1. 问一下现在在使用的工程测量规范是哪个版本的的
工程测量规范是2008年版本的。
2. 目前测绘行业应用的最新的规范版本是那些工程测量最新的规范版，本图式最新的规范版，检查验收最新的
《高速铁路工程测量规范》 (TB10601-2009)；
《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T 18314-2009)；
《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054-97)；
《国家三、四等水准测量规范》(GB/T 12898-2009)；
《工程测量规范》(GB50026-2007)；
《《新建铁路工程测量规范》(TB10101—99)；这个不知道通过审批了没有！不过里面的内容是跟的上潮流的，我认为！》
3. 公路工程导线水准复测时间间隔哪本规范有具体说明吗！我记得在哪里见到导线是至少6个月一次水准是3个月
GB 50026-2007 工程测量规范
10．1．5 监测基准网，应由基准点和部分工作基点构成。监测基准网应每半年复测一次；当对变形监测成果发生怀疑时，应随时检核监测基准网。
《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)有如下规定（其他行业可参照）。
8.2.6 施工控制网测定后，在施工中应定期复测，复测间隔不应超过半年。
TB 10601-2009 高速铁路工程测量规范：
7.5. 1 桥梁施工前，应对施工控制网进行全面直测，施工期间
应对其进行定期或本定期复测。里测周期应根据控制网等级、测
区地质条件等综合确寇，首级控制网及其加密网不应超过1 年，
更低等级的加密网不应超过6 个月。
GB 50308-2008城市轨道交通工程测量规范：
3. 1. 6 对已建成的卫星定位控制网和精密导线网应定期进行量测。第一次重测应在开工前进行，之后应每年或两年复测1 次，且应根据控制点稳定情况适当调整复测频次.复测精度不应低于初测精度。
4. 1.9 对已建成的水准网应定期进行重测，第一次重测应在开工前进行，之后应1 年复测1 次.且应根据点位稳定情况适当调整复测频次。复测精度不应低于原测精度，高程较差不应大于.根号2倍高程中误差.当水准点标石被破坏时，应重新埋设，复测时统观测。
公路桥涵施工技术规范(JTG_TF50-2011)
3.2.3对测量控制点，应编号绘于施工总平面图上，并应取有教措施妥善保护。施工过程中，应对控制网（点）进行不定期的检测和定期复测，定期复测周期不应超过6个月，当发现控制点的稳定性有问题时，应立即进行局部或全面篆测。
3.2.8
2 控制网点应安全、稳定，在使用过程中应进行定期或不定期检测，当对控制点的稳定性有怀疑时，应立即进行局部或全面复测。加密网两次复测的间隔时间不应超过3个月。
4. 找一些新建铁路设计规范 新建高速铁路设计规范 新建铁路工程测量规范 09年之后的 会重谢
京张高速铁路 京张城际高速铁路规划年内动工建设，在八达岭设站，每小时250公里，到八达岭只需要20分钟，到延庆县城只需要30分钟，这会大大缩短北京城区到延庆、八达岭、张家口的交通时间。
京张高速铁路年内开工
北京至张家口城际铁路位于北京市、河北省境内，途经北京市海淀区、昌平区和延庆县，由延庆县康庄镇入河北省境内，跨官厅水库，经怀来县、下花园镇、宣化区，西迄张家口市，呈东西向沟通两市。新建正线全长173.9公里，北京市境内70.4公里，河北省境内103.5公里。
本工程铁路等级为客运专线，双线，电力牵引，设计行车速度200公里/小时以上。新建特大桥24座/74140延米；大中桥35座/6041延米；新建隧道9座/44395延米；共设9个车站，其中正线8个，康延支线延庆站1个；新建动车存车场1处。
全线永久用地8127亩，主要占用既有铁路用地、耕地、林地、河道用地、未利用地等；房屋拆迁46.37万平方米；区间路基土石方945万方，站场土石方410万方。新增用水量457.5立方米/日，新增排水量约242.9立方米/日。
本工程总投资约272亿元，计划于09年开工，2013年建成，工期预计4年。
望采纳。
5. 高速铁路隧道工程施工技术规程2015修订了什么内容
标准编号我不记得。但是需要的标准我可以列举。
首先建议，如果你要全套的，有一本铁路工程施工的全部规范的合集（现在是不是改叫指南了?），北京西站附近有一个铁路标准书店，有卖的，石家庄也有一个书店，具体位置大概在河北交通规划设计院附近，在一个楼里面。
1、铁路钢筋混凝土工程施工技术指南（基础规范）
2、铁路隧道工程施工技术指南（专业规范，里面相关钢筋混凝土的规范都要参见上面的规范）
3、铁路工程安全施工规范
4、铁路工程土工试验规范
5、铁路工程测量规范
相关局的技规。以上规范的全称不敢保证正确了。
验收标准也是和上面对应的。
6. 目前现行的工程测量规范有哪些
首先有，《工程测量规范》（GB50026-2007），还有《公路勘测规范》JTGC10-2007，另外还有《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009） 这三本是主要的测量规范， 其次就是以下规范中还有关于施工测量的一些标准及要求，《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000，《公路工程路基施工技术规范》，这些是公路上常用到的与测量有关的规范。
