发东铁路

① 上海市有哪些铁路各个铁路站的终点起点各是哪

上海铁路枢纽是东部沿海地区最大的枢纽站，既是京沪线和沪杭线的终点，又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心，客流量和货运量极大。

1. 上海铁路局成立于1949年，是中国铁路总公司下属的特大型运输企业，管辖范围跨江浙沪皖三省一市，有主要运输单位71家、非运输企业20家。目前，上海铁路局根据中国铁路总公司党组和地方党委、政府推进科学发展的战略部署，围绕“十二五”改革发展目标，万众一心，众志成城，苦干实干，奋勇争先，推进东部铁路率先发展，努力开创科学发展新局面，为区域经济社会发展作出新的更大贡献！

下属单位（部分）

2.上海站南京站南京东站徐州站徐州北站蚌埠北站合肥站合肥南站淮南西站阜阳北站芜湖东站南翔站苏州站无锡站镇江站常州站杭州站乔司站徐州车务段淮北车务段芜湖车务段宁波车务段嘉兴车务段金华车务段新长车务段合肥车务段徐州货运中心合肥货运中心淮南货运中心蚌埠货运中心芜湖货运中心南京货运中心上海货运中心杭州货运中心金华货运中心上海客运段南京客运段合肥客运段杭州客运段上海机务段徐州机务段南京东机务段合肥机务段杭州机务段徐州供电段杭州供电段南京供电段合肥供电段上海工务段徐州工务段南京桥工段蚌埠工务段芜湖工务段合肥工务段阜阳工务段杭州工务段宁波工务段新长工务段上海大修段上海大机运用检修段上海高铁维修段上海车辆段上海动车段合肥车辆段南京东车辆段杭州北车辆段上海电务段徐州电务2.段南京电务段合肥电务段杭州电务段上海通信段

② 杭州东早上7:28到南京南的动车,途径哪些站点

截至2020年，杭州东没有早上7:28到南京南的动车，有7:42到南京南的动车D2222次列车。

D2222次列车途经站点：

杭州东（始发站）、德清、湖州、长兴、宜兴、溧阳、溧水、南京南、全椒、合肥南、六安、麻城北、汉口、天门南、荆州、宜昌东、巴东、建始、恩施、利川、石柱县、重庆北、合川、潼南、成都东（终点站）。

D2222次列车由杭州东发往成都东，全程1912公里，沿途经过25个站点。共耗时14小时22分钟。发车时间为07:42，到南京南时间为09:37，到终点站时间为22:04。

(2)发东铁路扩展阅读

1、杭州东站站台线路

截至2020年2月，杭州东站铁路车场规模为3个车场、15个站台、30条到发线，自西向东分别为：宁杭甬场7台13线、沪杭长场6台12线、普速场2台5线，另外在普速车场东面还规划预留沪杭磁悬浮3台4线。

其中，宁杭甬场上行接入宁杭高速铁路和艮山门动车所出库线，下行接入高速铁路，设7台13线，站台编号为1至13号；沪杭长场上行接入沪昆高速铁路沪杭段和艮山门动车所出库线，下行接入沪昆高速铁路沪杭段杭长段，设6台12线，站台编号为14至25号；普速场接入沪昆铁路，设有2台5线，站台编号为26、27、28，沪昆铁路正线设在27、28站台股道中间。

2、主要线路

沪昆铁路、宣杭铁路、萧甬铁路、沪昆高速铁路、宁杭高速铁路、杭甬高速铁路、杭黄高速铁路。

③ 英国、美国、中国(包括中东铁路)这三个国家铁路发展情况有什么特点

英国，美国，中国包括东铁路这三个国家铁路发展情况什么特点？

④ 中东铁路的介绍

中东铁路（俄语：Китайско-Восточная железная дорога，简称КВЖД）是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”、“东省铁路”。日俄战争结束后称中东铁路，即中国东省部铁路之意。中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路。中东铁路1897年8月开始施工，1903年7月正式通车运营。中东铁路建成后，大量资本注入，商贸发展迅速，30多个国家在这里设立领事馆和银行，以铁路为依托，以商贸为中介开埠，满洲里，富拉尔基，扎兰屯，哈尔滨由此发展起来。十月革命后，北段由中苏合办。抗战胜利，全线合称中国长春铁路。东清铁路是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）的西伯利亚铁路在中国境内的一段。

⑤ 中东铁路事件的基本概况

中东铁路事件发生于1929年，“改旗易帜”的张学良，追随南京国民政府的国际回反苏路线答，采取了武力收回中东铁路主权的行动。中苏双方装备悬殊，东北军 “以东北一隅之力，对抗俄顷国之师” 而南京政府未发一兵一卒出关协助，中方伤亡惨重。张学良只能与苏联和平谈判，无条件同意恢复中东路原状。
中东铁路是沙俄为了掠夺和侵略中国，控制远东而在中国领土上修建的一条铁路。中东铁路是“中国东清铁路”的简称，亦作“东清铁路”、“东省铁路”。1896-1903年修建，以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连。日俄战争后，南段（长春至大连）为日本所占，称南满铁路。民国后改称“中国东省铁路”，简称“中东铁路”。

