铁路局警

① 铁路公安局和平常的公安局有什么区别

铁路公安局和平常的公安局的区别：

1、管辖范围不同。

铁路回公安局答管辖铁路沿线侵害铁路利益的案件，公安局则管辖发生在辖区内的案件。

2、受地域限制不同。

铁路公安局不受地域限制。一般的公安局是负责所在辖区（所属地区）的公安工作。

3、隶属不同。

铁路公安局其公安业务工作以公安部领导为主，党政工作经授权以中国铁路总公司为主。公安机关的最高部门是公安部，指导全国公安工作，包括所有各级公安局。受所在地政府、上级公安机关双重领导

4、案件移送不同。

铁路公安局侦办的案件移交铁路检察院及法院。公安局侦办的案件移交地方检察院及法院。

(1)铁路局警扩展阅读：

公安局的业务可以简单划分为：刑事、治安、交通管理、消防、出入境、人口管理、国内安全保卫等等。公安局通常下分：若干机关业务处（如政治处、法制处、装备财务处、信通处等等），派出所（按职能可分为刑侦、治安、户政、特业），若干工作队（如刑警队、巡警队、治安队、交警队。

公安局的级别不同，具体称呼有别，如××总队、××支队、××大队等），现役机构（具体有边防、消防部门、警卫局）等。

② 铁警属于铁路局吗

其中T8726/5次客运停站及时刻如下：

T8726次：南宁7：30开，来宾9：36/41，柳江10：40/48，罗城12：02/05，融水12：38/42，融安13：15到。T8725次：融安13：55开，融水14：19/23，罗城14：46/49，柳江16：03/13，来宾17：17/22，南宁21：08到。

增开部分动车交路

7月6日至8月31日每日加开南宁东—桂林北D9666次、桂林北—昆明南G2946/7次、昆明南—桂林北G2952/49次。

调整开行日期

广州南-南宁东D2366/5次改为7月1日至8月28日逢周六、周一开行，逢周二、周三、周四、周五、周日停运。

取消办理客运业务

自8月6日至8月29日始发站起，南宁—长春K2386/7次取消滦县办理客运业务。

Tips

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③ 在列车上经常看到铁警，他们究竟属于铁路局还是警察

在列车上经常看到的铁警，他们不是属于铁路局的，而是属于公安部。其实现在基本已经没有铁路局这一说法了，它们大多都已经改为什么企业或者集团，早在2018年的12月末，铁警的所属机构就发生了变动，中国政法委在当时召开了行业公安改革会议，其中就明确了铁路公安的归属，铁路公安隶属于公安部直辖，并把它们设为公安的内设机构，铁路公安不在隶属铁路公司领导，之前也有双领导的说法，不过从现在的制度来看，已经结束了这种双领导机制。

不仅如此，铁路警察的编制也发生了改变，它被列为公务员编制，而且所有从事铁路警察的人还要参加公务员考试，只有通过之后才会被其招录。铁路警察是专门管理铁路车站、列车线、工段等铁路内部单位治安及相关事务的公安机关，准确的说，它不是一个警种。铁路公安局和公安部门是国家中央机关和直属机构，实行垂直管理，不受地方政府管辖，但接受地方公安部门和公安局的业务指导。铁路警察身份是国家公务员，只有通过国家公务员统一考试才能进入。

④ 铁路警察里面什么各警种优劣势

铁路民警，简称铁警。铁路警察是在国家铁路运输行政管理部门领导和指挥下，执行国家铁路运输管理法规的警察种类。铁路警察是在火车站或者铁路运输线上打击犯罪活动的警察种类。铁路警察具有进行人身及住宅搜查的权力；铁路警察具有扣押刑事犯罪证据的权力；铁路警察具有执行刑事拘留的权力；铁路警察具有执行逮捕的权力。当今世界上，铁路运输企业大多数都是国家垄断经营管理的部门，铁路警察是国家警察的重要组成部分。人们常说，铁路警察，各管一段，这句话说出了铁路警察主要的工作特点。
发展历程：
中国铁路警察产生于一八九六年，首先在北宁铁路设置了警务机关，称“关内外铁路巡警队”，配备有铁道巡勇和铁道弹压巡查，直属直隶总督。国民党统治时期称交通警察总局，列入国防部作战序列，直接参加铁路沿线战争。当时铁路警察总数为十四万五千人。
新中国的公安队伍是先有铁路警察而后有地方警察。1949年2月，在沈阳成立了东北铁路公安总局。建国初期，人民公安部队共有35个师，其中铁道部公安局下辖第31、32、33、34、35等五个师，负责沿线大型桥隧的警卫。1954年秋，铁道部公安局与公安部第十局全并，统一领导铁道、航运、公路、邮电部门的公安保卫工作。所领导的公安部队划归中国人民解放军。“文革”中公检法被砸烂，直至1975年1月，才恢复了铁道部公安局的建制。1984年，根据公安部指示，进一步明确了铁路公安部门是国家派驻铁路的公安机关，列入国家公安机关序列。
解放后，铁路公安机关实行上级公安机关同所在铁路局、分局双重领导的体制。即：铁路公安局受原铁道部公安局（公安部十局）和所在铁路局（集团公司）的双重领导，业务上以铁道部公安局领导为主，干部管理、后勤保障以所在铁路局（集团公司）领导为主。铁路公安处受铁路公安局和所在分局（总公司）的双重领导，业务上以铁路公安局领导为主，干部管理、后勤保障以所在铁路分局领导为主。基层所队由铁路公安处直接领导。与此同时，各铁路公安局、处在业务上还接受所在省、市、自治区公安厅局的领导。1990年铁道、公安两部规定；铁路运营系统公安机关列入省、自治区、直辖市公安厅、局序列。现在多数省市已经落实，还有少数厅局以铁路管辖跨越省区，交叉很大，尚未落实。

