中法高铁

❶ 中法武汉生态示范城项目的项目设想

蔡甸区位于武汉西大门，是武汉西部重要的桥头堡，在武汉1+8城市圈中衔接仙桃、天门、潜江和孝感四个市，是江汉平原和宜昌地区进入武汉的门户，也是武汉向西部辐射的重要集散地。
蔡甸南依长江，北托汉水，是楚文化的发祥地之一。两千多年前，伯牙和钟子期“高山流水遇知音”的千古佳话就发生在这里。全区版图面积1100平方公里，辖1个国家级开发区（武汉经济技术开发区）、1个省级开发区（蔡甸经济技术开发区）和12个街乡镇，总人口约80万人。2012年，全地区完成GDP1014亿元，全口径财政收入303亿元，全社会固定资产投资510亿元，社会消费品零售总额90亿元。
利用蔡甸后官湖区域丰富的山水湖泊资源、便利的交通及独特的区位优势，与法国共建后官湖可持续发展示范新城，有利于学习借鉴世界先进可持续发展理念和技术，加快我区城市建设和产业发展，促进我区资源节约、环境友好型社会建设。 一是法资企业和法籍人员高度集聚。在后官湖区域及周边0—3公里半径范围内，集聚了由东风汽车公司与法国标致雪铁龙集团合资兴建的神龙汽车有限公司和东风汽车公司与法国雷诺集团合资兴建的东风雷诺汽车有限公司等两个大型汽车整车生产企业；以塞纳河两岸街景为蓝本建设的法国风情街，位于蔡甸后官湖区域的金色港湾，周边拥有占地1500多亩的武汉体育中心(包括6万人体育场、1.3万人体育馆和0.32万人游泳馆)、50万平方米世茂嘉年华室内主题乐园、天外天和世茂龙湾两个高尔夫球场等生活配套设施，风情街集法国特色餐饮、休闲、时尚名品、艺术、文教展示于一体，是法国在汉人员的重要集聚地；法国欧尚、家乐福等现代服务业和佛吉亚全兴（武汉）汽车座椅有限公司、佛吉亚武汉工业园、法雷奥车灯、泰昌汽车内饰件有限公司等一批由法资企业控股的汽车零部件生产企业已落户蔡甸后官湖区域。
二是区位及交通优势独特。后官湖区域处于长江、汉江交汇的三角地带，江汉平原末端，距武汉中心城区仅8公里，武汉经济技术开发区、武汉临空港经济技术开发区等两大国家级开发区隔汉江相望。京港澳高速、沪蓉高速和318国道交汇于此，形成全国唯一的“金十字”经济地理中心。以新汉阳火车站建设为契机，这里将形成两条黄金水道交汇（长江、汉江）、三条高速公路汇聚（京港澳高速、沪蓉高速、汉蔡高速）、三条环线环绕（三环线、四环线和外环线）、“四铁”无缝换乘（西安—武汉—福州高速铁路、仙天潜城际铁路、地铁4号线和轨道交通11号线）、若干快速路（新天大道、知音湖大道、汉江三官大桥、琴川大道）连接武汉中心城市和两大国家级开发区的综合交通格局，打造集高铁、城际铁路、轨道交通、有轨电车和公路客运于一体的武汉西部重要的综合交通枢纽，实现武汉三镇和武汉城市圈的快速直达。区域内“八纵十横”路网正在加快形成，区位交通优势将进一步凸显。
