铁路工人时评

『壹』 我是一名铁路职工！

单位不会承认 我94年到06年都是工务段的职工 不知道你是哪个地区的 至少在武汉铁路局内是不承认的
要想单位承认的文凭 只能通过段教育室（现在可能是教育科），然后通过正规的成人高考 这样的文凭才有可能被单位承认 我是亲身经历 通过以上程序读了个成人中专 铁路承认 自己成人高考读得大专 还没说承不承认
不过 现在成教 高中升本科可是得脱产的 不通过单位的话 最大的可能就是停薪留职 不过现在没停薪留职这一说法了 搞不好只有辞职才可能去脱产读书（至少我们单位的本科读研都是辞职的，根本不办停薪留职） 至于什么带薪读 不是段同意的那是想都不要想
铁路内部还是建国时的那一套 你起点太低 除非上面有人 要想自己混的话 只靠文凭一点用没用 特别是在工务段 至少在我眼里 95年大专的在基层工区里做养路工还是不少的（这可是工务段承认的成教文凭）
如果想通过自己的努力考一些证（如建造师、造价师一类） 还是可以努力一下的 如果监理工程师这类需要职称的就不要去想了 在工务段 你这种情况 没可能拿到中级职称的（如果太黑暗的话连初级职称都没可能）
要是想读的话 还是通过正规途径 咨询一下你们工务段的教育部门 如果段里不支持那只有自己去报名考成人高考了 文凭拿到手再说 谁也说不准以后会是怎么样的政策
另外 不要信什么一两就拿到本科的 那完全是忽悠 高中升本没5年 那文凭也就是个笑话

