库尔勒高铁规划

『壹』 新疆库尔勒有修一条站备铁路吗

库格铁路（或格库铁路，格尔木市到库尔勒市）是由青海省和新疆之间的第二条铁路，也是成库铁路北段。
库格铁路建成後，和格成铁路连成完整的成库铁路。

库格铁路全长1240公里，青海境内540公里，新疆境内700公里。
2014年底动工，预计2019年建成通车。

以後可再向西接续库依铁路，成为西部迈向中亚的第二条国际大道。

『贰』 南疆铁路吐鲁番至库尔勒段新建

目前规划中的只有乌鲁木齐至库尔勒的特快列车和库尔勒至北京西的特快列车，开行时间和沿路站已经规划完毕，其他的可能得再等一阵才能出来吧，毕竟后年才全线通车呢

『叁』 中国在库尔勒到喀什之间建条高铁，阿三会有什幺反应。

新疆是全国机场最多的省份，推动经济发展是掩人耳目，真正的目的在于遏制印度。因为不管是跟印度接壤的西藏还是新疆，都处于高原，在边界用火箭炮就可以让印度平原变成火海，所以印度只能发展高科技武器，而且往边界增兵，希望我的回答可以帮到你，谢谢。

『肆』 乌鲁木齐到库尔勒铁路为什么要绕道吐鲁番

乌鲁木齐到库尔勒的铁路要绕道，乌鲁吐鲁番的主要原因是乌鲁木齐到库尔勒横跨着天山山脉，铁路的铁轨没有从当中穿过，所以只能绕到吐鲁番，再到库尔勒。

兰新高铁于2009年开工建设，2014年底建成通车，仅用了5年时间。兰新高铁是新疆第一条高速铁路，也是第二条进出疆通道，南疆地区人口较少、交通不便、环境恶劣。

从吐鲁番到和田这段铁路要跨越火焰山区段，横穿中天山腹地，经过高温的戈壁滩，寒冷的冰达坂，极强的大风口，这一路上还有许多风能设备在天山峡谷路段，这里要修建大量的隧道，从大山之间的缝隙穿过，横穿天山，最后才能沿着平坦的地势，到达塔克拉玛干沙漠北缘绿洲。到达古城喀什后，又开通了从喀什到和田段的铁路。

(4)库尔勒高铁规划扩展阅读：

新疆位于中国西北部，是中国五个民族自治区之一。它占地166万平方公里，是中国陆地面积最大的省级行政区，占中国陆地总面积的六分之一。截至2019年底，常住人口2523．22万人。

新疆地处欧亚大陆的腹地5600多公里的陆地边界，在与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗接壤8，在历史上是一个古代的丝绸之路的重要通道，现在是第二个“欧亚大陆桥”的重点是战略地位非常重要。

新疆是一个地形十分复杂的省份。有山、盆地、高原、沙漠、湖泊和河流等。新疆的地貌，概括起来就是三山两盆。“三山”是阿尔泰山、天山和昆仑山，“两盆”是准噶尔盆地和塔里木盆地。塔克拉玛干沙漠位于新疆南部的塔里木盆地中部，面积约33万平方公里，是新疆最大的沙漠，也是中国最大的沙漠。

大多数城镇位于新疆沙漠的边缘，形成了两个圆圈，一个大，一个小，其余的都在山区。

『伍』 格尔木至库尔勒的铁路何时开工建设 有追加！！！！

应该已经建好了吧...这里有段新闻，不知道是不是，青海省发改委在“西部地区国家中长期铁路网规划调整研讨会”上请求国家将已列入“十一五”铁路建设规划中的格尔木至敦煌铁路提前到2008年开工建设，将列入中长期铁路网规划中的格尔木至库尔勒铁路提前到“十一五”末开工建设，将格尔木至成都、西宁至张掖铁路及我省三条地方铁路增加列入国家中长期铁路网规划中。 这是一期的，二期的在建、新疆：
1.精河—伊宁—霍尔果斯（2004年11月22日开工）（全长286.2公里，铁路等级：线下Ⅰ级，线上Ⅱ级；正线数目：单线；牵引种类：精伊段电力，伊霍段内燃，预留电气化条件；列车运行速度140km/h，部分区间120km/h，总投资60亿元）
2.乌鲁木齐—小黄山—五彩湾（2007年11月15日开工）（全长167.6公里，乌北至小黄山段72.1公里为既有线扩能改造工程，新建小黄山至五彩湾段95.5公里，铁路等级：Ⅰ级；正线数目：单线，预留复线条件；牵引种类：内燃，预留电化条件，投资估算15.7亿元）
3.库车—俄霍布拉克（2008年10月16日开工）（全长92公里，铁路等级：Ⅱ级；正线数目：单线；旅客列车设计行车速度：80km/h；牵引种类：内燃，预留电化条件，估算总投资19.5亿元）
4.奎屯—北屯（2007年4月24日开工）（全长458公里，线路等级：Ⅱ级；正线数目：单线；牵引种类：内燃，预留电化条件，总投资55亿元）
5.五彩湾—将军庙（2008年10月16日开工）（全长94公里，铁路等级：Ⅰ级；正线数目：单线，预留复线条件；牵引种类：内燃，预留电化条件，估算投资12亿元）
6.喀什—和田（2008年7月3日开工）（正线全长484.5公里，铁路等级：Ⅱ级，正线数目：单数；牵引种类：内燃牵引，预留电化条件，投资估算总额46.4亿元）
7.哈密—策克（规划）
8.哈密—罗布泊—若羌（规划）
9.兰州—西宁—张掖—哈密—乌鲁木齐第二双线（规划）
10.五彩湾—富蕴—北屯（规划）
11.北屯—阿勒泰（规划）
12.阿克苏—阿拉尔（规划）
13.库车—拜城（规划）
14.库尔勒—若羌—格尔木（规划）
15.喀什—吐尔尕特（规划）
16.喀什—红其拉甫（规划研究）
17.若羌—和田（规划研究）
18.和田—狮泉河（规划研究）
19.淖尔湖—龙岗（规划研究）
20.克拉玛依—塔城（规划研究）
21.北屯—喀纳斯（规划研究）
22.哈密—将军庙（规划研究）
其他规划：
1.乌鲁木齐—嘉峪关（电气化改造）
2.乌鲁木齐—阿拉山口（复线电气化改造）
3.吐鲁番—库尔勒—喀什（复线）

『陆』 乌鲁木齐和库尔勒之间修高铁吗

新疆没有规划什么高铁

『柒』 2020年上半年开通的高铁

商合杭高铁合肥至湖州段、上海至苏州至南通的沪苏通铁路、喀左至赤峰高铁、成昆铁路扩能米易至攀枝花段、皖赣铁路芜湖至宣城段、格尔木至库尔勒铁路青海段

『捌』 新疆库尔勒至乌鲁木齐高铁规划图二线什么通车呀

你说的应该是库尔勒-乌鲁木齐那条电气化铁路吧

据说是今年 不过前几年也有同样的说法

『玖』 新疆库尔勒至西安的高铁何时修通

没有说修到库尔勒、 第二条兰新线、去年6月份开工的、 预计是3年完工、 新疆的线路是：哈密、吐鲁番，再引入乌鲁木齐。 说是时速目标是300KM/小时、 第一条兰新线将变为货运线、