三是生态环境优美。坚持把科技与生态完美融合，遵循人与自然和谐共存的发展理念，突出拥山、观湖、揽江的生态特色，着力推进基础细胞、生态产业、生态环境质量、生态景观、生态人居、生态文化等六大生态工程建设，正在积极创建全国生态文明示范区。九真山和嵩阳山等两大国家级森林公园森林总面积逾4万亩，森林覆盖率达90%以上。湖泊水质达Ⅲ类以上标准的300平方公里东湖、西湖水系、116平方公里国际级沉湖湿地自然保护区、70多平方公里国家级后官湖城市湿地公园，构成武汉近郊最大的生态“绿肺”。投资13亿元，建成蔡甸污水处理厂和东部地区污水收集主管网，实现了后官湖区域污水收集处理全覆盖。集阻断污染直排、保护湖泊岸线、解决市民亲水观景等功能于一体、总投资13亿元的后官湖郊野绿道环湖而建，已建成的50公里示范段成为武汉市的一张靓丽名片。到2014年，后官湖110公里郊野绿道建成后，将形成山水相融、田园相映、林城相依、知音文化的特色。
四是文化底蕴深厚。蔡甸是知音故里。两千多年前，晋大夫伯牙与楚樵隐钟子期萍水相逢于后官湖区域的马鞍山，一见如故，琴笛和鸣，一约经年，直至钟子期临终留遗嘱、伯牙摔琴谢知音，二人演绎了流传千古的“知音一会”。知音文化蕴含的诚信、平等、和谐、感恩的内涵，已成为蔡甸的人文精神，是中国传统文化及楚文化的重要组成部分。在蔡甸这块孕育知音文化的沃土上，仍然保留着上、中、下集贤村、钟家台、上锚州、下锚州、凤凰山等地名，沉淀了千百年的历史文化，集聚了一大批志士贤达。宋有“义门”氏家，八世同堂的张昌宗；明有官拜兵部尚书的戴金；清有无神论者、官拜康熙侍读、礼部侍郎、内阁大学士熊伯龙等。
五是产业基础雄厚。武汉经济技术开发区、武汉临空港经济技术开发区和蔡甸常福工业倍增发展区及沌口、凤凰山工业园已形成较为完善的产业体系，具备了良好的产业依托。汽车及零部件、电子电器、食品饮料、生物医药、新能源新材料、航空服务等主导产业集聚规模以上企业千余家，2012年实现工业产值3240亿元。蔡甸后官湖区域已引进了世茂嘉年华、和记黄埔商贸城、凯德惠居、武汉·中国健康谷、合众人寿健康社区、同济健康社区、华中文博城、中核世纪广场等一批总投资逾千亿元的大型房地产和现代服务业项目，存量项目初具规模。
六是具备合作共建的现实条件。蔡甸新城是武汉市“1+6”城市格局中重点打造的六个新城之一。武汉后官湖“四化同步”（工业化、城镇化、信息化和农业现代化同步发展）建设示范区已作为武汉市“四化同步”示范区来打造。目前，已吸引中信集团、中建集团、中核建设集团等国有大型企业参与示范区建设。国家智慧城市创建工作正深入推进。特别是后官湖区域规划范围内人口密度小，土地利用情况较为均质，建设用地（不含水面）达到108.58平方公里（其中知音新城9.5平方公里、常福工业倍增发展区49.94平方公里、城关及高庙区域23.6平方公里、其他生态型建设用地25.54平方公里），承载空间极为广阔。 后官湖可持续发展示范新城将秉承生态经济、生态人居、生态文化、和谐社区、科学管理的规划建设理念，聚合国际先进的生态、环保、节能技术，造就自然、和谐、宜居的生活环境，致力于建设经济蓬勃、社会和谐、环境友好、资源节约的可持续发展示范新城，为其他城市可持续发展提供样板，为开展多种形式的国际合作提供示范。
初步设想是，以后官湖区域为重点，以知音新城为核心，以大集黄虎、蔡甸高庙和什湖区域为拓展区，大力推进工业化、城镇化、信息化和农业现代化同步发展，着力打造两型之城、智慧之城、生态之城、幸福之城。 拟在后官湖300平方公里区域范围内，就城市建设、产业发展、生态建设、现代都市农业发展等方面，与法方开展全方位合作共建，亦可选取京港澳高速以东区域（含常福工业倍增发展区）开展合作。
