❶ 高铁和地铁有什么区别
高铁,高铁通城是以G字母打头,全称高速动车组旅客列车,由于是高速列车,所以一般高铁的速度都在250公里每小时以上,在无咋铁轨上行驶。因此,对于高铁,他的窗户,门,地板,车头等等,所有硬件都要跟普通的列车有所区别,因为它适应这种形式高速所带来的阻力,要保障乘坐高铁的所有乘客的生命安全以及财产安全。
地铁,全称地下铁道,指的是在地下运行为主的城市轨道交通系统,一般修建地铁的城市都是大城市,一线城市等等人流较大的城市,目的在于缓解城市的交通压力,道路拥堵等等问题,是在城市间行走的短途列车,速度有很多标准,视具体地点,具体情况而定,最快的地铁是上海的,每小时达到145公里每小时,最慢的就是在城市的市区繁荣地带,可能每小时30公里不到。但是正常来说,一般都是100公里每小时左右。
❷ 地铁 高铁 动车有什么区别哪个最快
高铁:车次以G开头,在高速铁路上运行,速度最快,票价最高,现限速最高每小时300公里。
动车:车次以D动头,即有在高速铁路上运行的,也有在普通铁路上运行的,速度仅次于高铁,限速每小时250公里。
地铁和动车、高铁不是一个概念。地铁,属于城市内的轨道交通,建筑密集区域,地铁修在地下,多线交汇点的换乘站一般2-5层,(5层有北京蒲黄榆站)。
(2)火车高铁地铁扩展阅读
地铁主要功能:
1、客运:绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客,而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常,城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。
2、货运:美国的芝加哥曾有用来运载货物的地下铁路;英国伦敦亦有专门运载邮件的地下铁路。但两条铁路已先後在1959年及2003年停用。
3、人防:在战争(如第二次世界大战)时,地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国家(如韩国)的地铁系统,在设计时都有把战争可能计算在设计内,所以无论是铁路的深度、人群控制方面,都同时兼顾日常交通及国防的需要。
4、避寒:有些地方的地下铁路建筑在地下为的不单是避开地面的繁忙交通及房屋,还有为避免铁路系统受到户外的恶劣天气的破坏,负面教材有莫斯科地铁地面线4号及L1号线,受到极端寒冷天气的肆虐导致维修费用已经远远高过地下线的建造及维修费用。
5、摆设:城市轨道交通系统亦被用作展示国家在经济、社会以及技术上高人一等的指标。例如前苏联的地下铁路系统便以车站装饰华丽出名,而朝鲜首都平壤的地下铁路系统亦有堂皇的装饰。
高铁主要优势:
1、载客量高
无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。
2、耗时少
除最高运行速度外,旅客更关心的是旅行时间。
3、安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,又有一系列完善的安全保障系统,所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来,日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故,但事故率比民航还低得多,几近可以忽略不计,是最安全的交通运输系统。
4、正点率高
高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营,除非发生地震。
5、舒适方便
座席宽敞舒适,走行性能好,运行非常平稳。减震、隔音,车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感,无异于愉快的享受。
6、能耗较低
如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1,则小轿车为5,大客车为2,飞机为7。
跟用机车拖动普通车卡相比,动车组的优点是:
动车组在两端都有驾驶室,列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩,大为加快运转的速度。同时亦减少车务人员的工作及提高安全。(机车亦可以用推拉操作达到一样的效果)。
❸ 高铁,地铁,轻轨,城轨,火车,动车,这些有什么区别和关系
火车是复连通各个城市之间制的,在铁路轨道上运行。高铁动车是火车的一种,高铁是从铁路角度的表述即高速铁路,动车是从火车角度的表述确切说是叫动车组,指一组车的每节车厢都有动力,这是火车实现高速运行的基本条件之一
❹ 火车,高铁,地铁有什么区别
轻轨和高铁其实就是轨道的区别。高铁的轨道更适合超高速行驶,车的区别不大,其实高铁用的车也是动车组,轻轨是在地面上地铁是在地下。
轻轨是城市轨道建设的一种重要形式,也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小,所使用的铁轨质量轻,每米只有50kg,因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。轻轨作为改善城市交通现状的有效载体,成为现代化大都市的重要选择。它在极大程度上方便了乘客出行,使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准,轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设,更有利于环境综合治理。
地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway、tube、underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro),中国台湾地铁称之为“捷运”(Rapid transit)。
高铁,全称高速铁路,在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟(UIC)1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250~350公里/小时。1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。
❺ 高铁和地铁还有火车有什么区别
高铁是火车的一种,是高速火车,地铁就不是火车了。
❻ 动车,火车,高铁,地铁分别有什么区别
动车组和高铁可以理解为一码事,前者是从车本身角度说的,动车组(高铁)是火车的一种
❼ 动车 列车 火车 地铁 高铁 轻轨 怎么区分啊
这问题。。。高铁,动车,是比列车运行速度更快,是子弹头
地铁,轻轨是城市里面方便出行的交通方式,但是地铁运行噪音大,轻轨声音小,所以重庆的李子坝从楼里过也没事,地铁是从车顶的线缆供电,轻轨是下面供电,具体可以看重庆的轻轨
个人解释,满意请采纳
❽ 火车,高铁,地铁,各有什么区别地铁有跨省的吗
楼上回答正确,只是真有一条跨省地铁,那就是上海地铁11号线,从上海嘉定区到江苏省苏州昆山市的花桥站。也许以后北京的地铁也会从通州区延伸到燕郊(河北省三河县)。