鱼台铁路

1. 鱼台有火车站吗

截止到2019年11月鱼台没有火车站，离鱼台较近的有兖州站，滕州站。

1、兖州站

兖州站，原名兖州府站，位于中国山东省济宁市兖州区酒仙桥街道，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一等站，主要线路为京沪铁路、新石铁路 、 济徐城际铁路，兖梁城际铁路；是鲁西南最大的综合性交通枢纽，建于1911年。

2、滕州站

滕州站，位于中国山东省滕州市大同路，是中国铁路济南局集团有限公司兖州车务段管辖的二等站。于1908年（清光绪三十四年）开工建设，历时四年于1911年站房竣工，1912年津浦铁路（今京沪铁路）全线筑成通车。

(1)鱼台铁路扩展阅读

兖州站主站房建成于1990年9月，候车室总面积5000多平方米。客运站房及站场经过装修、改造和绿化，引进了旅客电子引导系统、自动广播系统、剩余票额显示系统等现代化的服务设施，改善了旅客的候车和乘车环境。

兖州站日接发旅客列车138列，其中办理客运业务的旅客列车94列，车站日均客流量1万余人，日均客运收入达40余万元。

鱼台县位置境域：鱼台县位于山东省西南部，东临南阳湖、昭阳湖，南与江苏省沛县、丰县毗邻，西与金乡县接壤，北以新万福河为界与任城区隔河相望。

县域地处东经116°23′—116°49′，北纬34°53′—35°10′之间，南北最大距离23.5公里，东西最大距离37.5公里。行政区域面积653.0659平方公里。

2. 请问有谁知道在鱼台县城有没有直达曲阜高铁站的车，多长时间到达

您好，从曲阜高铁站可以直接坐去济宁汽车北站的汽车，不用去曲阜汽车站转车。曲阜高铁客运站发车时间9:30-21:30 平均每30分钟一班，票价13。希望可以帮到您！
可以坐公交车。高铁站坐K01（3元），到百意超市转5路车（1元）直接就到火车站了。总共4元，大约1小时左右吧。
如果打的，帮你查了一下，大约有十四公里路，二、三十分钟应该够了，但费用就不太清楚，有的说三十元左右，有的说五十元，这只是给你个参考吧。

3. 鱼台倒曲阜高铁站多少公里

鱼台倒曲阜高铁站全程约107.8公里。

如地图所示：

4. 桐乡去山东鱼台有高铁吗

鱼台么得火车站，不知道怎样坐车，g1355桐乡14:29-南昌西17:35，t398南昌西18:04-济宁03:55，济宁再坐巴士到鱼台，如果巴士没了，坐出租回家。

5. 微山湖铁路的铁路途经

跨微山湖铁路自薛枣线枣庄站引出，经微山，跨微山湖铁路大桥，至鱼台南，单县北，成武南，曹县北站，与河南兰考站对接，线路基本与菏鱼高速公路并行，线路全长100公里，为国家II级双线电气化铁路。工程投资估算总额为35亿元，由铁道部和山东省及社会资本采用多元化投资模式，并组建合资铁路公司负责项目建设。跨微山湖铁路于2012年12月开工建设，建设工期2年。跨微山湖铁路的修建将结束微山、鱼台、单县、成武四县市没有铁路的历史！
跨微山湖铁路位于山东省南部，沿线煤炭、金属和非金属矿产资源丰富，通过建设跨微山湖铁路，可以进一步促进菏泽、济宁、枣庄、临沂地区煤炭、建材、矿产和旅游资源的开发，加强中原腹地、内陆城市与日照港、青岛港联系，带动菏泽、济宁、枣庄、临沂、日照、青岛五市的经济发展，同时对微山湖经济带、微山湖都市圈和淮海经济区的发展提供重要的运输支撑，在国家铁路规划网中具有重要的战略意义。

6. 请问下现在有从曲阜高铁站直达鱼台汽车站的大巴吗具体发车时间表有吗

曲阜高铁站汽车站（从曲阜高铁站京沪场出站，出站口右手边）有到鱼台的班车。现在每天有7趟车，发班时间：9点50分、10点50分、11点40分、12点30分、15点30分、16点30分、17点20分，车费40元。

（截至2020年10月为止，最新的时刻表和车费信息）（曲阜东站现在有京沪场和日兰场两个进出站广场，要从京沪场出站才能到达高铁汽车站）

7. 枣临铁路的简介

枣临铁路全长118公里，属铁道部控股70%的股份制公司，线路等级为二级国有铁路。
枣临铁路是山东省“十一五”规划建设项目，是“四纵四横”铁路网的重要组成部分，西连京沪线，东接兖石线和沿海通道，远景规划是跨微山湖向西经过鱼台、单县北、成武南、曹县，与陇海线的兰考站对接，已列入山东省“十二五”规划建设项目，有利于形成鲁南地区、湖西革命老区及中原腹地与日照港的便捷出海通道，在山东铁路网中起着重要的联络线作用。枣临铁路的建设，不仅对枣庄、临沂、日照三市经济发展具有较强的带动作用，而且将在鲁南经济带发展中发挥重要的支撑作用。枣（庄）至临（沂）地方铁路1995年已经省计委批准立项，该线货源充足，相对投资较少，沿线市地积极性高，运营后有良好的经济效益，现已基本具备了开工条件。枣临铁路年输送能力为1800万吨，运量：初期为680万吨/年，中期为1000万吨/年，远期为1695万吨/年。 枣临铁路总投资为8.08亿元。
枣临铁路的远景规划是从枣庄站引出，经微山，跨微山湖向西经过鱼台、单县北、成武南、在曹县北与京九大动脉连接，继续向西与陇海线的兰考站对接，形成枣曹铁路（或名枣兰铁路），并已列入铁道部和山东省“十二五”规划建设项目，获国家发改委批准，现已开工建设，建设工期2年。此将有利于形成鲁西南地区、湖西革命老区及中原腹地与日照港的便捷出海通道，在国家和山东铁路网中起着重要战略意义。
2012年11月29日上午,山东枣庄至临沂铁路正式通车。作为山东省“四纵四横”铁路网的重要组成部分,枣临铁路将形成鲁南地区直达日照港、岚山港的便捷出海大通道,为鲁南经济带的发展提供重要的运输支撑。