Ⅰ 青岛到上海
近日,连云港市政府传来官方消息,连接青盐铁路的盐通、沪通铁路建设取得突专破性进展,预属计将于2020年建成通车,这也意味着,青岛至上海将实现四个小时通达。
当前,青岛至上海动车仍需要绕道走济南、徐州、南京一线,全程长达七个小时。盐通、沪通铁路的建成,将极大地缩短青岛至上海的铁路运输距离,由现在的1400公里缩短至800公里。
济青高铁、青盐铁路开通以来,青岛已基本形成向北、向西的铁路通道,2018年年底青盐铁路的开通,让青岛人看到了快速连接长三角地区的希望,相信盐通、沪通线通车后,将为青沪两地之间的往来提供更大的便利。
待盐通、沪通铁路建成后,青岛向南的交通网络体系也将进一步扩充,真正实现“济青1小时通达、省内2小时交通圈,1小时到达连云港,3、4小时直达京沪的大交通网络体系”。
Ⅱ 盐城高铁通车后普速火车还在原来的火车站吗
青盐铁路开通以后,普速火车还是在原来的盐城火车站坐车(青年路与范公路交叉口),高铁因为新盐城站还没修好,现在临时在盐城北站坐车(亭湖区开放大道,临近盐城北收费站和盐城汽车北站)。(截至2019年6月为止)等现在的盐城火车站旁边的新盐城站修好以后,普速和高铁都会在这个新盐城站坐车,盐城北站可能关闭也可能保留部分车次。
Ⅲ 青岛到河南的铁路属于什么线
青岛市域现有11条铁路(胶济铁路、胶济客运、胶新铁路、蓝烟铁路、胶黄铁路、大莱龙铁路、海青铁路、青荣城际铁路、济青高铁、青盐铁路、董家口疏港铁路)
Ⅳ 连盐铁路有哪几个站点多少公里长
连盐铁路一般指青盐铁路。青盐铁路(青岛-盐城),是我国“八纵八横”高速铁回路网中第一纵答“沿海通道”的一部分,分为青连铁路和连盐铁路两部分,本线路全长428.752km,设计速度200km/h。
青盐铁路全线共设置青岛北站、红岛站、洋河口站、青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站、赣榆北站、赣榆站、连云港站、海州站、董集站、灌云东站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站、盐城北站19个站。
(4)青烟铁路扩展阅读
青盐铁路由青连铁路和连盐铁路合并而成。
线路编号3079,青盐线下、上行起点为青岛北站,终点为盐城北站,线路全程428.752km,全线设刘家村联络线、胶南动走线、合村联络线、李小庄联络线、董家口疏港线、草桥联络线、盐城北联络线、赣榆北支线、徐圩支线、云台山联络线、包庄联络线、连云港疏解线。
青盐铁路全线共设置青岛北站、红岛站、洋河口站、青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站、赣榆北站、赣榆站、连云港站、海州站、董集站、灌云东站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站、盐城北站19个站
Ⅳ 青盐铁路二次会造吗
青盐铁路还没有建好。
Ⅵ 着急,火车票,请问《庆祝济青高铁和青盐铁路双线开通纪念珍藏册》哪里能买到
看完我的回答你就知道了,哈哈,买票有窍门的,网上抢票,找黄牛买票,电话订内票都可以。还有一个比较奏容效的办法,就是假如你买郑州到深圳的票,如果买不到,你就买郑州的前一站,两站,始发站一般都有票!一般往前推几站,就能买到票了,我这样...