（一）合作共建知音新城。新城位于马鞍山以北、新天大道以南，规划面积22.8平方公里，其中符合城市建设规划和土地利用规划可供开发建设的面积约9.5平方公里，规划范围不占用自然区或农业无人区。新汉阳火车站选址新城规划范围，西安—武汉—福州高速铁路、地铁4号线、轨道交通11号线、仙（桃）天（门）潜（江）城际铁路等在此设站并实现全方位换乘，武汉城市公交266路、26路均在新城设有站点，交通极为便捷。新城以都市型现代服务业为支柱产业，借鉴法国先进经验，促进科技与生态深度融合，特别是在城市规划、环境保护、资源节约、循环经济、生态建设、可再生能源利用、中水回用、可持续发展等方面开展广泛合作，打造生态之城、文化之城、产业之城。
（二）合作共建八大产业园区。
1、中法汽车零部件产业园。法国是欧洲第二大汽车制造大国，汽车产业是法国经济的重要支柱之一。我区是武汉·中国车都的重要组成部分，建设中法汽车零部件产业园具有得天独厚的条件，可供合作开发的区域有两块：一是常福工业倍增发展区，现有集中连片开发的熟地20多平方公里；二是什湖地区，该区域紧邻东风雷诺项目，地势平坦，空间巨大，交通便捷，开发前景广阔。
2、法兰西·知音婚庆产业园。产业园位于马鞍山南麓，规划面积2平方公里。将法兰西时尚、浪漫元素与知音文化相融合，打造华中国际婚纱秀场、国际婚庆产品交易中心、婚庆礼仪总部基地、婚庆度假村及酒店、婚庆产业旅游景区等，形成完整的婚庆产业链。
3、千子山循环经济产业园。规划面积约6平方公里。全面贯彻循环经济理念，推进清洁生产，优化能源结构，大力促进清洁能源、可再生资源和能源的利用。增强科技创新能力，优化产业结构，实现经济高效循环，打造循环经济集聚区。
4、中法文化创意产业园。产业园位于知音新城范围，规划面积约1平方公里。充分考虑文化创意产业及从业人的特性，建设文化创意大厦、研发与孵化区、智能衍生品区、产品展示中心、互动体验中心等，打造工作、生活相融合的SOHO、LOFT建筑形态，为创意工作者提供生活化工作环境。
5、中法信息科技产业园。产业园位于知音新城范围，规划面积约0.5平方公里。以创建国家智慧城市为契机，大力发展软件开发、系统集成、软件外包、芯片设计等产业。
6、中法游艇俱乐部。法国游艇产业发达，是欧洲最大的游艇生产出口国家，名列全球第二，仅次于美国。后官湖水系区域辽阔、水质优良，华中地区首家欧洲游艇会——上海寰海游艇俱乐部已落户后官湖世茂龙湾，拥有多艘豪华游艇。中法游艇俱乐部将依托后官湖优美的自然风光，建设一批渔人码头，开发具有法国风情的水上娱乐项目。
7、中法通用航空产业园。产业园位于我区南屏垸，规划面积10平方公里。目前，通用航空机场已定址南屏垸，拟引入法国通航产业发展技术及模式，打造集通航培训、飞机研制、通航服务、航空旅游等于一体的通用航空产业园。
8、法国农庄及葡萄酒庄。整合姚家林、黄虎、莲溪、尉武、霞光、星光、东跃等生态农业板块（总面积约2万亩），运用法国农业技术和农业发展理念，打造一批具有浓郁法国风情的农庄和葡萄酒庄，推动乡村休闲游发展。
（三）共建若干法式风情小镇。武汉后官湖“四化同步”示范区将打造八大风情小镇，拟将高湖小镇和龙泉小镇与法方共建，引入法国建筑、园景及生活理念，营造西方生活情调，推进中西方文化的互渗、吸纳和包容，打造集休闲、娱乐、文化、旅游等于一体的法式风情小镇。

