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商丘高铁pk阜阳高铁

发布时间:2021-12-07 06:39:54

⑴ 阜阳高铁站内换乘需要多久,商丘到阜阳西,再从阜阳西到临泉,27分钟够吗

⑵ 阜阳和商丘经济哪个比较好

阜阳依靠的是全国的中药市场,交通还是便利的,商丘靠交通便利发家,所以我认为是阜阳好

⑶ 商丘和阜阳哪个城市大

商丘的总面积比阜阳大些,总人口比阜阳少些。
商丘:全市东西横距168千米,南北纵距128千米,总面积10704平方千米(市区面积91.9平方千米)。2008年底全市人口824.37万人(市区人口90.6万人)。商丘下辖2个市辖区、1个省级开发区、6个县,代管1个县级市;共有14个街道办、61个镇、116个乡。
阜阳:阜阳市地处安徽省西北部,面积9775平方公里,总人口950万人,是安徽省人口最多的城市。辖颍州、颍东、颍泉三区,太和、临泉、阜南、颍上四县以及界首市和省级阜阳经济技术开发区。

⑷ 咱亳州一般做火车还是去商丘还是去阜阳

去哪儿的都有,需要去哪就得去哪儿。

⑸ 商丘和阜阳哪个城市好点

作为一个外地人我点平下吧,阜阳比商丘好点,但阜阳交通有点太乱了。

⑹ 中国高铁宣布商丘合肥杭州经太和阜阳是真的吗

不知楼主是不是阜阳人,商合杭高铁走不走阜阳都不知道?!阜阳可是商合杭高铁中间站中专最大的中转站属,一直都是在线路内的。这是铁定的,我可以很肯定的告诉你没有阜阳这条高铁还没法修呢。更别说经不经过了。而且阜阳是整条线路的主要枢纽之一。太和目前是在规划内的,可能已经敲定在太和设站了。本来是不经过太和的,可是太和连续几年一直申请。所以照成工程一直没有敲定最终的线路方案。1月28日商合杭高铁就开建了,所以太和设站应该没问题了。

⑺ 阜阳至杭州高铁为什么要向北延伸到商丘

本来规划的就是从商丘经阜阳合肥到杭州,商杭高速铁路(商丘-杭州)又名回商杭客运专线,

“十二五答”国家快速铁路网重点项目是列入国家《中长期铁路网规划》的高等级铁路,起自徐兰高速铁路商丘高铁站(商丘高铁客运枢纽站),经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、湖州,终至宁杭高铁杭州高铁站。
2013年10月10日,国家发改委以“发改基础【2013】1991号”文正式批复商丘至合肥至杭州铁路项目建议书。本项目为客运专线,起自河南商丘,经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,浙江省湖州至杭州,正线长770公里,其中:新建线路长度587公里,利用既有或规划扩能铁路173公里。芜湖长江大桥采用公铁合建方案。项目估算投资842.5亿元[1] 。

⑻ 商丘高铁站为毛那么小阜阳洛阳的甚至武昌的都比我们的大

等商丘能比过阜阳、洛阳、武昌就可以了。

⑼ 商丘既然是中国铁路枢纽,为啥发展还那么慢,怎么回事啊,本想回家乡发展类

商丘是铁路枢纽,但是编组站不在商丘,在阜阳,所以这个优势没有充分的利用。这只是目前,今年12月份郑徐高铁动工,接着就是商杭高铁,都完成后,商丘的铁路优势肯定得到充分的利用,而且编组站将回到商丘。
商丘新区正在建设,是原商丘市的十倍,还要建成最大的物流中转中心,石油落户虞城等,都是相当好的。
放心,商丘,我们的家乡,还是可以的。呵呵呵

⑽ 商丘和阜阳哪个好

阜阳也就铁路好 但是不是主干铁路 京九和陇海才是主干铁路

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