Ⅶ 青盐铁路开通纪念邮票多少钱一套
国家邮政局没有发行这个题材的邮票。不知你在哪里获取的消息,就是有也是铁路局通过中国邮政定制的个性化邮票,这种邮票没有收藏价值,其面值就是其价值。
Ⅷ 着急,火车票,请问《庆祝济青高铁和青盐铁路双线开通纪念珍藏册》哪里能买到
12月26日,济青复高铁和靑盐铁路双线制开通,山东铁路迎来同一年内同时开通两条铁路线的大事儿。为庆祝此事,以及纪念胶济线组建120周年,中国铁路济南局还发行了《济青高铁和青盐铁路双线开通纪念珍藏册》。建设银行山东分行各网点都可以买得到的。
Ⅸ 连接青岛的铁路线有哪些
截止2019年,连接青岛的铁路线有7条。
1、胶济客运专线
胶济客运专线东起青岛,向西经潍坊、淄博至大明湖至济南,设计客运正线长度362.5公里,较之现有铁路线缩短了21.5公里。其中新建客线173+17.4(后来新建)公里,利用胶济铁路电气化工程改造后的线路149公里,利用既有老线约25公里。
沿线设共10个车站,新建青州市站和胶州北站。2016年后续开通青岛北站—城阳客专场—即墨站间的新建胶济客运专线,全长24.5km,其中新建线路17.4km,利用既有胶济线7.1km。
2、济青高速铁路
济青高速铁路(Jinan-Qing High-speed Railway)是中国山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路,线路呈东西走向,为中国“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端部分。
济青高速铁路于2015年8月11日动工建设; 于2017年12月30日全线完成铺轨;于2018年12月26日竣工运营。
截至2019年1月10日,济青高速铁路西起济南东站、东至红岛站,全长307.9千米,共有11座车站(青岛机场站和红岛站暂不开通);设计速度350千米/小时,列车初期运营速度300千米/小时。
3、青荣城际铁路
青荣城际铁路(Qing-Rongcheng Intercity Railway)是中国山东省境内一条连接青岛市、烟台市与威海市的城际铁路,线路呈西南至东北走向;为胶东半岛地区城际铁路的主干路段,也是中国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的组成部分。[1]
青荣城际铁路于2010年10月10日动工建设;2014年12月28日,青荣城际铁路即墨至荣成段建成通车;2015年2月4日,青荣城际铁路青烟直通线和烟荣联络线竣工运营;2016年11月16日,青荣城际铁路全线开通运营。
截至2016年11月16日,青荣城际铁路南起青岛站、东至荣成站,线路全长316千米,共设14座车站;设计速度250千米/小时,列车最高运营速度200千米/小时。
4、胶济铁路
胶济铁路,20世纪初也被称为“山东铁路”,又称胶济线,东起青岛,西止济南,始建于1899年,1904年建成通车,营业线路长度384.2公里,连接济南、青岛两大城市,是横贯山东的运输大动脉。
与邯济线一起构成晋煤外运的南线通道,是青岛、烟台等港口的重要疏港通道,全线属中国铁路济南局集团有限公司管辖。2006年电气化改造后,胶济铁路全线共设各类车站35个站。
5、青盐铁路
青盐铁路(Qing-Yancheng Railway)是中国境内一条连接山东省与江苏省的区际干线铁路、国家Ⅰ级客货共线铁路,呈南北走向;为中国“八纵八横”高速铁路沿海通道北段的组成部分之一。
青盐铁路分青连铁路和连盐铁路两段建设;连盐铁路于2010年12月26日开工建设;青连铁路于2014年12月28日开工建设;全线于2018年12月26日竣工运营。
青盐铁路北起青岛北站、南至盐城北站,线路全长428千米,共设19座车站;设计速度200千米/小时,列车最高运营速度200千米/小时。
6、胶(州)新(沂)铁路
胶(州)新(沂)铁路自山东省胶州至江苏省新沂市,全长306.6千米,是连接胶济铁路与陇海铁路的一条铁路线。是“十五”期间国家铁路建设重点项目,投资51.5亿元,2003年12月提前一年建成并投入运营,胶新线北起山东胶州,南至江苏新沂,是世界上第一条里程最长的绿色环保铁路。
也是我国东部沿海地区陆海便捷大通道的重要组成部分,在全国路网建设和经济建设中有着重要的战略意义。胶新铁路的落成,创造了多项“中国第一”和“世界之最”。
7、海青铁路
海青铁路为国铁1级,单线建设,客货两用,北起德龙烟铁路在昌邑市境内的海天站,途经平度市的新河、灰埠、张舍、田庄、门村、同和、蓼兰、万家、兰底等9个镇(街道)。
接入青岛铁路交通枢纽胶济铁路线高密市芝兰庄火车站。正线全长约90.3公里,配套建设与胶济铁路疏解线约4.5公里,设5个车站。
Ⅹ 为什么青盐铁路的时刻表12306没有公布
还没有正式开通