Ⅰ 国家八大铁路有哪些
中国八大铁路枢纽【字体:大 中 小】-01-08 11:42:26 来源:网络综合
在铁路网中,几条铁路干线相交或衔接的地点,由若干个车站、站间联络线、进站线和信号等组成的总体,称为铁路枢纽。我国铁路枢纽约有500多个,一般也是全国或者省区的政治、经济、文化中心或工业基地和水陆联运中心等。目前铁道部将重点建设的8个铁路枢纽有:
中国八大铁路枢纽
1、北京铁路枢纽:
是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。有京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国,并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。
2、上海铁路枢纽:
是东部沿海地区最大的枢纽站。既是京沪线和沪杭线的终点,又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心,客流量和货运量极大。
3、广州铁路枢纽:
是我国华南的水陆交通中心,京广、广深铁路与珠江航运在此汇合。黄埔港是广州的外港,经这里的海内外旅客和进出口货物流通量很大。
4、郑州铁路枢纽:
地处我国中原地带,陇海、京广两大干线在此相交,沟通了东西南北十几个省的货物,是全国铁路网的“心脏”。
5、武汉铁路枢纽:
是京广、襄汉、汉九(江)铁路和长江、汉水航运交汇的交通中心,素有“九省通衢”之称,以水陆中转联运为其特色。武汉铁路枢纽为我国铁路八大枢纽之一、六大客运中心之一和四大机车客车检修基地之一。届时,将有京广线、京广客运专线贯通南北,武九线、汉丹线和沪汉蓉客运通道承东启西,成为全国铁路通道的交会点。2011年前后,从武汉去上海、北京、广州、重庆等城市都只需5-6小时,前往中部城市不超过3小时。
6、西安铁路枢纽:
是目前西北地区最大的铁路枢纽,联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线,是西北地区主要的客、货集散地和中转中心,也是联结华北、华东、中南等地区与西北、西南各省的纽带。
7、重庆铁路枢纽:
在成渝、襄渝、川黔、遂渝、渝怀五条铁路干线以及长江和嘉陵江航线的交汇处,是西南地区最大的水陆联运中心。
8、成都铁路枢纽:
由两条环形线组成,即北大环和南大环。
北大环:清白江站-成都北站-成都东站-龙潭寺站-金堂站-清白江站。它联络了宝成、成渝、达成三条线路。现有成都北站(客运)和成都东站(货运),现在正在修建成都北编组站,清白江工业编组站两个编组站,并有一些工矿专用线。
南大环:天回镇站-成都北站-成都东站-成都南站-成都西站-天回镇站。其中东环线成都北-成都东-成都南是成昆线的一部分,西环线成都南-成都西-天回镇于1994年兴建,98年铺通。
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Ⅱ 十宜铁路还修建吗怎就一直没消息了啊
铁道部现在是无论体制改革还是经济状况,都处在最艰难的时期。十宜铁路也一样,只要是未建的,虽有规划,但目前是不会动工了。
Ⅲ 请问中国铁路总公司和铁路局是什么关系
原来都属于中华人民共和国铁道部。2013年3月,根据国务院机构改革和职能转变方案,实行铁路政企分离。撤消中华人民共和国铁道部,组建国家铁路局,承担铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责,隶于交通运输部。组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责。
国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理,属国务院部委管理的国家局,行政级别为副部级,根据2013年《国务院机构改革和职能转变方案》由原中华人民共和国铁道部部分机构更名改组设置(其它机构保留于中国铁路总公司的上层),于2014年1月挂牌成立。
中国铁路总公司是经国务院批准,依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立,由中央管理的国有独资企业,由财政部代表国务院履行出资人职责,交通运输部、国家铁路局依法对公司进行行业监管。
(3)十总铁路扩展阅读
一、铁路局主要职责
1、起草铁路监督管理的法律法规、规章草案,参与研究铁路发展规划、政策和体制改革工作,组织拟订铁路技术标准并监督实施。
2、负责铁路安全生产监督管理,制定铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全监督管理办法并组织实施,组织实施依法设定的行政许可。组织或参与铁路生产安全事故调查处理。
3、负责拟订规范铁路运输和工程建设市场秩序政策措施并组织实施,监督铁路运输服务质量和铁路企业承担国家规定的公益性运输任务情况。
4、负责组织监测分析铁路运行情况,开展铁路行业统计工作。
5、负责开展铁路的政府间有关国际交流与合作。
6、承办国务院及交通运输部交办的其他事项。
二、中国铁路总公司职责
中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。
1、负责铁路运输统一调度指挥,负责国家铁路客货运输经营管理,承担国家规定的公益性运输,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。
2、负责拟订铁路投资建设计划,提出国家铁路网建设和筹资方案建议。负责建设项目前期工作,管理建设项目。负责国家铁路运输安全,承担铁路安全生产主体责任。
Ⅳ 历届铁道部部长是谁
铁道部历任部长
滕代远(1949年10月至1965年1月)
吕正操(1965年1月至1970年撤销)
苏静(军管会主任 1967年4月至1968年7月)
万里(1975年1月至1976年12月)
段君毅(1976年12月至1978年10月)
郭维城(1978年10月至1981年9月)
刘建章(1981年9月至1982年5月)
陈璞如(1982年5月至1985年6月)
