织毕铁路毕节东站

A. 毕节什么时候修建火车站

估计要几年以后，修在德沟哪里

B. 毕节有没有火车站

毕节有5个火车站，分别是大方站、毕节站、纳雍站、织金站、草海站。

1、大方站

大方站（Dafang Railway Station）位于贵州省毕节市大方县东关乡朝中村七家田，车站规模2台4线，现为三等站，是成贵高铁站位设置最高的站。成贵高铁大方站选建点距离大方县城7公里。

2、毕节站

毕节站位于毕节金海湖新区G326国道（碧阳大道）旁 ，引入铁路有成贵客运专线、黔毕昭铁路、隆百铁路、毕水兴城际铁路。设6站台15线，为毕节最大的火车站。

毕节站位于金海湖新区梨树镇，是成贵高铁沿线最大的高铁站。站房为线侧平式站房，站房面积为20000平方米，站台上设有柱钢筋混凝土雨棚，设旅客进站天桥及旅客出站地道。

3、纳雍站

纳雍火车站，位于贵州省毕节市纳雍县境内，是毕节市一个重要的火车枢纽站。

织纳铁路是贵六铁路织金—纳雍—水城的其中一段，起于织金县，从隆皇铁路织金北站隆昌站端引出，至纳雍县雍熙镇沙锅寨村设纳雍客站，在雍熙镇海坝村设纳雍货运站，正线长60.1公里。十一局集团承建的织纳铁路2标位于贵州省纳雍县境内。

4、织金站

织金火车站北站位于贵州省毕节市织金县绮陌街道，设计总长2595.95M，设到发线6条，有效长度880M，设立侧式站台、场坪各一座、站同左设综合维修工区一处。

车站为中间站。织金北站接入站有织纳铁路（织金县至纳雍县）、林织铁路（清镇市林歹镇至织金县）、黄织铁路（普定县黄桶村至织金县）、织毕铁路（织金县至毕节市），为四条铁路线的客货共用站，保障了织毕、织纳、林织铁路全线建设。

5、草海站

草海站是贵州省较早的县级火车站之一，位于贵州省毕节市威宁县草海镇，在县城设有客运站1个，货运站1个，沿线设有客运站12个，货运站6个。

2004年1月威宁站更名为草海火车站,威宁南站更名为清水沟站。

C. 请问成贵铁路为什么设毕节东站，而不是北站，实在不行，就设在毕节市区也行啊，毕节以北是最好的选择

我看来毕节的规划好想有两个火车一个是在城区的，在德溪那边，一个是在双山新区，以后双山并不是什么偏远的地方，是毕节一个规格比较蒿的城区，双山新区在七星关区与大方县之间，到了2030年七星关区和大方县将要合并在一起，到时候可以会划分为三个区。

D. 贵州毕节市有铁路吗

有啊。在建的成贵高铁就要从毕节经过，在毕节、大方、黔西设站，2018年底通车。另外一条在建普速铁路隆黄铁路也从毕节经过，现在已经可以从贵阳坐火车直达大方南站。

E. 毕节有火车站吗

截至2019年9月，毕节有5个火车站，包括毕节站、织金北站、草海站、纳雍站、大方站。

1、毕节站

毕节站位于毕节金海湖新区梨树镇，是成贵高铁沿线最大的高铁站。站房为线侧平式站房，站房面积为20000平方米，站台上设有柱钢筋混凝土雨棚，设旅客进站天桥及旅客出站地道。

距离碧阳大道约500米，海拔高程1435-1459米，相对高差约25米。场区位于一缓丘台地上，整个场区地势开阔较平缓，地形北高南低，地形坡度一般5°-25°。 毕节站为中型铁路旅客车站。

2、织金站

织金火车站北站位于贵州省毕节市织金县绮陌街道，设计总长2595.95M，设到发线6条，有效长度880M，车站为中间站。

织金北站接入站有织纳铁路（织金县至纳雍县）、林织铁路（清镇市林歹镇至织金县）、黄织铁路（普定县黄桶村至织金县）、织毕铁路（织金县至毕节市），为四条铁路线的客货共用站，保障了织毕、织纳、林织铁路全线建设。

3、草海站

草海站是贵州省较早的县级火车站之一，位于贵州省毕节市威宁县草海镇，距宜宾站334公里，离茂名东站1405公里，离广州站1766公里，距昆明站500公里，等级为三级站。隶属成都铁路局管辖。办理客运和货运业务。

4、纳雍站

纳雍火车站，位于贵州省毕节市纳雍县境内，是毕节市一个重要的火车枢纽站。纳雍站于2016年1月10日正式投入使用。

纳雍火车站所在织纳铁路是贵六铁路织金—纳雍—水城的其中一段，起于织金县，从隆皇铁路织金北站隆昌站端引出，至纳雍县雍熙镇沙锅寨村设纳雍客站，在雍熙镇海坝村设纳雍货运站，正线长60.1公里。

5、大方站

大方站位于贵州省毕节市大方县东关乡朝中村七家田，车站规模2台4线，为三等站。成贵高铁大方站选建点距离大方县城7公里，因地势起伏较大，形成了进站一架桥，是整条铁路中站位设置最高的站。

F. 织毕铁路的介绍

织金至毕节铁路（织毕铁路）位于贵州省毕节市境内，北起位于响水物流中心的毕节枢纽货运中心站毕节东站，向南经大方接入黄织线织金站，线路全长约80.0km。设毕节东站、大方南站、法启站、金龙站、八步站、织金北站、织金站等7个车站，织金北站为接轨站，其余各站均为新设中间站，工期3年。中铁四局承建的织毕铁路II标，总共承担40.559公里线路的施工、织毕铁路全线铺轨和制、架梁以及织纳铁路预制梁任务，总建设规模及投资额达14.72亿。

G. 毕织铁路什么时间修建完成

织金至毕节铁路（织毕铁路）位于贵州省毕节市境内，北起位于响水物流中心的毕节枢纽货运中心站毕节东站，向南经大方接入黄织线织金站，线路全长约80.0km。设毕节东站、大方南站、法启站、金龙站、八步站、织金北站、织金站等7个车站，织金北站为接轨站，其余各站均为新设中间站，工期3年。

H. 叙毕线设了几个货运站

I. 织毕铁路的基本情况

织金抄至毕节铁路位于贵州省毕节袭市境内，是隆黄铁路叙永至织金段的南段。北起位于响水物流中心的毕节枢纽货运中心站毕节东站，向南经大方接入黄织线织金站，线路全长约80.0km。设毕节东站、大方南站、法启站、金龙站、八步站、织金北站、织金站等7个车站，织金北站为接轨站，其余各站均为新设中间站，工期3年。

J. 毕节火车站修在什么地方

成贵高铁毕节火车站在梨树坪机场路口往毕节方向1.5公里处碧阳大道旁，织毕铁路毕节东站在竹园