铁路上的还有《新建铁路摄影测量规范》TB10050-97，《新建铁路工程测量规范》TB10101-99以及铁路上的《铁路桥涵设计基本规范》中有相关规定。
我知道的就只有这么多了，不足的请补充。
7. 高速铁路桥涵工程测量规范
希望你满意！属于黑龙江中铁建设监理有限责任公司（原哈尔滨铁路局建设工程监理公司）是按现代企业制度方式改造组建的有限责任公司，公司注册资本人民币326万元，下设五部一室（计划财务部、人力资源部、综合管理部、工程管理部、市场开发部和中心试验室）和相应的工程监理项目部。我公司是国家建设部批准的甲级资质等级的建设监理及咨询服务企业。具有项目管理、工程监理、造价咨询等行业资质。是专业齐全、人力配套、技术精湛、善于管理、经验丰富的智力技术密集型企业。其中各专业工程监理、建设咨询及工程项目管理人员616人，具有高级技术职称的专业技术人员138人，中级技术职称的专业技术人员470人（含一定数量的会计师、经济师）。其中获得国家级执业资格的注册监理工程师、造价工程师、结构工程师、建造工程师、咨询工程师、设备监理工程师73人，获省部级执业资格的监理工程师501人。我公司不仅具有人力资源的优势，而且还有较为完备的交通、通讯、试验、检测、办公设备、专用设施，其中有较先进的全站仪、雷达探测仪、核子密度仪、EVD、EV2桩基测试仪、探伤仪等试验检测设备；监理项目部配备了汽车、电脑、打印机、传真机、复印机、摄像机、对讲机、数码照相机等监理办公设备设施以及必要的生活设施，以保证监理工作的独立性和时效性。历经多年的拼搏，公司所监理的工程项目遍布黑龙江省及全国各地，业绩突出，成果显著：大秦线两亿吨扩能改造工程获建国60周年百项经典及精品工程的经典工程；哈尔滨—大连电气化铁路工程获鲁班奖、詹天佑土木工程大奖、黑龙江省优质工程奖、省工程质量样板甲级奖、省龙江杯工程奖、哈尔滨铁路局甲级优质工程奖；遂渝铁路获鲁班奖；兰新铁路武威南-嘉峪关电气化改造工程荣获铁道部火车头工程奖一等奖，并先后四次获兰州铁路局嘉奖；滨洲线海拉尔至满洲里段及博克图至兴安岭段改造ⅠⅡⅢ标段、ⅣⅤ标段获铁道部火车头一等奖；哈尔滨商业大学教学主楼获国家优质工程银质奖、黑龙江省优质工程奖、丁香杯奖、安全文明工地奖；重庆枢纽遂渝线引入站前工程获遂渝铁路“优质样板工程”奖；、津秦沈电气化改造工程、平齐线泰来—汤池增建二线一期工程、新建苇河—亚布力南铁路工程等局内外铁路建设工程监理履约实现了安全优质、有序可控、期到必成。近几年，在全国铁路第五次、第六次大面积提速调图中，我公司也圆满地完成了铁路干线扩能改造工程和电气化改造工程的监理任务；2005年以来承担了国内先进的350km/h武广客运专线工程、石武客运专线铁路以及时速250km甬台温铁路工程、太中银铁路、遂渝铁路增二线工程、厦深铁路、渝涪铁路、哈齐城际高速铁路等多项监理任务，并多次获得建设单位的好评。多年来，所监理的建设工程多次荣获铁道部、黑龙江省、哈尔滨市及哈尔滨铁路局的优质工程奖励，公司也多次荣膺省、市先进监理企业称号。各级建设管理单位、质量监督部门对我公司的业绩均予充分肯定和普遍赞誉。同时也培养和造就了一批优秀总监和监理工程师，经过实践和培训，提高了人员素质，锻炼了职工队伍。我公司完成了大量的铁路隧道、桥涵、轨道、站场、通信、信号、牵引供电等铁道部、铁路局重点工程项目，靠企业实力和竞争活力，靠质量信誉和优质服务，更靠广大干部职工同心同德、甘于奉献，始终把公司的生存发展、科学发展当做头等大事，在工程监理、市场开发、深化改革和企业管理各项工作中围绕中心、真抓实干、相互促进，形成了持续发展，促进了能力优化。因此承揽大量的省内外市政工程和路内外工业及民用建筑工程的监理项目，取得了良好的经济效益和社会效益。在各省、市和各铁路局组织的工程质量、安全、信誉评比活动中很多工程监理项目均名列前茅。放眼未来，立足长远，实施“走出去”的战略，开拓海外监理市场。2006年经过努力求索，走出国门，承担了菲律宾北吕宋铁路北部线一期工程监理任务（新建马尼拉31公里线、桥、房及四电配套工程），实现了海外监理市场零的突破。公司已于2009年通过了ISO9001：2008质量保证体系、ISO14001：2004环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全认证三标认证。我公司坚持科学发展观，与时俱进。2005年公司领导层提出进一步加强监理四项基础工作：提高监理内外业质量，提升现场工程试验、检验水平，搞好廉政执业，搞好协调内外。把它当做为增强企业后劲的有效途径，把它当做提升企业竞
8. 工程测量规范， 公路勘测规范有什么区别有几种测量规范施工中以谁为准弄的有点混乱了谢谢师兄哟i
区别基本不大！测量规范有很多就铁路来说，有大方面的《铁路测量规范》具体的又
《铁路隧道围岩量测规范》《铁路桥梁测量规范》这些都是常用的。不能说以谁为准，要相互参考。
我有4年没有搞公路建设了，对于公路的新规范不是太了解，不好意思。