丁关根(1985年6月至1988年1月)
李森茂(1988年1月至1992年4月)
韩杼滨(1992年4月至1998年3月)
傅志寰(1998年3月至2003年3月)
刘志军(2003年3月至2011年2月)
盛光祖 (2011年2月至2013年3月铁道部撤)
历任副部长
吕正操(1949年10月至1965年1月)
武竟天(1949年10月至1965年1月)
石志仁(1949年10月至1966年5月)
王世泰(1952年8月至1954年11月)
郭洪涛(1952年8月至1954年10月)
赵健民(1952年12月至1955年1月)
陆平(1954年11月至1957年10月)
刘建章(1954年11月至1966年5月,1975年1月至1981年9月)
余光生(1955年1月至1966年5月)
郭鲁(1959年8月至1966年5月,1975年1月至1976年10月)
汪菊潜(1959年8月至1966年5月)
苏杰(1960年12月至1966年5月,1975年1月至1979年1月)
钱应麟(1960年12月至1966年5月)
彭敏(1965年1月至1966年5月,1975年1月至10月)
邓存伦(1975年1月至1982年4月)
李新(1975年1月至1979年1月)
黎光(1975年1月至1979年4月)
王效斌(1975年1月至1982年4月)
廖诗权(1975年1月至1982年4月)
吴冶山(1975年1月至1982年4月)
赵文普(1975年1月至1982年4月)
郭维城(1977年4月至1978年10月)
李颉伯(1979年8月至1982年4月)
布克(1979年8月至1982年4月)
耿振林(1979年8月至1982年4月)
李震(1979年8月至1982年4月)
刘白涛(1979年8月至1982年4月)
酆炳军(1981年7月至1982年4月)
韩力平(1981年7月至1982年4月)
李克非(1981年7月至1984年12月)
刘平田(1981年7月至1982年4月)
李森茂(1982年4月至1988年4月)
李轩(1982年4月至1984年12月)
张辛泰(1982年12至1990年9月)
尚志功(1983年6月至1987年7月)
石希玉(1983年12月至1986年3月,1989年12月至1993年5月)
孙永福(1984年12月至1998年3月)
罗云光(1986年5月至1990年3月)
屠由瑞(1988年6月至1994年1月)
傅志寰(1991年1月至1998年3月)
国林(1993年5月至1996年8月)
蔡庆华(1996年2月至2003年7月)
刘志军(1996年8月至2003年3月)
孙永福(1998年3月至2006年9月)
王兆成(2001年至2004年)
彭开宙(2001年11月任
胡亚东(2003年7月任
陆东福(2003年7月任
卢春房(2005年3月任
王志国(2006年9月任
详细可点击查看
http://www.360doc.com/content/13/0313/15/173246_271260868.shtml
Ⅳ 中国的铁路总长是多少
报道称,中国铁路总长已达7万多公里,每年运送旅客达10.5亿人次;中国铁路总长76600公里,为亚洲之最,列世界第三,仅次于美国和俄罗斯。望采纳。
Ⅵ 现在的十大铁路局是
哈尔滨铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、济南铁路局、上海铁路局、成都铁路局、乌鲁木齐铁路局、
Ⅶ 中国铁路的总长有多长
根据《铁来路统计公报》,截至2004年底源,中国既有铁路74408公里,而且复线率只为33.5%,电气化率仅为25.9%。对于一个拥有13亿人口的大国而言,在经济高速发展的今天,现有铁路里程显然难以满足实际需要报道称,中国铁路总长已达7万多公里,每年运送旅客达10.5亿人次;然而中国火车厕所仍然采取直排。“按每人每天排放0.5公斤粪便、1.5公斤尿液计算,全国每天抛撒铁路两侧的粪尿至少在3千吨以上。”而节假日期间,每天排到火车车厢外的粪便积累已在万吨以上 中国铁路总长76600公里,为亚洲之最,列世界第三,仅次于美国和俄罗斯。74408.56千米。
Ⅷ 中国总共有几个铁路局
18个铁路局:哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路(集团)公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。
1、哈尔滨铁路局
中国铁路哈尔滨局集团有限公司,是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一,简称“哈局”。位于全国路网的东北端。
2、沈阳铁路局
中国铁路沈阳局集团有限公司,是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一,简称“沈局”。位于东北路网的中南部,南与北京铁路局、北与哈尔滨铁路局相邻。
3、西安铁路局
中国铁路西安局集团有限公司,是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一,简称“西局”。位于西北地区。管内有郑西高铁、西宝高铁、陇海、宝成、宝中、包西、宁西、西康、侯西、太中(银)、襄渝、阳安等重要干线。
4、上海铁路局
中国铁路上海局集团有限公司,是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个局之一,简称“上局”。
中国铁路上海局集团有限公司地处东南沿海长江中下游地区。它的管辖地区、线路主要分布在上海、江苏、浙江、安徽等地区。区内工农业生产发达,内外贸易兴旺。
5、昆明铁路局
中国铁路昆明局集团有限公司,即原昆明铁路局,是中国铁总管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一,简称“昆局”。
管理昆明铁路办事处以及开远铁路办事处,路局机关设在云南省昆明市,直属铁路大致跨越云南省(不含昭通市)、四川省(攀枝花站(不含)以南区间)以及贵州省部分地区,主要负责管内旅客乘降以及货物运输组织工作。