中国最美铁路

❶ 中国最美铁路是哪条

这种情况不好说
有人说到西藏的铁路最美
沿途可以看到最美的风景

❷ 最美的铁路线

青藏铁路：无人区穿越之旅

途经：西宁→青海湖→格尔木→昆仑山口→不冻泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→当雄→羊八井→拉萨。
一路高山雪域，近2000公里的线路，看高原天空瞬息万变，还有藏羚羊三五成群活动在无人区的草场。
成昆铁路：平原与高原的碰撞

途经：成都→峨眉山→千佛崖→大渡河→大渡河峡谷→利子依达→尼日→普雄→西昌→金沙江大桥→攀枝花→元谋→昆明。
从四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，沿途的风光就像一幅画卷，随着列车的行进逐渐展开。如果你是一个热爱大自然的人，从成都去昆明，走这条线绝对是个明智的选择。
粤海铁路：火车与海的美丽邂逅

中国第一条跨海铁路，北起粤西重镇湛江，纵贯雷州半岛，横跨琼州海峡，直达三亚。在粤海铁路一号上感受“火车在海上漂”的奇妙感觉，隔着车窗与船舷一睹大海的风貌。

京广铁路：一路向南的城市旅行

京广高铁从华北平原一路南下，跨黄河、越长江，直抵青山绿水的岭南，途经近30个城市。如果冬日乘车，北国千里冰封，南国也许还绿意盎然。8个小时的旅程，看窗外景色如同“四季”般变化，也许是旅程中最诱人的地方。
兰新铁路“从沙漠戈壁的草原的跨越

新疆通往内地的唯一铁路运输干线，东起兰州西至乌鲁木齐，全长1903公里。铁路沿线既有水草丰美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁滩;既有新兴的工业城市，又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飘香的原野，又有海市蜃楼的幻景。

大丽铁路：链接旅游胜地的大动脉

大丽铁路全长164公里，线路起自广大铁路大理东站，经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。近可观苍山洱海、远可眺玉龙雪山，从蓝天到碧水，都是彩云之南的浪漫。
拉日铁路：坐着火车看珠峰

离天空最近的铁路，全线新设拉萨南、曲水、尼木、吉琼、日喀则等13个车站……美丽旖旎的自然风光，独具特色的藏族风情，拉日铁路不仅是延伸的高原“天路”，也是一条雪域旅游新线路。
湘黔铁路：穿越时空的过客

连接湖南和贵州的重要干线铁路，它蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中，全长905公里。坐在火车上能俯览整个镇远。而在古城里看疾驰而过的火车也别有风味——仿佛那是驶向空中未来的火车。

内昆铁路——老少边穷扶贫线

内昆铁路是20世纪末中国西南地区开工建设的又一条重大铁路干线，也是一条主要穿行于老、少、边、穷地区的扶贫线。内昆铁路全长872公里。这条铁路从四川盆地攀至云贵高原，山高谷深，地质复杂，气候多变，工程浩大，任务艰巨，仅新建隧道达148.86公里、桥梁41.8公里，桥隧总长占线路总长的53.9%。1998年6月开始兴建，2001年9月全线铺通。
襄渝铁路：顺江而行的铁路线

襄渝铁路东起湖北襄阳，西至重庆，全长895.3公里。该铁路先在重庆内多次跨嘉陵江，然后经万源入大巴山到安康，伴汉江到襄阳，途中经过武当山脚下。
坐着火车去旅行，这是一种心灵上的陶冶，就像有一个广告中说的：旅行在乎的不仅仅是目的地，而是沿途的风景