『贰』 赞扬铁路工人的文章

K

『叁』 铁路工人的悲剧

哥们啊，你那里的，咱两走喝杯去吧，
真TM的，领导不关心我们，自己还是注意身体啊。

『肆』 有关于铁路工作方面的优美散文吗

在网上，朋友问我做什么工作。我说铁路工作，在现场搞施工，跟农民工打交道。他惊讶了，连忙说你怎么做这样的工作呀，那可苦了，工资不高，一年还难得回家一次，你还是转行业算了。如果没地方去来我这里，包你一个月多少多少。我说谢谢，我很喜欢这行业。喜欢的事情我就要去做，这是我的性格。一个人连自己喜欢的事都不去做，那是自己折磨自己，自己欺骗自己。
其实我父亲也很愿意我做这行工作，觉得这行业有出息，说不定能当官呢。其实当不当官我不是很感兴趣。了解我的人都知道，我没这方面的潜力，说话不流利，转不快。当官在我眼里那是别人的事。我喜欢安静，一个人静静地呆在一个地方想一些属于自己的事情。父亲是农民，没读过多少书，一辈子跟泥土打交道，过了一辈子苦日子。父亲的骨子里有善良朴实勤劳的血液。我遗传了他的性格，要把我的勤劳善良放在铁路事业上。父亲知道铁路是国家事业，是重要命脉，是铁饭碗，那就意味着我现在是在为国家做事，奉献一点点力量。那是我的光荣，也是父亲的光荣。父亲经常在别人面前说起我的工作。父亲说我在国有企业工作，还是干铁路这行的。那时的父亲是幸福快乐的。父亲的一生很少有过快乐，但在这件事上他露出了惊人的悦色。我也替我自己能给他带来那么大的快乐而幸福。
记得高中填志愿时，我没多想就选了土木工程。如果没记清楚的话还选了个
数学
专业。我的数学成绩很好，特别的好，当时我想做数学研究，希望像陈景润那样伟大。但大多数是与铁路建设有关的专业。从此，我就跟铁路结下了不解之缘，跟它走到了一起。我看到它在前面朝我招手，叫我走快点。我鼓起勇气朝它走去。大学期间，学了很多铁路方面的专业知识，结构力学、理论力学、选线设计、施工组织等等课程。大四上学期，工程单位陆陆续续到学校与我们签约，经过几番思想斗争，与其他单位作比较，最终与中铁二局签定协议。当在协议书上写下自己名字的时候，我听到了心在跳。那时的我应该是幸运的。现在工作竞争那么激烈，有的毕业后一两年还处于待业状态，而我能在大学就跟单位签约那是件让我也让我家人高兴的大事。当我通知我父亲我签了单位时，我听到了他的笑声，也隐约听到了他的心跳声，咚咚咚。父亲一直期望我能拥有一个稳定的工作，现在如他所愿了。
大学毕业，我正式踏上了工作之路，背上行李，告别家人和朋友，甚至告别了自己爱的人，来到这里，一个制梁场。一个建在村庄旁的荒地上的工地，四处是污水和茅草。刚来这里，我确实很失落。尽管之前做了很多准备，想了很多不利的东西，心想再怎么不好也要呆下去，锻炼自己。但看到一栋栋木板房，一个个穿着蓝工作服上面的灰尘很厚的民工，宿舍旁是机器的轰鸣声晚上睡都睡不着，我有想逃离的念头。我想很多刚来的新人跟我有一样的念头。因为我从他们的表情上，也看出了难堪和痛苦的表情。当时的我后悔当初选土木工程，选择呆在铁路上。如果在城市里某栋高楼的办公室里上班，那多好呀。那才是人过的生活。可现实是现实，是我已经来到了这里。我不能逃离，也无法逃离。电话里，父亲一再劝我，要我冷静下来，说吃了前面几年苦后面就不会这么想了。苦尽甘来就是这个道理。我理解父亲的心思。
渐渐的，我开始适应了工地上的生活。人就是如此，在一个环境呆久了，再差再恶劣的生活还是能适应的。这就是人身上特有的能力。如果没这点本领，地球上也不会出现现在的我们。在工地上，与前辈同事师傅们一起努力，一起增长知识和积累经验，一起快乐的生活。到了吃饭时间，拿着碗筷排着长队打饭吃。我恍惚又回到了学生时代，看到了那个站在队伍中间那个头发长长的我。把饭端到宿舍来，菜放在塑料凳子上，饭端在手上，一口菜一口饭，眼睛不时看离我三米远的电视。电视里放着最新的连续剧。幸好有电视，让我们枯燥的生活有了颜色，能听到几千里外传来的声音。我最喜欢篮球，NBA是我最爱看的，一有机会一本正经坐在电视前两眼都不眨一下。我的生活在这样的环境中一点点前进。
在这里，我感受到了家的温暖。这里是一个大家，容纳了五湖四海的同胞，每个人操着不同的口音，这里四川人居多。四川方言特好听，很多次我想学，但没成功。这里每个人对我很照顾，江西就我一个，他们叫我江西老表，问我很多有关江西的东西，我把所知的都告诉他们。在生活和工作上，有不懂的问题他们能虚心指点，一遍不行两遍，从他们身上，我学到了很多在学校没学到的知识，从他们身上，我懂得了生活是什么样子的，真正体会了善良勤劳的涵义，慢慢摸索到了生活的本质。这里的每个工人身上都有亮点，他们技术过硬，手重的工具自由挥舞着。他们说他们已经干了十几年了，手重的工具就像他们身上的一部分了。这里的工人很辛苦，早上有时五点多就起来，中午顶着炎热的太阳挥着汗水干活。有些工人跟我一般大，幼稚的脸，但抹上了岁月的痕迹，厚厚的灰尘遮住了他们白皙的皮肤，看到他们劳动的情景，我的心沉沉的，不知道为什么。
平时没事，同事们给我讲很多工作上的问题，如怎样跟上级交流，打好同事之间的关系，遇事不要慌张不要大喊大叫。我宿舍有位前辈，讲了很多工地上的术语，他们是真正的语言家，像什么工地上的扫把扫三年也能飞起来、这里的人水深着呢等等。也正是身边同事的帮助和教导，在沟通处理人际关系方面有了转变，不再是以前那个半天放不出一个屁来的少年了。我深深感觉，我俨然成为了这个大家庭的一分子。记得刚在工班学习时，师傅给我们讲解每一道工序，每道工序中重要的部分，要我们细心观察，认真学习。我们学会到钢筋的绑扎、浇注混凝土、预应力张拉等等。这些场景现在记起依然那么清晰那么感人那么温暖人的心。他们那么的无私，把几年甚至十年来积累下来的知识毫无保留传授给我。我是幸运的。来到这里，我不后悔。
空余时间，我还可写写文字。文字让我摆脱寂寞孤独。在文字的滋润下，我感受到了宁静，体会文字带给我的芳香。文字就像我身边的爱人，陪我度过了一个又一个漫长的夜晚。有付出就有回报，在单位办的报纸上发表了若干篇，在官方民刊报纸杂志上也发了不少，受到了不少专家的好评。我要感谢文字，感谢从枯燥的生活里流露出来的真诚的文字，让我获得了很多很多。
未来的路很长，比铁路还长，可能碰到更大的困难，走不少的弯路。这些是必然的，一个人的一生总要碰到或多或少不顺心的事情。但我不怕，我有了信心，在铁路这个行业，在一个个大家庭中，在一个个朋友的帮助中，我相信我能走过去，顺利走到人生的顶点。因为我始终相信，人是善良的，是能让心与心交流的。当我跌倒摔得伤痕累累，当我碰到挫折，当在生活中失意时，身边的朋友会伸出温暖宽大的双手，拉我起来，还给我温暖的微笑，鼓励我继续前进。我会在锻炼中一点点坚强起来。我会在大家庭中一点点长大的。我要感谢他们。我不后悔。我仿佛看到了一条条长长的铁路，上面有我的身影。我在上面忙碌，那么自信，那么充实。