⑥ 在建的东北东部铁路主要经过东北的哪些城市

东北东部铁路通道是振兴东北老工业基地的重点基础性项目。这一通道南起辽宁省大连市，途经辽宁省丹东市、吉林省通化市和图们市，北至黑龙江省牡丹江市，线路全长1380公里。需新建庄河至前阳、通化至灌水、白河至和龙三条铁路，其中白河至和龙已于2008年12月20日建成通车。

新建前阳（金山湾）至庄河铁路正线全长165．3公里，为国家I级单线铁路，线路输送能力为客车14对／日，货运1000万吨／年。沿线新建桥梁90座，隧道5座，全线设车站18座。工程投资估算总额37．5亿元，由铁道部和辽宁省共同出资建设。建设工期2年。

新建通化至灌水铁路正线全长179．5公里，为国家I级单线铁路。线路输送能力为客车9对／日，货运1400万吨／年。沿线新建桥梁57座，隧道33座，全线设车站18座。工程投资估算总额45亿元，由铁道部和辽宁省、吉林省共同出资建设。建设工期2．5年。

前阳至庄河铁路、通化至灌水铁路完工后，可以与白河至和龙铁路连接，从而连通整个东北东部铁路通道，将使通道的整体功能得到充分发挥。建成的东北东部铁路通道与既有的哈大线、丹大线、沈丹线、梅集线、长图线等13条铁路相连，将形成沿辽东半岛海岸、中朝和中俄边境线南北走向的铁路通道。

⑦ 中国铁路的发展历史9

1、绿皮车

曾是中国铁路客运的主力，深绿色车身，最低廉的票价，给20世纪70年代、80年代出行的人们留下了深刻的印象。

2、红皮车

2、客车外表涂装主色调为橘红色和白色相间。在21世纪初的中国铁路客车中，红皮车普遍为空调客车，经常用于快速列车、普快列车等旅客列车编组。

3、蓝皮车

客车外表涂装主色调为蓝色与白色相间，故名蓝皮车。25K型客车最具代表性。速度快、运行平稳。

4、白皮车

25K型客车的后继型号。2007年，中国铁路开始开行CRH动车组列车，其采用通体白色的涂装更符合“白皮车”的形象。时速从200公里至350公里不等。

铁路作为世界近代工业革命的产物，对人类社会发展和文明进步产生了极其深刻的影响。中国铁路的诞生和发展与中国近现代和当代历史紧密相连，从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕，从“龙号”机车到时速350公里的高速列车，中国铁路发展史，见证了一个国家的百年巨变。

(7)发东铁路扩展阅读：

在铁路还没有快速发展的年代里，绿皮车见证了一代又一代中国人的悲欢离合。随着中国铁路的不断发展，设备差、速度慢的绿皮车逐渐从人们的视野里消失。一同消失的，还有乘坐绿皮车以后衣服上残留的金属和燃煤混合的特殊气味，以及从绿皮车能够打开的车窗向外望的感触。

2014年7月1日，中国铁路再一次调整运行图，这也是自2007年以来铁路最大幅度的一次调图。调图后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对，其中动车组列车1330对，中国铁路大踏步地迈向高铁时代。

⑧ 中东铁路是怎么一会事

1929年7月，中苏之间由于中东铁路的路权归属问题，爆发了"中东路事件"，引起武装冲突。战斗主要在中国的满洲里和扎赉诺尔地区展开。从7月末开始直到11月，大小战斗进行了数十次。起因是中国东北当局将中东铁路电报电话收回，将苏联职员遣送回国。苏军与东北军发生武装冲突后，国民政府对苏宣战。11月，苏军先后攻占扎赉诺尔、满洲里、海拉尔。中国军人死伤及被俘人员9000余名(伤亡2000名，被俘7000余名)。据苏方统计，苏军被击毙143人，失踪4人，受伤665人。苏军胜，12月20日，张学良派代表与苏签订《伯力协定》。12月26日，“中东路事件”以中方接受苏方提出的恢复中东铁路中苏共管的原状、双方释放被俘人员而宣告结束。值得一提的是，中东路事件期间，苏占据我国领土黑瞎子岛，这是日后中俄在领土争端中最难解决的问题之一。

⑨ 英国,美国,中国,包括中东铁路这三个国家铁路发展情况有什么特点

关于铁路方面的知识中国，我感觉中国的铁路是第一位，因为中国的铁路线太多了，他也没有出现什么给我故障，英国和美国他们的技术先进科技也非常发达，但是他们的铁路线路少。