合肥到九江高铁

㈠ 座高铁从合肥南站到九江火车站要多长时间

合肥到九江只有快车

㈡ G4897 合肥南--南昌西都经过哪些站

G4897 途经站点
1 合肥南 15:19 15:19 10

2 巢湖东 15:40 15:42 2
3 铜陵北 16:02 16:04 2
4 南陵 16:16 16:18 2
5 泾县 16:28 16:30 2
6 旌德 16:44 16:50 6
7 绩溪北 17:01 17:03 2
8 黄山北 17:18 17:21 3
9 婺源 17:42 18:00 18
10 景德镇北 18:30 18:34 4
11 鄱阳 18:53 18:56 3
12 都昌 19:17 19:19 2
13 湖口 19:35 19:37 2
14 九江 19:56 19:59 3
15 共青城 20:24 20:26 2
16 南昌西 20:55 20:55 0
目前，铁路车票预售期已调整为15天。因此，2月17日（正月初六）火车票已于2月3日当天开售，2月26日（元宵节）火车票于2月12日（正月初一）开售。
旅客可在同一起售时间通过12306网站、铁路12306手机APP、铁路出行服务平台“掌上高铁”APP、电话订票、自动售票机、车站窗口和代售点方式购买车票。
购票方面，目前，开放购票时间提前到每日5：00至23:30，具体起售时间可通过12306网站（含客户端）查询。所有人工窗口全部支持现金购票。
退票方面，免收退票费的时间期限由原规定的开车前15天以上同比例调整为开车前8天（含当日）以上；7天及以内退票的，仍按48小时以上、48~24小时、24小时以内梯次退票收费规定执行。
改签方面，在开车当日24时之前其他列车尚有余票的情况下，旅客可通过12306网站（含手机APP和小程序）或任一车站售票处改签窗口办理当日车票改签业务。
其中，开车前48小时（不含）以上，可改签预售期内的其他列车；开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面乘车日期当日24：00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签；开车后，可改签开车后至票面日期当日24：00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签。
一张车票只能办理一次改签，改签变更的项目包括乘车日期、车次和席位，不包括发站和到站。旅客若使用现金购票，或已换取纸质车票（报销凭证），仍需到铁路售票窗口办理车票改签，若遗失纸质车票（报销凭证）则不能办理车票改签。

㈢ 九江到合肥会建高铁吗

连接九江后高铁一路向南
2012年11月29日03:13 来源：中安在线
交通基础设施建设，是合肥经济圈一体化的关键。
在昨天的会议上，合肥市长张庆军说，十二五期间，将形成以合肥为枢纽，淮南、六安及桐城为重要节点的一体化综合交通体系，并将规划建设连通珠三角和中南地区的南向高铁。记者随后从有关部门了解到，南向高铁的线路初步规划是合肥到九江，再到南昌、长沙，沿武广高铁抵达广州。据了解，十二五期间，南昌到广州的高铁将贯通，而九江到南昌的城际高铁早已开通，合肥只要能与九江实现高铁贯通，就能打通南向高铁之路。据了解，有关规划正在编制当中。

㈣ 合肥到九江的里程约360，合肥到九江的高铁建成后，从合肥坐高铁到九江比坐一般列车少用1.5小时，

X=一般列车速度 Y=一般车速所花时间
XY=360，2X（Y-1.5）=360，得知:Y=3，X=120,所以，高铁速度是240，一般车速120.

㈤ 京九高铁什么时候开通（现在只剩下合肥到九江，南昌到深圳段了）

你说的这两条都还没开工，2020年应该能通车

㈥ 合肥到九江高铁什么时候开建还有昌吉赣和赣深…凭什么京九沿线就不能比京广沿线发达原中央苏区就不能

如果真建成了，千万别像昌九城际一样，站站停，那就没什么意义了

㈦ 京九高铁都经过哪些城市

京九高铁途经北京、雄安新区、衡水、邢台(清河县)、聊城、濮阳(台前）、济宁（梁山县）、菏泽、商丘、亳州、阜阳、黄冈、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、香港等地。

京九高速铁路是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群、长江中游城市群、珠三角城市群等国家级城市群的主要高铁干线。

京九高铁由京雄商高铁（北京-雄安新区-商丘）、商杭高铁商合段（商丘-合肥）、合九客运专线（合肥-九江）、昌九客运专线(九江-南昌)、昌赣高铁（南昌-赣州）、赣深高铁（赣州-深圳）以及广深港高速铁路深港段（深圳-香港）等新建线路和既有线路接驳而成。

(7)合肥到九江高铁扩展阅读：

京九高铁采取各省分段建设的做法，而按照广东省的铁路规划，该线路在省内由赣深客运专线（赣深高铁，又称赣深铁路）组成。该高铁线路仍处在预测可行性研究阶段，途经站点未完全确定。

赣深客运专线北起赣州，南至深圳，拟途经和平、河源、惠州、东莞等地，总长420公里。项目拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，按照350公里/小时的设计速度，这意味着广东省内的“老京九铁路”将提速至350公里/小时。该线路预计于明年开始动工，届时，老广北上出省将再添一条大动脉。