济青高铁招聘

1. 莒县有几个乡镇

截至2019年，日照莒县共有20个乡镇。

具体乡镇（街道）如下：

安庄镇、洛河镇、小店镇、峤山镇、浮来山街道、招贤镇、库山乡、城阳街道、阎庄镇、碁山镇、长岭镇、东莞镇、店子集街道、赛里河镇、桑园镇、龙山镇、果庄镇、刘官庄镇、杨陵街道、夏庄镇、莒县经济开发区。

1、安庄镇

截止到2018年，安庄镇位于山东省莒县西北部，是莒县山水林田湖草综合发展示范区的核心区，对空面积81.6平方公里，耕地面积5.1万亩，辖6个社区，42个自然村，人口3.67万。

东距日照港100公里，西距长深高速安庄出口12公里，南距胶新铁路莒县站15公里，规划中的京沪高铁二线穿境而过，规划中的342国道从安庄南部经过，镇内莒道线贯穿南北，村村路全部硬化，道路畅通，交通便利。

2、洛河镇

截止到2018年，洛河镇位于莒县县城北19公里，山清水秀，自然条件优越。全镇总人口4.3万人，5.2万亩耕地，对空面积72平方公里，辖8个社区、46个自然村。

2018年，洛河镇实现地方财政收入5167.8万元，同比增长51.4%；在全市城市管理综合考核中位列全市第一，在全县经济社会发展综合考核中位列全县第二。

3、小店镇

截止到2018年，山东省莒县小店镇位于亚欧大陆桥头堡——日照市辖区，地处莒县新兴工业经济发展隆起地带，是著名的红色革命老区。

全镇辖9个社区，5.7万人，面积120平方公里，属省级环境优美乡镇，素有“中国芦笋之乡”之美誉，2017年“小店绿芦笋”代表“莒县绿芦笋”成功申报国家农业部农产品地理标志。

小店镇陆域平坦开阔，地理区位平坦优越，基础条件得天独厚，经济腹地辽阔富饶，劳动力资源丰富，发展势头强劲。

4、峤山镇

截止到2018年，峤山镇位于莒县东部，东靠五莲县，西与城阳街道毗邻，北与招贤镇、桑园镇，南与店子集镇、龙山镇相接，现行政区划于2000年与原大石头乡合并而成，因境内有著名的峤山而得名。峤山镇属省级贫困乡镇，是省扶贫工作重点乡镇，有32个省扶贫工作重点村，全镇辖10个社区、78个村，2.1万户、6.1万口人，对空面积96平方公里，耕地面积4.8万亩。

镇党委下设10个农村社区党总支、98个党支部，党员2554人，其中农村党支部78个，农村党员2056人。2017年，全镇固定资产投资8.7亿元，实现地方财政收入1469.3万元。近年来，先后获得市级文明乡镇、山东省特色产业镇、山东省第三批“一村一品”示范乡镇等荣誉称号。

5、浮来山街道

截止到2018年，浮来山街道位于莒县西部，西邻沂水、沂南两县，335、336省道、胶新铁路横穿镇域东西，瓦日铁路纵贯南北全境，西距长深高速出入口5公里，交通便利，区位优越，素有莒县“西大门”之称。全镇共有9个社区，辖63个自然村，2万余户，5.6万余人，对空面积63平方公里。

6、招贤镇

截止到2018年，招贤镇位于莒县东北部，总面积108平方公里，辖81个行政村，2万户，7万人，7万亩耕地。南距县城19公里，东距日照港70公里，北距青岛飞机场230公里。招贤自元初建镇，招贤因春秋时期燕国大将乐毅伐齐在此筑台招贤而得名，是中共中央原政治局常委宋平同志的故乡。206国道和胶新铁路纵贯南北，农村公路纵横交错，交通便利。

7、库山乡基本情况简介

截止到2018年，库山乡位于莒县东北部，距县城45公里。周边与东莞镇、碁山镇和五莲县于里镇、汪湖镇毗邻，孟双路南北贯通，库（山）管（帅）路东西穿越，206国道距乡驻地9公里，北距泰薛路（省道）与济青南线25公里。

现辖6个社区、43个自然村，3.1万口人，耕地面积5.1万亩，对空面积110平方公里。现有以柏树、松树为主的生态公益林14357亩。2011年在国家工商总局成功注册“莒县丹参”国家地理标志证明商标；2012年，被山东省民间文艺家协会评为“山东省书画艺术之乡”，2017年获评“山东省民间文化艺术之乡”。

