❶ 高铁的座位是什么样图片
回答:
高铁座位图片
❷ 高铁火车票怎么看座位的
高铁二等座,每一排是ABCDF五个座位,ABC连座,DF连座,A和F靠窗。
高铁一等座,每一排是ACDF四个座位,AC连座,DF连座,A和F靠窗。
高铁特等座,每一排ACF三个座位,AC连座,F单座,A和F靠窗。
高铁商务座,每一排,AF两个座位,都靠窗,中间隔着过道。
高铁,全称高速铁路,在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟(UIC)1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250~350公里/小时。
1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
❸ 动车座位分布图abcd 动车靠窗座位号有哪些
靠窗的座位号固定为A、F,无论是二等座、一等座或者商务座都不变。
特等座:双人座中,A/C依次是靠窗、靠过道,单人座中,F靠窗也靠过道。
一等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道二等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道,B在三人座中间。
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拓展资料:
动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
舒适程度
二等座一般都相当于餐车软座,座椅材料略有弹性,不完全硬,基本舒服,最佳乘车时间不宜超过4小时。
车票价格
二等座票价比较昂贵,不仅高于硬座软座,而且高于硬卧甚至软卧,是导致大众仍依赖普列的主因之一。
布局方式
二等座一般采用传统硬座的“2+3”(即一排座位中,靠窗两边各设2或3张座椅)模式设置,部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位,以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
附加功能
二等座通常会有少量辅助设备,如折叠前桌、椅背调节、放书网格、备用袋子以及充电端口等,但CRH6型动车组二等座的便民设施就有所减少,但增加了站立扶手装置。
动车二等座座位网络
❹ 高铁特等座和一等座有什么区别
特等座:一排2个座位,有电源,可充电。
商务座:又称商务舱。一排两个可变成软卧卧铺的座位,有电源,可充电,配有笔记本电脑,半独立式,以后可能要变成独立舱式,和走廊有毛玻璃门相隔,内有办公桌,办公椅等。
每个动车组只有16个特等座,动车两端各有8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区,只需按一下按钮,即可让玻璃上的水雾瞬间消失,变成透明,能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色,像自己在开车一样,座旁有一个缝隙,拉一下里面的把手,就能看见一盏台灯,方便阅读,每个车厢都配有平板电脑和座椅180°旋转系统,为乘客提供便利服务。
一等座席每排有4个座位,采取“2+2”布局(个别“2+1”),中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。相比二等座席,这里座位更宽大,而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处,乘客伸脚即可踩住脚踏板,半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内,取出即可使用。
❺ 求G22高铁上海-北京特等座座位分布
高铁长编组16节动车组中,一般只有3节1等,1节vip。
❻ 高铁座位分布图
请问你是几等座
例如14车 03F
03代表第三排
二等 窗户3A 3B 3C 过道 3D 3F 窗户
一等 窗户3A 3C 过道 3D 3F 窗户
高铁都是这样的!
❼ 高铁的特等座是怎样的,只买到特等座的票了,谁有照片不
商务座和特等座形式一样,每排3座2+1模式。但商务座排距宽,可以180度放平的。
❽ 2015高铁特等座座位
每个动车组只有16个特等座,动车两端各有8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区,只需按一下按钮,即可让玻璃上的水雾瞬间消失,变成透明,能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色,像自己在开车一样,座旁有一个缝隙,拉一下里面的把手,就能看见一盏台灯,方便阅读,每个车厢都配有平板电脑和座椅180°旋转系统,为乘客提供便利服务
京沪高铁G16次商务座