❷ 《中国高铁》历史视频中体现我国进入十三五以后中国高铁实现了什么质的飞跃

科学有序，安全优质推进铁路建设，建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。截至今年7月底，中国铁路营业里程达14.14万公里。其中，高速铁路达3.6万公里，稳居世界第一。“十三五”期间，“四纵四横”高铁网提前建成运营，“八纵八横”高铁网建设加快推进。“十三五”以来，全国铁路固定资产投资连续保持在每年8000亿元以上。今年以来，面对新冠肺炎疫情影响，铁路坚决贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署，全力以赴推动复工复产，努力克服各种困难，确保了铁路建设加快推进，全力服务扩大内需战略，优质高效推进铁路建设，充分发挥铁路投资拉动作用；保开通、保在建、保开工，铁路建设科学有序、步履铿锵。

实施客运提质计划，让旅客出行更舒适、更便捷、更智能。刷脸进站、Wi-Fi覆盖、无感安检、验检合一、互联网订餐、车站大屏等一系列高科技技术成为乘坐高铁的专属名词，功能齐备、智能便捷的客运服务让出行成为一种享受。目前，高铁全面实施“一日一图”，实现运力和旅客需求精准匹配，全国近2700个车站实行电子客票，“十三五”期间，从高铁到普铁，电子客票已覆盖99%以上铁路出行人群，复兴号已通达全国28个省区市及香港特别行政区。2019年底，在世界首条智能高铁京张高铁上，增加了智能模块、性能更优的复兴号“贴地飞行”，树起中国智能高铁的新标杆。

发挥铁路行业优势，助力百姓脱贫奔小康。扶贫攻坚，铁路先行。在脱贫攻坚的主战场，铁路一如既往地发挥“火车头”的作用，率先垂范，冲锋在前。“十三五”以来，贫困地区铁路建设快速发展，14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区结束不通铁路的历史，部分贫困地区直接迈入高铁时代。81对公益性“慢火车”不断提高服务品质，154个无轨站精心服务贫困和不通铁路地区，持续加大贫困地区货运保障力度，保障重点物资供给和农产品外运需求；12306、快运商城等电商扶贫平台推动铁路消费扶贫实现新突破。铁路部门多点发力，推动脱贫攻坚和乡村振兴有机衔接，让百姓日子过得更红火、更幸福。

❸ 高铁哪个大学开设

西南交大，成都
西安交大 西安
上海交大，上海
北京交大，北京
中南大学，长沙 注：原长沙铁道学院与其他学校合并后成为中南大学
大连交大通大学，大连 注：原大连铁道学院，现隶属地方
石家庄交通大学，石家庄 注：原石家庄铁道学院，现已隶属地方
兰州交通大学，兰州 注：原兰州铁道学院，现隶属地方
这里面高铁西南交大应该是首选。

❹ 玄道道演道中法在道教里是什么意思

道教衰落主要原因主要有三点；

第一、是因为道教教义中“法不轻传，宁失传，不滥传”传法看，悟性，资质，人品德行，不是什么人都传就造成了局限性，符合要求只有一少部分。

第二、收徒的条件又造成一部分局限；

1、热爱道教，信仰虔诚，个人自愿，亲属同意，五官端正，身体健康。2、年龄在18—35岁之间，文化在高中，中专以上，以证书为凭。出具有县级公安证明，证明无违法犯罪行为。有身份证，户口本复印件及相关手续。3、凡被吸收的新教徒，经过安全审查合格后报会长决定。必须经过三年的考核。考核期间协会只提供食宿，没有报酬、假期。出现问题，遣送出庙。4、考核期间冻析教徒学习内容为早课，晚课，三官经，祖师经，北斗经念唱，法器使用，道教基本规矩和知识，《道德经》、《太上感应篇》背诵。学习和遵守《道协规章制度》，太极拳，剑，自选各一套，共三套。5、考核期满，先经道众评议通过后才能文化考试，全部考核过关，满发后才能成为正式道人举行入道仪式。

