高铁一等座什么样

❶ 坐高铁一等座是什么感受

我们出去旅游会选择的交通工具有：火车，高铁，飞机以及汽车。随着高铁的普及，越来越多的城市拥有了高铁。总所周知，高铁有三种座位：商务座、一等座和二等座。这三种座位的价格相差很大。主要的差别是环境餐饮以及服务的不同。

一等座与二等座的服务也不一样，我的这节车厢靠近着驾驶室，一个车厢才16个人。每个座位上都有一个插座可以充电。这与二等座有着很大的不同。你可以为手机，电宝充电，不会担心在路上使用电子设备的时间过长，手机电宝没有电的情况。

这次坐高铁一等座给我留下来深刻的影响，好想做一次商务座，就像小帅翔一样，体验一下高铁上的午餐。出行二座位就可以了，如果想要一个舒适安静的环境可以选择一等座

❷ 高铁一等座和二等座有啥区别

很多旅客朋友在购买动车票时一般都会选择较为经济实惠的二等座，但是内心还是存在“到底高铁一等座和二等座的区别在哪里？”这样的疑问。从价格上来看因为里程的不同动车一等座比二等座贵几十到一百多元不等，当然高铁一等座和二等座的区别当然不仅仅在价格上，小编现在就为大家揭晓高铁一等座和二等座的区别：

1、高铁一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。

2高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。

3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。

4、一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。

❸ 高铁二等座和一等座有什么区别

高铁二等座席每排有5个座位，采取“3+2”布局（个别“2+2”），中间是过道，采用的是蓝色绒布沙发座椅。二等座前方座椅后背处，设有小桌板，座位下方，每排都有两个插座，方便手机充电等。座椅侧部有类似手柄状按钮，可以把座椅靠背向后调节，让乘坐更加舒适。

(3)高铁一等座什么样扩展阅读

高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

高速铁路就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。

世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。

高速铁路的特点：

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

❹ 高铁特等座什么样

高铁特等座是距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱，座椅上有试听系统，插入耳机后，可以听系统多个音乐频道和电视节目声音，而且座椅里有桌板。

部分车厢配有电视和座椅180°旋转系统，车厢内灯光可以乘客控制开关，并且为乘客提供优质便利服务。早期生产的350KM级别动车组（CRH2C除外）根据车型不同有12—18个特等座，动车两端各有6—8个。

高铁特等座的价格及特别之处：

特等座定价一般为二等座的1.8倍价格。随着铁路定价自主化，特等座定价可由铁路企业自主定价。

由于特等座的所占面积较大，配套设置相对齐全，因此运营成本较高。非人员流动高峰时段，同距离特等座票价超过飞机票价。

特等座区域也被叫做观光区，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车一样。

❺ 高铁的一等座和二等座有什么区别

1、动车一等座四个人一排为2+2方式，二等座五个人一排为3+2方式，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适，另外一等车还为旅客设置了搁脚的小板，颇具人性化。

2、动车一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。

3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。

❻ 高铁一等座二等座区别（图片）

1、结构不同。

一等坐席每排4个座位，采取“2+2”布局，中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。

2、服务不同。服务方面也存在差异，二等座的旅客一切自理，一等座主动提供服务。

3、卫生间不同。一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小。

(6)高铁一等座什么样扩展阅读：

高铁商务座

商务座座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；座椅完全放下可成为卧铺。

商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。座椅左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，同时乘务员对于VIP客人的服务也会更周到。

商务车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，噪音不会影响乘客的工作或休息。车厢设置了更大的观景窗口，在商务车厢的一头，有专门的微波炉等，旁边有专门的卫生间。

❼ 高铁一等座与二等座有啥区别....详细点

说实话这个还真不一定，高铁一等座确实要比二等座价钱更高，但是不能说一等座乘客就普遍要比二等座乘客有钱。

从舒适和方便的角度来说，一等座要比二等座强很多，这也导致一等座的票价要比二等座高出20%左右。但是实际上即使是高铁二等座也是基本上大家都是能够接受的，所以从性价比的角度来说，出行的时候很多人都会首选二等座。不过二等座有限，在无法抢到二等座的时候就会加点钱买一等座，因为这个票价也能接受。这种情况下能说坐一等座的就一定更有钱吗？

最后：从票价的角度来说，坐一等座似乎确实要比坐二等座的更加阔绰一些，但是实际上并不一定，有可能是因为抢不到二等座票而被迫选择一等座，也有可能是因为车票钱并不需要自己出选择一等座补充精神状态，还有可能只是因为他比较舍得花钱。实际上一等座的票价虽然要比二等座贵，但是也还没有到无法让人接受的地步，一等座乘客也不一定就比二等座乘客富有。

❽ 高铁一等座和二等座有什么区别

哈喽，大家好，我是棉言麻语，每天都会有不同的精彩资讯分享给你。

今天我们就来讨论一下，高铁一等座和二等座价格相差一百多，二者有什么区别？

下面我们来具体说一下。

一等座的座椅可以躺可以坐。

对于一等车厢当中的座椅，往往它们的空间比较的大，它们是可以坐也是可以躺的，可以更大的提升我们的坐车舒适性，所以说对于很多人对于生活当中的一些事情要求质量的时候，那么往往我们在出行的时候都是会去选择一等车厢的，就是因为一等车厢当中的座椅是可以坐的也是可以躺的。