㈠ 下列铁路线经过泰州地区的是() A. 京九线 B. 陇海线 C. 京沪线 D. 宁启线
从图中看出,位于江苏省中部的铁路干线是宁启铁路.该铁路干线起自南京林场站,东到启东,是宁西铁路延伸的重要部分.
故选:D.
㈡ 有哪些铁路途经江苏
今年7月1日,我省第一条快速城际铁路沪宁城际将正式通车,接下来,还有哪些城际线路将改变都市人的出行?记者近日从省有关部门获悉,长三角城际轨道交通网新规划近日完成建议稿,正报国家发改委审批。根据这一规划,长三角城际铁路总里程将达到6849公里,江苏境内2810公里,占41.03%,成为城际网的主力军。其中,近期规划到2020年,我省将建设11条城际铁路,到2030年、2050年分别再规划建设2条和3条城际线。一个真正的“城铁时代”即将到来。
2020年江苏城际铁路示意图
1、上海—南京快速城际铁路
2、上海—常熟—常州—金坛—南京城际铁路(沿江铁路)
3、南京—安庆快速城际铁路
4、南京—合肥城际铁路
5、南通—苏州—嘉兴城际铁路
6、泰州—无锡—宜兴城际铁路
7、南京—扬州—泰州—南通城际铁路
8、徐州—连云港城际铁路
9、连云港—淮安—扬州—镇江城际铁路
10、上海—湖州城际铁路
11、徐州—盐城—海安城际铁路
规划
苏南城际网最密集
据了解,2005年国务院批复了长三角16个城市的城际轨道交通线网规划,但随着长三角范围的扩大,调整规划的要求愈加迫切。由铁道部组织的修编工作经过多次征求意见和修改,目前报国家发改委审批的建议稿已经完成。新方案覆盖上海、江苏、浙江和安徽,路网密度将由目前的每百平方公里1.5公里,增加到3.07公里。
据省铁路办相关人士介绍,对江苏来说,调整的最大变化主要是增加了苏北地区的城际铁路,如徐州—连云港、徐州—盐城—海安城际铁路都是新增的。但从密度上看,苏南经济发达地区的路网最密集。根据规划,今后我省境内铁路网将覆盖所有地级市及大部分县级市,以及以上城市和地区较为重要的镇。
2020年将建11条城铁
从具体的线路来看,到2020年,我省规划建设11条城际铁路,总里程2129公里(具体线路详见附图)。其中沪宁城际即将通车,时速300公里的南京-安庆城际铁路也已于2008年开工,计划2012年建成通车。接下来将尽快启动的还有通苏嘉城际铁路和沿江城际,力争年内开始前期工作。
据省铁路办人士介绍,除了这11条城际线之外,我省还将利用京沪高铁、宁杭甬客运专线、沿海快速通道、沪汉蓉快速大通道等开行区域间的城际列车。
此外,远期规划到2030年,我省将建设南京—淮安、镇江—宣城两条城际铁路;远景规划到2050年,建设连云港—宿迁—蚌埠、南京—蚌埠—淮北、淮南—蚌埠—大丰三条城际铁路。
江苏城际线还有可能增加
虽然江苏已经占到长三角城际铁路网总里程的四成,但省铁路办相关人士表示,我省的铁路发展速度与周边省市相比并不占优势,目前建议稿还可能调整,希望在最终国家审批通过的方案里,江苏的城际线能再增加一些。他向记者介绍说,上海铁路局所辖三省一市“十一五”的铁路线实际增加了31.8%,“十二五”规划新增86%,这两个数字比我省的比例都要高。此外,从华东13个省市目前的铁路发展规划来看,不少省份的建设力度都很大,如有的省到2015年运营里程要达到6000公里,到2020年达8500公里。而据统计,到2008年底,江苏铁路运营里程为1678公里,到2015年,江苏铁路网总里程将达到3700公里左右,与外省比有一定的差距。
省铁路办相关人士指出,在东部省份中,江苏人口稠密、经济发达,铁路运输的需求很大,不过江苏的水运发达,也分流了部分货运份额。所以最终江苏能否在新规划中争取到更多线路,还要综合省情来决定。
㈢ 沪通铁路途经常熟到泰州吗
是的,全线贯通后,可从常熟到泰州(途径:张家港、南通、海安、姜堰、泰州)
㈣ 蚌埠到上海的火车途经哪些地方 经过泰州吗…
蚌埠到上海不经过泰州。泰州在南京浦口林场站那边与京沪线分开。经扬州到泰州的。
而蚌埠到上海是沿着京沪线到上海的,沿途经过凤阳、滁州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山到达上海!