『伍』 我是一名铁路工人 这次7.23事故上头要求写一篇针对本岗位的反思材料！

下面我就结合高层给我们七个重点问题展开反思：
1． 职工安全的思想意识和安全工作作风是否转变；
对于这个问题本人不能很好的理解，不过换想下，如果我的安全思想和安全工作作风有问题，我又岂能安好无损的渡过了背井离乡的，度日如年的，风吹日晒的，极度难熬的六个春秋冬夏。单纯的我曾把这叫作奉献。
2． 职工安全意识是否牢固；
我在想这个问题。。。 只要是一个正常的成年人，都不会做一些拿自己生命开玩笑的事，何况我还是持有成都铁路局颁发的安全等级证书的。
3． 职工素质是否适应工作要求；
对于素质，这个我明白，曾有人说，素质是建立在金钱的基础上，我个人认为这是不对的。作为一名贫穷本份的工人，作好自己该做好的本职工作是无可非议的，完完全全对得起每个月二十号打发给我们的那点一辈子都不可能买得起属于自己的家的小钱，但我不曾放弃，一如既往付出着，只希望有天能。。。
4． 工作中还存在安全隐患，是否消除；
人的一生总是在不断学习中进步，世间万物皆分阴阳，凡事有两面性，好的或坏的都会慢慢的被发现，坏的我会一点一点的消除。毕竟我不是神，我只是一个平凡的工人，这些安全隐患都会在摸索中慢慢消除，其实隐藏得最深的隐患是每个战斗在第一线，任劳任怨，兢兢业业，种瓜得豆职工的一棵曾令满腔热血，豪情万丈的心。毕竟每个人只能活一次，都希望活得精彩，有价值。如果只是让人干，做一只蜡烛，牺牲未免太大了。
5． 防暑降温药品是否随身携带；
这一点不是问题。曾今在45度左右高温天气，烈日爆晒下不停干着高强度体力劳动连续几个小时的工人，高层们总是会微笑着给我们送来大箱大箱的十滴水和正气液，并会付送一句：来来来，都来喝两瓶，加油干！
6． 大修施工，设备检修，设备巡视时是否按规定穿戴；
无庸质疑，穿着方面，我是不会用自己血汗换来的便装去作业，因为它们少得可怜。至于安全帽安全带，我都把它们视为珍宝，我还不想在不属于自己的乡村铁路旁葬送自己。
7． 职工两纪和标准化作业是否认真执行；
违反两纪是会被扣钱的，能不违反就别违反吧，我那点钱经不起你们扣几次的。标准化作业当然认真执行，但也只能尽自己的全力，毕竟我不是机器，完美的执行高层输入的指令，那样的话我也解脱了。干脆就把工资都换成在我钢铁躯壳中燃烧的石油。无欲无求了，为了铁路事业不停运作直至报废，大修，再报废，再大修，直到不能修。
对于十必须十不准。我早以很明白了，不用那些坐在office 里 吹着空调，看着报纸，想着下班去那里happy的高层来天天唱了吧。我很明白在你们眼里的工人该怎么做。只能怪自己没好好读书，少壮不努力，老大涂伤悲。后悔自己怎么也不去搞一个什么什么硕士学位。
这是命？我该认吗？
总之；安全这东西，做为工作在有很多不安全因素环境中的我，肯定比那些怕失去手中权力的高层来说，我的生命才是最珍贵的。我们的出发点不同，但我们有着共同的目标，让我们携手为共同的目标努力吧