8、城阳街道概况

截止到2018年，城阳街道位于县城驻地，是莒国故城所在地和莒文化的发源地，行政区划面积60.03平方公里，耕地2.02万亩，现辖11个社区，75个村街，常驻人口15.75万，其中农村人口7.38万。

9、阎庄镇简介

截止到2018年，阎庄镇总面积48.28平方公里，下辖39个自然村，总人口3.2万。这里紧邻206国道，莒安公路纵贯南北，胶新铁路横跨东西，距离新亚欧大陆桥东方桥头堡日照港75公里，距青岛机场260公里。四通八达的交通网络，为阎庄镇的发展创造了优越的条件。

10、碁山镇

截止到2018年，碁山镇位于莒北35公里处，辖86个自然村，有8.6万口人，对空面积197.8平方公里，耕地面积8.6万亩，是莒县镇域面积最大、日照市农业人口最多的乡镇。2018年，实现地方财政收入4484.9万元，同比增长32.5%。

2. 春招季山东毕业生流向如何

随着“多元化”就业的兴起，“先考研，再就业”已成为不少毕业生的选择，随着研究生考试成绩单的公布，毕业生求职热浪再次来袭！据中国大学生一站式求职网申平台梧桐果数据显示，2月份网站简历投递量较1月份上涨152%！山东省作为国内重要人才聚集地，面对2019年“春招”的来袭，当前毕业生就业意向如何？为此梧桐果抽取网站5万份山东2019届高校毕业生简历样本，就毕业生就业意向做出详细分析。

新一轮“抢人大战”打响，山东“留人”初显成效

上图为山东省不同学历应毕业生期望薪酬。毕业生对薪酬的期望值依然与学历成正比，博士学历期望薪酬最高达到了11333元，硕士学历为5393元，两者间差距较大，本科学历与硕士学历间的差距已逐渐缩短。

通过对比2018年同期数据来看，本科毕业生期望薪酬有所上涨，但涨幅较低仅为374元；而已硕士、博士为代表的高学历人才，对薪酬的期望程度则出现不同程度的下跌，这也可以说明，当前高学历求职者更加实际务实，对自身工作能力有了清醒的认识，因此“自贬身价”。

3. 兰交大毕业到铁路上工作，环境和工资怎么样

谢邀，上啥班短视频招聘平台为您解答。

兰州交通大学除了土木工程、自动化这些金牌专业之外，交通运输和轨道交通也是学校主打专业。随着社会经济不断发展，交通出行方式不断完善，尤其是城际轨道交通尤其发展迅速，像我们青岛现在正在建设的济青高铁项目，通车之后青岛到济南实现1小时直达，那么又将增加很多个工作岗位。

铁路工作的环境和工资还要看是哪一种：高铁动车还是火车
。前者的话，环境较好，干净，因为从最主要原因上讲还是因为动车高铁的票价高一些，所以这样就可以筛选出一部分收入较低，生活水平低接连受教育水平低素质相对较低的一部分人，留下的一部分相对来说素质相对较高，那么在整车环境上，也会保持的很整洁，站票也不多，基本实现一人一座，车上秩序井然，人员不会显得乱杂，所以环境相对来说比较好。工资方面也是相对火车来说比较高，一般会实行上一休一上二休二这种，跟普通工作一样，多劳多得。而火车上环境就比较差了，火车一般长途较多，会发生很多始料未及的事，且人的素质普遍低一些（这里只对本问题做出回答，并无他意），一些卫生问题不能处理的很好导致环境较差，有一句话叫火车反应人生百态，说的就是火车上什么样的人都有，比较乱。高铁动车相同的一点就是，除了正式工要求必须是铁路运输本专业外，对合约工要求不大，且在铁路上工作都要经受长途奔波之苦，有条件的话还是建议去高铁动车。

铁路工作的环境和工资还要看是哪一种：高铁动车还是火车

以上就是我对这个问题的所有看法，希望对题主能有帮助，也欢迎大家在评论区里一起讨论。

4. 胶州火车站 在胶州北站重建后 又被取消的消息吗！ 还是胶州火车站要改

两个火车站不是一条线路，老胶州站除了胶济线还有胶新线的客流。而胶州北站是济青高铁和胶济客专的客流