㈤ 什么铁路线经过泰州 我想知道有哪些 铁路线 经过泰州 详细一点的
网上下个时刻表(如极品时刻表、路路通时刻表等),按车站查询,全部出来了。
㈥ 铁道部将要建造一条经过江苏泰州和泰兴黄桥的铁路是什么线路
这条铁路是沿江高铁的一部分。
㈦ 从上海去 江苏泰州,有动车或者高铁吗
没有。从上海去江苏泰州只有两趟特快车,分别为:
1、T7786,上海-泰州,11:04-16:40空调特快,5小时36分钟,硬座:70元,软座:108元。
2、T7782,上海-泰州,14:40-21:03空调特快,6小时23分钟,硬座:70元,软座:108元。
从上海去江苏泰州还可以选择大巴。上海站北广场就是长途客运总站,班车较多,票价89,3个小时即至泰州。
(7)沪苏通铁路有经过泰州吗扩展阅读:
乘坐动车,高铁注意事项:
1、乘车前动车或高铁车票不能卷曲和脏污:由于动车或高铁进站验票现在全部是读卡机,因此,车票要妥善保管,不要卷曲和脏污,避免读卡机识别不了影响进站,特别是车票右下角二维码部分要确保干净与完整。
2、不要带太多车上吃的食品:由于动车或高铁速度很快,通常车速在180公里以上,基本在国内任何两个地方之间能确保朝发夕至,在车上时间不是很长,另外,车上都供应小吃和快餐,因此,为了出行方便,尽量不要带太多的食品,同时也为车厢的卫生做出你的贡献。
3、带幼儿时要保证其他旅客的乘车环境:经常有带幼儿乘坐动车或高铁的乘客,幼儿哭闹影响周边的乘客,正确的方法是抱着幼儿到两车厢衔接部位去安抚,直到不哭闹再回到座位上去,保证车厢的乘车环境。
4、尽量不要在车上打电话或上网:由于动车或高铁沿线经常要穿越隧道,导致手机和无线网络信号经常被屏蔽而时断时续,影响通话和上网质量,因此,不要再车上打电话和无线上网,造成由于信号质量问题,导致电话费和上网流量的浪费。
5、乘车后车票一定要收好,不要随意丢弃:车票上有很多我们乘车人的信息,姓名、身份证号等,很容易被不法分子利用,因此,用过的车票不要随意丢弃,而应该妥善保存或粉碎后在丢弃,确保个人信息安全。
㈧ 沪通铁路经过哪些站
沪通铁路一般来指沪苏通铁路,源沪苏通铁路一期工程全线共设9座车站(其中6座办理客运业务):赵甸站(不办理客运)—南通西站—张家港北站(不办理客运)—张家港站—常熟站—太仓港站(不办理客运)—太仓站—太仓南站—安亭西站,预留常熟东站。安亭西站新建京沪铁路三四线至黄渡站,继而通过京沪铁路引入上海站,通过黄封联络线、封虹联络线引入上海虹桥站。沪苏通铁路隶属管理。
沪苏通铁路建成后,可在上海至徐州、上海至南京间形成新的通道,有利于东部路网运输组织的灵活调节,同时也能缓解东部地区过江能力紧张的局面,特别是对缓解京沪铁路的运输紧张状况具有积极作用。同时,沪苏通铁路作为衔接苏北铁路的重要通道,对于提高宁启铁路、新长铁路等铁路的经济效益、盘活苏中、苏北路网具有重要的作用。
截至2020年6月,沪苏通铁路太仓至四团段处于在建状态。
㈨ 沪苏通铁路几个站
沪苏通铁路一期按时速200公里设计,北起宁启铁路赵甸站,过南通通州,跨越长江,经苏州张家港、常熟、太仓、昆山,向南进入上海接京沪铁路安亭站。