发改委批复温武铁路

❶ 武襄十城际铁路的两种等级

《国家发展改革委关于新建武汉至十堰铁路 孝感至十堰段核准的批复 发改基础[2015]291号》规定：

【湖内北省发展容改革委、中国铁路总公司：报来《关于报请核准新建武汉经襄阳至十堰城际铁路项目申请报告的函》（铁总计统函〔2014〕1705号）收悉。经研究，现批复如下：鉴于武汉至孝感城际铁路已经开工建设，并考虑该项目在铁路通道中的功能定位，根据《城际铁路设计规范》（TB 10623-2014）、《高速铁路设计规范》（TB 10621-2014）相关技术标准的规定，该项目名称调整为武汉至十堰铁路孝感至十堰段。 】可见存在两种等级，国家新文件不称武十高铁，是快铁加高铁，总体上属于捷运铁路。
说明改名的原因：由于城际铁路2014年新标准的出台，规划名称被国家发改委批复文件调整为“铁路”（整条线没称城际铁路或高铁，但其中孝十段是高铁）。 孝感至十堰段：根据《高速铁路设计规范》（TB 10621-2014）。孝感东站，向西北经随州、枣阳后折向西，经襄阳东津新城，后经谷城、丹江口、武当山景区引入十堰，长395公里，全线设车站14座，设计车速为350公里/小时。

❷ 温武铁路国家有没有批准

还早
十三五期间要推动温武铁路的前期工作。
温武铁路作为浙江往中西部的重要铁路之一，有第二浙赣线之称。向西与规划的吉安-武夷山铁路相接，可以通过在建的衡茶吉铁路和湘桂铁路一路直达东南亚。

❸ 国家发改委对鹰梅铁路设站批复情况如何

截至目前为止，铁路总公司和国家发改委层面还没有公布具体线路。因为鹰潭-抚州-瑞金专-安远属-梅州（鹰瑞梅大致路线）和福建武夷山下一条规划想建的铁路基本平行。浦城县始，经武夷山、建阳、邵武至龙岩到广东梅州。据了解，中国铁路总公司鉴于鹰梅与浦梅线路基本平行，拟将两线并为一线，计划线路从江西鹰潭引出,经抚州进入福建宁化到龙岩至广东梅州，这样，南平、三明的6个原苏区县将无缘于该铁路。

❹ 中央发改委审批汉十高铁路线图,地方不按发改委方案就开工,不无条件执行发改委审批,发改委会不会叫停。

2月16日武汉至十堰来高速铁路，源在随州市正式开工建设。

根据规划，武汉至十堰高铁为双线客运专线，投资估算约527.5亿元，由我省和中国铁路总公司共同筹资建设，将从在建的汉孝城际铁路孝感东站引出，经云梦北、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、马集、老河口南、谷城北、丹江口南、武当山西，终到十堰北，全程设站14座，线路全长395.1公里，设计时速350公里，计划4年建成。届时，乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内，武汉到襄阳仅需1小时。

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❺ 国家发改委对鹰梅铁路设站批复

截至目前抄为止，铁路总公司袭和国家发改委层面还没有公布具体线路。因为鹰潭-抚州-瑞金-安远-梅州（鹰瑞梅大致路线）和福建武夷山下一条规划想建的铁路基本平行。浦城县始，经武夷山、建阳、邵武至龙岩到广东梅州。据了解，中国铁路总公司鉴于鹰梅与浦梅线路基本平行，拟将两线并为一线，计划线路从江西鹰潭引出,经抚州进入福建宁化到龙岩至广东梅州，这样，南平、三明的6个原苏区县将无缘于该铁路。
事实上这两条铁路平行不是合并一条的好的理由，缺钱和前瞻性不足。赣南大多数县平困落后，国务院振兴赣南老苏区规划，也支持鹰瑞梅积极做好前期工作。但是目前没有立项-开工。
所以，鹰瑞梅有人说是抚州南丰-过福建-下梅州的说法，但是官方方案还不知道。这铁路经过赣南 不过福建，那么久应该会经过广昌县。

❻ 杭温高铁列入十三五铁路规划了吗

10月20日，市交通运输局局长董庆华在市长专线中就温州交通发展规划与市民进行问答互动，其中最受市民关注的问题莫过于杭温高铁和温武铁路，据了解，杭温高铁已列入国家规划讨论稿，而温武铁路(温州至武夷山)也有望列入国家规划。
董庆华介绍：“高铁建设将是温州‘十三五’综合交通建设的重头戏，争取开工建设杭温高铁和温武铁路，拟安排投资超过150亿元。”
杭温高速铁路，又称杭温城际铁路客运专线，简称杭温高铁或杭温客专，是浙江省内实现杭州都市区、金华-义乌都市区和温州都市区1小时达到的最快捷通道，是长三角高速铁路圈的重要组成部分，是长三角经济区连接海峡西岸经济区便捷通道，也是连接长江经济带和海上丝绸之路的重要战略通道。
杭温高铁全长300公里，设计时速350公里，线路起于杭州南站综合枢纽，经由诸暨站、义乌-东阳站、横店站(东阳南站)、磐安站,仙居站、楠溪江站、永嘉站，终于温州南站。
温武铁路是温州市以建设“湖南衡阳——井冈山——福建吉安——武夷山——温州旅游线路;加强与海西经济区合作”提出的，其次是为改善温州西南方的文成县和泰顺县交通，让文成与泰顺这两个贫困县跟上步伐。
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❼ 吉武铁路真的的会建吗

吉武铁路计划于2017年建设，永丰站位置设在七都乡官山林场后，届时将是永丰第一条火专车线路。该铁路已于属2014年7月经省发改委批复，为国铁Ⅰ级单线铁路。吉武铁路西起吉安市，东至福建武夷山，途经永丰、乐安、宜黄、南城、资溪、光泽、邵武，在邵武地区接驳浦建龙梅铁路至武夷山。