烟台到厦门高铁

1. 高铁覆盖了哪些城市

五纵六横七连线
从2010年起至2040年，用30年的时间，将全国主要省市区连接起来，形成国家网络大框架。考虑现实，线路东密西疏；照顾西部，站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设，全部由中央政府集中组织实施，建成后的营运，交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外，所有线路建设应采用磁浮悬技术方案。
四纵
①哈沪线：哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港（海州）-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。
②京港线：北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。
③集昆线：集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站，站点之间直连。
④西湛线：西安-安康-万源-达州-广安-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山--河池-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。
七横
①沈兰线：沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站，站点之间直连。
②青银线：青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁（离石）-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。
③盐西线：盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。
④沪蓉线：（上海）——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭（或五峰）-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站，站点之间直连。该线向东南，可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波；向东可沿江北，经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线：上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站，站点之间直连。
⑥沪南线：上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-莆田-泉州-厦门（同安）-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站，站点之间直连。
⑦杭广线：杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州

中国中长期铁路规划
八连线
①津唐线：天津-唐山。
②开河线：开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线：南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线：南京-溧阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线：金华-丽水-温州。
⑥汉福线：武汉-黄石西-武穴（江南）-九江（县）-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线：南平-三明-大田-厦门（同安）。
⑧衡南线：衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远长期
八纵
从2040年起至2070年，再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网（即连通西部主要交通枢纽），连接全国主要交通节点城市和旅游景点，使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路。
①新哈沪线：哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港（海州）-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界，仍称哈沪线。
②京沪线：北京-天津-沧州-德州-济南西-曲阜-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线：由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是：北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线：该线大体走向是：济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄阳-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线：集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明，该线向北延伸至二连浩特，向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线：大体走向：（徐州）-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线：大体走向：太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线：即西湛线从西安向北延伸，经延安榆林到包头：西安-安康-万源-达州-华莹

2. 厦门坐动车到烟台要怎么转。不含高铁只动车

从厦门坐动车到武汉，从武汉倒车再到济南，从济南倒车到烟台，基本就是这样的路线。

3. 查一下厦门到烟台在哪里坐车

无直达车次，可在厦门北站乘坐高铁到潍坊站中转换乘一次：

车次:G242
发站:厦门北(07:45)
到站:潍坊(19:04)
历时:11:19
二等:734.5
一等:1197

车次:D6077
发站:潍坊(19:37)
到站:烟台南(21:28)
历时:01:51
二等:96.5
一等:116

或者：

车次:D1625
发站:潍坊(20:39)
到站:烟台(22:48)
历时:02:09
二等:100.5
一等:120.5

如果打算乘坐一段普速列车，可在福州站及潍坊站各中转换乘一次：

车次:D6212
发站:厦门(12:55)
到站:福州(15:12)
历时:02:17
二等:93.5
一等:144.5

车次:K68
发站:福州(15:49)
到站:潍坊(18:30)
历时:26:41
硬座:213
硬卧:363/375/388
软卧:572/598

车次:G461
发站:潍坊(18:49)
到站:烟台(21:07)
历时:02:18
二等:100.5
一等:120.5

4. 从厦门去山东威海，最简单的路线~

建议你从厦门飞烟台，在坐大巴或者火车去威海都可以，我查了一下明天的话飞机比较多条件也比较好。

5. 中国哪些城市有高铁

1、哈尔滨市

哈大高速铁路于2007年8月23日动工建设；于2010年12月28日全线完成铺轨；于2012年12月1日竣工运营；沈哈段于2013年纳入中国八纵八横高铁路京哈通道。

2、徐州

徐兰高速铁路（Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway），简称徐兰高铁，又名徐兰客运专线，是中国境内一条连接江苏省徐州市与甘肃省兰州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路陆桥通道之一。

3、兰州

2005年9月25日，徐兰高速铁路郑西段正式开工，标志着徐兰高速铁路正式开工；2017年7月9日，徐兰高速铁路宝兰段正式开通运营，标志着徐兰高速铁路全线正式通车。

4、北京

京广高速铁路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），简称京广高铁，又称京广客运专线，是京港高速铁路（北京至香港）的重要组成部分，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，被誉为世界上运营里程最长的高速铁路。

5、武汉

2005年6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设；2008年10月，京广高速铁路京石武段动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，初期时速350千米/小时；

2011年7月1日，京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时；2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营。

6. 从厦门到山东威海怎样最划算

前几天订的青岛到厦门的机票，算燃油费个人税什么的才几百块。跟火车汽车差不多了，大巴比火车快，自己开车比大巴快···

7. 临沂到厦门火车怎么坐

方案 临沂->汉口->厦门 (旅行时间最短)
出发车次 临沂北发车 到达汉口 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1064/1065(威海--汉口) 16:30 05:37 13小时7分钟 769公里 51元
中转车次 武昌发车 到达厦门 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K242/K243(西安--厦门) 09:20 06:09 20小时49分钟 1197公里 150元

方案 临沂->驻马店->厦门
出发车次 临沂北发车 到达驻马店 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1262/1259(烟台--广州) 15:31 03:15 11小时44分钟 757公里 91元
中转车次 驻马店发车 到达厦门 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K242/K243(西安--厦门) 05:41 06:09 1天28分钟 1527公里 182元

方案 临沂->武昌->厦门
出发车次 临沂北发车 到达武昌 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1262/1259(烟台--广州) 15:31 07:40 16小时9分钟 1087公里 123元
中转车次 武昌发车 到达厦门 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K242/K243(西安--厦门) 09:20 06:09 20小时49分钟 1197公里 150元

8. 中国的高铁线路有哪几条及其长度

中国高铁主要干线及其长度：

武广客运专线1068．8公里，京沪客运专线1318公里，京港专线2298公里，京沈专线709公里，东南沿海专线1450公里，青太专线770公里，徐兰专线1400公里，郑徐专线361．937公里，郑西客运专线484．518公里，西宝专线138．107公里，宝兰专线401公里，沪昆专线2264公里，津秦专线261公里，西成专线643公里，云桂专线710公里，贵广专线857公里。

(8)烟台到厦门高铁扩展阅读

根据《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）：中国高速铁路是设计速度每小时250千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路 。根据《中长期铁路网规划（2016年）》：中国高速铁路网由所有设计速度每小时250千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成 。

至2019年底，中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米 ，居世界第一 。