日本铁路图片

A. 中国到日本的铁路

就是满洲铁路。当时还没修好日本就投降了

B. 日本铁路路徽是什么样的

NHK
:
JR
(=
Japan
Railway
/
日本铁道)的集团共用徽章...在第1张图的顶部...另外...JR不同地区的分公司...也会有不同颜色的徽章...但图案上...大致是1样滴~........

C. 日本铁路 图中3番线…/2番线着这种是什么意思

3番线，2番线的意思是第3月台、第2月台的意思
发和著，应该就是上落车的位置。

D. 日本高铁和中国高铁有何区别

一、开通时间不同

1、日本高铁：1964年10月1日，日本第一条东海道新干线开版通，连接东京、名权古屋和大阪，连通日本三大都市圈。

2、中国高铁：1998年5月，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里。

二、时速要求不同

1、日本高铁：每小时270或300公里，最高时速603 km/h（L0型磁悬浮列车，2015年）。

2、中国高铁：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

三、特点不同

1、日本高铁：新干线采用动力分散的运行方式，而不是用机车（火车头）牵引。所谓动力分散，就是每节车厢的车轮都安装了驱动装置—电动机，将列车的动力分散到各节车厢。

2、中国高铁：高速铁路非常平稳，以确保安全和舒适。高速铁路均为无缝钢轨，时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道，即无石块的整体道床，以保证畅通；高速铁路弯道较少，弯道半径大，道岔为移动式高速道岔；高架桥和隧道被广泛使用，用来保证平整度，又大大地缩短距离。

E. 日本来的“中国高铁时刻图”走红，该图最大的亮点是什么

日本来的“中国高铁时刻图”走红，这张图最大的亮点是，它将中国高铁的“八横八纵”完美地展现出来了。

当然，网友们看到这个高铁线路图之后，都纷纷表示了感慨，在过去十多年的时间里，我国的高铁发展迅速，现在已经建成了全世界最繁忙的高铁线路网，方便了数亿人的出行。不过，也有网友表示，这个高铁线路图虽然直观，但是由于过于方正，在城市与城市间的距离上，还是表现得不好的。

值得一提的是，这张高铁线路图，其制作者其实就是日本“中国铁道时刻研究会”。从某种程度上来说，这也是中国文化与日本文化上的一次交流。

F. 为什么日本有独特的铁道文化

最主要的原因是日本的地形问题，日本是一个岛国，其南北距离极长，但是东西距离却很短，像是一个鱼骨的形状，这种形状的岛国，就很适宜发展那种遍布全岛的铁路。再一个就是因为历史原因了，因为日本的第一条铁路是明治维新时期建造的，名叫京滨铁路，而后日本的铁路建设就一发不可收拾。日本的铁路伴随着日本历史的发展，所以在大家心目中的地位相当重要。

有很多吃货，就为了吃一口某个地方的铁路便当，甚至就会乘坐火车前去这个车站购买。再加上日本政府对于铁道文化喜闻乐见且大力推广的态度，就使得日本的铁道文化飞速发展起来。就像是日本的便利店文化一样，成为了日本人生活中必不可少的存在。

G. 为什么日本铁路摄影迷非常多

这就像中国很多人好车，远远看到汽车的影子就能叫出是什么牌子什专么型号，因为中国人日属常接触最多的是汽车。

而对日本人，尤其是城里人，他们接触最多的是铁路轨道车，各种轻轨和新干线。
再加上日本人一旦形成小圈子爱好就很快推广。日本铁道迷的各种杂志，攻略，铁轨和机车模型。。。。年轻人很容易被吸引。

H. 日本来的“中国高铁时刻图”走红，这与传统的时刻图有什么不同

日本来的“中国高铁时刻图”走红，这与传统的时刻图有什么不同？最近有一名日本网友，对中国高铁时刻图八纵八横网络进行了神还原，虽然这幅时刻图当中，有一些小小的瑕疵，但是瑕不掩瑜，这幅作品不仅在国内的互联网网络上引起了热议，在日本国内的互联网网络上也引起了热议，我国高铁的时刻图也引起了许多日本网友对于我国发展的一些感慨。

最近，这幅来自于日本的中国高铁时刻图可谓是还原的非常到位，与传统的高铁时刻图不同，这幅时刻图的作画风格非常的清新吸引人，而且也把一些关键信息进行了标注，进行了一些“可爱化”的处理。尽管有些信息获取不太准确，但总的来说瑕不掩瑜。

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I. 为什么日本可以把铁路客运画成图贴在车上，而中国铁路没有画成图贴在车上

日本的铁路总里程多少？
中国的铁路总里程多少？
这张图是城市轨道交通的吧？现在国内的大部分地铁站、列车上，也都有城市轨道交通图的啊。不知道你看的哪里没有，可已给当地反馈建议一下。