❸ 中国哪条铁路线的沿途风景最美

冬天从长白山二道白河到通化或延吉，很美，犹如仙境，白雪皑皑，路旁边的小木屋。

❹ 被誉为最美铁路线的是

考点： 福建省复 专题：制 分析： 福建省位于我国的南方地区，福建省简称闽，省会福州．福建省属于亚热带、湿润地区，其气候类型是亚热带季风气候． 根据题意：莆铁路沿线经过很多名胜风景区，它穿越武夷山、金铙山、大金湖、玉华洞、青云山等七大名胜景区，被誉为“中国最美高速铁路”．其中被列入世界自然遗产名录的是泰宁大金湖；结合选项． 故选：C． 点评： 注意平时的积累及结合材料，掌握相关知识点．

❺ 国内有哪些沿途风景漂亮铁路线

‍‍果断青藏铁路啊，从甘肃开始，外面的景色越来越荒凉，越来越辽阔。过青海的时候，在车上可以直接看到青海湖，车厢里的人几乎都在拍照。‍‍

❻ 中国沿途风景最漂亮的铁路是哪个

成昆铁路！！！！！！！！！！！！！！
全线修建各种桥梁991座，总延长92.7km，占线路长度的8.5%；隧道427座，总延长341km，占线路长度的31.5%；桥梁、隧道总延长达433.7km，占线路长度的40%。在桥隧密集的一些地段，桥隧长度竟占线路长度的80%以上。平均每1.7公里有1座大桥或中桥，每2.5公里有1座隧道，有的地段，桥隧相连，全线桥梁、隧道共计433.7公里，占线路总长的40%。沿线气候条件很差，有气温高达摄氏四五十度的“火沟”，有10级大风劲吹的峡谷，有常年积雪的雪山。有四五百公里位于烈河度7至9度的地震区。地下水发育，有的断层裂隙水的滴量每昼夜近2万吨，另外还有许多岸冲刷、山体错落、溶洞、暗河、断层、流沙、瓦斯、岩爆，以及有害气体等。所有这些，都给设计和施工带来了很大因难。成昆铁路桥梁、隧道总延长超过了北京至山海关的距离。全线土石方9687万m3；挡土墙和路基加固工程163.4万m3。成昆铁路是一条高标准、高质量的山区铁路干线。高标准、高质量的取得，依赖的是新技术、新设备、新工艺、新结构、新材料和新的施工方法的广泛采用。经过全国各单位1200多名科研人员和工程技术人员直接参加的新技术战斗组与全体筑路人员的努力奋斗，在牵引动力、通信信号、线路上部建筑、桥隧土石方各项工程快速施工等四个方面取得了突破性进展，使我国的铁路修建水平上了一个新台阶。

❼ 中国哪条高铁线路沿途风景最美

京广高铁沿途风景最美，因为这条铁路跨越南北，路线长，各种风景不计其数。

❽ 2020年“最美铁路人”先进事迹发布，你了解多少呢

在1月27日的时候，中国国家铁路向社会公开发布了最美铁路人的优秀事迹，一共有十个先进个人和一个先进的集体，是铁路行业的优秀代表，他们始终在铁路行业兢兢业业，有的人坚守在青藏铁路，虽然环境非常的恶劣，但是他们坚持完成自己的工作，保持铁路运行畅通，有的人虽然可以选择更好的条件，但是还是常年在落后的慢火车上为少数民族服务，而有的人从年轻的时候就开始研究铁路科研方面，一直到老，并且为国家铁路事业做出了自己伟大的贡献，而有的人在疫情爆发时坚持守着武汉，为武汉运输物资。

而刘晓燕作为一个90后，如今的她已经是一个技术高手，因为她在车辆轮轴装修方面有着非常多的经验，车轮轴是一辆机车非常关键的部位，但是轮轴非常的重，对于二十多岁的姑娘是很大的难度，而刘晓燕为了锻炼臂力，连续一个月端着装满了水的水盆进行练习，并且为了熟悉轮轴的结构，她背下了245页的图谱，为了做好日常的检修，她在一个月的时间里，将265页的说明书全部都弄明白，掌握了轮轴的操作方法，提高了效率，也正是有这样牺牲小我成全大我的人在，才有我们国家现在的繁荣昌盛。