⑴ 铁路工程毕业了去铁路局好还是工程局好 谁能说说利弊啊
你好，我是土木工程专业出身，现在在铁路局，宿舍哥们都在工程局，经常交流经验，希望能帮到你
如果在2年之前，我一定会推荐你进工程局，因为那是刘志军的时代，铁路大发展施工项目很多，职工待遇福利不错，虽然辛苦了些
不过现在绝对是进铁路局好，大概说一下利弊：
工作环境方面：工程局很有可能是人迹罕至的深山、或城市边缘，工作环境较为艰苦，流动性大、个人婚姻问题很不好解决
工资待遇方面：不多说，我在铁路局，工程局的同学没一个能超过我的，当然他们做了领导另说
工作时间：工程局一周七天、一天24小时随时待命，铁路周末、节假日基本能保证
最后说一句，我宿舍的哥们今天还打电话过来，一阵唏嘘，后悔没跟我一起来铁路局，不过选择了就不能回头了
⑵ 铁路局和工程局到底哪个好
我个人觉得工程局好复。铁制路局只不过是稳定一些不用东奔西走的工资也不是很高。升职空间比较小。工程局就不一样了只要自己有本事当个技术主管试验室主任还是很轻松的干好了五到七年内评个工程师很容易而要想在铁路局评个工程师可没有那么容易。工程局就是抛家舍业的，头几年肯定得吃点苦。只要坚持下来大有可为啊。
⑶ 铁路局好还是工程局好
你好！我就在铁路系统，其实都是相对的！铁路局关系网复杂，升职一般要靠关系，不过工资也不算少，而且工作比较稳定！
工程局如果可以坚持下3——5年，本科生一般都可以熬成工程师！到时候待遇相当不错，如果你不怕吃苦，还是建议到工程局去锻炼一下，挺好的！以后升职机会比铁路局多不少呢！
⑷ 工程局与铁路局那个好
无商不富，自己干吧，怎么都比单位上班强
⑸ 铁路局和工程局，那个更好一些，要具体
各有各的不好，铁路局稳定，但收入低点；工程局到处漂流，而且吃住不稳定，经常容易出现肠胃方面的问题，且经常喝酒，对身体不好。
建议去铁路局，在里面搞好关系，上去了也挺好，而且可以当业主，地位高些；工程局在单位内领导当的再大，在其他任何单位面前，地位都很低，当孙子！
⑹ 工程局，铁路局哪个比较好点
工程局工资高但是大部分时间在外面跑，有时候也会迟发工资，可以学到很多东西。铁路局稳定，有关系，可以混的好，看自己怎么看吧
⑺ 铁路局和工程局那种好中铁的哪些局比较好
差距极大，根本就不是一个概念上的东西。
全国十八个路局是属于铁道部的回，而工程局早答已从铁道部分离了出去，与铁道部脱钩。
以前隶属铁道部的25个工程局现在分成两大块，一个是中国中铁，一个是中国铁建，虽然都挂有“铁”字，但已经是独立法人机构了，与铁道部没有关系。
铁道部和铁建或中铁相比，肯定有更大优势，至少他是国家的，仍然是国务院领导下的一个部委，优势很明显。但这中间还有个收入的问题，现在全路收入普遍不高，相比之下，中铁或铁建可能要好一点，但就稳定性而言，铁道部肯定要好一点。这个还有就是要看你的专业了，如果是纯铁路专业或类似于轨道之类的专业进铁道部还是很好的。
中铁里面单位太多了，搞基建的，勘查的，设计的，咨询服务的，工程设备制造的，房地产的，高速公路的，矿产的，很多很多。这个还是要看你专业是什么。相对来说，现在中铁效益都不错，铁四局可能更好一点，其他几个海外局也不错，像海外工程局，苏尼特铁路，中东工程公司都还好。
最后还是说一句，能进铁道部不进中铁或铁建，我给你举个例子，现在很多铁路有的福利和权力铁建和中铁就没有了，就像乘车证这一块，我们国铁可以用公免，而他们就不行。
⑻ 工程局和铁路局相比，哪个好
∧且�茨阌心欠矫娴囊�蠛湍愕淖ㄒ挡胖�馈� 铁路局相对工程局要相对稳定些，当然从居家过日子来说，找个好丈夫，天天甜甜蜜蜜，那当然铁路局要好过工程局。 你要是想发挥自己的专业作用，那就看你所学的专业了。 你是学工程或者与工程相近的专业，那就是到工程局好。可以大展宏图，作出一番事业来。 你要学的是运输或非工程专业，那就是到铁路局好。 当然还要看你的其他条件才能决定好还是不好。