南京高铁新闻

① 南京的高铁为何不通向江苏，而通向安徽呢

众所周知，在中国，省会城市通常都是一个省的政治、经济、文化中心，在省内担负着重要的责任。作为整个省的门面，“老大哥”，带着其他省内城市一起发展，天经地义。不过凡事都有例外，今天小编要讲的这座省会城市并没有像其他省会城市一样起到领头作用，甚至反而进一步促进了隔壁省的城市的发展，这让很多人都不解。

在小编看来，其实南京的这种做法也是为了与安徽的城市进一步交流，从而更好地促进城市的发展，这也恰恰说明了南京城的广影响力。对此，你怎么看呢？

② 南京高铁停了吗

南京的高铁有很多，可能停了一些，但不可能全部停的

③ 南京南站高铁事件谁负主要责任

26日，一男子翻越站台未果，被夹在列车和站台间不幸身亡。29日晚，一自称是死内者妹妹的网友，坚称男子是掉下容站台，并称对网上传言无法接受。@江苏网警 回应：受害人自身的原因造成的人身伤亡，铁路运输企业不承担赔偿责任。

一个生命就这样结束了，最心痛的是他的家人。所以，我们不管做什么，都要往最坏的打算想，除非你是规规矩矩的做事，否则就不要去触犯！

④ 南京高铁拆迁腐败案内容概要是什么

送3000元的购物卡，就能换来10万元的额外拆迁补偿。小小的街道办副主任帮人谋利，一次竟敢收下30万元贿款。昨日，记者从南京检方得知，总投资超2000亿元的国家重点项目京沪高速铁路，在南京段拆迁中曝出弊案。原秦淮区红花街道副主任方某、原秦淮区拆迁办动迁组长史某，分别因涉嫌受贿罪和滥用职权罪被提起公诉。 国家工程也敢“拔毛” 方某出生于1961年，本科文化，中共党员。事发前，他担任秦淮区红花街道办副主任、农普办主任等职，享受副处级待遇。 京沪高铁在南京段拆迁数量近百万平方米，拆迁费用超过40亿元，占全省征地拆迁总量的一半以上。方某作为协助红花街道拆迁工作负责人，拆迁补偿的大权在握。而事实上，他更加看重暗藏在这浩大工程中的“商机”。 一次收了30万赃款 检方查证，2006年10月，方某在负责本街道405号地块拆迁期间，在拆迁补偿上为南京某汽修公司总经理秦某谋取利益后，接受了秦某所送的两万元贿款。 2008年10月，方某在拆迁补偿上为南京某市政基础工程公司负责人赵某谋取利益后，收受了赵某7万元钱。 随着一次次得手，方某的胆子和胃口越来越大。2008年11月，他一次就接受了南京某建筑装饰配套工程公司经理鲍某30万元，并为其谋取不法利益。2009年年初，方某东窗事发，4月4日，被刑事拘留。 拿3000元多赔10万 方某的受贿案，也牵出了另外一个关键性人物史某。他在京沪高铁南京段的拆迁中，同样举足轻重，也同样黯然落马。史某，本科文化，出生于1964年。他原在秦淮区房产局下属单位工作，后调任该区拆迁办动迁组组长。 检方查明，仅在2008年10月至2009年春节前这段时间，史某就利用职权，在京沪高铁秦淮段的拆迁过程中，超越职权，擅自提高被拆迁户的赔偿标准。事后，他收受拆迁户的“感谢费”2.3万元，导致国有资产损失21万余元。 2008年10月，史某在办理辖区居民邢某的拆迁赔款时，仅收受了对方3000元的购物卡，就擅自提高赔偿标准，多赔付给对方10多万元。 记者昨日从检方得知，方某和史某分别因涉嫌受贿罪和滥用职权罪，正在检方进行审理。

⑤ 南京高铁站男子被动车与站台夹死，这事将有什么后续

出现了这种事，肯定是非常悲惨的。我觉得南京高铁站应该在安全措施方面要做得更高。这种事情之后肯定要追究，到底是谁的责任？南京高铁站估计要负一大部分责任。

⑥ 南京高铁站排名第几

南京高铁站，南京南站应该来说，在全国排名应该是目前是第一名

⑦ 南京新闻网7月22日南京高铁南站乘高铁是否需要核酸检测报告

⑧ 南京南站高铁发生什么事情

3月26日下午3点多，一段高铁列车卡人的视频在网上流传。视频中，一列高铁停在站台。在列回车与站台之答间的缝隙里，卡着一名男子。该男子露出上半身，下半身被卡在站台下面，表情痛苦，并伴有挣扎状态。

⑨ 对于昨天南京高铁发生了一个男子被车挤压而死的事情，大家有何看法晚上有视频看，太恐怖了

不可否认，逝者千不该万不该翻越轨道，拿自己的生命开玩笑。。。
只是逝者已矣，再多专地苛责也无济于属事，生者更应当思考如何更好地遵守各种安全规则；
其实，看了视频我总觉得，要不是双肩包过重或许他能翻上站台，
亦或许如果站台有人及时发觉拉他一把，或许他能上来，
只是，太多的假设于事无补，一个年轻的生命戛然而止，血的教训太过沉重。。。

⑩ 查询目前南京高铁运营正常吗

答案是；正常。