⑤ 铁路公安局民警主要做什么工作

铁路公安民抄警具体从事维护铁路治袭安、打击刑事犯罪、保证铁路内部安全、消防监督管理这类的工作。铁路公安是国家派驻铁路、依法履行保护铁路运输安全畅通、保卫广大旅客生命财产安全、维护铁路辖区和沿线治安稳定等任务的治安行政和刑事司法力量。

铁路公安是全国公安机关的重要组成部分，业务由公安部统一管理，警衔的评定分别由公安部(或各省市自治区公安厅)审核。与森林、机场、海关等公安一同属于专业警察编制。

(5)铁路局警扩展阅读：

公安机关首个接受报警、求助、投诉的单位或人民警察，对属于职责内的事项应当及时办理；对不属于自己管辖或者职责以外的事项，应当先行登记，及时移交有关部门和人员办理，并向报警人、求助人、投诉人说明情况。

群众利益无小事，快速处警是大事，作为公安干警，警情就是命令，做到快速处警有利于案件的及时破获，有利于增强群众对警察的信任感，也有利于社会和谐稳定。

⑥ 在铁路局里,民警和车站派出所线路警务区民警有什么区别

工资待遇相同：

铁路公安局下属铁路公安处，铁路公安处下属各车站（铁路）派出所。火车站（铁路）派出所的铁路警察，不仅负责车站内治安管理，还负责所辖铁路线路安全。

维护辖区铁路线路安全是火车站（铁路）派出所的主要任务之一，线路警务区民警只是派出所的一个职位名称。工资待遇是一样的，按照工龄、学历、职称、警衔等评定。

工作性质不同：

车站派出所民警,就是在城市里火车站派出所工作的民警,线路警务区民警,就是在铁路沿线设置的警务区工作的民警,以北京为例,车站民警,例如西站,只负责车站辖区工作,而线路民警基本不在城市市区,而在相对偏远的铁路沿线,城郊或者山区。负责所辖的铁路线路上的工作。

相对而言,线路民警要辛苦和清淡的多,大多数时间都在偏远的铁路线上工作,想调回城市也比较难,但如果入职考试,竞争也小一些,如果有关系,可以考虑先入职,以后往回调。

(6)铁路局警扩展阅读：

铁路局作用：

一、起草铁路监督管理的法律法规、规章草案，参与研究铁路发展规划、政策和体制改革工作，组织拟订铁路技术标准并监督实施。

二、负责铁路安全生产监督管理，制定铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全监督管理办法并组织实施，组织实施依法设定的行政许可。组织或参与铁路生产安全事故调查处理。

三、负责拟订规范铁路运输和工程建设市场秩序政策措施并组织实施，监督铁路运输服务质量和铁路企业承担国家规定的公益性运输任务情况。

四、负责组织监测分析铁路运行情况，开展铁路行业统计工作。

五、负责开展铁路的政府间有关国际交流与合作。

六、承办国务院及交通运输部交办的其他事项。

⑦ 铁路公安民警，具体工作内容是什么啊待遇怎么样

铁路公安属于国家公务员编制，薪资体系：职务工资+级别工资+生活补贴+工作津贴+其他补助+年终奖金+五险 一金。具体标准参照各个省份的地方公务员。基于铁路公安的工作特殊性，节假日需要轮流值班。

铁路警察是在火车站或者铁路运输线上打击各类犯罪活动的警种。具有进行人身及住宅搜查的权力；具有扣押刑事犯罪证据的权力；具有执行刑事拘留的权力；具有执行逮捕的权力。

主要职责

1、维护铁路治安

2、打击刑事犯罪

3、保证铁路内部安全

4、消防监督管理

(7)铁路局警扩展阅读

主要工作

（1）火车站派出所隶属于铁路公安处，是铁路公安工作的最基层单位，火车站派出所主要民警负责火车站站内治安秩序管理，清理站内黄牛党、盗抢人员、诈骗人员等不法分子以及流浪乞讨人员，排查混在旅客中的在逃人员及违法犯罪人员，查获“三品。

（2）线路段民警的主要职责就是维护线路治安，巡线，处理铁路沿线发生的事情。主要负责派出所管辖范围内的线路安全，对所辖的铁路线路进行巡逻巡线，查看线路安全隐患，排除线路上的危险因素，宣传教育沿线的群众等。

