铁路标志牌

❶ 铁路边标志牌什么意思

这是提示机车司机的警示牌，意思是列车运行前方的线路有危险处所，位置在168公里加750米。一般这样的地段都有防护人员手持无线电话在监护，请司机注意防护人员的联控用语，防止发生行车事故。

❷ 铁路上的禁止牌、警示牌、指令牌。还有办公室指引牌 分别都是多大的尺寸的啊 急用 谢谢了啊~~！！！

禁止直径40cm，警示有大小60*100cm，办公室指引10*30~40cm，非专业人士，仅供参考

❸ 铁路尽头线的警示标志

尽头线上设有一个土挡，土挡上白天是一块红牌，晚上是红牌中间点亮一个红灯。

❹ 铁路标识

红灯停车:铁路平交道口红灯亮,所有车辆和行人禁止通行,注意火车.

灭灯停用:道口无火车通过,信号灯停用,所有过往的车辆和行人注意了望,注意安全.

❺ 在铁路铁路沿线为什么要设置线路标志，常见的线路标志有哪些

是为线路的维修和养护和司机和车长等工作上的需要而设置的。

常见的线路标志有以下几种：公里标、半公里标；曲线标 ；圆曲线和缓和曲线始终点标；坡度标；桥梁标；管界标。

设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处。公里标的作用主要是确切地指明线路的位置，例如巡道工在线路上巡行检查时，如果发现问题，在记录和报告中就能根据公里标、半公里标，指出问题的准确位置，以利于维修和抢修单位及时处理。

在线路某条曲线的中点处，标明该曲线的中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度等数据。

(5)铁路标志牌扩展阅读

其具体安装实施方式：在安装标志牌时_可使用固定钉插入不锈钢带尾部的固定孔中，无须使用螺丝或者扳手，只需用固定帽压固，即可完成安装拆卸时更加方便。

只需将固定帽拔下，即可令固定钉与尾部固定孔相分离，整个标志牌固定装置即可从电杆上拆下来，并且还可再次回收利用，从而解决了现有的一次性不锈钢带安装更换不方便的问题。

❻ 铁路限速标志牌与道路限速标志牌是一样的吗

不一样，铁路限速标志牌是一个直径30CM的黄色圆牌，上面标明需要限制的最高允许速度。一般设在限速地点前方约900M的位置。

❼ 铁路上的标志牌“合”是什么意思

合电标

就是这个东西

❽ 谁知道铁路限速标志牌的制作的相关尺寸，或者有什么标准麻烦发一个链接，谢谢！

这不一样，多数为四十公分，如果是站内的话，根据情况要求定的。如是在公路上那可能是大点的吧。你要看购买方的要求。

❾ 铁路道口应设什么标志

铁路道口应当设来置警示源灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十七条铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。

第四十六条机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。

(9)铁路标志牌扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十三条道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。

第四十九条机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

❿ 铁路标志问题

电力机车有两个受电弓，分“前弓”和“后弓”两种受电方式。一般在运行的内时候只升一个弓（通常是后容弓运行）。“禁止双弓”就是禁止前后两个弓同时与接触网接触，因为电网是分段供电的，在运行时使用双弓很容易造成短路。

分”就是受电弓脱离接触网。“合”就是接触电网。因为电气化线路的供电是分段进行的，在两个电网交接处为防止发生电流传输问题，电力机车按标识“分”，脱离接触网，依靠惯性前进。直到通过标识“合”重新升起受电弓受电。一般“分”，“合”之间的距离不是很长，而且两个标识之间就是两组电网的交接处了。

禁止双弓：列车双弓通过分像绝缘器时，会短接两相，造成供电短路和机车击穿，所以通过分相绝缘器前要求禁止双弓。

分：要求司机短开主断路器，列车通过绝缘区，不断开主断路器，有可能产生弧光，烧坏接触网配件和受电弓，所以经过一切供电绝缘区段时有“分”标

合：可以合上主断路器。