第三、很多道长过于高深莫测，但是现在的人生活节奏快的都能追上高铁了，谁有闲余时间去测量你的高深莫测？若是想让道教发扬光大，就放下身段，不要端着，去说，去讲，去弘扬。若是这也不教，那也不讲，早晚会时间（世间）抛弃。总是说；我祖上是哪个天师，我祖师爷多厉害，那都是曾经了，若是道长自己不努力，就像曾经的万能充电器，现在什么也充不了。

所以道教衰落的原因；1是因为道教教义的法不轻传，2是收徒的苛刻条件，3是多数道长的高深莫测已经不适合这个时间（世间）了。

❺ 中国的高铁在世界上有多牛

2014年，贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。截至2014年底，我国铁路营业里程达11万公里，其中高铁里程达到1．6万公里，超过世界高铁营业里程的一半，是当之无愧的“世界第一”。时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度！2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486．1公里的世界铁路运营第一速。2011年12月，由中国南车研制的更高速度试验列车，又称500公里试验列车，在中国南车四方股份公司落成，设计速度500公里，在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的最高轮轨试验速度。够快了吧！2011年6月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长三角两大经济区，全长1318公里。要知道，连接中国最繁华城市的京沪高铁，可是非常受人欢迎的，去年客流量过亿。2014年7月1日，在开通运营三周年之际，京沪高铁对外宣布正式盈利，按营业税口径计算，全年有望实现利润12亿元左右。2012年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里，设计时速350公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站。根据最近30年的气象记录，东北三省全年温差达到80℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。中国高铁在这样冷的地方经受住了考验，赞！

2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙等地，南至广州，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。有专题分析说，仅京广高铁京郑段2030年前对全社会经济的拉动作用就将达到2758．44亿元。建一条高铁，拉动一方经济，此言不虚。2014年12月26日，兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。除此之外，它还享有不少“第一”：一是它途经烟墩、百里、三十里及大阪城等四大风区，同时沿线有塔克拉玛干、古尔班通固特等几处沙漠，是首条穿越沙漠大风区的高铁；二是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道，16.3公里的祁连山隧道中的最高轨面海拔为3607.4米，被誉为“世界高铁第一高隧”。

最惊人的高铁运量

❻ 高铁什么站离大连中法最近

高铁离大连中法最近的应该还是大连站 也就是大连大菜市附近的那个高铁站，两地也就是几公里路程。

❼ 汉十高铁起点站是武汉西站具体在哪里

“武汉西站”，又被称之为“新汉阳火车站”，这座高铁站规划修建的位置是在汉阳区快活岭附近，毗邻中法生态新城。目前尚未开工建设，已上报审批，通过以后即可开工。
所以目前汉十高铁始发站为汉口站，而不是武汉西站。

❽ 中国人民大学中法学院怎么样

我是中法学院本科生。主观地说，我对我们的学校在各方面都比较满意。客观来讲，我们学校的劣势在于学费昂贵，且远离本部，难以受到人大本部深厚文化底蕴的熏陶。不过我们也有优势。其一就是我们的老师全是人大本部的教授和向外聘请的高水平教师，不少人大教授同时给我们和本部学生授课，坐高铁往返于北京和苏州之间，而外国三所大学的教授甚至校长也经常来授课开讲座；其二，我们的硬件设施远非本部可比，且地处高教区，环境优美安静，周边商业等不利于学习的因素很少，这可以让我们更安心有效的学习；其三，我们可以接触到许多外国文化，完成学业后同时掌握英法两门外语，这让我们在就业市场很有优势；其四，也是最重要的，我们所拿的学士学位是人大金融系学士（金融专业学生），和本部对应专业文凭丝毫没有差异，这让我们的文凭在就业市场很有号召力。