绝对没有人家这样的福利待遇。而且工作的强度也并没有那么大，除了抢修的时候。

㈥ 现在的铁路职工福利待遇怎样越详细越好！！

每个铁路局（全国16个铁路局加上广铁集团和青藏铁路公司共计18个铁路局单位）效益不同，每个铁路局职工待遇也有所不同，在同一个铁路局内，由于单位（供电段、电务段、工务段或桥工段、车务段和铁路局直属车站、客运段、车辆段、机务段、通信段、工务大修段、大型养路机械运用检修段等）、工种（比如工务段有线路工、桥隧工、钢轨探伤工、焊接工、轨道车司机等）、等级（初级工、中级工、高级工、技师、高级技师）不同，工资也会不一样。
目前，广铁集团、成都铁路局、上海铁路局、北京铁路局职工工资较高

㈦ 有谁知道在铁路上班，一般待遇，工资怎么样

1、在亲戚朋友眼中，那谁谁工作稳定，而且隔三差五回家，铁路工作就是挺好.

2、现在的铁路内待遇只能算一容般，普通工人的工资一般在4-6千左右，正司机的工资一般在1万左右，但都是特别辛苦的，铁路领导干部工资根据位置来决定。

㈧ 铁路职工工资待遇怎么样

我表弟二十五岁的年纪成为了铁路的正式员工，看着工作比较悠闲，可头顶都快秃了，天天熬夜没有办法。“一顿操作猛如虎，一看工资5500”，这就是铁路人的真实写照。但是各企业各部门的工作职能都是不一样的，所以说工资收入肯定也是不一样的。表弟从事的是技术档案管理员工作，日常的工作兼修设备，所以说日常熬夜已经成为了常态，这让他小小的年纪承受了不该有的压力啊！

当时表弟中专毕业之后就直接在电务段做起了信号工，反正每天就是跑线路，不管天气怎么样，都要跟其他的工人一起来回举牌子跑，一跑就是几十公里。后来实在是受不了就钻研了一份技术活。经历了几年之后在铁路局的分配下来到某站点进行设备检修工作。因为这是一个小站点，人员有时候比较少，所以就有关的其他工作也都有涉及。其中最为典型的也就是档案资料类的管理，虽说上层工作人员将其纳入了工作考核当中，但根据表弟说每次发工资的时候都没有看到这份酬劳。因为相关规定就说明车厢内捡到乘客遗失的物品，工作人员是不得带出车厢的，必须要在车厢内联系相关人员主动将物品上交否则都属违规操作。通过这一事例，大家应该可以看得出来，就算是清洁卫生的人员都有着如此严格的条例规定，更别说其他的铁路职工了。特别是在当今就业压力大的情况下其实选择铁路工作不乏为一个好的选择，至少工作是非常稳定的，可以让你衣食无忧，喜欢自由的人可以尝试。