铁路公免票

❶ 铁路职工内部免票长什么样

没有你说的内部免票，那是社会上以讹传讹的说法。

大家都羡慕这个东西吧，但这东西背后有多少心酸啊。

首先，你去找领导开出差证明书，没有过硬的理由不给开，因为铁路管得很严，每个单位乘车证使用都是有额度管着的，按比例配下来的。你随便用了别人可能就用不上了。

其次，列车长很反感这种东西，你拿着工作证、出差证明、乘车证上车让车长给你补一张上面的票，车长一般都说没有。车上的补票算是车队的收入，人家放着几百块钱不挣非要挣你这2块钱啊？所以你想用这些东西一般是很麻烦的，很多铁路工人都受不了这个气，直接全价补票，图个心里痛快。

铁路局下属各单位在铁路沿线分布，有的甚至跨省分布，2006年合并站段，北京局有一个段甚至管理一万多人。职工的上下班、回家都要坐火车跑上几十上百公里（汽车太贵，而且很多小地方干脆没有汽车），于是想了这么一个办法，开通勤票，通勤票和火车票不一样，上面贴照片的，检查的时候，出示这个票和工作证。

就可以坐硬座，赶上淡季比如说春运的时候也能做一会儿卧铺。没错，你没看错，就是春运！大年三十一过，车上空空的，卧铺很多空下的。大家都回家过年了，这些铁路工人还要去上班。

还有一种票，就是差票。也叫公免票。比如出去看病、学习、出差，本局开的通勤票就不好使了。需要单位开铁路出差证明书、乘车证、铁路工作证，去车站或者车上补一张2元的乘车签证，也就是所谓的2元票。

❷ 铁路公免票可否乘坐北京-天津的城际列车

首先确定您的乘车区间，是否符合北京-天津。另外公免票有很多种，如：全年定期、临时定期等，享受不同待遇

❸ 铁路通勤票与公免票的区别

通勤票与公免票的区别：

通勤票主要是为员工通勤需求服务，公免票主要是为员工提供公务需求服务。

现在铁路部门职工工作使用的乘车证主要包括通勤票和公免票两种。
通勤票主要是为员工通勤需求服务，铁路沿线有各个站和工作岗点，员工工作岗点和住处可能不在一个地方。
所谓公免票主要有两种情况：一种是一些负责检查或监督任务的岗位，比如客运部门的领导，经常需要专门到各个车站和列车上检查，这类人就可以办理全年或季度定期的到各个车站的公免票，使用范围也就是它管辖的范围;另一种情况就是临时出差或公务需求，铁路职工可以拿着相关证明办理一次性的往返公免票。这些乘车证都需要与铁路工作证配合使用。

(3)铁路公免票扩展阅读：

关于公免票动车

一般人员不能凭公免票乘坐动车!

铁道部下过文，除各级检查人员，时速三百公里的动车，公免不能登乘。

铁路部门规定，对内部职工使用乘车证乘坐动车组列车严格控制。

持有铁路乘车证的铁路职工允许乘坐速度不高于250公里/小时的动车组二等车，但须办理签证后才可乘车;每天每趟动车组公免签证票额控制在3%以内(具体到D5204次车，定员610人，只有15张为公免签证票)。开车前4小时,公免签证剩余票额自动面向社会公开发售。

参考资料：

网络-动车公免票

❹ 铁路局工作人员可以免费乘坐火车吗

铁路局工作人员不可以免费乘坐火车，这是铁路局的硬性规定。铁路局工作人员除了在工作期间乘车不用花钱之外，其他时间段乘火车，都是需要自掏腰包买票的。对于铁路局这样的规定，我是赞同的。

而铁路局员工乘车买票，也是社会公平的一种体现。铁路局不因自己是铁路的管理者，就滥用手中的职权，有利于在社会中树立平等的观念，宣扬社会公平。

铁路运营的资金来源于国家财政，铁路局员工乘车买票，也能增加铁路系统的收入。而这些钱反过来又会回馈给铁路系统，比如铺设更多的铁路，增设更多的高铁列车等，能促进我国铁路事业的发展，为乘客带来更舒适的出行体验。

❺ 去铁路公免票需要什么

去铁抄路公免票需要领导袭审批签字到劳资部门交低押金。
但一般人员不能凭公免票乘坐动车。
一般是指铁路职工只在通勤（就是上班需要做火车）或者出差的时候可以享受免票待遇，免票可以在火车站签卧铺或者硬座票。但是也经常签不到卧铺的。
关于公免票动车
一般人员不能凭公免票乘坐动车。
铁道部下过文，除各级检查人员，时速三百公里的动车，公免不能登乘。铁路部门规定，对内部职工使用乘车证乘坐动车组列车严格控制。
持有铁路乘车证的铁路职工允许乘坐速度不高于250公里/小时的动车组二等车，但须办理签证后才可乘车；每天每趟动车组公免签证票额控制在3%以内(具体到D5204次车，定员610人，只有15张为公免签证票)。开车前4小时,公免签证剩余票额自动面向社会公开发售。

❻ 铁路公免票也要实名吗

签号必须也是实名制，但是不签票能不能上车就不知道了。

❼ 铁路公免票可以坐动车吗

一般人员不能凭公免票乘坐动车！
一般是指铁路职工只在通勤（就是上班需要做火车）或者出差的时候可以享受免票待遇，免票可以在火车站签卧铺或者硬座票。但是也经常签不到卧铺的。
关于公免票动车
一般人员不能凭公免票乘坐动车！铁道部下过文，除各级检查人员，时速三百公里的动车，公免不能登乘。铁路部门规定，对内部职工使用乘车证乘坐动车组列车严格控制。
持有铁路乘车证的铁路职工允许乘坐速度不高于250公里/小时的动车组二等车，但须办理签证后才可乘车；每天每趟动车组公免签证票额控制在3%以内(具体到D5204次车，定员610人，只有15张为公免签证票)。开车前4小时,公免签证剩余票额自动面向社会公开发售。

❽ 什么是公免票

一般是指铁路职工只在通勤（就是上班需要做火车）或者出差的时候可以享受免票待遇，免票可以在火车站签卧铺或者硬座票。但是也经常签不到卧铺的。
关于公免票动车
一般人员不能凭公免票乘坐动车！
铁道部下过文，除各级检查人员，时速三百公里的动车，公免不能登乘。
铁路部门规定，对内部职工使用乘车证乘坐动车组列车严格控制。
持有铁路乘车证的铁路职工允许乘坐速度不高于250公里/小时的动车组二等车，但须办理签证后才可乘车；每天每趟动车组公免签证票额控制在3%以内(具体到D5204次车，定员610人，只有15张为公免签证票)。开车前4小时,公免签证剩余票额自动面向社会公开发售。