铜仁到南昌高铁

Ⅰ 从铜仁坐高铁到赣州要在什么地方转站

坐到南昌西转普快列车。到赣州的动车目前只能从福建龙岩进去，从铜仁过去的话要绕一大圈，还没普快列车快。

铜仁南到南昌西车次信息如下：

Ⅱ 凯里到南昌高铁要停哪几个站

截止到16年6月份，凯里到南昌的高铁走沪昆高铁，沿途站点有三穗站、铜仁南站、新晃西站、芷江站、怀化南站、溆浦南站、新化南站、邵阳北站、娄底南站、韶山南站、湘潭北站、长沙南站、醴陵东站、萍乡北站、宜春站、新余北站和高安站，车次不同经停的车站也不同。

凯里南到南昌西车次信息如下：

Ⅲ 贵阳到怀化之间有哪几个站可以回南昌(高铁)

贵阳 -> 南昌（2016年04月19号 周二）共计14个车次
每个站都可以到南昌，只是时间问题。
01贵阳北----07:32----
02贵定北07:5207:542分钟
03三穗08:3508:372分钟
04新晃西08:5608:582分钟
05怀化南09:2309:285分钟
12南昌西12:4712:514分钟

01贵阳北----10:49----
02凯里南11:2511:272分钟
03铜仁南12:0212:042分钟
04新晃西12:1312:152分钟
05芷江12:3212:342分钟
06怀化南12:4612:504分钟

Ⅳ 南昌到铜仁的火车或者高铁要经过那些站

南昌到铜仁的高铁车次走沪昆高铁，经过南昌西站，高安站，新余北站，宜春站，萍乡北版站，醴陵东站，长权沙南站，暮云站，湘潭北站，韶山南站，娄底南站，邵阳北站，新化南站，溆浦南站，怀化南站，芷江站，新晃西站，大宗坪站和铜仁南站，各个车次停站各有不同

Ⅳ g1377高铁时刻表

g1377高铁时刻表：

G1377高铁从南京南到昆明南总共有31站，总里程为2547km，G1377次列车时刻表经过的站点有南京南，镇江南，常州北，无锡东，苏州北，昆山南，上海虹桥，金山北，嘉兴南，杭州东，义乌，金华，上饶，鹰潭北，南昌西，宜春，长沙南，韶山南，娄底南，邵阳北，怀化南，芷江，铜仁南，三穗，凯里南，贵阳北，安顺西，关岭，盘州，曲靖北，昆明南。

票务信息：

1、二等座：960．5元；

2、一等座：1611．5元；

3、商务座：3022．0元。

Ⅵ 从贵阳坐高铁到南昌要路过那些城市

一、从贵阳乘坐高铁到南昌要路过的城市有：贵阳市-凯里市-铜仁市-怀化市-娄底市-长沙市-南昌市

二、列车车次及停靠站

Ⅶ g4833高铁经过的站有哪些，麻烦了

这几个站可以停 可下客。以下两位说的是可停，不可下客
1.上海虹桥 2.杭州东 3.义乌 4.金华 5.上饶 6.鹰潭北 7.南昌西 8.新余北 9.宜春 10.萍乡北 11.长沙南 12.娄底南 13.邵阳北 14.怀化南 15.三惠 16.凯里南 17.贵阳北

Ⅷ r: 高铁G2306经过江西哪几个城市

鹰潭，进贤，南昌，萍乡

温州南
发：08:10

G2306/G2307次
9小时0分

贵阳北
到：17:10
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 温州南 起点站 08:10 - -
2 丽水 08:44 08:46 2分 34分钟
3 缙云西 08:59 09:01 2分 49分钟
4 永康南 09:12 09:14 2分 1小时2分钟
5 金华南 09:32 09:37 5分 1小时22分钟
6 金华 09:48 09:50 2分 1小时38分钟
7 衢州 10:12 10:14 2分 2小时2分钟
8 上饶 10:40 10:42 2分 2小时30分钟
9 鹰潭北 11:08 11:10 2分 2小时58分钟
10 进贤南 11:32 11:34 2分 3小时22分钟
11 南昌西 11:52 11:56 4分 3小时42分钟
12 萍乡北 12:51 12:56 5分 4小时41分钟
13 长沙南 13:28 13:33 5分 5小时18分钟
14 韶山南 13:58 14:00 2分 5小时48分钟
15 娄底南 14:17 14:19 2分 6小时7分钟
16 溆浦南 14:55 14:57 2分 6小时45分钟
17 怀化南 15:16 15:19 3分 7小时6分钟
18 新晃西 15:43 15:45 2分 7小时33分钟
19 铜仁南 15:54 15:56 2分 7小时44分钟
20 凯里南 16:31 16:33 2分 8小时21分钟
21 贵阳北 17:10 终到站 - 9小时

Ⅸ 从南昌到贵州铜仁市印江县坐火车怎么走

南昌到铜仁的高铁车次走沪昆高铁，经过南昌西站，高安站，新余北站，宜春站，萍乡北站，醴陵东站，长沙南站，暮云站，湘潭北站，韶山南站，娄底南站，邵阳北站，新化南站，溆浦南站，怀化南站，芷江站，新晃西站，大宗坪站和铜仁南站，然后去客运站 坐大巴到印江。

Ⅹ 铜仁高铁有几个站

截至到2020年6月铜仁高铁共有三个站，铜仁南站，朱砂古镇，铜仁站。铜仁南站是进贵州第一站，朱砂古镇是在铜仁万山区，去矿山公园旅游最近的高铁站。

铜仁站，是高铁和火车两站合用车站，高铁暂时有去贵阳和长沙车次。位于中国贵州省铜仁市碧江区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，也是渝怀铁路、铜玉城际铁路的交汇站。

铜仁站始建于2001年，于2006年7月1日开始办理客运业务，于2016年9月底进行站房改扩建工程，于2018年12月26日开行动车组。截至2017年8月，铜仁站站场规模为1台4线，站房面积为11961平方米。

朱砂古镇站位于中国贵州省铜仁市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是铜玉铁路航的站点。

(10)铜仁到南昌高铁扩展阅读：

高铁主要运行高速动车组G，有的兼行一般动车组D，而快铁如丹大快速铁路则主要运行一般动车组D，兼行普通列车——普通客车和货车。 高铁、快铁各有优劣、各有适宜的地带：很多人以为越高速越好，其实高铁快铁各有长短。

中国高铁是高速客专，没有商业货运功能、客票价格高，需要一些较大规模的城市及较高密度的人口地带来支撑高铁的高成本，否则难以长期持续。高铁更快，而快铁对普通区域和普通人较实惠，各有适宜的环境，适宜的才是最好的，且都可谓捷运铁路。

可行性研究很重要，有条件才能发展高铁，不能盲目偏爱高速：例如，2015年6月26日，新闻“泰国副总理称中方将在泰修建中速铁路”报道。

泰国副总理帕蒂亚通说，首都曼谷至廊开的铁路，不采用此前备受瞩目的高速铁路方案，而采用中速铁路的替代方案，因其可同时便利货物运输，该路线的设计时速为160-180公里。

网络-铜仁南站

网络-朱砂古镇站

网络-铜仁站