『陆』 铁路工人为了确定远方是否有火车来，就用耳朵趴在铁轨上听下远方是否有火车，请说出其中道理

答：声音在不同介质中声音的传播速度是不同的，在固体中传播最快；铁路工人常用耳朵贴着铁轨来提前判断是否来了火车，就是利用声音在铁轨中的传播速度比空气中快的缘故．

『柒』 帮我写一篇歌颂铁路建筑工人的文章

光辉的足迹

60年，光辉岁月弹指挥间，60年，中华大地沧桑巨变。 沿着黄河与长江的源头，漂流而下，看青藏高原脉动的祖国；看黄土高坡起伏的祖国；看千帆竞发，百舸争流的祖国；看群峰腾跃，平原奔驰的祖国。沿着黄河与长江的源头，漂流而下，过壶口，闯关东，走三峡，奔大海。在河西走廊，华北平原，我看祖国的富饶与辽阔，看祖国千里马般日夜兼程的超越；在长江三角洲、珠江三角洲，看祖国的崇高与巍峨，看祖国繁荣的霓虹灯日夜闪烁，灿若银河……
1949年，中华人民共和国成立了！饱经战争沧桑与落后苦难的中国人民终于重新站起来了！中国像一只巨龙，以一个大国的身份重新屹立于世界东方！
那时的中国，民生凋敝。曾经的民不聊生，曾经的满野战乱，曾经的东亚病夫，都已成了过去。如今这片热土早已是天翻地覆、龙腾虎跃！正是这千千万万的赤子，才撑起了我们民族的脊梁，祖国的希望；正是他们，才使得中国人民共和国的国歌响彻神州，那么气势磅礴，那么雄壮嘹亮。
弹指挥间、沧桑巨变。60年前，开启了中国历史的新纪元。在中国共产党的领导下，亿万人民艰苦创业，努力探索中国特色社会主义的发展道路，在改革开放和现代化建设的历程中，创造了一个又一个奇迹，实现着强国富民、民族复兴的百年梦想。当今之中国，到处充满勃勃生机，各项事业蒸蒸日上，中国特色社会主义事业显示出强大的生命力。改革开放，使中国一步步走向繁荣昌盛，华夏儿女们安居乐业。
97年香港回归，99年澳门回归；1998年面对南方历史罕见的特大洪水，2003年面对让人闻风丧胆的非典疫情，2008年面对十几个省份百年不遇的冰雪灾害，面对让人措手不及大地震。中华儿女没有气馁，我们众志成城，手挽手将一个个磨难踩在脚下。
2008年，神舟七号载人航天卫星发射升空，炎黄子孙的千年的奔月梦现实了！中国航天人在摸索中让祖国一跃成为航天科技强国！
2008年，北京奥运会铸造辉煌！我们的体育健儿一举夺得51枚金牌，100枚奖牌。取得位具金牌榜第一的骄人成绩。
2009年，我们伟大的祖国迎来了她的60岁生日。 60年的风雨无阻，60年的沧桑巨变，我们的祖国必将继续书写不朽的传奇。

回首这60年。这就是我们，一个不屈的民族！
回首这60年。这就是我们，一个腾飞的民族！

『捌』 赞美“一线铁路工人”的诗歌。

下面是一首一线铁路工人赞美诗：

一线铁路工人赞美诗

那是一条长长的巨龙，内

我们就是他容的儿女。

用辛勤的汉水；

用勤劳的双手；

用心；

用情；

去呵护它、爱护它。

这就是中国铁路，

一条十万公里的巨龙。