（3）乘警是乘务民警的简称，是铁路人民警察的一个警种，是铁路公安机关派出的在旅客列车上担当乘务工作的具有武装性质的治安行政和刑事执法人员。乘警是放客列车的治安保卫者，肩负着预防和打击犯罪，维护列车治安秩序，保护旅客等工作。

⑧ 铁路警察与地方警察的区别

铁路警察是在火车站或者铁路运输线上打击各类犯罪活动的警种。

1、铁路警察又称铁路民警，简称铁警。铁路警察是在公安部领导和指挥下，执行国家《刑法》《治安管理处罚法》和相关法律法规的警察种类。

2、铁路警察具有进行人身及住宅搜查的权力；具有扣押刑事犯罪证据的权力；具有执行刑事拘留的权力；具有执行逮捕的权力。

(8)铁路局警扩展阅读：

发展历程：

1、1888年（光绪十四年），由清廷总理海军衙门主管的唐（山）胥（各庄）铁路展筑至天津。通车后，由路方派一弹压委员，在列车上做稽查工作；同时在重要车站雇佣3至5人，身着号服，负站台守望之责，名曰“巡夫”。

2、民国成立后，为解决铁路警务人员缺乏问题，铁路主管机关交通部于1913年特设“铁路巡警教练所”。同年9月经内政部提交国务会议决议并以大总统教令公布铁路警察服装、臂章制式。

3、国民政府成立后，于1928年6月交通部令将铁路警务处一律裁改为警务课，隶属于路局总务处。同年11月成立铁道部。

4、抗战开始，铁路警察系统在日本侵略者的铁蹄之下，和铁路一样支离破碎。从1940年起，仅存铁路的警防指挥，为戴笠领导的军委会水陆交通统一巡检处所取代。

5、新中国的公安队伍是先有铁路警察而后有地方警察。1949年2月，在沈阳成立了东北铁路公安总局。

⑨ 地方铁路警察是属于什么编制地方铁路警察与国铁警察的区别。

你这里存在几个误区，首先公安机关分为：地方公安：受公安部和地方各级党委和政府领导；铁路公安：受铁道部公安局和公安部领导，铁道部公安现为公安部第十局，全国铁路民警7万多人；民航公安：国家民航总局公安局，即公安部第十五局；交通公安：交通部公安局，即公安部第十四局，不是单纯的交警，交警是地方公安，交通公安是航运和海港公安机关。长江航运公安局直接隶属于交通运输部，各海港公安局行政上隶属于港务集团和地方，业务上隶属于交通部公安局和地方公安；海关缉私：隶属于海关缉私局，也是公安民警。以上机关公安民警除海港公安局民警是企业编制外，其它都是公务员编制。公安机关民警分为：刑事警察、治安警察、交通警察、经侦警察、巡逻警察、户籍警察、外事警察、公安特警、缉毒警察、计算机网络安全警察、监所警察（看守所和拘留所）、还有武警公安消防、边防、警卫部队等。铁路警察09年以前隶属于铁道部，以及下属各铁路局公安局，是企业职工编制。09年铁路公安、还有铁路检察院、铁路法院、通过公务员内部考试，已经转为公务员。铁路公安是国家公务员，09年底的国家公务员考试的职位中就有铁路警察了。铁道部公安局转为公安部第10局，行政上划到公安部，公安部第10局是全路公安的最高指挥部门，原来各铁路局下属的各铁路公安局都直接受公安部10局领导。铁路检察院和法院划归地方公务员，脱离铁路。它的行政体系是公安部第十局——各铁路公安局——各铁路公安处（包括各基层所队）。比如北京铁路公安局下属天津铁路公安处、石家庄铁路公安处、北京铁路公安处；上海铁路公安局下属南京铁路公安处、上海铁路公安处、合肥铁路公安处、徐州铁路公安处、蚌埠铁路公安处等。铁路公安机关不是以省份和地区划分，是以铁路局的范围划分，一个铁路公安局的管理范围可能跨好几个省及地区。下属的铁路公安处是基层部门，相当于地区公安局的级别，铁路公安处包含各治安支队、刑警支队、乘警支队、各科室等还有各火车站派出所，铁路公安处的范围也可能是跨省的，比如天津铁路公安处下属的几十个车站派出所就跨天津、河北、山东三省。地方公安机关行政上主要是隶属于地方党委和政府，你说的派出所和交警大队是被县级、区级公安局所包含，地方公安机关分4级，公安部、省和自治区公安厅和直辖市公安局、地区和市级公安局、县级和区级公安局。记住交警大队、派出所不是单独的一级公安机关，派出所的直接处罚权力只是500元以下罚款，它仅是县级公安机关的一个部门，派出机构，它的执法主体是县级公安局。

⑩ 如何成为铁路警察

铁路警察是属于铁路部门和当地政府 同时管理的··铁路还没有那么大的权利 ··同学属于国家公务员 ·和地方警察是一样的 ·

本的同学今天刚毕业 ，现在就是铁路警察 ·

如一楼所说，上铁路警校～ 我同学是上的郑州的那个 · 你也看看你们当地有没有··

希望你能成为你们铁路警察 ··